نقدم إليك اليوم عزيزي القارئ عبر موسوعة مقال عن اليوم الوطني ، فهو أحد المناسبات الوطنية الهامة التي يهتم بها الكثير من الدول العربية المختلفة ، حيث يتم تخصيص يوم من كل عام للاحتفال فيه، وهو يهدف إلى الحفاظ على المفاهيم المختلفة ومن بينها ، السلام، الوحدة، الود، كما أنه يساعد على التعبير عن التآخي بين الفئات المتنوعة داخل المجتمع الواحد. مقال عن اليوم الوطني القطري. وخلال هذا اليوم يعبر المواطنين عن حبهم لبعضهم، ولحكام أوطانهم، وقيادات الدول، ونجد أن هناك دول لديها تاريخ وطني واحد، وأخرى لديها تاريخان. وعلى الأغلب يعتبر هذا اليوم عطلة رسمية، للعاملين في الدولة، ونجد أن العديد من الدول تجعل اليوم الوطني الخاص بها في نفس اليوم التي حصلت فيه على الاستقلال. وسنتحدث بشئ من التفصيل خلال السطور التالية، عن هذا اليوم، والتاريخ الخاص به في كل دولة، فتابعونا. مقال عن اليوم الوطني مميز
في هذا اليوم يتذكر الأفراد، وأبناء الوطن الواحد الإنجازات التي شهدها الوطن، وتحرص الدولة على إحياء القيم الحضارية داخل نفوس الشباب؛ حتى يستطيعوا أن يتقدموا، ويتطوروا، ويجعلوا الوطن في أبهى صورة، وذلك من خلال المشاركة في المحافل الدولية المختلفة.
مقال عن اليوم الوطني
بدل ذاك طفق المسيرون المتعاقبون يرتجلون التدابير دون مراعاة إطار قانوني أو ضابط فني ولم يتورعوا عن الخوض في أكثر الشؤون تقنية، ولم ينصتوا أويولوا إلا من وافق أهوائهم. وأسقطوا حرفيا تجاربهم الادارية السابقة، إن وجدت، دون مواءمة أوتعديل، وفي نهاية المطاف يستلذون اليد المطلقة التي أتيحت لهم دون رقيب فيتمادون في فعلهم، وبينما هم في ذلك، وعلى حين غفلة، يصدر مرسوم بإعفائهم من المنصب، وإذا بمدير جديد مغمور والقياس على آنف الذكر. مقال عن اليوم الوطني. في هذه الحلقة المفرغة لم تستفد الموريتانية للطيران شيئا، ولم تتقدم قيد أنملة. بعض أعراض الارتجال الأعمى باتت جلية هذه الأيام إذ توقف جميع الطائرات الثماني المملوكة من طرف الشركة حيث التجأت الشركة إلى استئجار طائرة بلغارية عبر وسطاء سنغاليين، مع تكفل طواقمها الثماني والعشرين، بسبب جدولة عمليات صيانة روتينية، كان لها أن تبرمج بطريقة متفاوتة. هذا التوقف أدى إلى إلغاء كل الرحلات الداخلية إلا النزر اليسير وتأخير أو إلغاء باقي الرحلات، تاركا مئات المسافرين عالقين في عدة مطارات دون سند أو عون، ولم يكدر ذاك من صفو إغفاءة السلطات المعنية. وأكاد أسمع الحجج الواهية لبعض المحابين، وهم يلقون بالائمة على جميع الحكومات والأنظمة السابقة.
