حساس الكرنك هو جهاز إلكتروني يلعب دورًا في الحفاظ على أداء المحرك؛ فهو يعمل على تسجيل عدد دورات المحرك في الدقيقة، ويرسل هذه المعلومات إلى كمبيوتر السيارة الذي يعمل على تحديد توقيت حقن الوقود بالطريقة المطلوبة، كما يُساعد على تنظيم توقيت الاشتعال في البواجي بصورة مثالية. فيوز حساس الكرنك عبد الوهاب. نبذة عن الكرنك
حساس الكرنك هو جهاز إلكتروني بسيط، من أجهزة الاستشعار في السيارة، ويلعب دورًا فعالًا في الحفاظ على أداء المحرك وكفائته، كما أنّه ضروري في تشغيل المحرك، يعمل على تسجيل عدد دورات المحرك في الدقيقة، ويمرر هذه المعلومات إلى كمبيوتر المحرك الذي يُحدد توقيت حقن الوقود أو تنظيم توقيت الإشعال بصورة مثالية للغاية. يوجد 4 أنواع من حساس الكرنك معظمها تلتقط الإشارة عبر حلقة معدنية مسننة باستثناء نوع واحد الذي يتلقى الإشارة عبر حساس ضوئي، كما توجد 4 أعراض تظهر عند تلف حساس الكرنك، هي: ظهور لمبة الحساس، وفقدان تسارع المحرك، وزيادة استهلاك الوقود، وصعوبة تشغيل المحرك. أهمية حساس الكرنك
تعود أهمية حساس الكرنك إلى أنّه يعمل على إرسال الإشارات إلى كمبيوتر السيارة، يوضّح فيها عدد دورات المحرك، وبناءً على هذه المعلومات يقوم الكمبيوتر بتوزيع شرارة شمعات الاحتراق المعروفة بالبواجي في غرف الاحتراق حتى يتم تشغيل السيارة، ولا بُدّ من الإشارة إلى أنّ جميع هذه المهام لا تستغرق سوى ثواني بسيطة حتى يتم تشغيل السيارة.
- فيوز حساس الكرنك دار السلام
- السعودية: تهيئة التشريعات لأنشطة النقل البري والبحري والسككي بالبحر الأحمر | الشرق الأوسط
- نظام موحد للتذاكر وتحصيل أجور النقل العام - #عاجل
- وظائف شاغرة هيئة النقل العام للجنسين فى السعودية فبراير 2021
فيوز حساس الكرنك دار السلام
التوقف المفاجئ للسيارة قد يتوقف محرك السيارة فجأة بسبب ضعف حساس الكرنك أو وجود عطل فيه أو في الأسلاك المحيطة به، وعلى الرغم من أن هذه العلامة قد تكون بسبب العديد من المشكلات في السيارة إلا أن عطل حساس الكرنك واحدًا من أهم تلك المشكلات. ضوء فحص المحرك قد تدل علامة فحص المحرك المضاءة في لوحة القيادة على وجود مشكلة في حساس الكرنك، ففي حال اكتشاف كمبيوتر السيارة لوجود عطل في حساس الكرنك فإنه ينشط علامة Check Engine لإرشاد السائق إلى وجود مشكلة. 4. فيوز حساس الكرنك قنبلة. صعوبة التحكم في سرعة السيارة بما أن حساس الكرنك مسؤول عن تحديد كمية الوقود ووقت التشغيل وسرعة الدوران، فإن تلفه أو تعطله يسبب خللًا في كل تلك الأشياء، وهذا ينعكس على التحكم بسرعة السيارة. 5. زيادة استهلاك الوقود إن حساس الكرنك المتعطل لن يتمكن من تحديد كميات الوقود اللازمة بكفاءة، وهذا ما يتسبب بزيادة استهلاك الوقود عن المعدل المعتاد، لذلك من الضروري فحص السيارة عند ملاحظة هذه العلامة. 6. اهتزازات في المحرك مع سماع أصوات عند تبطيء السيارة من العلامات الدالة على وجود مشكلة في حساس الكرنك سماع أصوات صادرة عن المحرك بسبب وجود أسطوانات غير مناسبة في حساس الكرنك، كما قد نسمع صوتًا خشنًا صادرًا عن المحرك عند تبطيء سرعة السيارة؛ وذلك بسبب عدم مراقبة حساس الكرنك للمدخلات المناسبة.
