لمزيد من اطلاع، اقرأ مقالنا: معلومات عن قناة اسطنبول المائية الجديدة: مشروع رائد وفرص رائعة
معلومات ومواضيع أخرى مهمة، تعرف عليها:
ما هي أهم الطرق الرئيسية و الطرق السريعة في إسطنبول ؟
كل ما تريد أن تعرف عن مدينة باشاك شهير الطبية
كل ما تريد أن تعرف عن ريف اسطنبول ومميزاته والسكن فيه
تحرير: امتلاك العقارية ©
المصدر: أملاك كوليسي
هل أعجبك موضوعنا؟ يمكنك مشاركته مع أصدقائك الآن!
- تعرف على مشروع قناة إسطنبول الجديدة | العربي الأصيل
- تعرَّف على قناة اسطنبول الجديدة | الأماني العقارية | عقارات تركيا
- بعد ستة وعشرين عاما على مجزرة قانا الاولى الطفل علي يتذكر محرقة العصر – موقع قناة المنار – لبنان
- من أهم واردات وطني المملكة العربية السعودية - جيل التعليم
تعرف على مشروع قناة إسطنبول الجديدة | العربي الأصيل
أسباب حفر القناة
السبب الرئيسي لحفر قناة اسطنبول الجديدة هو تخفيف الضغط عن مضيق البوسفور الذي يربط طبيعيا البحر الأسود و بحر مرمرة, باعتباره المنفذ البحري الوحيد للمحيطات بالنسبة إلى بلغاريا ورومانيا وأوكرانيا وجورجيا وموانئ روسيا على البحر الأسود. كما سيقلل افتتاح القناة الجديدة من الازدحام و التلوث في مضيق البوسفور, مما سيعزز ذلك الاستفادة من المضيق في القيام بالأنشطة السياحية و الرياضة, نظراً لموقع مشيق البوسفور السياحي في قلب المنطقة التاريخية. أهمية القناة المائية الجديدة في اسطنبول
بدأ التغيير الاقتصادي يظهر في اسطنبول قبل شق القناة, بحيث أكدت الدراسات أن المناطق المحيطة بالقناة من أكثر المناطق الواعدة في اسطنبول من ناحية الاستثمار العقاري, بحيث شهدت هذه المناطق ارتفاع في سعر المتر المربع ليصل إلى 56%. المشروع سيكون نقطة جذب للاستثمارات المحلية و الأجنبية لمشاريع البنى التحتية و الإنشاءات على شاطئي مرمرة والبحر الأسود، كما سيزيد من الكثافة السكانية في المنطقة. و تعتبر منطقة باشاك شهير و منطقة بهتشه شهير من أقرب المناطق إلى القناة الجديدة, و تم إنشاء العديد من المشاريع و توافرت الشقق السكنية للبيع في هذه المناطق.
20 سؤال حول مشروع قناة اسطنبول المائية الجديدة
يبلغ عدد مضائق العالم بأسره 44 مضيقاً مائياً، ويترقب العالم اليوم مشروع قناة اسطنبول المائية الجديدة، باعتبارها مشروعاً ضخماً قلَّ نظيره في العالم من حيث الأهمية والموقع. تعيش تركيا اليوم مرحلة التهيؤ للبدء بأول ضربة معول في سبيل إنجاز مشروع القناة المائية الجديدة لتكون رديفة لقناة مضيق البوسفور المهمة، وذلك بعدما مرَّ مشروع القناة بسلسلة من التجاذبات السياسية والفنيَّة دارت حولها العديد من إشارات الاستفهام. مشروع قناة اسطنبول المائية الجديدة في 20 سؤالاً
نتعرّف في هذا المقال على هذا المشروع الرائد من خلال الإجابة على 20 سؤالاً، نأمل أن تفيَ بكل التساؤلات التي تدور حول هذا المشروع:
1. متى ستبدأ الأعمال الإنشائية لمشروع قناة إسطنبول؟
ينتظر أن يبدأ العمل بإنشاء المشروع في العام الجاري حيث سيشهد هذا العام أول ضربة معول في طريق الأعمال الإنشائية لشق القناة المائية الجديدة. 2. متى ينتهي مشروع قناة اسطنبول الجديدة؟
يُخطَّط للأعمال الإنشائية للقناة أن تنتهي في الفترة بين نهايات عام 2025 وبدايات عام 2026. 3. ما هو الهدف من إنشاء قناة اسطنبول المائية الجديدة؟
يتمثل الهدف الأساس من إنشاء القناة الجديدة في تأمين السلامة والراحة والأمان للملاحة البحرية في تركيا، من خلال تقليل أخطار الازدحام في مضيق البوسفور ، وبالتالي حماية ممتلكات الناس وأرواحهم، على خلاف ما يشاع أن الهدف هو استغلال الازدحام البحري وتحويله إلى مصدر جديد للمال.
