تقليل تكلفة نقل وتخزين البضائع سعودية المنشأ، لتشجيع الصناعة المحلية وجذب المستثمرين الصناعيين. استحداث 69 منصة لوجستية وذلك للحصول على الكفاءة الأفضل، هذا وتم تصنيفها على النحو الآتي:
27 منطقة لوجستية. 9 مناطق لمواقف الشاحنات. 8 مناطق مطلة على المنافذ البرية. 3 مناطق لوجستية في المطارت التالية؛ الرياض وجدة والدمام. 3 مناطق لوجستية في الموانئ الآتية: جدة والملك عبد الله والملك عبد العزيز. المراجع ↑ "النقل والخدمات اللوجستية" ، مدينة الملك عيد العزيز للعلوم والتقنية ، اطّلع عليه بتاريخ 4/4/2022. بتصرّف. الخدمات اللوجستية - الخدمات اللوجستية الأفضل في المملكة العربية السعودية | البحري. ^ أ ب ت "قطاع الخدمات اللوجستية" ، وزارة النقل والخدمات اللوجستية. بتصرّف. ↑ "تحويل المملكــة إلى مركــز لوجستي عالمي" ، الصندوق الصناعي. بتصرّف.
الخدمات اللوجستية - الخدمات اللوجستية الأفضل في المملكة العربية السعودية | البحري
الخميس 29 ديسمبر 2016 «الجزيرة» - الاقتصاد: كشف مختص لـ«الجزيرة» عن خمسة تحديات تواجه صناعة الخدمات اللوجستية في المملكة، لافتا إلى أن ما يجعل هذا القطاع مهماً للمملكة هو موقعها الاستراتيجي الذي يربط بين آسيا وأوروبا، مما يجعل ميناء جدة الإسلامي وميناء الدمام على سبيل المثال حلقة وصل بين الشرق والغرب، وهذه ميزة تنافسية تفتقدها معظم دول الخليج، حيث إنها ستوفر على شركات الشحن ما يقارب 800 ألف دولار للسفينة القادمة من أوروبا لتفريغ البضائع في موانئ دول الخليج. ومن المعلوم أن صناعة الخدمات اللوجستية هي عبارة عن علم إدارة تدفق الموارد المختلفة كالبضائع، والطاقة، والمعلومات، والخدمات البشرية المختلفة من منطقة الإنتاج وحتّى منطقة الاستهلاك، حيث إنّه من الصعب القيام بأية تجارة عالمية أو محلية سواء كانت استيراداً أم تصديراً دون دعم لوجستي. وتشمل الخدمات اللوجستية عدّةَ أنشطة ومنها، النقل والجرد والتخزين والتغليف والتوزيع. وتكمن أهمية الخدمات اللوجستية الاحترافية في توفير المنتج النهائي أو مواد الخام في الوقت والسعر المناسب، كما أن لأهمية هذا القطاع فإن البنك الدولي يصفه بأنه العمود الفقري للتجارة العالمية.
اقرأ أيضاً قانون الاكتتاب في شركات المساهمة العامة تعريف وعناصر التسويق والإعلان
الخدمات اللوجستية في السعودية
يعدّ هذا القطاع من القطاعات المهمة في المملكة العربية السعودية، حيث يُقدّر اقتصادياً بقيمة عالية جداً، ويعود السبب في ذلك إلى قوة الاقتصاد في الممكلة وإلى الكثافة السكانية العالية، [١] ومن الجدير بالذكر أنّ هذا القطاع يُعتبر من أهم القطاعات في منظومة النقل السعودية والتي قامت بإنشاء العديد من المناطق اللوجستية مثل؛ منطقة الخمرة اللوجستية. [٢] تهدف الإستراتيجية الوطنية للخدمات اللوجستية لتطوير وتحديث هذا القطاع للأسباب الآتية: [٢]
امتلاك المملكة العربية السعودية موقع استراتيجي مميز يتوسط خطوط التجارة. وجود بحران على امتداد حدود المملكة؛ البحر الأحمر والخليج العربي، حيث تعد الدولة الخليجية الوحيدة التي تتمتع بهذه الميزة. مرور ثلث صادرات العالم من النفط عبر الخليج العربي، ومرور ما نسبته 13% من تجارة العالم عبر البحر الأحمر. تحوّل السعودية إلى مركز لوجستي عالمي
تسعى الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية إلى إحراز التكامل والترابط في منظومة النقل والخدمات اللوجستية ضمن رؤية المملكة 2030م، حيث أقر مجلس الوزراء بتعديل النظام الأساسي من خلال تمويل المشاريع الآتية: [٣]
الخدمات اللوجستية للطرف الثالث تشمل الخدمات اللوجستية للطرف الثالث إنشاء المستودعات، وزيادة وسائل النقل، ودعم تكنولوجيا المعلومات للخدمات اللوجستية.