والخط الثالث يولع ضعيف والخط الرابع مافيه كهرب. وكلهاتت اختبارهاوالسوتش شغال. وريلاي المكيف كذالك فيه خطين شغالة. وريلاي الشتغيل. فيه خطين شغالة. وحق الكمبيوتراللي يجي لونه ابيض فيه خطين شغالة. وبعدهاتم الأنتقال الى علبة الفيوزات في الكبوت وكلهاشغالة تمام وجاري فحص اسفل العلبة للتشييك على الأسلاك.. وبعدهاتم الأنتقال الى علبة ريلاي اوكتاوت المروحة. فيهاخطين شغالة. وبالنسبة للريلاي اللي يجي معه ولونه اسودوجدت فيه واحدخط شغال بس وباقي الخطوط مافيهاكهرب...
27-01-2016, 08:58 PM
#20
نتيجة الفحص:
بعدفحص الفيوزات اتضح انهاتعمل جيمعا. مقاسات خرط الكرنك. بعدفحص اسلاك علبة الفيوزات من الأسفل اتضح انهاجيدة ومشبوكة ولايوجداي قطع
بعدفحص علبة الكتاوت اوالريلاي. بالنسبة لكتاوت المروحة فيه خطين شغالة وبالنسبة لكتاوت التشغيل خط واحدشغال فقط.. والخط المؤشرعليه بالأحمرلايعمل ويوجدسلك موصل منه لسلك البطارية السالب(السلك الأسودبالبطارية)كماترون في الصور-يوجدسلك ابيض مشبوك على اصبع البطارية السالب اي الأسود-وكل الأسلاك مرتبة.. ولايوجدسلك مقطوع. اومجروح. وكذالك تم فحص كتاوت اوريلاي طرمبة البنزين. واتضح ان فيهاخطين شغالة.. ولايوجدفيهامشكلة.
أهداف هيئة النقل تطوير البيئة التنظيمية والتشريعية لقطاع النقل توفير شبكات نقل عام فعالة ومتكاملة تغطي كل أنماط النقل تبني أعلى معايير السلامة والجودة في وسائل النقل، والتأكد من توافرها تبني المعايير والاشتراطات البيئية، للحد من التلوث البيئي، وترشيد استهلاك الطاقة تعزيز فعالية الاستثمار ومشاركة القطاع الخاص في مشروعات وخدمات النقل تحفيز استخدام وسائل النقل العام تبني التقنيات الحديثة في إدارة النقل وتنظيمه وضبطه
السعودية: تهيئة التشريعات لأنشطة النقل البري والبحري والسككي بالبحر الأحمر | الشرق الأوسط
الوظيفة الثانية عشر تعيين خبير في النقل الخاص بالحافلات. هيئة النقل والمواصلات والوظيفة الثالثة عشر خبير في التفتيش البحري "قسم هندسة بحرية". وظائف والوظيفة الرابعة عشر تعيين خبير في التفتيش البحري بصفة كابتن ملاحة بحرية. الوظيفة الخامسة عشر خبير في التحقيق الفني المتعلق بالحوادث البحرية. وظائف والوظيفة السادسة عشر مدير عام في قسم التخطيط وقسم التميز المؤسسي. الوظيفة السابعة عشر مدير في قسم الخاص بإدارة التعاون الدولي. وظائف والوظيفة الثامنة عشر تعيين خبير في التخطيط الاستراتيجي. الوظيفة التاسعة عشر مدير عام في قسم حلول الأعمال. وظائف الوظيفة العشرون تعيين مدير عام في قسم تقنية المعلومات. الوظيفة الحادية والعشرون تعيين مدير في قسم إدارة الحوكمة في القسم الرقمي. الرابط الرسمي وظائف والوظيفة الثانية والعشرون مدير عام قسم الاتصال المؤسسي والتسويق. الوظيفة الثالثة والعشرون مدير عام في قسم الشؤون المالية. هيئة النقل العام السعودية. وظائف والوظيفة الرابعة والعشرون مدير في قسم العقود والمشتريات داخل المؤسسة. وظائف والوظيفة الخامسة والعشرون مشرف في وحدة التحصيل لقسم المخالفات. الشروط العامة للتقدم للوظائف الحكومية بهيئة النقل العام السعودية: أن تتوافر فى المتقدم لشغل الوظائف المتاحة المؤهلات العلمية والخبرات المهنية اللازمة لشغل الوظيفة المتقدم لها.
