وفي مدينة جدة بدأ دراسته في مدرسة أبي بكر الصديق بحي الرويس مع أخويه زامل وعبدالعزيز. أنهى المرحلة الثانوية في جدة و انتقلت عائلته بعد ذلك إلى الرياض فأكمل دراسته بكلية العلوم الإدارية في جامعة الملك سعود وبعد تخرجة من الجامعة واصل دراسته في الولايات المتحدة الأمريكية. في عام1987 م تزوج ام نواف بنت الشيخ النعيمي. أبنائه
نواف بن طلال الرشيد
عبد العزيز بن طلال الرشيد
أخوته
عبد العزيز بن عبد العزيز الرشيد
زامل بن وطبان الجرباء (أخاه من والدته)
أعمامه
الأمير مشعل بن سعود بن عبد العزيز الرشيد ولد عام 1331هـ. الأمير محمد بن سعود بن عبد العزيز وقد إستقر وأبناءه بجده حتى توفي فيها. الأمير سعود بن سعود بن عبد العزيز وقد ولد بعد وفاة والده وتوفي عام 1417هـ
بالرياض أي قبل 13 سنه تقريبا. وله من الأبناء (نزار) (مهند). خواله
1- محمد بن بندر سعود السبهان. 2- ممدوح بن بندر سعود السبهان رحمة الله. 3- فهد بن بندر سعود السبهان. 4- مشعل بن بندر سعود السبهان(كان مرافقاً للمغفور له بإذن الله في رحلة المقناص وأصيب بطلق ناري. والدته:هي عموشه بنت بندر سعود السبهان التي تقيم في الرياض مع أبنها عبد العزيز بن عبد العزيز الرشيد الأخ الأصغر لطلال رحمة الله المولود بعد وفاة أبيه لذلك تمت تسميته بأبيه.
عبد العزيز بن طلال الرشيد تويتر
الأمير محمد الطلال الرشيد واسمه الكامل: محمد الطلال النايف الطلال العبد الله العلي الرشيد الشمري، الحاكم الثاني عشر والأخير في إمارة جبل شمر في حائل. (فترة حكمه: بداية 1920 - 2 نوفمبر 1921). تولى محمد الحكم في حائل مطلع عام 1921 ، بعد لجوء الأمير عبد الله المتعب الرشيد (الحاكم الحادي عشر) إلى آل سعود ، وكانت فترته تنذر بنهاية إمارة جبل شمر ، فالملك عبد العزيز آل سعود جعل هدفه ضم حائل إلى أراضيه، فشدد حصاره عليها حتى أسقطها وخاض محمد الطلال وأهالي حائل وقبيلة شمر وقبيلة بني تميم عدة معارك لكن قوات الملك عبد العزيز انتصرت وانضمت إمارة حائل إلى الدولة السعودية. سقطت حائل على يد الملك عبد العزيز آل سعود في 2 نوفمبر 1921 الموافق 29 صفر 1340 هـ ، وانتقل الأمير محمد الطلال إلى الرياض بعد ذلك، وتزوج مساعد بن عبد العزيز آل سعود ابنته الأميرة وطفا التي أنجبت له ابنه فيصل، الذي اغتال الملك فيصل بن عبد العزيز آل سعود. أبنائه
بندر، أمه نورة الحمود السبهان. طلال، أمه عبطا السلطان الحمود العبيد الرشيد. متعب أمه عبطا السلطان الحمود العبيد الرشيد. جواهر، تزوجت الملك عبد العزيز بن عبد الرحمن آل سعود. وطفا ، تزوجت الأمير مساعد بن عبد العزيز آل سعود.
عبد العزيز بن طلال الرشيد رئيساً بالتزكية لفرقة
الأمير عبد العزيز بن متعب بن عبد الله الرشيد (1285 هـ/1868 - 1324 هـ/1906) اسمه الكامل: عبد العزيز بن متعب بن عبد الله العلي الرشيد من الجعفر من قبيلة شمر، سادس حكام إمارة آل رشيد في حائل (فترة حكمه: 1897 - 1906). تولى الحكم بعد وفاة عمه محمد عبد الله الرشيد، ولد يتيماً حيث أن والده متعب بن عبد الله بن علي الرشيد قتل على يد أبناء أخيه طلال بن عبد الله بن علي الرشيد (بندر وبدر)، فتولى عمه محمد رعايته والإهتمام به فشب على الفروسية، وتربى عند أخواله من آل عجل من شمر.
