ندى بنت عبدالعزيز الجلال عميدة الدراسات العليا (عضواً) 15 د. حنان بنت ناصر الصقية عميدة عمادة شؤون المكتبات (عضواً) 16 د. حنان بنت إبراهيم القدهى عميدة عمادة ضمان الجودة والاعتماد الأكاديمي (عضواً) 17 د. الاء بنت صالح اللحيدان عميدة عمادة التطوير الأكاديمي (عضواً) 18 د. ريم بنت محمد باسودان عميدة السنة التحضيرية (عضواً) 19 أ. حصة بنت محمد بن شايع الشايع عميدة كلية التربية (عضواً) 20 د. عميده جامعه الاميره نوره عماده الدراسات العليا. فاطمة بنت حمود الكلاس عميدة كلية العلوم (عضواً) 21 أ. نوال بنت ابراهيم الحلوه عميدة كلية الآداب (عضواً) 22 د. مها بنت امين خياط عميدة كلية التصاميم والفنون (عضواً) 23 د. حمدة بنت عبدالله الفرايضى عميدة كلية الخدمة الاجتماعية (عضواً) 24 عميدة كلية الإدارة والأعمال (عضواً) 25 د. حنان بنت عبدالله بن منقاش عميدة كلية علوم الحاسب والمعلومات (عضواً) 26 د. هالة بنت جمال الشهراني عميدة كلية اللغات (عضواً) 27 د. فدوى بنت فداء العادل عميدة كلية الطب البشري (عضواً) 28 عميدة كلية طب الأسنان (عضواً) 29 د. مها بنت عبداللطيف الدرع عميدة كلية الصحة وعلوم التأهيل (عضواً) 30 د. سميرة بنت أحمد السناني عميدة كلية التمريض (عضواً) 31 د.
- عميده جامعه الاميره نوره عماده الدراسات العليا
- عميدة جامعة الاميرة نورة دبلوم
- خاص| تعرف على جنسية قبطان السفينة البنمية الجانحة | بوابة أخبار اليوم الإلكترونية
- جريدة المال
- ما قصة السفينة العالقة في قناة السويس – عربي نت
- قبطان قاطرة شاركت في إنقاذ سفينة قناة السويس: إنجاز لم يحدث | مصراوى
عميده جامعه الاميره نوره عماده الدراسات العليا
تم نشر هذه المقالة لأول مرة في عرب نيوز
إذا كنت تريد أخبار أو أشرطة فيديو أكثر إثارة للاهتمام من هذا الموقع اضغط على هذا الرابط عرب نيوز
انشر المعلومات
عميدة جامعة الاميرة نورة دبلوم
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط (كوكيز) لفهم كيفية استخدامك لموقعنا ولتحسين تجربتك. من خلال الاستمرار في استخدام موقعنا، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط. موافق
اقرأ أكثر حول سياسة الخصوصية error: المحتوى محمي, لفتح الرابط في تاب جديد الرجاء الضغط عليه مع زر CTRL أو COMMAND
فعالية بعنوان تطوير الألعاب
Wednesday, March 23, 2022 12:00 AM
Europe/London
نظم نادي كلية الحاسب والمعلومات مسار تقنية المعلومات فعالية بعنوان تطوير الألعاب يوم الاربعاء الموافق 23 مارس في مسرح وبهو الكلية, بحضور عدد من الطالبات وأعضاء النادي للتعريف بكيفية تطوير الألعاب ومراحل تطور الالعاب مع أمكانية تطوير أي لعبة الالكترونية, وتوضيح أشهر المحركات المستخدمة في تطوير الألعاب, كما وفرت الفعالية تجربة الواقع الافتراضي باستخدام نظارات VR, وأيضاً خصصت الفعالية ركن للطالبة الموهوبة ودي المسلم أحدى طالبات قسم علوم الحاسبات مستوى سادس بابتكار لعبة بسيطة عن طريق التعلم الذاتي. مسرح وبهو كلية علوم الحاسب والمعلومات
كلية علوم الحاسب والمعلومات
20
شعبان 1443
التفاصيل
يوم المرأة العالمي
Thursday, March 10, 2022 12:00 AM
نظم النشاط الطلابي بكلية علوم الحاسب والمعلومات فعالية بمناسبة يوم المرأة العالمي يوم الخميس الموافق 7 شعبان, بحضور عددا من أعضاء الهيئة الإدارية. النشاط الطلابي بكلية علوم الحاسب والمعلومات
07
التفاصيل
هذا الأخير من أجل التخلص من السفينة وإغراقها، وقد جاء ذلك حسب ما قاله رئيس الهيئة العامة لقناة السويس الفريق أسامة ربيع، وتتواصل المناورات في هذا الأمر من أجل الحصول على التخلص من الاضطرابات في القناة في أسرع وقت ممكن. من هو قبطان سفينة قناة السويس اختلفت الآراء حول جنسية واسم قبطان السفينة إيفرجيفن، وقد تم تداول معلومات في الأيام الأخيرة بأن قبطان السفينة هو أول قبطان عربي، مروة السليدار، ولكن لم يكن هذا هو الحال بعد هذا القبطان، أنكر هذا الخبر، لكن المؤكد أن هذه السفينة تابعة للشركة المعروفة باسم: شوي كيسن اليابانية، والمسجلة في بنما، والتي استأجرتها شركة "إيفر جرين" التايوانية، يبلغ طولها أربعمائة متر، تحمل حوالي 220 ألف طن من البضائع المختلفة.
