أطلقت الخطوط الحديدية السعودية "سار" اليوم النسخة الجديدة من برنامج "روّاد سار"، الذي يعدّ أحد أهم مبادرات الشركة في مجال تطوير قدرات ومهارات السعوديين الخريجين حديثاً في مختلف التخصصات الهندسية والإدارية وذلك بفتح باب الترشّح للراغبين في الالتحاق بالعمل ضمن طاقم الشركة. وقال مدير قطاع الموارد البشرية والخدمات المساندة المهندس عبدالرحمن تركستاني: البرنامج يهدف إلى استقطاب الكفاءات السعودية من الجنسين في تخصصات "الهندسة، والمالية، والصحة والسلامة، والاستراتيجية وتخطيط الأعمال، والتطوير العقاري، والموارد البشرية، وتقنية المعلومات، وسلاسل الإمداد"÷، وتدريبهم وإعدادهم للإسهام في تحقيق الأهداف المستقبلية للشركة عن طريق تمكينهم من المهارات والجدارات الفنية المرتبطة بصناعة النقل السككي، بما يتواءم مع مستهدفات رؤية المملكة 2030 من خلال تنمية وتطوير الكفاءات الوطنية. وأضاف: "سار" ستبدأ بتقييم المتقدمين ابتداءً من 29 أبريل، على أن تعلن النتائج النهائية بعد انتهاء مرحلة التقييم، يلي ذلك مرحلة التدريب التي تبدأ في أغسطس 2021. الخطوط الحديدية: قطار بضائع يصطدم بسيارة ركاب في الإحساء - صحيفة منبر الإلكترونية. وأردف: برنامج "رواد سار" يحتوي على عدد من الدورات التدريبية الموجهة لحديثي التخرج وكذلك التدريب أثناء العمل وتطوير الكفاءات التقنية والقيادية في أقسام الشركة ومواقعها المختلفة.
- الخطوط الحديدية بالاحساء والبوقرين والحبيب مدراء
- الخطوط الحديدية بالاحساء يحقق المركز الثاني
الخطوط الحديدية بالاحساء والبوقرين والحبيب مدراء
وقعت الخطوط الحديدية "سار"، مذكرة تفاهم مع شركة "كروز"، المسؤولة عن تطوير قطاع الرحلات البحرية في المملكة؛ وسيتم بموجب هذه المذكرة نقل ركاب "كروز" للمناطق التاريخية بالأحساء. كما سيتم بموجب المذكرة نقل الركاب من مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية عبر قطارات "سار" في كلا المنطقتين. «الخطوط الحديدية» تعد بمعالجة «الزحام» الناجم عن مرور القطار داخل الأحساء. وتستهدف المذكرة تعزيز التعاون بينهما في مجال خدمات نقل السياح داخل المملكة، ودعم السياحة البحرية، وتنمية وتعزيز السياحة في المنطقتين الغربية والشرقية. وقال الرئيس التنفيذي لـ "سار"، الدكتور بشار بن خالد المالك: إن توقيع المذكرة يأتي ضمن جهود "سار" في دعم السياحة البحرية في المملكة، وتوفير خدمات نقل متميّزة تسهم في استقطاب المزيد من السياح الدوليين للاستمتاع بالميزات السياحية التي تتمتع بها المملكة. وأكد المالك، أن المذكرة تدعم استراتيجية "سار" الرامية إلى توفير شبكة خطوط حديدية فعّالة وآمنة وموثوقة تربط مختلف مناطق المملكة، بما يؤدي إلى خفض استهلاك الوقود بنسبة 17% بحلول عام 2030.
