8210
(بوبا العربية)
168. 00
توقعات قراء أرقام لأداء السهم هذا الأسبوع هي كالتالي:
مجال عمل الشركة
تقديم خدمات التأمين الطبي والخدمات المتعلقة به
معلومات أساسية
المدينة:
جدة
الدولة
المملكة العربية السعودية
نوع الملكية:
مساهمة عامة
سنة التأسيس:
2008
الموقع الإلكتروني:
البريد الإلكتروني
الهاتف
+966 92 0000456
الفاكس
+966 12 6920525
العنوان
شارع الأمير سعود الفيصل، - حى الخالدية - جدة 21436
صندوق البريد
23807
قطاعات أرقام
الشركات المماثلة
ملخص النتائج المالية (مليون)
البيان
تشارت
2021
2020
2019
2018
2017
اجمالي اقساط التامين المكتتبة
11, 382. 19
10, 447. 35
10, 410. 87
8, 566. 65
7, 732. 96
صافي الفائض من عمليات التامين
58. 35
80. 14
66. 83
48. 73
50. 39
بند استثنائي
0. 00
الربح الصافي
625. 57
696. بوبا العربية تسجيل الدخول. 13
593. 80
442. 62
421. 39
متوسط عدد الأسهم (مليون)
120. 00
إجمالي حقوق المساهمين
4, 186. 05
3, 878. 80
3, 032. 39
2, 599. 87
2, 321. 34
حجم الشركة
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
عدد الموظفين
-
1, 300
1, 000
900
عدد الفروع
بيانات التداول
سوق التداول:
تاسي
نهاية السنة المالية:
ديسمبر
الأسهم الحرة (مليون):
67.
بوبا العربية تسجيل الدخول أضغط هنا
تطبيق "Bupa Arabia" المجاني
توفر بوبا العربية تطبيق إلكتروني باللغتين العربية و الإنجليزية تطبيق "Bupa Arabia" متوفر في متجر أبل "Apple Store" و متجر جوجل بلاي "Google Play Store".
بوبا العربية تسجيل الدخول بحساب موهبة
الموقع رقم 1 للوظائف
وظيفتي توصلك بوظائف خالية وفرص عمل في القطاعين الحكومي والخاص وفي أكبر الشركات بمهاراتك وخبراتك ومستواك التعليمي
وظائف خالية فى كل المجالات
نسعى الى نشر أفضل الوظائف الخالية فى القطاعين الحكومى و الخاص و أن نكون حلقة وصل بين الشركات و الشباب.
بوبا العربية تسجيل الدخول موقع
56
الأسهم الحرة%:
56. 30
وزن الشركة%:
0. 44
متوسط حجم التداول لآخر 3 أشهر:
143, 677. 02
متوسط عدد التداولات في آخر 3 أشهر:
1, 203. 40
التغيير(12 شهر)%:
58. 19
بيانات السهم (آخر فترة مالية)
عدد الأسهم (مليون)
القيمة الإسمية للسهم ()
10. 00
القيمة الدفترية للسهم ()
34. بوبا العربية تسجيل الدخول أضغط هنا. 88
القيمة السوقية (مليون)
20, 160. 00
المساهمون الرئيسيون
اسم المساهم
نسبة الملكية
51. 90
43. 25%
10. 80
9. 00%
التطورات الرئيسية
2008-05-17
ادراج وبدء تداول أسهم الشركة في السوق السعودي
2008-05-01
تأسست كشركة مساهمة سعودية
روابط سريعة
تابعونا على
أرقام
حساب الاخبار العالمية
حساب الامارات
حقوق النشر والتأليف © 2022، أرقام الاستثمارية, جميع الحقوق محفوظة
يتم التحقق من تسجيل الدخول الخاص بك من خلال رقم الهاتف المحمول الخاص بجهة
الاتصال المصرح بها والمسجلة في نظامنا ، لتغيير رقم الهاتف المحمول اتصل بنا على
( أو 8001160500)
هل انت عميل جديد؟
تسجيل الدخول كعميل جديد
أدخل البريد الإلكتروني
للمتابعة، الرجاء ادخال الرمز المرسل على رقم الجوال
سوف تنتهي صلاحية الرمز خلال 120 ثانية.
