وهل العمل متوفر اول ما اتخرج. والجامعه مفتوحه ولا لسه....
سلام عليكم انا طالب بكلية علوم الطيران المستوي الثاني ادرس عمليات جويه وهي من افضل الكليات في العالم وانا من اسعد الناس لاني ادرس في هذه الكليه واتمني لها المزيد من التقدم والنجاح
انا درسة بالكلية ولكن لم اشعر اني درسة جامعة قط بسبب الزي الرسمى و عدم وجود اي مناشط سياسية او رياضية او ثقافية كما اني لا ادري ما سافعله بعد التخرج
رفاق الدرب مازلتم في عمغ القلب احباب فان غبتم وان غبنا فان الحب ما غاب؟ظ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ الحاجه الوحيدة الطلعنا بها من الكلية دي اصدقاء بس و زي ما بقولوا اجدع صحاااااااااااااااااااااب
تفوى الشرموطة
اي جامعه فيها فساد. واكتر بكتير من كلية علوم الطيران. أكاديمية هاي ليفل للطيران - ويكيبيديا. هي ما جامعه ممتازه وبرضو ماسيئه خالص
من ضمن خريجي كلية علوم الطيران 2008م.
كلية علوم الطيران تعلن عن برامج التوظيف في القطاعات المدنية والعسكرية
مزايا المسار العسكري:
– تدريب منتهي بالتوظيف على رتبة (وكيل رقيب فني صيانة طائرات). – يحصل الطالب على مكافأة شهرية عسكرية خلال فترة التدريب، إضافة إلى مكافأة طالب متدرب. – علاج مجاني للطالب ووالديه في مستشفيات القوات المسلحة. – فرصة ابتعاث خارجية للطلبة المميزين والمتفوقين. – توفير السكن في القواعد العسكرية بعد التعيين. كلية علوم الطيران تعلن عن برامج التوظيف في القطاعات المدنية والعسكرية. قطاعات التعيين في المسار العسكري:
– القوات الجوية الملكية السعودية
– القوات البحرية الملكية السعودية
– القوات البرية الملكية السعودية
2- مسار التدريب المدني:
تخصصات المسار المدني:
– هياكل ومحركات (صيانة الطائرات). شروط القبول في المسار المدني:
– أن يكون المتقدم سعودي الجنسية أو من أم سعودية. – أن يكون المتقدم خريج الثانوية العامة للعلوم التطبيقية أو المعاهد الثانوية الصناعية خلال الخمس سنوات الماضية. – إكمال المتقدم اختبارات القدرات العامة الذي يقدمه المركز الوطني للقياس والتقويم. – إجتياز اختبار تحديد المستوى في اللغة الإنجليزية. مزايا المسار المدني:
– مكافأة مالية أثناء فترة التدريب. – منهج تدريبي معتمد من الهيئة العامة للطيران المدني ويؤهل للحصول على رخصة فني صيانة طائرات.
جامعة الشرق الأوسط تنظم برنامجًا تأهيليًا لخريجيها
أكاديمية هاي ليفل للطيران
معلومات
التأسيس
2006 (منذ 16 سنة)
النوع
خاصة
تكاليف الدراسة
800 رمز الدولار
الموقع الجغرافي
المدينة
الخرطوم
البلد
السودان
رقم الهاتف
123455905 (249+)
رقم الفاكس
183455905 (249+)
إحصاءات
الموقع
تعديل مصدري - تعديل
أكاديمية هاي ليفل للطيران هي أكاديمية سودانية متخصصة في علوم الطيران تأسست عام 2006 وتقع بالخرطوم السودان. [1]
المرحلة التمهيدية [ عدل]
فترة الدراسة 8 أسابيع تشمل الآتي:
اللغة الإنجليزية
الفيزياء
علوم الحاسوب
مبادئ قانون الطيران
مصطلحات الطيران
رياضيات
مستندات طيران
المرحلة المتقدمة [ عدل]
فترة الدراسة 28 أسبوع نظري وعملي
عدد ساعات الطيران 45 ساعة و 10 ساعات طيران تشبيهي
تكلفة الدراسة النظرية:3500 دولار
تكلفة ساعة الطيران PPL: الساعة 130 دولار
تكلفة ساعة الطيران التشبيهي: الساعة 65 دولار
شروط القبول [ عدل]
العمر لايقل عن 17 عاما. النجاح في مادتي الرياضيات والفيزياء
اجتياز المعاينة
النجاح في الشهادة الثانوية أو مايعادلها
اجتياز الكشف الطبي للطيارين (المستوى الأول)
النجاح في المرحلة التمهيدية
مراجع [ عدل]
أكاديمية هاي ليفل للطيران - ويكيبيديا
كلية الأمير سلطان لعلوم الطيران
معلومات
التأسيس
2004
التوجهات الدراسية
طيران
الموقع الجغرافي
المكان