خاص| تعرف على جنسية قبطان السفينة البنمية الجانحة | بوابة أخبار اليوم الإلكترونية
عزيزي المستخدم
العائد من الإعلانات يمثل مصدر الربح الأساسي للموقع والعاملين به مما يساعدنا على البقاء مستقلين وحياديين حيث أننا غير تابعين لأي جهة حكومية أو حزب. لمساعدتنا على الإستمرار في إنتاج محتوى مهني صحفي حيادي غير موجه أو ممول نرجو إلغاء تفعيل مانع الإعلانات "AD Block". شكرا لتفهمك
جريدة المال
الخميس 25 آذار 2021، أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، "تعليق حركة الملاحة بالقناة موقتاً، الى حين الانتهاء من أعمال تعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة ايفر غيفن EVER GIVEN الجانحة بالكيلومتر 151 ترقيم قناة". وأوضح أن "حركة الملاحة بالقناة شهدت أمس الأربعاء، عبور 13سفينة من بورسعيد ضمن قافلة الشمال كان من المستهدف إكمال مسيرتها في القناة وفقاً للتوقعات الخاصة بانتهاء إجراءات تعويم السفينة الجانحة. إلا أنه مع تواصل أعمال تعويم السفينة كان لا بد من التحرك وفق السيناريو البديل بالانتظار في منطقة البحيرات الكبرى، الى حين استئناف حركة الملاحة بشكل كامل بعد تعويم السفينة بمشيئة الله". وسفينة الحاويات البنمية ايفر غيفن يبلغ طولها 400 متر، وعرضها 59 متراً، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 224 ألف طن، وفقا لبيان رئاسة مجلس الوزراء المصرية. قبطان قاطرة شاركت في إنقاذ سفينة قناة السويس: إنجاز لم يحدث | مصراوى. من جهتها، اعتذرت شركة "شوي كيسن" اليابانية التي تملك السفينة الجانحة في قناة السويس اليوم الخميس. وقالت إنها تعمل على حل الموقف. وتعرقل السفينة العالقة مرور سلع تجارية تقدر بمليارات الدولارات. وأضافت الشركة أن عملية تحريك السفينة "بالغة الصعوبة"، لكن جنوحها لم يسفر عن إصابات أو تسرب نفطي.
ما قصة السفينة العالقة في قناة السويس – عربي نت
تفاصيل مشكلة سفينة قناة السويس
كما أشار المحقق البحري إلى أن الصندوق الأسود أوضح ما إذا كانت هناك عيوب فنية في السفينة وسبب ارتكاب الجرم قبل دخول قناة السويس ، وأنه لا يمكن إنزال السفينة بهذه الطريقة دون أي تقنية. وأضاف أن الصندوق الأسود سيكشف عن عيوب فنية في إدارة وتوزيع الحاويات على هيكل السفينة المحملة على ظهرها ، مؤكدا أن محاذاة وتوزيع الحاويات على السفينة تم وفقا لذلك. وأوضح أن الحسابات الهندسية المتعلقة بطولها وعرضها ، وعدم توزيعها عشوائياً ، تعتبر سبباً في جرائمه عندما تتغير مسارات حاويات التسليم والبضائع داخلها أو تزداد سرعتها. إقرأ أيضا: اشرح قوله تعالى والسلام علي يوم ولدت
تفاصيل حادثة قناة السويس
تعتبر حادثة قناة السويس ، استمرار تأريض السفينة ، من أولى الحوادث التي تحدث في القناة بسبب الرياح العاتية ، وبالتالي تسبب في إيقاف حوالي 3728 سفينة أخرى تحمل بضائع مختلفة. جريدة المال. عودة كبيرة إلى جمهورية مصر واستُخدمت تسع قاطرات عملاقة خلال الساعات الماضية للنزول من السفينة والغرق ، وهو ما جاء بحسب بيان رئيس الجمهورية. وقالت المديرية العامة لقناة السويس ، إن المناورات مستمرة ولم تعد مستمرة من أجل التخلص من الازدحام في القناة في أسرع وقت ممكن.