مقال عن اليوم الوطني السعودي 91
لم يكن مشوار النماء سهلاً، وكانت عزيمة القيادات السعودية تقود مسيرة شعب انهمك في البناء يفتت كل عقبة تقف أمامه وهو يشيد اقتصاداً امتد هيكله ليستوعب قطاعات صناعية وزراعية وخدمية خلقت منظومة متكاملة تجسد ملحمة تنموية سابقت الزمن، ورسمت معالم حضارية جمعت بين عبق الماضي وزهو الحاضر، وتهيأت للمستقبل بتطلعات واعدة واثقة. حريٌّ بكل سعودي أن يقف في ذكرى اليوم الوطني وقفة تأمل يسترجع فيها مسيرة سنوات من البذل والعطاء يشحذ بها همته ويوطن بها نفسه عزة وشموخاً ليكون امتداداً للأوائل منّا الذين رصفوا بداية الطريق وأفسحوا لنا الفرصة لمدة إلى آفاق المستقبل. إن ذكرى اليوم الوطني هي رمز للإنسان السعودي الذي يتمحور فيه كل جهد وكل عمل يفضي إلى إضافة لبنة أخرى في هذا البناء الشامخ الذي شكل أنموذجاً يحتذي للإنسان العربي في عالم يعج بالاضطرابات والتناقضات، ووقفة التأمل هي تأكيد على مفهوم ومضمون هذا الرمز ومواجهة هذا العالم بخطى واثقة تشق طريقها إلى المستقبل مرتكزة على إرث فكري وعملي يحمل بذور البقاء والنماء.
مقال عن اليوم الوطني القطري
لا تمتلك الموريتانية للطيران أي نظم فعالة تناسب محيط عملياتها وإن وجد ما يوهم بذاك فما يعدو كونه "نسخ ولصق" لأضغاث نظم نقلت بصورة عشوائية من شركات غابرة، والأدهى و الأمر، أن مسيري الموريتانية للطيران إما هم في غفلة عن تلك النظم أو لا يؤمنون أصلا بجدوائيتها، فالأمر كله محصور في ارتجال المديرين العامين الغاصّين بجزيئات التسيير اليومي التي تكفهم عن النظر إلى أبعد من ذاك، وكل همهم توفير طائرة وطاقمها للرحلات الرئاسية، وتحميل سابقيهم مسؤولية أي تقصير. أما السهر على توفير خدمات مناسبة للمسافرين فذاك آخر همهم، إذ ليس ذلك جزأ من تقييم الحكومة لأدائهم. وما دمنا نتحدث عن المديرين العامين فلا بأس أن نتطرق إلى عملية إختيارهم. مقال عن اليوم الوطني مميز - موسوعة. إنكم تعلمون أن تسيير الشركات الجوية يختلف عن باقي المؤسسات، نظرا للطبيعة العالمية لهذا القطاع، والحركية المستمرة لسياق العوامل المؤثرة فيه وكذا المعايير الصارمة المتشعبة. أعتقد أن مديري الموريتانية للطيران لم يكونوا مستعدين كفاية لمثل التحديات المطروحة، فقد حظوا جميعهم بالمنصب، ولا أستثني أحدًا، لاعتبارات سياسية اجتماعية ضيقة دون اعتبار لتجاربهم السابقة أو خبرتهم في المجال، فإذ يستلمون مهامهم و لا يجدون نظما وأطرًا تحدد معالم مأموريتهم، والأحرى في هذا المقام التركيز على استحداث إطار تنظيمي يؤسس قواعد الشركة ويدعمها.
وأتفهم تماما أن لا قراءة موضوعية لمقالاتي بمعزل عن الوضعية العامة للبلد وتسيير مؤسساته ، في ظل ابتلائنا بسلطة في حكم الغافية ومعارضة بمظهر المحتضِر، إن البلايا يسحب بعضها بعضا. وسأتقيد قدر استطاعتي بسرد الحقائق والوقائع على وجهها كما بدت لي، دون تشنيع أو تفريط، ودونما مداهنة أو ميل. وتجنبا للاطالة فقد رتبتها على عدة مقالات ستتناول على سبيل المثال لا الحصر المواضيع الاتية:
التسيير، المديرين العامين، شراء الطائرات، الاكتتاب و التكوين،السياسة التجارية…. ورغم سلبية النقاط التي سأثيرها، مازلت مؤمنا بقدرة الموريتانيين على إنشاء شركة نقل وطنية قادرة على مضارعة الشركات الاجنبية، وحتى التفوق عليها، إن توفرت إرادة سياسية واعية، توفر الإطار التنظيمي المناسب. مقالات عن اليوم الوطني السعودي وأجمل الأشعار التي تقال احتفالًا به - موقع محتويات. تتمتع شركات الطيران المستحقة لهذا اللقب باستراتيجيات تضع خطوطها العريضة غالبا مكاتب مختصة تحدد للشركة نوعية الطائرات طرازا وعددا، و تختار وجهاتها و تردد رحلاتها ومواقيتها، وآليات نموها و كذا الحملات الدعائية المرافقة، وتضع أطرا تنظيمية للعمليات الجوية و التجارية و التقنية، و قوانين لتنظيم العمال و حقوقهم وواجباتهم. إن تلك النظم تشكل الحجر الأساس لأي تسيير سلس وآمن للشركات الجوية حيث تشتمل على أجوبة، متفق عليها مسبقا في غياب وزر الضغوط العملياتية، لجل المهمات اليومية وكذا التحديات المعقولة التي قد تواجه الموظفين والطواقم، دون إرتجال حلول ترقيعية حسب الضرورات، والضرورات تبيح المحظورات كما تقول القاعدة الأصولية الشهيرة.