[١] بدأت في عامِ 1799م دراسةُ خطّةِ نابليون، إلّا أنّ عمليّة البناءَ توقّفَت؛ بسبب سوءِ تقديراتِ مستوياتِ المياهِ بين البحرِ الأبيضِ المُتوسّطِ، والبحرِ الأحمرِ، ثمّ بدأت محاولةٌ ثانيةٌ لبناءِ القناةِ في المنطقةِ، وذلك في مُنتصَفِ القرنِ التاسع عشر، من قِبَل المهندسِ الفرنسيّ فرديناند دي ليسبس (بالفرنسيّة: Ferdinand de Lesseps). [١]
موقعُ قناةِ السويس
تقعُ قناةُ السويس التي تُعَدّ واحدةً من أكثرِ القنواتِ المائيّةِ استخداماً في العالمِ في جمهوريّةِ مصرَ العربيّةِ؛ حيثُ تمتدُّ على مستوى سطحِ البحرِ من البحرِ الأبيضِ المُتوسّطِ شمالاً، ووصولاً إلى البحرِ الأحمرِ جنوباً عبر برزخِ السويسِ، وهي بذلك تمثّلُ أقصرَ طريقٍ مائيٍّ بين القارّةِ الأوروبيّةِ، والدُّولِ المُطِلّةِ على المحيطِ الهنديّ، وغربِ المُحيطِ الهادي، وتجدرُ الإشارةُ إلى أنّ طول القناةَ يصِلُ إلى حوالَي مئةٍ وثلاثةٍ وتسعين كيلومتراً من مدينةِ بورسعيد الواقعةِ في الجزءِ الشماليّ من جمهوريّةِ مصرَ، وصولاً إلى منطقةِ السويسِ الواقعةِ في الجزءِ الجنوبيِّ من مصرَ. [٢]
مزايا قناةِ السويس
لعبت قناةُ السويسِ دوراً اقتصاديّاً مهمّاً ، وضروريّاً بين قارَّتَي آسيا، وأوروبا؛ حيثُ إنّ سُفنَ الشحنِ ما عادت مُجبرةً على الإبحارِ وصولاً إلى جنوبِ أفريقيا، كما ساعدت مشاريعُ التوسعةِ التي تمّت على زيادةِ مقدرةِ استيعابِ القناةِ، فأصبحت تستقبلَ سُفناً بأحجام أكبرَ من السابقِ، ممّا ساعد على تسهيلِ حركةِ المرورِ، [٣] والتنقُّلَ فيها طوالَ اليومِ، وبالإضافةِ إلى ذلك، فإنّ قناة السويسِ تنفرد عن غيرها من القنواتِ بانعدامِ الحوادثِ فيها تقريباً إذا ما قُورِنت بباقي المَمرّاتِ المائيّةِ، إلى جانب انخفاض التكلفةِ المادّيةِ، والوقتِ، والمسافةِ.
كم طول قناة السويس فيديو
بدأ حفر القناة من مدينة بور سعيد التي تشرف على البحر الأبيض المتوسط، حيث أقيم حفل بسيط إيذانا ببدء الحفر، وكان أول من ضرب معوله هو الفرنسي مسيو دي لسبس في عهد الخديوي إسماعيل باشا، وكان معه حينها آنذاك مائة عامل قدموا من دمياط، ومسألة العمال الأجانب لم تكن مقبولة لدى مصر فتم استبدالهم بعمال مصريين واستمر العدد بالازدياد من ثلاثمائة إلى ألف وسبعمائة عامل ثم ازداد أكثر حتى يتم حفرها في فترة محدودة. من بور سعيد تمر القناة وصولا إلى بحيرة التمساح في مدينة الإسماعيلية، وفي هذه المسافة يوجد جسران على القناة جسر قناة السويس وجسر الفردان، ومن بحيرة التمساح تستمر القناة في تدفقها حتى تصل إلى البحيرات المرة الكبرى والبحيرات المرة الصغرى، وهذه البحيرات هي من تفريعات قناة السويس، ثم خليج السويس الذي يشرف على البحر الأحمر. بعد عشر سنوات ووفاة الكثير من العمال أثناء الحفر بسببب الحر والجهد الكبير والأمراض التي أصابتهم نجح مشروع قناة السويس، وتهافتت السفن بالعبور مقابل مبلغ مالي يذهب إلى خزينة فرنسا، ولكن في عهد الرئيس الراحل جمال عبد الناصر وتحديدا في السادس والعشرين من يوليو عام 1956 جاء قراره بتأميم قناة السويس، وأنهى حق الامتياز الفرنسي على القناة، فالقناة ملك الشعب المصري.
