يتحطمَ شيَ بـِ دآخليَ..
لا أملك موهبة النسيـآنَ.. كيَ ألّهم قلبيَ الرآحهَ
لكنيَ / أحآولً التنآسيَ..
علَّ وعسىَ..
أنَ تكونَ هذهَ أولىَ خطوآتَ النسيآنَ..
هنيئاً لـِ قلوبَ لاتشقىَ..
ولا تقاسيَ منَ الوفا والتضحيهَ
هنيئاً لـِ عيونَ لاتذرفَ الدمعَ شوقـاً …
ولايقتلها الحنينَ
ااااااااااهٍ ااااااااااهَ
التوقيع ما وراء السطور جلسه نقاشيه حول احد النصوص الادبيه المختارة... نتشرف بزيارتكم العطرة عجبا ايها الليل يقولون عنك هادئ وفيك تصرخ كل القلوب
كلن على نيته يلقى توافيقه ؛/ - هم كذلك يخبأون الكثير منهـآ
دامي صبرت امــس بصبرر اليــوم يمكـن مـع الاياآم يزين حظــي
Articles خيييـرهـ
بـ صبر على المقسوم لو فيـهـ حرمان يمكن يكـون تالـي الوقـت خييـرهـ//. كلن على نيته يلقى توافيقه ؛/ - هم كذلك يخبأون الكثير منهـآ. Articles اللــه يصبرنآ
حتى الصـدف شحـتـ بلحـظة وصالـكـ *كنـهآ تقـولـ *انت رح منـا وهو منـآ
Articles اتعلمون! اني لست ندمآن على اي شيء قلته. جرح احد فانا لم اقل شيءلاجرحه بقصد. وان فعلت فهـو يستحق ذلك ،لاني متأكد انه فعل شيء ،جعلني اجرح شعوره ،فـ اعترف بذلك ،ولا يهمني احد برحيله فلم اعد ذلك الشخص الذي يبالي بمن حوله ومن بقى فانا دائماً له، فعذراً لمن صدمته بموقف مني ،،
كلن على نيته يلقى توافيقه ؛/ - ??
عدد إدراجاتك: 9
عدد المشاهدات: 1, 622
عدد التعليقات المنشورة: 0
عدد التعليقات غير المنشورة: 0
كلن على نيته يلقى توافيقه ؛/ - اعذرني
من اخطاء ولا تحاسـب نفسك ' ولاتجعل هناك من يحاسبك
لأن حيآتك مازالت في يدك\ فقط افعل ماتريــــــــد
Articles
ننعم لهم الكثيير من الوجوه
إذا أردوك بشي أتوا إليك بوجه كله حب زائف
وإذا كثرت مشاكلهم وهمومهم أتوك بوجه ألففقير المسكينن
أما إذا شعروا بالملل تذكروا انهم إذا تكلموا معك فلن تصرفهم بل ستستمع لهم
وإذا شعروا بالفراغ تذكروك وأتو ومعهم عذر لغيابهم ليس احترام لك بلـ لأنهم لم يجدوا غيرك ليقضوا معه وقت الفراغ،نعم هم كذلك من يرتدون الكثير منن الإقنعه
ولكني لم امت من قهري والحسسره لأجلهم أو الأجل البقاء معهم بل لأني حتى الآن وبرغم ذلك اتكلم معهم. وكأنهم ليسوا من قالوا وفعلوا بالأمس
ولأنهم من أقارب قلبي فلم استطع ان أتركهم فبقيت بـصمت ومات كل مايربطهم بي ببطء
الأحد 24/أبريل/2022 - 03:46 م
صورة أرشيفية
أثبتت قناة السويس منذ بداية حفرها في 25 أبريل عام 1859 أن سواعد المصريين قادرة على فعل المستحيل على مر العصور، حيث بدأت أولى المحاولات بعدما جاءت الحملة الفرنسية في 12 أبريل 1798 لمصر وهدفها السيطرة على المنطقة بين البحر الأحمر والبحر المتوسط لشق قناة السويس. وحصل موقع «الدستور» على وثيقة نادرة ترجع لعام 1799 من المهندس «تشارلز لوبير»، الذي أكد خلالها عدم صحة حفر قناة السويس، لأنها ستؤدي لغرق الدلتا، بسبب فرق عشرة أمتار بين مستوى سطح البحرين، حيث إن نسبة المياه في البحر الأحمر أعلى من البحر المتوسط مما سيجعل المياه تتدفق على البحر المتوسط وتغرق الدلتا، فتوقفوا عن فكرة إنشاء قناة السويس، وهذا ما عكسه إرادة المصريين الذين حفروا قناة السويس بمعدات بدائية ونجحوا في حفرها. وثيقة تشارلز لوبير لعدم انشاء قناة السويس وفي حالة انشائها ستغرق الدلتا كما حصل موقع «الدستور» على وثيقة نادرة لأمر حفر قناة السويس، وجاء ذلك في جلسة 30 أكتوبر، على أن تشكل الهيئة الدولية لإنشاء قناة السويس بقيادة «ديليسبس»، ومحمد سعيد نائب الملك المصري، وكذلك رينال وماك كلين كبار مهندسين، وتول أوكاندا كبير مهندسين، وهنولا هاي لينتز مستشار وزارة كوم ميسرس والأشغال العامة، ورئيسي الأعمال الهيدروليكية، على أن يتولوا الإشراف على مشروع قناة السويس تحت إشراف ديليسبس.