جدة ، السعودية
البلد
السعودية
إحصاءات
عضوية
عضوية منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)
تعديل مصدري - تعديل
أكاديمية أو كلية الأمير سلطان لعلوم الطيران مؤسسة تعليمية تُعنى بتخريج الطيارين السعوديين، ومقرها في مدينة جدة بالمملكة السعودية ، وهي أكاديمية الطيران الرسمية لشركة الخطوط الجوية العربية السعودية ، وقد تأسست الأكاديمية في ديسمبر 2004، ويبلغ متوسط عدد الطلاب بها حوالي 1100 طالب. تقدم برامج تدريبية في الطيران، وأمن الرحلات الجوية، والخدمات المساندة، وإدارة الموارد البشرية، وأخيرا هندسة الطيران. [1] [2] في يناير 2020 حصلت على عضوية منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) لبرنامج TRAINAIR PLUS بعد اجتيازها للتقييم المطلوب وتحقيقها لمتطلبات العضوية التي من أبرزها إعداد دليل شامل للتدريب وتنفيذ نظام فعّال لإدارة الجودة. [3]
أقسام الأكاديمية [ عدل]
هناك ستة أقسام في الأكاديمية
1- التطوير الأكاديمي. 2- التخطيط وتطوير الأعمال. 3- الموارد البشرية. 4- تكنولوجيا المعلومات. 5- خدمات الدعم. 6- العلاقات العامة والاتصالات.
ثانيا مسار التدريب العسكري:
وتتضمن تخصصات المسار العسكري الاتي:
1- إلكترونيات الطيران (صيانة الطائرات)
2- ميكانيكا الطيران (صيانة الطائرات)
3- إلكترونيات الطيران (نظم الطائرات بدون طيار)
4- ميكانيكا الطيران (نظم الطائرات بدون طيار)
5- إتصالات الطيران (نظم الطائرات بدون طيار)
شروط القبول في المسار العسكري:
1- أن يكون المتقدم سعودي الأصل والمنشآ. 2- حسن السيرة والسلوك وغير محكوم عليه بالإدانة في جريمة مخلفة بالشرف والأمانة مالم يكن قد رد اعتباره إليه. 3- اللياقة الطبية للخدمة العسكرية وتناسب الطول مع الوزن على أن لا يقل الطول عن (160 سم). 3- إجتياز المقابلة الشخصية. 4- قبول المتقدم النهائي في البرنامج يكون من قبل الإدارة العامة للقبول والتجنيد بالقوات المسلحة. مزايا المسار العسكري:
1- تدريب منتهي بالتوظيف على رتبة (وكيل رقيب فني صيانة طائرات). 2- يحصل الطالب على مكافأة شهرية عسكرية خلال فترة التدريب، إضافة إلى مكافأة طالب متدرب. 3- علاج مجاني للطالب ووالديه في مستشفيات القوات المسلحة. 4- فرصة ابتعاث خارجية للطلبة المميزين والمتفوقين. 5- توفير السكن في القواعد العسكرية بعد التعيين.
هذه هي قصّة الصين الأسطورية القديمة، قصّة بو، البطل الذي لا مثيل له، الذي يدخل عالم الكونغ فو الصارم ويقلبه رأساً على عقب. في النهاية يصبح بو بطل كونغ فو بعد أن تعلم كيف يثق بنفسه، وأصبح بإمكانه أن يقوم بكل ما يريد، وأن ينشر السلام بين الجميع. فيلم كونغ فو باندا 2 مترجم. الشركة المنتجة
دريم ووركس أنيمايشن
هي شركة أميركية تمتلك استوديهات عدة لإنتاج الأفلام المتحركة الناجحة تجارياً، وتقوم بإنتاج أفلام وموسيقى أنتجت العديد من الافلام الناجحة مثل شريك، حكاية سمك القرش، مدغشقر، عبر السياج، فيلم النحلة، كونغ فو باندا، الأجانب مقابل الوحوش، وكيف تدرب تنينك الذي انتجته في. 2007 تأسست الشركة عام،1994 أما قسم الإنتاج الموسيقي في الشركة فأعلن إفلاسه وباع حصته إلى شركة يونيفرسال العالمية، وتشتت فنانوه ما بين شركات أخرى. أبطال العمل
جاكي شان
ولد في عام ،1954 في هونغ كونغ، وفي السابعة من عمره انضم «شان» إلى فرقة السبعة المحظوظين، التي أسسها أستاذه بالمدرسة «يو جم ين»، حيث تدرب فيها على فنون الدفاع عن النفس والألعاب البهلوانية. وفي عام 1976 تعاقد معه المنتج «ويلي شان»، ليقدم معه مجموعة من أفلام الحركة كتلك الأفلام التي كان يقوم بها ممثل الكونغ فو الراحل «بروس لى»، الذي دربه شخصياً عليها، لكنها لم تلق النجاح المطلوب.
