كشفت دراسة حديثة بأن مشروع قطار الرياض يغطي ما نسبته 84% من مجموع المناطق السياحية بمدينة الرياض، مؤكدة أن المشروع بهذه النسبة من شأنه أن يقدم خدمات النقل السريع والآمن للقطاع السياحة، ويعزز ربط برامج سياحية متكاملة بمساراته المختلفة. وبيّنت الدراسة التي قدمها الباحثان الدكتور بجامعة الملك سعود صالح التويجري، والدكتور طارق محمد سليمان من جامعة الأمير نايف للعلوم الأمنية، خلال ورقة عمل بعنوان "دور مشروع قطار الرياض في تعزيز القطاع السياحي باستخدام نظم المعلومات الجغرافية"، خلال جلسات ملتقى نظم المعلومات الجغرافية الثالث عشر بالمملكة والمقام بشرتون الدمام، بأن الدراسة أوصت باستحداث جهة تنسيقية بين هيئة تطوير الرياض المشرفة على المشروع والهيئة العامة للسياحة والتراث الوطني من جهة وشركات تنظيم البرامج والرحلات السياحية من جهة أخرى. وبينت أن ذلك للاستفادة القصوى من هذا المشروع في تطوير وتنمية قطاع السياحة في مدينة الرياض، وكذلك بإيجاد جهة مستقلة تضم هيئة تطوير الرياض المشرفة على المشروع والهيئة العامة للسياحة والتراث الوطني وشركات تنظيم البرامج والرحلات السياحية ووكالات السياحة وامانة مدينة الرياض، وذلك لتنسيق العمل السياحي بحيث يتم من خلال هذا الجهة اعتماد القطار والحافلات كوسائل نقل رئيسة ما بين المواقع السياحية ضمن البرامج السياحية.
مشروع قطار الرياض الجديد
تم إنشاء هذا المشروع لتوفير خدمة نقل مميزة، وذلك من خلال 6 محاور رئيسية و85 محطة مجهزة وتمنح تجربة استثنائية للتجول في مدينة الرياض، فما هي فوائد مشروع مترو الرياض؟
تقليل عدد رحلات السيارات داخل المدينة وحل مشكلة الأزمة. العمل على تطوير مدينة الرياض والمملكة العربية السعودية. توفير الوقود بما يعادل 400 ألف لتر يومياً. تخفيض الانبعاثات وعوادم السيارات الملوثة. توفير قطارات كهربائية بدون سائقين. تقوية الاقتصاد السعودي. سهولة التنقل بين مدن المملكة العربية السعودية من أجل السياحة بعد فتح تأشيرات السياحة فيها. مسارات مترو الرياض الرئيسية
يمتلك مترو الرياض 6 مسارات تشمل كل واحدة منها مجموعة من الأعمال ضمن مسارات وطول معين، وهي كما يلي:
المسار الأزرق
مسار قطار الرياض الأزرق – جميع الحقوق محفوطة لموقع
يقع على محور طريق العليا – البطحاء وطوله 38 كم. مشروع قطار الرياضيات. وأما أعمال المسار الأزرق تشمل على:
حفر الأنفاق بعمق يتراوح بين 25-40 متراً تحت الأرض بين شارع العليا والملك فيصل بطول 17. 3 كم والتنقية المستخدمة تدعى باللغة الإنجليزية "tunnel Boring Technique". إنشاء محطة تحول الركاب من مركز الملك عبد العزيز بالالتقاء مع المسار الأخضر.
مشروع قطار الرياضة
من جهته، أوضح عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض رئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة المهندس إبراهيم السلطان أنه تم عرض الأعمال الجاري تنفيذها حالياً من «ائتلاف باكس» و«ائتلاف الرياض نيوموبيليتي» و«ائتلاف فاست». وأشار إلى أنه تم تشكيل لجنة فنية بهدف تعزيز جوانب التنسيق والمتابعة، والتنسيق مع المنشآت المرتبطة بالمحطات، إذ أنهت التنسيق مع 16 جهة ومنشأة ترتبط بها محطات الركاب، وتواصل التنسيق مع 10 جهات ومنشآت أخرى.