كم طول قناة السويس استئناف حركة
قناة السويس قناة السويس وهي أحد المشاريع الاقتصادية التي أقيمت في مصر للربط ما بين االبحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر، وهي بمثابة ممر مائي اصطناعي يسمح بمرور السفن والبواخر ما بين البحرين، مختصرا بذلك الكثير من المسافات الشاسعة التي كانت تجبر السفن التجارية على قطعها حول قارة إفريقيا مرورا برأس الرجاء الصالح حتى تصل إلى شرق آسيا في بلاد الهند والصين أحد أقطاب التجارة العالمية، فمصر وبفضل حفر قناة السويس شهدت نقلة نوعية ومهمة بالمردود المالي الذي تجنيه من خلال مرور السفن بأرأضيها. طول قناة السويس إن مسألة حفر قناة مائية اصطناعية هي مسألة ليست سهلة، حيث استغرقت فترة حفرها العشر السنوات أي تم بدء الحفر من عام 1859إلى عام 1869 بيد مليون ونصف مليون عامل مصري، حيث يبلغ طول قناة السويس مائة وتسعين كيلومترا ويقال مائة وثلاثة وتسعين كيلومترا، ويبلغ عرضها أيضا مائة وتسعين مترا، وهو الطول الذي يفصل البحر الأحمر عن البحر الأبيض المتوسط. كذلك اهتم المهندسون المشرفون على المشروع بعمق القناة، حيث يبلغ عمقها ثمانية وخمسين قدما أي سبعة عشرة مترا، أي قناة عميقة تتسع وتسمح بعبور السفن الضخمة الناقلة للنفط.
كم يبلغ طول قناه السويس
من جانبه تابع المهندس عبدالرءوف الغيطي، رئيس جهاز تنمية مدينة العبور، استكمال تنفيذ مشروع الغلق الآمن لمقلب السلام على مساحة 67 فدانا، موضحاً أن الأعمال الجارية حالياً بالمشروع هي الأعمال المدنية للخط الرئيسي للمحرقة وغرفة المولدات، وأعمال شبكة الغاز والآبار والتغطية بالرمال لكامل المسطح، وأعمال العزل والتغطية وتجهيز المواسير للشبكة. وأكد رئيس جهاز العبور، أنه سيتم الغلق النهائي لهذا المقلب عن قريب وذلك لتوفير جو صحي لسكان المدينة ومن حولها وبعدها يتم عمل شبكة آبار لاستخراج غاز الميثان وربطه على محطة لتوليد الكهرباء، موضحاً أن المشروع هو أول مشروع يتم في مصر بهذا النظام ويعتبر من المشروعات بالغة الأهمية للصحة العامة، وكذا لتوفير بدائل جديدة لإنتاج الطاقة الكهربائية. كما وجه المهندس عبدالرءوف الغيطي، بضرورة إنشاء ما يلزم من المشروعات المتعلقة بخطوط الصرف وتدعيمها لبنية تحتية اقوي للمدينة، مشيراً إلى أنه تم الانتهاء من وتشغيل مشروع تدعيم خط الصرف الصحي بالطريق المحوري للحي الأول بالمساحة من مدخل الحي الرابع وحتى مول أجياد بمحلية 12 بطول 300 متر وقطر 300 مم والذى سيتم ربطه بخط قطر ٥٠٠ مم الرئيسي.
الثلاثاء 15/مارس/2022 - 12:47 م
المدن الجديدة فى مصر
أشادت مؤسسة «إنفستمنت مونيتور» لخدمات الاستثمارات ومقرها لندن، في تقرير على موقعها الإلكتروني بالمدن الجديدة في مصر، مؤكدة أنها تخلق مزيدا من الفرص الاستثمارية. وقالت المؤسسة في تقريرها: تبنى مصر ما يقرب من عشرين مدينة جديدة في جميع أنحاء البلاد ، مما يوفر فرصًا للمطورين والمستثمرين والشركاء الدوليين للمشاركة. وتابعت: تعتبر المدن الجديدة مركزية في رؤية "مصر الجديدة"، كما أدى الازدهار السكاني في مصر والحاجة الملحة لمواجهة تحديات الازدحام الحضري إلى وضع خطة طموحة لبناء 21 مدينة في أنحاء البلاد، بل تشكل هذه المدن العمود الفقري لـ "الجمهورية الجديدة" التي تظهر بسرعة وتوفر ثروة من الفرص للمستثمرين الدوليين. واستطردت: في غضون 30-40 سنة القادمة ، من المتوقع أن ينمو عدد سكان مصر من 100 مليون إلى ما يصل إلى 180 مليونًا ، لذا فإن المدن الجديدة ضرورية لتوفير وسائل الراحة الملائمة والتوظيف والإسكان والبنية التحتية كما ستمتد المدن الجديدة على حوالي 580. 000 فدان وستستوعب 30 مليون نسمة. كتب كم طول وعرض قناة السويس - مكتبة نور. وستقام المدن الجديدة في كلا من العلمين وأسيوط وأسوان والبحيرة وبني سويف والقاهرة والدقهلية والجيزة والأقصر ومرسى مطروح والمنيا وشمال سيناء وبورسعيد والقليوبية وقنا ، بينما أكبر مدينة جديدة هي العاصمة الادارية الجديدة شرق القاهرة.