مدن إثيوبيا المسلمة تلك المدن التي يمثل سكانها نسبة تزيد عن 33% من سكان الدولة فوفقًا للأرقام الرسمية للتعداد الوطني الذي أُجريَّ في عام 2007م كان هناك ما يقرب من 25 مليون مسلم في إثيوبيا يمثلون 33. 9 في المائة من مجموع السكان ، وعلى الصعيد الجغرافي فالمسلمين يمثلون الأغلبية في الأجزاء الجنوبية ، والشرقية من البلاد ، وكذلك في القسم الجنوبي الغربي من إثيوبيا بينما لا يزال المسلمون يمثلون الأقلية في شمال إثيوبيا. لم يتم حصر مدن محددة في إثيوبيا تجمع المسلمين بينما كما ذكرنا قد تم تحديد مجموعة من مناطق تمركز المسلمين في إثيوبيا تلك المناطق تقوم باحتضان ملايين المسلمين في البلاد.
جميع الدول المسلمة في قارة افريقيا - انا مسافر
أكبر خمس مدن في إثيوبيا 5. بحر دار باهر دار ، في شمال غرب إثيوبيا ، هي خامس أكبر مدينة في إثيوبيا ويبلغ عدد سكانها 3482929 نسمة. المدينة هي عاصمة منطقة أمهرة وهي مخصصة إداريا كمنطقة خاصة. أصل المدينة غير واضح ، لكن أول ذكر معروف لها يعود إلى أواخر القرنين السادس عشر والسابع عشر عندما قام بيدرو بايز ، المبشر اليسوعي الأسباني ، ببناء العديد من المباني في بحر دار. التركيبة السكانية لبحر دار هي كما يلي- مجموعة أمهرة العرقية (93٪) ، و تيغريان (4٪) وجميع المجموعات العرقية الأخرى (3٪) من السكان. ما يقرب من 90 ٪ من السكان يمارسون المسيحية الأرثوذكسية والإسلام هو ثاني أكثر الديانات ممارسة على نطاق واسع في المدينة. المعالم الطبيعية في بحيرة تانا ونهر النيل الأزرق وشلالات النيل الأزرق تجعل المدينة وجهة سياحية جذابة في البلاد. جميع الدول المسلمة في قارة افريقيا - انا مسافر. كما حظيت المدينة بشرف حصولها على جائزة اليونسكو للمدن من أجل السلام في عام 2002 بسبب الطريقة التي تعاملت بها المدينة مع تحديات التحضر السريع. 4. جوندر تعد جوندر رابع أكبر مدينة في إثيوبيا ويبلغ عدد سكانها 358257 نسمة. يتم تصنيف Gondar باعتباره woreda في منطقة Semien Gondar التي تقع في منطقة أمهرة.