وتضمنت الدراسة عدداً من التوصيات، من بينها: دعم صناديق الإقراض الحكومية في تطوير الإسكان الميسر، وضع ضوابط واشتراطات لتنظيم الأنشطة الخاصة بالمكاتب العقارية، إيجاد قاعدة بيانات على مستوى المدينة لرصد ومتابعة وتحليل حركة التطوير والشراء والبيع والتأجير في القطاعات العقارية، تشجيع تطوير المخططات السكنية المعتمدة غير المطورة واعطاؤها الأولوية في إيصال المرافق العامة، والاستفادة من مؤشرات القطاعات العقارية في عملية المراجعة والتطوير لأنظمة البناء وتقويم المشاريع الاستثمارية في المدينة. جانب من الاجتماع
(ترسية مشروع تطوير حي الدحو)
وأضاف بأن الاجتماع أقر ترسية عدد من عقود المشاريع، شملت ترسية تنفيذ أعمال مشروع تطوير حي الدحو في مدينة الرياض، الذي يهدف إلى المحافظة على تاريخ الحي الذي يصل عمره إلى نحو 200 عام، ويمثل الجزء الوحيد المتبقي ضمن سور الرياض القديمة. وتبلغ مساحة الحي الإجمالية 77. الدائري الثاني الرياضة. 000 متر مربع ويحده من الشمال شارع الثميري، ومن الجنوب طريق المدينة المنورة، ومن الشرق شارع الملك فيصل، ومن الغرب شارع الشيخ محمد بن إبراهيم آل الشيخ.
الدائري الثاني الرياض الخضراء
وأعلن السلطان أن الاجتماع أقر فكرة التصميم العمراني لتطوير منطقة الظهيرة، التي تهدف إلى تحويل حي الظهيرة إلى موقع سياحي تراثي يوفر خدمات سكنية وتجارية واستثمارية وترويحية، وبما يتوافق مع قيمته التاريخية والثقافية. وأشار إلى أن منهجية التصميم ركزت على المحافظة على المقومات المميزة للظهيرة وإدماجها في الأداء الحضري للمدينة من خلال الربط بينها وبين المحيط بالإضافة إلى تحويلها إلى منطقة جذب على مستوى المدينة. ومن أبرز ملامح التطوير في منطقة الظهيرة، المحافظة على كل من الاستعمالات التجارية النشطة والنسيج العمراني والمباني التاريخية في المنطقة، والربط بين (مركز الملك عبدالعزيز التاريخي) و(منطقة قصر الحكم) من خلال مجموعة من الأنشطة الثقافية والسياحية، والاستفادة من مشروع النقل العام للمدينة بإنشاء محطة للنقل العام في المنطقة. الدائري الثاني الجديد للرياض ( العمارية . الدرعية . المهدية . لبن ) | عقار ستي. كما وافق الاجتماع على إعداد "خطة تنفيذية لبرنامج تطوير منطقة الظهيرة"، تشمل: (حجم الاستثمار، مراحل التنفيذ، جوانب الإدارة والتشغيل) يتولى إعدادها التآلف الذي سبق أن أقرت الهيئة تشكيله لتطوير منطقة الظهيرة بقيادة شركة الرياض للتعمير، والذي يضم عدداً من المؤسسات العامة والشركات العقارية والاستثمارية والمالية.
الدائري الثاني الرياضة
زيادة الطرق الدائرية خطاء كبير اذا لم يتزامن مع تحرير وسط الرياض من تجمع الخدمات. الناس بحاجة الى معالجة مشاكل داخل المدينة لا خارجها. من منا يجد زحام في منطقة الصحافة مثلا، اذا لماذا طريقين دائريين ؟
لا ادري اي نوع من التخطيط هذا، لكن من الواضح وجود خلل في دراسة الوضع بشكل متكامل. الدائري الثاني الرياضيات. خطوة ممتازة و ان شاء الله يحتذى فيها في مدينة الدمام حيث نعاني الى ابعد الحدود من الازدحام و ضيق الشوارع و تواضع الخطوات المتخذه لحل المشكلة حيث صار لنا سنين طويلة نسمع عن الطريق الدائري ولا شفناه
اصحاب الاراضي حوله مبسوطين بسعارهم الجديدة ؟؟؟ الله لنا يالشريطية.
