15-11-2011 16:34
#1
مميز
Array
معدل تقييم المستوى
6238
تغيير زيت الدفرنس مدري الدفرنش بالكامل، أم تغيير القطعة ذاتها؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،،
ألاحظ أن الجميع يقول أن زيت هذه القطعة يجب أن لا يتغير بالكامل بل يتم إكمال النقص إن وجد فقط وإن تم التغيير تكون القطعة في عداد الموتى. الغريب في الموضوع أن جميع المصادر الأجنبية تتعامل مع إمكانية تغيير الزيت بشكل طبيعي ولم يتم ذكر أن ذلك قد يتسبب في أي نوع كان من الأضرار. ما أود معرفته هو لماذا؟ هل هناك تفسيراً منطقياً لذلك؟ أو أي إقتباس من أي مصدر موثق (وليس موثوق) مثل مصنعي المركبات بذلك؟
بدأت القطعة عندي بإصدار صوت "هممممممم" في السرعات المخفضة وبعض الأحيان فقط (مرة كل عشر مرات) يقل الصوت حتى يكاد لا سمع على أي سرعة كانت. يأتي الصوت عند الضغط على دواسة البنزين إبتداءاً من سرعة 50كم/س تقريباً وعند ترك الدواسة يختفي تماماً. متي يتم تغير زيت الدفرنس ؟. حتى عند تثبيت السرعة يأتي الصوت، وبهذا تأكدت أن الصون منها فعلاً حيث أن جميع تجارب المستخدمين تؤيد ذلك. جائتني فكرة تغيير الزيت بالكامل بأحد الزيوت التخليقية الجديدة المطورة لربما يتحسن الوضع ولذلك تم كتابة الموضوع.
زيت الدفرنس
تفك الصرة بمفتاح الحبة
3. اذا كان الزيت بمستوى فتحة الصرة( دخل اصبعك)هههه اعوذ بالله من الشيطان
جت النية الشينه
4. امسح الصرة من الرايش لان فيها مغناطيس
وصلى الله على محمد
13
عليكم السلام ورحمة الله
دامك تقول كلامكم ينطبق على ددسن 82 و كرسيدا 88. نظام(لاتغير بس زود) ما يمشي على السيارات الجديدة
ليش منزل الموضوع وتشاور وانت تمشي
على اللي براسك!!
تغير زيت الــدفــرنـس !،،
20-09-2008, 02:47 PM
#17
رد: ضرورة تغيير زيت الدفرنس
مشكووووووووور على المعلومات القيمة
20-09-2008, 03:17 PM
#18
الدفرنس 140 لايضر ويفضل تضيف نص زيت جديد خذ لفه بسياره تم فرغه وبعده ضيف 140لتضمن نضافته من الشوائب والقيربوكس خطر \140 الافضل والاحسن ال90
21-09-2008, 11:44 AM
#19
أخوي دكار هذا هو الكلام وهو عين العقل. أنا أغير زيت الدفرنسات عندي كل 40 ألف. وكلامك أيضاً يشمل زيت الدبل وزيت القير العايدي والأوتوماتيك. هل تسمع يا صالح؟
لكن فعلاً، تغييره بالنسبة للتعليق المستقل ما يعرف له أي أحد. أول ما ركبت قفل الدفرنس الأمامي عندي حسب الكتالوج الخاص بالقفل لازم أغيره بعد فترة التمرين، على 2500 كيلو، فدورت على محل يغيرها وكلهم اعتذرو لعدم معرفتهم له. لأنه لازم تفك الصاجات قبل ما توصل للدفرنس. زيت الدفرنس. ما قدرت أغيرها إلا في الوكالة. وبالمناسبة، زيت الدفرنس هو نفسه زيت القير العايدي، وهو نفس زيت الدبل إذا كان يدوي، في أغلب الأحيان. هناك حالات يحتاج الدفرنس للزوجة أكبر، مثل الدفرنسات محدودة الانزلاق، لكن غالباً هو نفسه. 21-09-2008, 11:50 AM
#20
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M S H 3 L
مشكور اخوي دكّار على هذه المعلومة.. ذكرتني بالجيب الشيروكي حق العمل موديل 93
بصراحة ماغيرنا الزيت ولا شئ... مع إن طلعاتي لممارسة رياضة التطعيس كثيرة نوعا ما
إن شاء احاول أشيك عليه... ومشكور اخوي دكّار
سيارات جيب بالذات لابد من تغييرها بشكل دائم لسبب مهم، وهو أن دفرنسه الخلفي محدود الانزلاق من نوع الكلتشات، وإذا ما غيرته أو غيرته وركبت نوعية خاطئة ينعدم مفعوله ويصبح مثل الدفرنس المفتوح.
