وقد ظهر الأمير السعودي وهو يرتدي جاكيتاً بدون أكمام من ماركة "فرانك ناماي" البريطانية المعروفة، ليتفاعل المغردون مع هذا الظهور بشكل لافت. وبحث المغردون عن تفاصيل الجاكيت وسعره ومن أين بإمكانهم اقتناء المنتج وشرائه، ونتيجة وصول آلاف طلبات الشراء إلى المتجر الإلكتروني توقف المتجر عن العمل إثر عطل أصـابه بسبب الضغط على سيرفرات الموقع. وهذا ما دفع المتجر للإعلان عن نفاد الكمية كاملة بعد الإقبال الغير مسبوق على شراء المنتج خلال فترة وجيزة. وتساءل العديد من المعلقين عن سعر الجاكيت، في حين أشار آخرون إلى النقش المرسوم على الشال الذي كان يرتديه "محمد بن سلمان" مشبهين ذلك النقش بالنقش القطري. جاكيت محمد بن سلمان كما تمت تسميته من قبل رواد مواقع التواصل الاجتماعي، هو من موديل خريف وشتاء 2020 – 2021. أما سعر الجاكيت بحسب المتجر الإلكتروني فيبلغ نحو 25 ألف ريال سعودي، أي ما يعادل خمسة آلاف دولار أمريكي. تجدر الإشارة على أنها ليست المرة الأولى التي يتصدر فيها الجاكيت الذي يرتديه ولي العهد السعودي "بن سلمان" التريند في السعودية والخليج العربي. وسبق أن حصل الأمر ذاته خلال شهر نوفمبر/ تشرين الثاني من عام 2019، عندما ظهر ولي العهد السعودي مرتدياً جاكيتاً من ماركة "باربور"، وذلك خلال حضوره افتتاحية بطولة الفورمولا إي للسيارات الكهربائية الذي أقيم حينها في مدينة الدرعية.
جاكيت محمد بن سلمان للزواج
تفاصيل كاملة عن جاكيت محمد بن سلمان الذي أثار الجدل.. كم يبلغ سعره؟ - YouTube
جاكيت محمد بن سلمان ولي العهد
وبعد ساعة من تداول صور الأمير محمد بيعت جميع كميات الجاكيت الذي ارتداه.
جاكيت محمد بن سلمان بن عبد العزيز
حمل الآن تطبيق النهار الجديد
للإطلاع على أخر الأخبار والأحداث اليومية في لبنان والعالم
أثارت إطلالة ولي العهد السعودي محمد بن سلمان تفاعلا واسعًا بين رواد مواقع التواصل الاجتماعي بعد ظهوره الأخير، حيث أطل بجاكيت بدون أكمام، لتتصدر اسم العلامة التجارية البريطانية "فرانك ناماي"، قائمة الأسماء الأكثر بحثاً في السعودية على محرك "غوغل". وظهر الأمير محمد بن سلمان في اجتماع الإعلان عن استراتيجية صندوق الاستثمارات بجاكيت من هذه العلامة التجارية. وبحث السعوديون عن تفاصيل السترة وسعرها وطرق شرائها، ونتيجة التهافت على شرائها من المتجر الإلكتروني، تسبب ذلك بعطل للموقع وتوقفه بسبب كثرة الطلب فنفدت من المتجر، وفي حين تفاعل المتابعون مع سعر الجاكيت، وذهب البعض الآخر لنشر تفاصيل النقش المرسوم على الشال وتشبيهه بالنقش القطري وآخرون بالنقش اليمني. ويعتبر الجاكيت، من مجموعة خريف وشتاء 2020-2021، ويبلغ سعره حوالي 25 ألف ريال سعودي، أي حوالي 5 آلاف دولار أمريكي. وتهافت المغردون للسؤال عن ماركة الجاكيت أبرزهم الإعلامي الكويتي حمد قلم الذي أعاد نشر صورة بن سلمان عبر حسابه الرسمي على موقع "تويتر" وأرفقها بسؤال: "أحد يعرف من وين السديري؟ قوي". احد يعرف من وين السديري؟ قوي
— مع حمد قلم (@7amadQalam) January 24, 2021
وكتب الرئيس التنفيذي للاتحاد السعودي للأمن السيبراني، متعب القني، في تغريدة على حسابه بموقع "تويتر": "طاح موقع البراندFranck Namani بعد ظهور سمو سيدي".