الدائري الثاني الرياضيات
#1
نتمنى التسريع في عملية اقرار الدائري الثالث لمدينة الرياض, فقد اهدرت اعمارنا على الطرقات والاختناقات المرورية اصبحت...... لا تطاق. من جهة ثانية... اتمنى اعادة النظر في المسار المقترح و المحدد للدائري الثالث الشرقي, حيث من الافضل ان يكون المسار بعد تقاطع طريق الدمام مع طريق خريص شرقا... اي على مسافة 12 كلم من المسار المقترح الحالي...
حيث يكون قريب من الميناء البري المقترح في شرق الرياض(نقطة التقاء قطار الدمام الجديد بالرياض) و قريب للضاحية المركزية الشرقية... و ذلك لزيادة الفعالية و تقليل الزحام. لو حدث ذلك..
سننتهي من اشكالية دخول اكثر من 50% من الشاحنات القادمة من الدمام الى غرب المملكة و شمالها و العكس, و كذلك مرور شاحنات(الترانزيت) الدولية, سواء من دول الخليج الى دول الهلال الخصيب او العكس... و التي تمر اجباريا على مدينة الرياض. المسار المقترح للدائري الثالث فوق هضبة الطوقي, سيخلق مئات المخططات القريبة للمسار الدائري الثالث. الدائري الجديد .. في الرياض ملاحظات مهمة - هوامير البورصة السعودية. و كذلك رفع كفائة طريق الامير سعود بن محمد بن مقرن من "المدينة المالية" غربا و حتى "الضاحية الشرقية" و الميناء الجاف"المقترح" شرقا..... على ان يستمر مسار القطار الكهربائي حتى الشرق و لا ينحني باتجاة الجنوب فقط... ليلتقي مع القطار القادم من الدمام.
الدائري الثاني الرياض المالية
اذا كان المقاول مثلا قليل ذمه,,,, فماذا نقول عن المسئول الذي يفترض به متابعة احوال الناس ومصالحهم؟!! #10
خلصوناااااااااا
نجزونااااااا
شكرا للجميع
وضعت اللّجنة العليا للنقل في مدينة الرياض، تنفيذ الطريق الدائري الثالث بمجموع أطوال تبلغ 180 كيلو مترا، على رأس قائمة الأولويات في مشاريع الطرق المستقبلية في المدينة، نظراً للبعد الاستراتيجي لهذا الطريق، وبهدف مواكبة النمو السكاني الذي تشهده العاصمة، والطلب المتوقع على الحركة نتيجة المشاريع الكبرى الجديدة للقطاعين الحكومي والخاص التي من شأنها أن تصل برحلات السيارات في المدينة إلى أكثر من تسعة ملايين رحلة يومياً، وفق الدراسات التي قامت بها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض. وستتضمن عناصر مشروع الطريق الدائري الثالث للرياض، استكمال تنفيذ الضلع الشمالي من الطريق ابتداءً من طريق الملك خالد غرباً حتى دوار خزام شرقاً بطول 28 كيلو مترا، وتنفيذ الضلع الشرقي (الطريق الدائري الثالث) من دوار خزام شمالاً حتى طريق الخرج جنوباً بطول 93 كيلو مترا، تنفيذ الضلع الجنوبي (الطريق الدائري الثالث) من طريق الخرج شرقاً حتى طريق جدة غرباً بطول 58 كيلو مترا. #2#
وتعمل اللّجنة العليا للنقل في مدينة الرياض التي تشارك فيها كل من: الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، وأمانة منطقة الرياض، ووزارة النقل، على دراسة بدائل مسار الضلع الجنوبي من الطريق الدائري الثالث الممتد من طريق الخرج القديم شرقاً حتى طريق ديراب بطول 38 كيلو مترا، الذي تم اختياره بحيث يمر بجنوب بلدة الحاير وضاحية عريض، وبمحاذاة وادي حنيفة.