قبطان قاطرة شاركت في إنقاذ سفينة قناة السويس: إنجاز لم يحدث | مصراوى
انطلق العالم البحري هذا الأسبوع لإزاحة واحدة من أكبر السفن في العالم، بعد أن حوصرت في قناة السويس في مصر، مما كشف التحديات الجديدة التي يجب أن تواجهها الصناعة، حيث تلعب السفن العملاقة دوراً أكبر من أي وقت مضى في التجارة العالمية. علقت سفينة الحاويات إيفر جيفن Ever Given عبر القناة في وقت مبكر من يوم الثلاثاء، وبعد حوالي 48 ساعة لا تزال القاطرات والحفارات تكافح من أجل إنقاذها. ويمكن لسفينة إيفر جيفن حمل أكثر من 20100 صندوق فولاذي (حاوية)، مما يجعلها واحدة من أكبر سفن الحاويات في العالم، وفقاً لمدير المستشارين البحريين في شركة دروري الاستشارية، جايندو كريشنا، كما يتجاوز ارتفاع السفينة بناء برج إيفل المعلم الأشهر في العاصمة الفرنسية، كما يقدر طولها بأكثر من ثلاثة ملاعب لكرة القدم وهو ما يقترب من 400 متر، وفقاً لما ذكرته "بلومبرغ"، واطلعت عليه "العربية. نت". وقدرت حمولة السفينة العالقة في المجري الملاحي لقناة السويس بنحو 220 ألف طن ما يجعل جهود إزاحتها صعبة. تضخم حجم السفن في جميع أنحاء العالم لأن الصناعة بحثت عن وفورات الحجم، لكن هذه السفن الضخمة أثارت مخاوف أيضاً. بدوره قال بارك المحلل المقيم في سيول في شركة هانا للاستثمار المالي، مو هيون، إن شركات الشحن استخدمتها لخفض التكاليف لكل وحدة، لكن هذا يضغط على الموانئ لجعل مجاريها المائية أعمق والإنفاق على المزيد من الرافعات.
بين شوارع القاهرة المزدحمة التي تعج بالسيارات والمارة، يحاول آلاف الشباب من سائقي الدراجات الهوائية أو النارية التنقل بخفة دون حماية أو تأمين، لتوصيل ما يحملون من طلبات إلى زبائن منصات الشراء الرقمية والتطبيقات الإلكترونية. وفي مصر تدفع الضغوط الاقتصادية الكثير من المواطنين وخصوصا الشباب المتعلم إلى اللجوء إلى نماذج العمل على حسب الطلب في بلد يتوسع ويتنامى فيه اقتصاد العمل الرقمي الحر. محمد شريف، المهندس البالغ من العمر 37 عاما لم يجد وظيفة في مجاله ما دفعه قبل ثلاثة أشهر إلى الالتحاق بشركة "طلبات"، وهي منصة إلكترونية تستقبل طلبات زبائن المطاعم المختلفة في مصر وتوصلها إلى منازلهم. ويقول شريف الذي يعمل في توصيل الطلبات مستخدما دراجته العادية، لوكالة فرانس برس "إنهم يستنزفون دمك من كل ناحية.. ولكن ليس هناك شغل". ومؤخرا لجأ المصريون إلى الاقتطاع من مدخراتهم لمواجهة الموجة التضخمية الحالية بعد أن قفز مؤشر الأسعار إلى 12, 1 بالمئة وهي النسبة الأعلى منذ ثلاثة أعوام والتي تسبب بها قرار البنك المركزي خفض قيمة العملة المحلية بقيمة 18 بالمئة تقريبا أمام الدولار الأميركي. كما تسبب الغزو الروسي لأوكرانيا بنهاية فبراير الماضي في ارتفاع أسعار السلع الغذائية والوقود على مستوى العالم.