كونغ فو باندا 2.1
برنامج التشغيل: Flash Game فلاش بلاير
مرات اللعب: ( 19, 186) مرة حتى الان. مقّدم اللعبة: Other Publishers
تاريخ النشر: Apr 26, 2017
كونغ فو باندا 2.5
ورأت لينا شاهين (26 عاما) أن «الرسوم في الفيلم ليست جميلة ومتقنة كما في بقية افلام الكرتون»، وقالت «تركيز العمل كان مبنياً في تطوره على استخدام تقنية ثلاثية الابعاد»، مؤكدة أن «الجزء الاول كان افضل»، مانحة اياه سبع درجات. بدوره قال محمد نصري (20 عاماً) إن «الفيلم بشكل عام جيد، لكن الجزء الأول كان متقناً من ناحية الحبكة بشكل اكبر منه في الجزء الثاني»، مؤكداً «صار المخرج الغربي لا يهمه إلا أن يتفوق تقنياً في افلامه»، مانحاً إياه ست درجات. فيلم كرتون كونغ فو باندا 2 كامل مدبلج للعربي HD. بطولة صوتية
حول وجود تأثير لأصوات الفنانين النجوم الذين جسدوا شخصيات الفيلم، خصوصاً انهم مشهورون، ولديهم قاعدة كبيرة من المعجبين، قال عز عيسى (20 عاماً) «أعتقد أن الاهمية تكمن في غزو هذه النوعية من الافلام الصالات السينمائية ولأنها باتت غير مقتصرة على الاطفال»، وأضاف «الفنان يهمه أن ترسخ صورته لدى المتلقي، وبات مقتنعاً بأن صوته من خلال شخصية محببة ايضاً سيكون له دور كبير في تجميل وأنسنة هذه الصورة»، مانحا الفيلم ثماني درجات. في المقابل، قال محمد صابر (30 عاماً)، «هذا الموضوع له تأثيره في الغرب، لكن ليس بالأهمية نفسها لدينا»، موضحاً «تلك الاصوات لها معنى لدى المعجبين في الغرب، لكن في بلادنا فهي ليست معروفة بشكل كافٍ»، مانحاً الفيلم ست درجات.
التحريك الحاسوبي
هو فن تكوين الصور المجسمة باستخدام الحاسوب، وهو فرع من فروع الرسوم الحاسوبية والرسوم المتحركة الحاسوبية، وعادة ما يتم تصميمها بواسطة رسوم ثلاثية الأبعاد، لخلق خداع بصري، كل صورة أو كادر يظهر على شاشة الحاسوب يتم استبدالها بسرعة بصورة أخرى تشابه الصورة السابقة تماماً، ويوجد بها تعديل بسيط باتجاه الحركة، مثل تحريك الشكل الموجود بالصورة قليلاً، كل صورة يزيد بها معدل الحركة عن الصورة التي تسبقها بمعدل بسيط جداً، لكنه يُحدث تأثيراً مع زيادة عدد الكوادر وتعاقبها بسرعة، حتى يتم خداع العين، ويترجم العقل الصور المتعاقبة إلى حركة. رسومات الحاسوب هي تقنية لا غنى عنها في الرسومات ثلاثية الأبعاد، وكذلك الحركة التي تعتمد على الكوادر المتعاقبة للرسومات الثنائية الأبعاد. بالنسبة للرسومات ثلاثية الأبعاد، الأجسام أو الأشكال تم بناؤها أو تشكيلها لتتم كسوتها بهيكل افتراضي، أما في حال الرسومات ثنائية الأبعاد، فتكون غالباً منفصلة بوجود طبقات شفافة غير مرئية بينها، ولا يشترط أن يجمعها هيكل افتراضي، تتم بعدها ترجمة الحركة الموجود في أجزاء الجسم أو الشكل، أو التكوين، المختلفة بواسطة محرك لمفتاح الكادر.