متي يتم تغير زيت الدفرنس ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
كيفكم عساكم طيبين ربي يسعدكم ان شاء الله
ياخوان انا عندي جمس سوبربان موديل 2005 مقاس 2500 hd
السيارة لها معي اكثر من سنة ونص السيارة ماشاء الله تبارك الرحمن
من ابدع مايكون اخذتة ماشية تقريبا 70 الف والحين ماشي 97 الف
وبما انه مشى ذا الممشى قررت اغير زيت الدفرنس ولاكن نسيت استفسر من راعية
عن زيته هل غيرة اولا فيا اخوان هل اذا غيرت زيت الدفرنس بيصيرله
مشاكل لاسمح الله علما ان مكتوب في الكتلوج تشييك كل 5 الاف وتغيير كل
20 الف صراحة انصدمت يوم قريتة وتوني ادري عنه
زيت الجربكس غيرته وهو ماشي 80 الف ولا عليه خلاف
وشاكر لكم والسلام مسك الختام:)
Striveme - تعرف على أهمية تغيير زيت الدفرنس
وأن غيرت أو زدته زيت بعد يمكن يضرب ويطلع الصوت!!!! هل مريت الوكالة تستفسر منهم أفضل ؟؟
سيارتك ماشيه مسافات طويلة وشي طبيعي يقلب زيته ويتوسغ ومعها يحتاج لك زيت جديد
بس وش نوع الزيت وطريقة أضافته هنا مربط الفرس
هل يحتاج يفك الدفرنس وينظف وبعدها يركب ويضاف له الزيت الخاص فيه!!!
63 RATIO
GL3: AXLE REAR, 6. 17 RATIO
GM1: AXLE REAR, 2. 59 RATIO
GM3: AXLE REAR, 3. 45 RATIO
GM8: AXLE REAR, 2. 56 RATIO Y02: RING GEAR, 7. 50 IN., DANA, (S. P. O. ) Y03: RING GEAR, 7. 62 IN., SAGINAW, (S. )
Y04: RING GEAR, 8. 50 IN., SAGINAW, (S. )
Y05: RING GEAR, 8. 50 IN., DANA (S P 0. ) Y06: RING GEAR, 9. P 0. ) Y07: RING GEAR, 9. 50 IN., DANA (S. O)
Y08: RING GEAR, 9. 75 IN., SAGINAW, (S. )
Y09: RING GEAR, 9. 75 IN., DANA (S. )
Y10: RING GEAR, 10. 50 IN., SAGINAW, ( S. )
Y11: RING GEAR, 10. O)
Y12: RING GEAR, 12. 00 IN., ROCKWELL (S. )
Y13: RING GEAR, 11. ) هذي تحت صورّة وشكل
غطى الدفرنش الخلفي للبليزر
من مُظل 98 الى مُظل 2005 صليبي
1998 - 2005 Chevy Blazer Full Size
Rear Differential Cover
with Gasket for Models with 8 1/2 Inch
Ring Gear or 8. 625" Ring Gear
تحت شُف بجدول الكروكي
كيف يوخذ قيآس الوجه بالبوصة
القيآس بالرقم تحت الوجه بالخط الأحمر:
اللي بيتعبك هو
فك الكفر الأحتيآط { الأستبنة}
بس الأمر بسيط /// يوجد سقآطة تمسك
الكفر للأعلى ما تسمح لهُ بالسقوط أو أن يهمُل. تفتح بآب الشنطة / وتدخل الصيخ القصير به مفك
من خلال الخُرم بيمين أسفل حلق البآب / العتبة به خُرم.
لكن لو حصل نقص كبير في الزيت او وجود رايش بسبب العكوس الداخلية مع الكارونه
مالك الا انك تغيره وتنظفه! بشكل عام اذا مافيه مشاكل لاتغير
"جميع مايطرح في الموقع من مواضيع أو تعليقات تمثل وجهة نظر كاتبها فقط ، والموقع غير مسؤول عن مايتم طرحه من قبل الأعضاء"
صاحبي يا سعد من يلتوي به محسن دواس الدوسري YouTube - YouTube
صاحبي يا سعد من يلتوي به في
صاحبي ياسعد من يلتوي به كلمات – بطولات بطولات » منوعات » صاحبي ياسعد من يلتوي به كلمات صديقي سعد هو من يحرف الكلمات. الأغاني مهمة جدا في الشرق الأوسط. يضمن الفنان والمغني الإثارة والمتعة التي يؤدونها في العديد من الألعاب. هناك كلمات كثيرة ومختلفة تجذب إعجاب الناس في أوقات مختلفة، والأغاني من بين الأشياء الشيقة التي يمكن توقعها والاستفادة منها من مئات الأشخاص في أوقات مختلفة والعديد من المجالات المختلفة والمتنوعة التي تحظى بإعجاب، وهناك مطربين و الفنانين الذين لهم مكانة كبيرة بين المصلين من حيث الشهرة التي تمتعوا بها في العديد من السنوات المختلفة والمتنوعة. يا صديقي سعادة من يلفون الكلمات وتحظى الأغنيات بمكانة كبيرة بين المتابعين في العديد من مناطق الوطن العربي، وهناك مطربون قاموا ببطولتهم في المسرح وعلى المسارح الاحتفالية الكبيرة، وهي ذات قيمة كبيرة ومكانة فنية لمئات من متابعيها. الجماهير المحبة ومنها الاغاني العربية منها الخليجية والشرقية تعتبر ذات قيمة كبيرة، الاغاني لها نغمات مختلفة وكلمات كثيرة تجد الاعجاب والاثارة في كثير من المناطق.
صاحبي يا سعد من يلتوي به - YouTube