تعرَّف على قناة اسطنبول الجديدة | الأماني العقارية | عقارات تركيا
هل يهدف الرئيس التركي "رجب طيب أردوغان" إلى إنشاء قناة موازية لمضيق البوسفور؟ نحن نتحدث اليوم عن -هذا المشروع العملاق المجنون- قناة اسطنبول الجديدة!! تحدث الرئيس التركي عن حلم إنشاء قناة اسطنبول الطموح الذي يوشك أن يصبح حقيقة قائلًا:" سننشىء في اسطنبول الأوروبية قناة تصل بين البحر الأسود وبحر مرمرة، بطول 45 إلى 50 كيلومتر، نمنح لاسطنبول مشروع قناة اسطنبول". بهذه الكلمات توجهت تركيا نحو تحقيق حلمها التاريخي، نحو امتلاك أكبر وأضخم قناة مائية في العالم "قناة اسطنبول الجديدة"، بهذه القناة ستولد مدينة جديدة أخرى في اسطنبول، تُعد الأكبر بعد اسطنبول على مستوى تركيا. تخطو تركيا بقوة نحو المشاريع العملاقة والإنجازات الضخمة مثل مطار اسطنبول الجديد، ومشروع خط مترو مرمراي الجديد والجسور المعلقة مثل مشروع جسر السلطان سليم والطريق البري الجديد. لكن مشروع قناة اسطنبول الجديدة لن يؤثر على اسطنبول وتركيا فقط، بل سيؤثر على حركة الملاحة في العالم أجمع، وسيفصل بين قارتي أوروبا وآسيا. موقع القناة المائية الجديدة في اسطنبول
تحدث وزير النقل والملاحة التركي "أحمد رسلان" عن مسار قناة اسطنبول ،وأوضح تفاصيل المشروع التاريخي، وشرح أن قناة اسطنبول المائية الجديدة ستمر من شرقي بحيرة كوتشوك تشكجمه وسد سازيل دارا وصولًا إلى البحر الأسود، وستربط بين بحر مرمرة والبحر الأسود، ومن المتوقع أن ينتهي المشروع عام 2023.
بجمع هذه المساحات الخضراء؛ سيصبح لدينا 146 مليون متر مربع، لا تشمل المساحات الخضراء الموجودة بجانب المطار وقناة اسطنبول، وبذلك يصبح مجموع المساحات الخضراء داخل المشروع 42%. هذا المجموع يحتل المركز الأول في أكبر مساحة خضراء داخل المشاريع العمرانية حول العالم، مما سيشكل حالة فريدة، يتيح لكل فرد 100 متر مربع من المساحات الخضراء. بفضل المساحات المقررة للطرق لن يكون هناك أي ازدحام مروري على الإطلاق والتي تقدر ب 109 مليون متر مربع، حتى في ساعات الذروة، سيكون هذا المشروع هو الأول في العالم وفي عصرنا الحديث. على جانب القناة، ستجذب المناظر الطبيعية الخلابة أنظار المارة، وسيكون هناك ميناء للسفن الصغيرة، وفي أحد الخلجان القريبة من القناة ستشيد أفضل المطاعم التركية والعالمية. ما هي المخططات الأخرى للمدينة بجوار قناة اسطنبول
وهناك خطط لإنشاء مطاعم وفنادق فخمة بجوار القناة لمن يرغب في زيارتها، وإحضار أفضل الطهاة والخبرات من أجل الحصول على خدمة عالمية، بالإضافة إلى المراكز الثقافية والمعارض وصالات للمؤتمرات. كما ينوي المشروع إنشاء 5 جسور بأشكال وتصماميم مختلفة، وطرق ساحلية بعرض 50 متر، وتحت هذه الطرق يُخطط لإنشاء مواقف سيارات تتسع إلى 150 ألف سيارة، والمسجد الكبير على الطراز العثماني الذي سيقع في شرقي القناة وسيتسع لأكثر من 70 ألف مصلي.
بعد ستة وعشرين عاما على مجزرة قانا الاولى الطفل علي يتذكر محرقة العصر – موقع قناة المنار – لبنان
وسبق أن قال العام الماضي، إن "مشروع القناة سينفذ بغض النظر عن أي شيء (…) سواء أرادوها أم لا.. سنحفر قناة إسطنبول". وأعلن أردوغان الشهر الحالي أنه سيطرح مناقصة مشروع قناة إسطنبول المائية، ويبدأ بتنفيذ المشروع في أقرب وقت، وقلل من أهمية الاعتراضات على المشروع، الذي يقول إنه يحظى بأهمية إستراتيجية، وسيترك بصمته على القرن المقبل في إسطنبول وتركيا.