وأوضحا خلال الورقة أن الدراسة هدفت إلى توضيح التوزيع المكاني للمناطق السياحية بمدينة الرياض، والتعرف على مسارات مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض والفوائد المتوقعة للمشروع في التنمية السياحية، ومن ثم عملت على تطبيق بعض نماذج التحليل المكاني المتمثلة في تحليل الكثافة والتغطية لمسارات قطار الرياض والحافلات؛ وذلك لقياس مدي تغطية المشروع لأهم المناطق السياحية بمدينة الرياض.
قصة أغنية أسمر يا اسمراني كلمات أغنية أسمر يا اسمراني قصة أغنية أسمر يا اسمراني: يعتبر الخلاف الذي كان بين الفنانة فايزة أحمد مع العندليب عبد الحليم حافظ كان سببه أغنية "أسمر يا اسمراني"، حيث كان هذا الخلاف في فيلم "الوسادة الخالية"، والتي أدت فيما بعد إلى أزمة كبيرة بينهما كان سببه الملحن كمال الطويل. وقالت "فراج"، إنّ فيلم "الوسادة الخالية" كان يتضمن أغنية "أسمر يا اسمراني"، حيث أنّ تلك الأغنية أدتها في البداية الفنانة فايزة أحمد قبل العندليب الأسمر عبد الحليم حافظ، حيث حققت نجاحاً كبيراً في مصر والوطن العربي، وكانت تُذاع عبر الإذاعة بشكل كثير، وأشارت "فراج" إلى أنّ الأغنية كانت ناجحة جداً وكانت لفايزة أحمد منذ البداية ونجحت بصوتها، ولكنّ العندليب طلب من كمال الطويل أن يغنيها ووافق على ذلك، وبدأت تذاع بصوته عبر الإذاعة ولأنه مشهور وكان له علاقات كبيرة في الإذاعة نسى الجمهور فايزة أحمد وبدأ يعشق الأغنية بصوت حليم، ممّا أدى إلى نشوب الخلاف بينهما ولزمن طويل. وعند التتبع لتاريخ الملحن كمال الطويل ومع أنه ملحن كبير ويشهد الجميع بذلك، إلا أنها لم تكن تلك الحادثة هي المرة الأولى التي يعطي فيها لحن له لأكثر من فنان، حيث قام بتكرار ذلك في أغنية "ليه خلتني أحبك" للفنانة ليلى مراد، حيث قام بإعطائها فيما بعد للفنانة نجاة، وهو ما أحدث أزمة كبيرة وقتها، وغضبت منه كثيراً "ليلى مراد"، ولكن كما يعلم عنها الجميع أنها متسامحة مر الأمر بعد فترة بشكل طبيعي تماماً.
اه يا اسمراني اللون شادية كلمات: عبدالرحمن الابنودي ألحان: بليغ حمدي - YouTube
كلمات أغنية أسمر يا اسمراني: كلمات: إسماعيل الحبروك ألحان: كمال الطويل أسمر يا اسمراني، مين قساك عليﱠ. لو ترضى بهواني، برضه إنت اللي ليﱠ. أسمر يا اسمراني، مين قساك عليﱠ. بتزيد عذابي ليه، ويهون شبابي ليه. و تطول غيابك ليه، قل لي ليه. ناسي ليه، ليه يا أسمر. يا أسمر قلبي في نار نار. نار عذابي و نار ظنوني. يا أسمر فكري إحتار إحتار. الشوق ضناني سهر عيوني. و الجرح اللي في قلبي إزاي أدوايه، أدوايه. و الدمع اللي في عيني لإمتى أداريه، أداريه. لا أنا بشكي ولا بحكي بس قول لي يا حبيبي. يا أسمر يا اسمراني مين قساك عليﱠ. لو ترضى بهواني، برضه إنت اللي ليﱠﱠ. قالوا لي الناس هواك حيرة. و قلت أحتار عشان خاطرك. تحيرني تسهرني كفاية أخطر على فكرك. وأنا راضي بحرماني و حيرتي و يا أشجاني. ده الحب اللي أنا شفته يوم و ياك، وياك. فرحني و نساني إزاي أنساك، أنساك. لا أنا بشكي ولا بحكي بس قل لي يا حبيبي. يا أسمريا اسمراني مين قساك عليﱠ. أنا شاري هواك يا أسمر. بروحي، وفرحتي وعمري. و أيام حلوة عشناها. راحت، وانقضت بدري. يا ريت ترجع لياليها و أنا وأنت نعيش فيها. و القلب اللي شغلته سنين بهواك، بهواك. لوعته وضيعته وقلت فداك، فداك.