صور.. حين شارك السعوديون في حفر قناة السويس!
تعد قناة السويس من اكثر المشاريع المربحة التي تم بناءها في جمهورية مصر العربية و هي ممر مائي اصطناعي مزدوج المرور و يبلغ طول القناة حوالي 193 كيلو مترا حيث انها تصل بين البحر الابيض المتوسط و البحر الاحمر و يتم تقسيمها من حيث الطول الي قسمين جنوب و شمال البحيرات المرة اما من حيث العرض تم تقسيمها الي ممرين من اجل السماح للسفن ان تعبر من خلالها في الاتجاهين في وقت واحد و هذا بين قارة اسيا و اوروبا
حفر قناة السويس:. تم حفر قناة السويس من قبل الفلاحين المصريين و بلغ عددهم حوالي مليون مصري و كانوا من ضمن الاشخاص الذين اجباروا على ترك اراضيهم و منازلهم و حقولهم من اجل العمل في الصحراء حيث واجهوا الاهانة و المرض في ذلك الوقت و كان هذا في وقت بلغ فيها عدد سكان جمهورية مصر العربية الي ما يقارب الأربع مليون نسمة و في بناءها توفى اكثر من 120 الف عامل اثناء حفر تلك القناة بسبب تعرضهم للجوع و العطش الشديد و ايضا بسبب تعرضهم للاهانة و سوء المعاملة و الامراض التي انتشرفيما بينهم سريعا و تواجد منهم من لم يستدل على جثمانهم حتى الان حيث دفنوا تحت مياه القناة في الصحراء. و اثناء حفر تلك القناة بدأت العمال يعانون من الوعود المزيفة التي اوهمتهم بها الشركة المسؤولة و كان وعدها ينص على ان حفر تلك القناة سيوفر الماء العذب ليشرب العمال منه و نظرا لاخلاف الوعد توفى العمال نتيجة قلة الماء و الانهيارات الرملية و انتشار الامراض و الاوبئة و لم يقتصر اخلاف الوعد على الماء فقط بل اخلفوا وعدهم ايضا من حيث توفير الوسائل المتطورة من اجل عملية الحفر حيث انهم اجبروا العمال على حفر تلك القناة تحت ظروف قاسية و ادوات رديئة حيث اعتمدوا على ايديهم و الفأس و القفة في حفر تلك القناة.
متى بدأ حفر قناة السويس ؟ | المرسال
3 مليار دولار مقابل 2 مليار دولار خلال ذات الفترة من العام الماضي بنسبة زيادة قدرها 18. 4% بفارق 360. 4 مليون دولار. صور.. حين شارك السعوديون في حفر قناة السويس!. وأوضح رئيس الهيئة أن المؤشرات الحالية لحركة الملاحة بالقناة تعطي دلالة واضحة على الدور الحيوي الذي تلعبه قناة السويس لضمان استدامة واستقرار سلاسل الإمداد رغم التحديات العالمية الراهنة، مؤكدا على أن الدعم الكامل والمتابعة الدورية من السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية لقناة السويس ومشروعات تطويرها ساهم بفعالية في مواكبة القناة للتطورات العالمية في صناعة النقل البحري وزيادة قدرتها على مواجهة التحديات المختلفة والحفاظ على مكانتها الرائدة لتظل الشريان الرئيسي لحركة التجارة العالمية وأحد الدعائم التى لاغنى عنها للمجتمع الملاحي الدولي.