الخطوط الحديدية بالاحساء يحقق المركز الثاني
استقبل محافظ الأحساء الأمير بدر بن محمد بن جلوي بمكتبه في مقر المحافظة بالهفوف ، معالي رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور رميح بن محمد الرميح. وقدم الرميح خلال الاستقبال شكره وتقديره للمحافظ على اهتمامه ، واطلاعه على سير العمل في محطة سكة الحديد بالمحافظة. وأشار الرميح إلى أن زيارته لمحافظة الأحساء تهدف لمتابعة سير الأعمال التشغيلية لمحطة سكة الحديد ، والإطلاع على مختلف الأعمال الخدمية المقدمة للمسافرين في جميع المحطات ، إضافة إلى الخدمات التي تقدم في نقل الحاويات من وإلى الموانئ.
وبدوره، أثنى مدير العلاقات العامة والإعلام بالجمعية عبدالرؤوف الخوفي، على الجهود التي تبذلها المؤسسة سعيًا لتقديم أفضل الخدمات للأشخاص ذوي الإعاقة، موضحًا أن هدف هذه الزيارة يتمثل في بحث سبل تحسينها مرحليا، الأمر الذي من شأنه جعل محطة الأحساء أنموذجًا يحتذى في تمكين الأشخاص ذوي الإعاقة وإزالة كل القيود لتكون بيئة صديقة لهذه الفئة الغالية. وأشار إلى تثمين الجمعية ممثلة في مديرها العام عبداللطيف الجعفري؛ لما قام به فرع المؤسسة من إنجازات في هذا الصدد بعد اللقاء الأول الذي عقد في مقر الجمعية قبل تسعة أشهر، متقدمًا بشكره الجزيل نظير كرم الضيافة وحفاوة الاستقبال، وآملًا معالجة بقية الملاحظات في القريب العاجل. أما منسق فريق ضياء التطوعي لذوي الإعاقة البصرية التابع للجمعية ميثم العيسى، فذكر من جانبه أن أهم الإشكالات التي تواجه المكفوفين أثناء استخدامهم وسيلة النقل"القطار" تتمثل في تفعيل الشباك الخاص بهم لإجراء عملية الحجز وطباعة التذاكر، وآلية الركوب، وتهيئة المحطة للوصول الشامل الذي من شأنه تسهيل عملية الحركة والتنقل وتأمين مواقف السيارات، وكذلك تهيئة دورات المياه، إضافة إلى العمل على تعريف مقدمي الخدمات من منسوبي المحطة باحتياجات الأشخاص ذوي الإعاقة من أجل تذليل كل المعوقات التي تواجههم.
العلاج:
عند حدوث الألم يجب تقليل الجهد المبذول بالركبة
لعدة أسابيع حتى تختفي الأعراض. و فى حالات الألم الحاد بعد
الرياضة يمكن وضع قطعة من الثلج على موضع الألم
مع تناول أدوية مسكنة لفترة قصيرة. كما ينصح بوضع وسادة أسفل الركبة
عند السجود لتقليل الضغط على النتوء. و فى بعض الحالات ينصح المريض بإرتداء رباط خاص
تحت الركبة عند ممارسة الرياضة. و عادة ما
تختفي هذه الحالة تلقائيا عند حوالي سن الثامنة عشر حيث تتحول الغضاريف الضعيفة
الى عظام قوية و يتوقف الألم. و لكن فى
10% من الحالات يستمر البروز بدرجة كبيرة قد تسبب بعض الألم للمريض. و فى هذه
الحالة ينصح المريض بوضع وسادة تحت ركبته أثناء الجلوس على الأرض (مثل أثناء
الصلاة). و يتم عمل أشعة لمفصل الركبة حيث قد يكون هناك جزء عظمي صغير منفصل عن
العظمة الأصلية. و فى هذه
الحالة يمكن إزالة هذه العظمة الزائدة من خلال جرح صغير لتقليل حجم البروز و تقليل
الألم. و اذا لم يكن هناك جزء عظمي منفصل قد يتم اللجوء لجراحة لتقليل بروز النتوء
متى تزور الطبيب
اتصل بطبيب طفلك، إذا كان يمنع ألم الركبة قدرة طفلك على أداء
الأنشطة اليومية. اطلب العناية الطبية، إذا تورمت الركبة أو كان لونها أحمر، أو
إذا ارتبط ألم الركبة بالإصابة بحمى، أو انعقال مفصل الركبة وعدم استقراره.