كان لقب الأسمر محببًا للفنانين وأطلقوه أيضًا على عبد الحليم حافظ (العندليب الأسمر) لا مديحة ولا عبد الحليم لهما علاقة قربى أو نسب باللون الأسمر!!. نتذكر مثلًا كيف أن أحمد زكى- أول نجم أسمر حقيقى فى السينما- لاقى صعوبات فى أن يجد لنفسه مساحة على الخريطة السينمائية، تم استبداله فى اللحظات الأخيرة بنور الشريف فى فيلم (الكرنك) بسبب لون بشرته لأن أحد كبار المنتجين (رمسيس نجيب) قال كيف يحب هذا الأسمر سعاد حسنى وتبادله سعاد الحب؟، إنه لا يصلح إلا لأداء دور الجرسون!!.. وحكى لى المخرج عاطف سالم كيف أنه فرض اسم أحمد زكى على الموزعين فى فيلمه (النمر الأسود)، لأنه كان من المستحيل أن يسند البطولة لنجم أبيض وعنوان الفيلم (النمر الأسود)!!. ولادة أحمد زكى الفنية تعانقت مع جيل من المخرجين أمثال عاطف الطيب ومحمد خان وخيرى بشارة وداود عبد السيد هؤلاء أرادوا أن يتمردوا على الملامح التقليدية للنجم، فكان رهانهم على أحمد زكى. أما على الشاشة الصغيرة، ستكتشف أن حظ المذيعة السمراء قليل جدًا، بل جدًا جدًا، وأضف ما شئت من جدًا، المذيعة أوبرا وينفرى لو تواجدت عندنا لواجهت تعنتًا وتجاهلًا، ربما فى الغناء وجدنا توازنًا لونيًا حققه محمد منير، ثم شيرين، محمد منير على مدى يتجاوز 40 عامًا يواصل نجاحه الأسطورى، ولا أحد يستطيع أن يلاحقه من جيله ولا من الأجيال التالية، شيرين هى الأغلى فى السوق الغنائية، فهى الأقرب لقلوب الناس فى مصر والعالم العربى.
وأنا راضي بحرماني وحيرتي ويا أشجاني. دا الحب اللي أنا شفته يوم وياك. فرحني ونساني إزاي أنساك. لا أنا باشكي ولا بحكي بس قل لي. يا حبيبي أسمر يا اسمرانى. أنا شاري هواك يا اسمر بروحي وفرحتي وعمري. وأيام حلوة عشناها راحت وانقضت بدري. ياريت ترجع لياليها وأنا وأنت نعيش فيها. والقلب اللي شغلته سنين بهواك. لوعته وضيعته وقلت فداك. يا حبيبي أسمر يا اسمراني. أسمر يا اسمراني مين قساك علي. يا حبيبي أسمر يا اسمراني.
علينا أن ندرك أن هناك من ينحاز إلى اللون الأبيض فى العالم كله، ونجمات هوليوود أمثال السمراء هال بيرى- الحاصلة على الأوسكار- صرحت بتلك العنصرية، ولو قارنت مساحة تواجدها بما حققته مثلًا الشقراء نيكول كيدمان لاكتشفت الفارق الشاسع بينهما، وهو بالمناسبة لا يعبر عن فارق فى الموهبة، ولكن فى تقبل الجمهور لهما، وقانا الله وإياكم شر عنصرية اللون!!. [email protected] المقال: نقلًا عن (المصري اليوم).