عبد العزيز بن طلال الرشيد شرح ماث
أمسياته الشعرية
أحيا العديد من الأمسيات الشعرية:
أمسية مهرجان الجنادرية. أمسية الكويت عام 1994
أمسية الإمارات عام 1995 (برعاية الشيخ حشر بن مكتوم)
أمسية البحرين الأولى عام 1996 (برعاية وزير الإعلام ورئيس شؤون مجلس الوزراء)
أمسية البحرين]] الثانية عام 1996 (برعاية الشيخ عيسى بن راشد رئيس دائرة الشباب والرياضة)
أمسية الشارقة في دولة الإمارات عام 2001 في الجامعة الأمريكية ( برعاية مدير الجامعة الأمريكية ورئيس مجلس الثقافة). [2]. أمسية حائل
أمسية الطائف
أعماله
أسس مجلة فواصل عام 1993. أسس مع الدكتور طارق السويدان مجلة إبداع عام 2002. أسس مجلة البواسل عام 2003. [3]. تعاونه مع الفنانين
تعاون طلال الرشيد مع الكثير من نجوم الفن العربي مثل خالد عبدالرحمن, محمد عبده, كاظم الساهر, عبادي الجوهر, عبد المجيد عبد الله, رابح صقر [4]
وهذه قائمة بقصائده المغناه:
قلت أحبه حيل (غناها محمد عبده). أحوال (غناها محمد عبده وغناها أيضاً رابح صقر). سناء الفضة (غناها محمد عبده). عاتب الآمال (غناء: محمد عبده).
عبد العزيز بن طلال الرشيد صوفي
زوجاته
عبطا السلطان الحمود العبيد الرشيد. لولوه الفيصل الحمود العبيد الرشيد. نورة الحمود السبهان السلامة السبهان. توفي محمد الطلال الرشيد في الرياض عام 1954.
[2]
أمسية حائل
أمسية الطائف
أعماله
أسس مجلة فواصل عام 1993. أسس مع الدكتور طارق السويدان مجلة إبداع عام 2002. أسس مجلة البواسل عام 2003.
0 لتر) ومكون من 6 سلندر. 5ـ أقصى قوة حصانية للمحرك تبلغ 335 حصان وعزم الدوران يبلغ 445 نيوتن لكل متر. 6ـ الناقل الحركي من النوع CVT يعمل إلكترونيًا مكون من 8 سرعات. 7ـ المحرك يعمل بالبنزين ومعدل استهلاكه منه يبلغ 12. 3 كيلو متر في اللتر الواحد. 8ـ التسارع يبدأ من السكون الصفري حتى مسافة تصل إلى 100 كيلو متر في مدة زمنية قصيرة تبلغ حوالي 7. 8 ثانية. مميزات سيارة هونشي HS7:
1ـ تستطيع السير بكل راحة على الأراضي الوعرة بثبات عالي. 2ـ سقف السيارة يحتوي على القضبان. 3ـ مصابيح السيارة تعمل بالـ LED ويمكن رفع وخفض الإنارة بحسب الرغبة. 4ـ مرايا جانبية يتم التحكم بها كهربيًا ومزودة بإشارات انعطاف جانبية. تدّعم خاصية الهواتف الذكية المتطورة مثل نظام آبل كار بلاي والأندرويد أوتو. 5ـ النظام الإلكتروني لتوقف الفرامل. 6ـ نظام تكييف الهواء داخل السيارة يعمل أوتوماتيكيًا. افضل اطارات السيارات في السعوديه 2009. 7ـ كشف النقطة العمياء. 8ـ الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية. 9ـ مراقبة ضغط الهواء لإطارات السيارة. 10ـ التشغيل عن بعد بدون المفاتيح والدخول الذكي. 11ـ نقطة اتصال بالواي فاي. 12ـ أكثر من منفذ يو إس بي وAUX. هونشي من الداخل:
سيارة هونشي من السيارات التي حافظت على فخامتها، وتصميمها الأنيق من الداخل حيث سيارة هونشي H9 بها مقصورة داخلية تتميز بالآتي:
1ـ عجلة قيادة من الجلد الطبيعي.