هو سبب
شائع لألم الركبة عند المراهقين. هو التهاب
في المنطقة الواقعة أسفل الركبة مباشرة حيث يتم ربط الوتر من الركبة (وتر الرضفة)
بعظم القصبة. غالبًا ما
يحدث مرض Osgood-Schlatter أثناء طفرات النمو ، عندما تتغير العظام
والعضلات والأوتار والهياكل الأخرى بسرعة. نظرًا لأن النشاط البدني يضع ضغطًا إضافيًا على
العظام والعضلات ، فإن الأطفال الذين يشاركون في ألعاب القوى – وخاصة رياضة الجري
والقفز – معرضون لخطر متزايد لهذه الحالة. ومع ذلك ، قد يواجه المراهقون الأقل نشاطًا هذه
المشكلة أيضًا. مما يسبب مرض ألمًا في درنة الظنبوب – عثرة العظم حيث يلتصق
وتر الرضفة بالظنبوب (عظم القصبة). يمكن للمرض أن يسبب نتوءًا عظميًا مؤلمًا على قصبة الساق
أسفل الركبة. وعادةً ما يحدث في الأطفال والمراهقين الذين يعانون من طفرات
النمو خلال فترة البلوغ. تكثر الإصابة بين
الأطفال الذين يشتركون في رياضات تتضمن الجري والقفز والتغيرات السريعة في
الاتجاه، مثل كرة القدم وكرة السلة والتزحلق على الجليد ورقص الباليه. وفي الوقت الذي كانت فيه هذه الحالة في وقت من الوقات أكثر
شيوعًا بين الفتيان، فقد تقلصت الفجوة بين الجنسين مع تزايد مشاركة الفتيات في
الألعاب الرياضية.
ويعد لا يظهر التصوير الملون طريقة فعالة لتشخيص الكسر الذي في صور الأشعة السينية. معرض صور [ عدل]
مراجع [ عدل]
بوابة طب
الأعراض [ عدل]
عادة ما يعاني أصحاب كسور الزورقية من آلم في منطقة السعوط. والألم المحلي عادة ما يكون موجود في إحدى الأماكن الثلاثة التالية:
النتوء البارز في راحة اليد لكسور الأقطاب البعيدة. المسعط التشريحي أو الكسور الوسطى للجسم. كسور بعيدة المجال للحدبية الظهرانية للكعبرة المعروفة بحدبية ليستر. الآلية [ عدل]
كسور الزورقية، قد تحدث إما مع الضغط المحوري المباشر، أو مع تمدد مفرط للمعصم، مثل السقوط على راحة اليد على يد ممدودة. وباستخدام نظام تصنيف هربرت هنالك ثلاثة أنواع لكسور الزورقية:
من 10% إلى 20% في القطب القريب للرسغ, من 60% إلى 80% في الوسط, الباقي قد يحدث في الأقطاب البعيدة. التشخيص [ عدل]
يتم عادة تشخيص كسر العظمة الزورقية بالتصوير بالأشعة السينية الجانبية, ولكن لا تظهر جميع الكسور في البداية ولذلك الناس اللذين يعانون من الم عند الضغط على منطقة السعوط يضعون جبيرة عصابة الإبهام من سبع إلى عشر أيام وحينها يتم اخذ مجموعة أخرى من صور الأشعة السينية. وإذا كان هناك كسر شعري سيكون الشفاء واضحا, وحتى في ذلك الحين لن يكون كسر العظمة الزورقية واضحا, ويتم اخذ صورة بالأشعة المقطعية لتقيم العظمة الزورقية بوضوح أكبر, كما انه يفضل التصور بالرنين المغناطيسي إذا توفر عن التصوير بالأشعة المقطعية لأنه يمكن ان يعطي تشخيصا فوري.