أقدم 10 مدن في قارة أوروبا - انا مسافر
تقع إلى الشمال من بحيرة تانا مباشرة ، وتقع على نهر Lesser Angereb ، وتحيط به جبال Simien إلى الجنوب الغربي. تأسست المدينة في عهد الإمبراطور سليمان إثيوبيا ، بعد أن أسسها الإمبراطور فاسيليدس في عام 1635 لتكون عاصمة إثيوبيا. خدم جوندر كعاصمة حتى عام 1885 عندما نقل الإمبراطور تيودروس الثاني العاصمة إلى مدينة ماجادالا. تشكل أمهراس 90٪ من سكان جوندر. يشكل تيغرايان حوالي 6 ٪ ، وقيمانت يشكلون حوالي 2 ٪ من سكان المدينة. المجموعات العرقية المتبقية تشكل 2 ٪ من السكان. 84٪ من سكان جوندر يتابعون المسيحية الأرثوذكسية الإثيوبية ، وحوالي 12٪ يتبعون الإسلام ، وحوالي 1٪ من السكان يتبعون المسيحية البروتستانتية. يستضيف جوندر أنقاض الإمبراطوريات الإثيوبية القديمة في فاسيل غبي ، وهو معلم سياحي شهير في المدينة. 3. مدن وقرى إثيوبيا - موضوع. ميكيلي Mek'ele هي ثالث أكبر مدينة في إثيوبيا ويبلغ عدد سكانها 480217 شخص. وهي عاصمة منطقة تيغري ، وتصنف كمنطقة خاصة إداريا. تأسست Mek'ele في مرحلة ما من القرن الثالث عشر وبدأت تصبح مدينة رئيسية في سبعينيات القرن التاسع عشر. سكان ميكيلي أغلبية ساحقة من تيغراي ، الذين يشكلون حوالي 96 ٪ من السكان ، في حين أن حوالي 2 ٪ من الأمهرة و 2 ٪ المتبقية هي مجموعات عرقية أخرى.
مدن وقرى إثيوبيا - موضوع
93٪ من سكان ميكيلي يتبعون المسيحية الأرثوذكسية الإثيوبية. حوالي 6 ٪ من السكان يمارسون الإسلام وجميع الديانات الأخرى حوالي 1 ٪. تتمتع ميكيلي بسمعة طيبة باعتبارها المركز السياسي والاقتصادي والثقافي للجزء الشمالي من إثيوبيا. المعلمان الرئيسيان في المدينة هما نصب جبهة تيغريان لتحرير الشعب ، والذي يمكن رؤيته من أي نقطة في المدينة ومجمع ثلاث القلاع التي بناها الإمبراطور يوهانس الرابع في أواخر القرن التاسع عشر والتي أصبحت الآن بمثابة متحف. 2. دير داوا دير داوا هي ثاني أكبر مدينة في إثيوبيا ويبلغ عدد سكانها 1،274،869 نسمة. إنها واحدة من مدينتين في البلاد تتمتع بوضع خاص كمدن مستأجرة ، والآخر هو أديس أبابا. يقع دير داوا على نهر Dechatu في الجزء الشرقي من إثيوبيا. تم إنشاء المدينة في عام 1902 بمجرد إنشاء خط شركة السكك الحديدية الإمبراطورية بإثيوبيا للاتصال بموقع قرية أديس هارار السابقة ، والتي أصبحت دير داوا. سكان دير داوا متنوعون إلى حد كبير حيث أن 45 ٪ من الناس ينتمون إلى مجموعة أورومو العرقية ، و 25 ٪ من الصوماليين ، و 23 ٪ من الأمهرة ، و 3 ٪ من غوراج ، و 1 ٪ من السكان هم هراري. حوالي 70 ٪ من السكان يتبعون الإسلام.
م. 2 أرغوس ، اليونان 5000 ق. 3 نيترا ، سلوفاكيا 5000 ق. 4 براتيسلافا ، سلوفاكيا 5000 ق. 5 فارنا ، بلغاريا 4600 ق. 6 أثينا ، اليونان 3000 ق. 7 ثيغا ، اليونان 3000 ق. 8 نيقوسيا ، اليونان 2500 ق. 9 مانتوفا ، إيطاليا 2000 ق. 10 خانية ، اليونان 1600 ق. تصفّح المقالات