افضل اطارات السيارات في السعوديه 2009
قدّم سائق ريد بُل انطلاقة ضعيفة من المركز الأوّل وخسر أفضليّته لصالح لوكلير سائق فيراري الذي بدأ بتوسيع الفارق في الصدارة بعد فترة سيارة الأمان المبكّرة. لكنّ حظوظ لوكلير انقلبت عندما بدأ بمواجهة ظاهرة التحبّب في إطاره الأماميّ الأيمن، وتراجعت معها وتيرته بشكلٍ لافت. وأعاد ذلك الأفضليّة إلى فيرشتابن الذي ضغط بقوّة لإرجاع نفسه إلى مجال "دي آر اس" قبل أن يُقدم على محاولة ناجحة لاستعادة الصدارة عند المنعطف الثاني في اللفّة ما قبل الأخيرة. وقال فيرشتابن: "كان شارل يُعاني أكثر على صعيد التحبّب. وبالطبع كان بوسعي تقليص الفارق واستخدام نظام دي آر اس لتجاوزه". وأكمل: "لكن أعتقد بأنّ الأمر كان عبارة عن لعبة انتظار، لأنّ الفارق كان يتّسع مع كلّ لفّة وبدا أنّ هناك فارق وتيرة أكبر بين السيارتين". وبالرغم من أفضليّة إطاراته، اعترف فيرشتابن أنّه احتاج لبعض الجهد للتواجد ضمن مجال الهجوم على لوكلير. سيارات مستعملة في عُمان تبدأ بسعر 950 ريال عُماني بحالة جيدة أبرزها هيونداي ومرسيدس - تريند الساعة. وقال في هذا الصدد: "بالطبع كان ذلك صعبًا للغاية في مرحلة ما، إذ عندما تدخل ضمن مجال تلك الثانية فإنّك تقترب كثيرًا". وأكمل: "اتّباع السيارات الأخرى أفضل مع هذا الجيل من السيارات. لكن يبقى التجاوز صعبًا للغاية.
واجه السائقون وضعًا صعبًا في القسم الثالث الحاسم كون نصف المسار كان مبلّلًا والنصف الآخر جاف تقريبًا بشكلٍ كامل، حيث قال لوكلير: "المسار جافٌ أكثر ممّا توقّعت"، وذلك قبل وصوله إلى الجزء المبلّل. وخرج ماكس فيرشتابن عن المسار أثناء لفّة خروجه، وقال لاحقًا: "تفقّدوا الأرضيّة". لكنّ كيفن ماغنوسن انزلق أثناء بداية لفّته السريعة وهو ما تسبّب في رفع العلم الأحمر. لكنّه أفلت من الاصطدام بالحاجز وبالتالي تمكّن من المواصلة، وهو ما أثار فرحة طاقم فريقه هاس في المرآب. ورُفع العلم الأحمر بالطبع، وكان الزمن المتبقي في الحصّة 8:51 دقيقة حينها، ولم يكن أيّ سائقٍ قد سجّل أيّ زمنٍ بعد. ولدى استئناف الحصّة فقد دخل الجميع وكانت الأزمنة تتحسّن بشكلٍ دائم، خاصة مع إمكانيّة تزايدة حدّة الأمطار. وعاد العلم الأحمر مجدّدًا مع بقاء 3 دقائق على النهاية وذلك بعد أن أوقف فالتيري بوتاس سيارته إلى جانب المسار نتيجة مشكلة تقنيّة، وكان فيرشتابن حينها في الصدارة أمام لوكلير. فيرشتابن يُحرز قطب الانطلاق الأوّل أمام لوكلير بعد فوضى الأعلام الحمراء في إيمولا. واستؤنفت الحصّة مجدّدًا بدخول فيرشتابن ولوكلير إلى الحلبة، ووقعت بينهما منافسة بالخروج من خطّ الحظائر. لكن أثناء بدئهما للفتيهما السريعتين، انزلق لاندو نوريس وفقد السيطرة على سيارته مصطدمًا بالحاجز المقابل ما تسبّب في رفع العلم الأحمر مجدّدًا.