استقطبت شركة طيران ناس نجل الشهيد الطيار خالد الشبيلي في برنامج طياري المستقبل الذي يهدف لتخريج 200 طيار سعودي خلال خمسة أعوام. وأعلنت الشركة أنها اعتمدت قبول نجل الشهيد الشبيلي في البرنامج بشكل استثنائي قبل صدور نتائج المتقدمين؛ تقديراً لوالده الشهيد رحمه الله. وكان الطيار الشبيلي رحمه الله يقود طائرة ركاب سعودية في عام 1996م عندما اصطدمت بها طائرة كازاخستانية، ما أدى لمقتل ركاب جميع الطائرتين (349 راكباً).
أخر كلمات الكابتن الشبيلي في اصطدام الطيارة السعودية - Youtube
اللحظات الأخيرة في حياة الكابتن خالد الشبيلي رحمه الله - YouTube
اللحظات الأخيرة في حياة الكابتن خالد الشبيلي رحمه الله - Youtube
الكابتن / خالد الشبيلي -رحمه الله- - YouTube
أخر كلمات الكابتن طيار الشبيلي ،،، أسمعها.Wmv - Youtube
شاهد المزيد…
تعليق
2019-07-12 08:32:07
مزود المعلومات: أبو جنيب
لم يكن يوم 12 نوفمبر من عام 1996 يومًا عاديًّا في تاريخ الطيران العالمي والسعودي تحديدًا؛ إذ شهدت سماء الهند أحد أعنف الكوارث الجوية في تاريخ الطيران، عندما اصطدمت طائرة الخطوط الجوية السعودية الرحلة "763" من طراز "بوينج 747" المتجهة من نيودلهي إلى مدينة الظهران شرق السعودية، بطائرة الشحن الكازاخستانية من طراز "إليوشن 76". أخر كلمات الكابتن طيار الشبيلي ،،، أسمعها.wmv - YouTube. آنذاك، أسفر الحادث عن مقتل جميع ركاب الطائرتين البالغ عددهم 350 شخصًا، كان النصيب الأكبر منهم من ركاب الطائرة السعودية البالغ عددهم 312 راكبًا. وأثارت الحادثة حينها ذعرًا عالميًا وعلى إثرها تم اتخاذ العديد من إجراءات السلامة الجديدة، خاصة بعدما اتضح أن أسباب الحادثة يتحملها الطيار الكازاخستاني والمراقب الجوي في مطار نيودلهي؛ بسبب ضعف التواصل بينهما، وتردّي أنظمة الملاحة الجوية في المطار الهندي؛ حيث لم يلاحظ المراقب الجوي أن الطائرة الكازاخستانية كانت تحلق على ارتفاع 14 ألف قدم وهو نفس ارتفاع الطائرة السعودية مما أدّى لاصطدام الطائرتين في الساعة 06:40 مساءً بتوقيت نيودلهي. وأظهرت تحقيقات الحادثة خلو ساحة الطيار السعودي الشهيد خالد الشبيلي- رحمه الله- من ارتكاب أي أخطاء أدت للكارثة، بل إنه ساهم في تلافي كارثة أكبر؛ حيث نقلت وسائل الإعلام التي غطت الحادثة آنذاك إفادات لشهود عيان من قرية "داداري" التي شهدت سقوط الطائرتين، ذكروا أن قائد طائرة الجامبو السعودية تمكن من التحكم بها بينما كانت تسقط إلى الأرض وهي تشتعل واستطاع إبعادها عن السقوط على منازل السكان لتسقط في حقل زراعي كبير وينجو من كان في الأرض.