جريدة الرياض | قناة السويس المصرية تحقق أعلى إيرادات شهرية في تاريخها
967. 582 جنيهًا)، والتي أنفقها على ملذاته وسهراته، وكانت النتيجة أن خسرت مصر أكثر من 100 مليون جنيه فضلا عن خسارتها الكبرى باحتلال أراضيها. متى بدأ حفر قناة السويس ؟ | المرسال. وقد نشرت صحيفة ديلي تلغراف تقريرًا عن أن "المندوب السامي البريطاني لا يستطيع حكم مصر وحده وأن الخديوي مستعد للتعاون معه، وأنه لا فائدة للمصريين من استبدال احتلال باحتلال وأن الاحتلال البريطاني أفضل من أي احتلال آخر"، في إشارة إلى السيطرة الإنجليزية على القناة. أما صحيفة (لا بورس) الفرنسية فنشرت في 5 أكتوبر 1909 تقريرا عن أن الحكومة المصرية تتفاوض مع شركة قناة السويس لمد الامتيازات 40 عاما, فالمفاوضات تمت بين هنري بول هارفي المستشار البريطاني لوزارة المالية المصرية والشركة. وبعد انتشار هذا الخبر بدأت مصر صراعا استمر 7 أشهر، وانقسمت أطراف الصراع إلى قسمين طرف الاحتلال البريطاني والخديوي والوزراء والشركة العالمية لقناة السويس والطرف الآخر أحزاب مصرية تقف خلفها مجموعة من الصحف. ورغم انتشار الخبر تم الاتفاق على مد امتيازات قناة السويس إلى 40 عاما، لتبدأ معها حرب ضد مصر فنشرت الصحف الألمانية تطالب بتعيين ممثل ألماني في مجلس إدارة القناة.
تقرير أعمال حفر قناة السويس – Abbas24
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- قالت هيئة قناة السويس، الخميس، إنه يجرى العمل حاليًا بأعمال تكريك في محيط سفينة EVER GIVEN العملاقة الجانحة، في محاولة لإعادة تعويمها، في ظل استمرار غلقها الممر الملاحي العالمي منذ الثلاثاء الماضي. وأوضحت الهيئة، في بيان نشرته عبر موقعها الرسمي: "يجرى العمل حاليًا على القيام بأعمال التكريك بمحيط السفينة بواسطة كراكتين من كراكات الهيئة، وهما الكراكة مشهور والكراكة العاشر من رمضان". جريدة الرياض | قناة السويس المصرية تحقق أعلى إيرادات شهرية في تاريخها. وأضافت هيئة قناة السويس أنه من أجل "تسهيل عملية التعويم" يجري "إزالة الرمال المحتجزة عند مقدمة سفينة من خلال أربعة حفارات أرضية"،
وأشارت الهيئة إلى أن جهود التعويم تشمل "القيام بأعمال الشد والدفع للسفينة بواسطة ٩ قاطرات عملاقة في مقدمتهم القاطرتين بركة ١ وعزت عادل بقوة شد ١٦٠ طن لكل منهما". وقال بيان الهيئة إن شركة SMIT الهولندية، المتخصصة في مجال الإنقاذ البحري، بالإجراءات التي اتخذتها هيئة قناة السويس لتعويم السفينة الجانحة. وأشار البيان إلى اجتماع فريق عمل الشركة الهولندية، الخميس، مع لجنة إدارة الأزمات بالهيئة لمناقشة سبل تعويم السفينة، وطرح السيناريوهات المقترحة، بما في ذلك إمكانية القيام بأعمال التكريك بمحيط السفينة من خلال كراكات الهيئة.
في عام 1861 تم الامر بحشد عدد عشري الف شاب من الشباب من اجل العمل على زيادة معدلات الحفر حيث شهدت هذه الفترة عملية حشد كبيرة جدا للعمال المصريين حيث بلغ عددهم اكثر من اثنين و عشرون الف عامل و لكن تمرد هؤلاء العمال و تم هروبهم مما جعل الشركة تستعين بالشرطة من اجل هذا التمرد الذي قام به العمال في هذه الفترة. تسببت الحرب التي قامت في عام 1967 في اغلاق تلك القناة لأكثر من ثماني سنوات حيث قام الرئيس ان ذاك باعادة افتتاحها في عام 1975 كما ان هذه القناة شهدت العديد من محاولات التوسعات بها و تحويلها الي منطقة خدمات لوجستية حيث ان هذه القناة تعد من اهم المجاري البحرية في العالم.