نظام موحد للتذاكر وتحصيل أجور النقل العام - #عاجل
لمزيد من الوظائف الشاغرة في السعودية يمكنكم زيارة القسم الخاص بوظائف السعودية من هنا
تابعنا على مواقع التواصل الاجتماعي ليصلك كل جديد من هنا ( فيسبوك – تويتر – لينكدن – تليجرام)
شارك المقال على
وظائف شاغرة هيئة النقل العام للجنسين فى السعودية فبراير 2021
الاقتصاد
السعودية: تهيئة التشريعات لأنشطة النقل البري والبحري والسككي بالبحر الأحمر
الاثنين - 17 شهر رمضان 1443 هـ - 18 أبريل 2022 مـ
جانب من توقيع الاتفاقية بين الهيئة العامة للنقل وشركة البحر الأحمر للتطوير (الشرق الأوسط)
تتجه شركة البحر الأحمر للتطوير السعودية إلى تهيئة البيئة التشريعية والتنظيمية لأنشطة النقل البري والبحري والسككي في المنطقة، وذلك بعد أن أبرمت، اليوم (الاثنين)، مذكرة تفاهم مع الهيئة العامة للنقل، لتحقيق تلك المستهدفات. وأكد الدكتور رميح الرميح، رئيس الهيئة العامة للنقل، التطلع إلى تطوير قطاعات النقل في منطقة البحر الأحمر من خلال هذا التعاون والعمل المشترك، وتهيئة البيئة التشريعية والتنظيمية لتوفير خدمات وفق أفضل المعايير والنماذج العالمية عبر استخدام وتوظيف وسائل التقنية الحديثة، بما يضمن الارتقاء بمستوى جودة وخيارات التنقل في البحر الأحمر (الواجهة المستقبلية). وأضاف الرميح أن الاتفاقية تدعم مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية في تطوير الخدمات وتحسين تجربة المستفيدين والمساهمة في رفع مستوى جودة الحياة في مدن ومناطق السعودية عبر تطوير فرص الابتكار والتعاون التقني وتعزيز الاستثمار، ومواكبة أحدث التطورات العالمية في صناعة النقل، وبما يتفق مع أهداف التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمملكة.
وأكد باغانو أن العمل بدأ في ذروة الجائحة العالمية لدمج العديد من المهام وضوابط التحكم لتعزيز عمليات إعداد التقارير ورصد ومواءمة مختلف الوظائف صناعة لأفضل ممارسات الصحة والسلامة وإرساء معايير جديدة على مستوى القطاع، حيث تجاوزت أعداد القوى العاملة في الموقع حدود 16 ألفاً من موظفي شركة البحر الأحمر للتطوير ومقاوليها. وبين أنه ستشكل «البحر الأحمر» بالتعاون مع شركة الاستشارات الإدارية المعروفة «إرنست ويونغ»، و«ولترز كلوير» المزودة لحلول البرمجيات، و«ويبرو» المتخصصة في الاستشارات التقنية، لجنة متخصصة تتولى مهمة الإشراف على إحراز التقدم وتنفيذ الحل الجديد. من ناحيته، لفت لوران ديشو، نائب الرئيس والعضو المنتدب من شركة ولترز كلوير، إلى أن نظام منصة Enablon يوفّر رؤية شمولية للمخاطر للتعامل مع التحديات البيئية والصحة والسلامة. وظائف شاغرة هيئة النقل العام للجنسين فى السعودية فبراير 2021. بدورها، أوضحت شركة «إرنست ويونغ» أن «البحر الأحمر للتطوير» قدمت أداءً رائداً على صعيد وضع التصورات الخاصة بمواءمة المخاطر وضوابط التحكم، وذلك بتسخيرها لقوة نظام Enablon لتوفير منصة تجمع بين ممارسات الحوكمة والامتثال للمخاطر والصحة والسلامة والبيئة والاستدامة، واستمرارية الأعمال والتدقيق الداخلي، مبينة أن فترة التنفيذ استمرت 15 شهراً، وتمحورت أولوياتها حول ضمان تلبية متطلبات شركة البحر الأحمر للتطوير مع التركيز على مرونة النظام وقيمته الفعلية مستقبلاً.