كما أنه من الصعب عمليا على الآليات البحرية الضخمة عبوره. وتتويجا لسلسلة طويلة من المشاريع الضخمة التي أطلقها هذا الرئيس منذ توليه السلطة قبل 19 عاما، سيكون هذا المشروع "مصدر فخر للشعب التركي، وهو إنجاز جديد سيحسده عليه العالم"، حسب أردوغان. لكن الرأي العام التركي غير مقتنع به وخاصة في إسطنبول. عواقب وخيمة على البيئة يستشهد الرئيس التركي بالعديد من التقارير الأكاديمية لتهدئة التخوفات، لكن خبراء البيئة يشككون في ذلك. أولا، لأنه سيتم حفر القناة في منطقة غابات تعبرها الينابيع والأنهار التي كانت مرتبطة دائما بشبكة التوزيع في إسطنبول منذ القرن السابع عشر. وهذا من ضمن الأسباب التي دفعت الرئيس الحالي لبلدية إسطنبول أكرم إمام أوغلو، المحسوب على المعارضة، إلى رفض المشروع، باعتبار أنه يدرك أن 40 بالمئة من تزويد مدينته بالماء تأتي من الجانب الأوروبي. وثانيا، القناة الجديدة قد تحدث خللا في التوازن الطبيعي للتيارات والتيارات المعاكسة بين البحر الأسود وبحر مرمرة. ويتوقع بعض المتخصصين أن تشتغل هذه القناة الاصطناعية مثل بالوعة تمتص كل المياه الملوثة في البحر الأسود، وتنتهي في الأخير بالبحر الأبيض المتوسط.
في محاولة لتقليل اعتماد أوروبا على الطاقة الروسية، أعلنت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي عن صفقة كبيرة للغاز الطبيعي المسال، ضمن مساعي واشنطن وحلفائها لخنق اقتصاد موسكو بعد العملية العسكرية في أوكرانيا. وتستهلك دول الاتحاد الأوروبي نحو 30 بالمئة من وارداتها من النفط ومشتقاته من روسيا، والتي تصل إلى نحو 6. من أهم واردات وطني المملكة العربية السعودية - جيل التعليم. 5 مليون برميل في اليوم من النفط الخام ووقود الديزل، كما تعتبر موسكو أكبر مُصدّري الغاز الطبيعي إلى أوروبا، حيث يتم شحن نحو 40 بالمئة من إمدادات القارة عبر خطوط الأنابيب. ويشمل الاتفاق تزويد واشنطن دول الاتحاد الأوروبي بغاز إضافي، يعادل 10بالمئة مما تستقبله الآن من روسيا، بنهاية العام الجاري، ويتضمن أيضا تزويد الولايات المتحدة والدول الأخرى بـ15 مليار متر مكعب أخرى، تضاف إلى ما تلقته دول التكتل العام الماضي والبالغ 22 مليار متر مكعب. ويعوض إجمالي ما سيرد من الولايات المتحدة نحو 24 بالمئة من إجمالي الغاز الروسي المورد لدول الاتحاد، ويهدف الاتفاق على المدى الطويل إلى تزويد الولايات المتحدة حلفاءها الأوروبيين بنحو 50 مليار متر مكعب من الغاز سنويا. وقال الرئيس الأميركي، جو بايدن، إن واشنطن ستوفّر 15 مليار متر مكعب إضافية من الغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا، لافتا إلى أن هذه الخطوة تهدف أيضا إلى "تسريع" الانتقال إلى الطاقة النظيفة.
من أهم واردات وطني المملكة العربية السعودية - جيل التعليم
هديل هلال
نشر في:
الأحد 20 مارس 2022 - 4:12 م
| آخر تحديث:
أعربت دولة قطر، عن إدانتها واستنكارها الشديدين، لاستهداف منشآت مدنية واقتصادية وحيوية، في عدة مدن في المملكة العربية السعودية الشقيقة. وبحسب بيان صادر عن وزارة الخارجية القطرية، مساء الأحد، اعتبرت الدوحة أن استهداف المنشآت والمرافق الحيوية، خاصة تلك المرتبطة بتحلية المياه والكهرباء والطاقة، عملاً تخريبياً خطيراً ينافي كل الأعراف والقوانين الدولية ويهدد الحياة اليومية للمواطنين ويمثل اعتداءً على الإنسانية. وتجدد الوزارة موقف دولة قطر الثابت الرافض للعنف، واستهداف المدنيين والمنشآت المدنية، مهما كانت الدوافع والأسباب. وفي وقت سابق، أدانت مصر بأشد العبارات مواصلة ميليشيا الحوثي هجماتها الإرهابية الدنيئة صوب أراضي السعودية، والتي كان آخرها استهداف عدد من المنشآت الاقتصادية والمدنية فجر اليوم 20 مارس الجاري، بطائرات مسيرة وصواريخ باليستية مما تسبب في أضرار مادية في بعض المنشآت الحيوية بالمملكة فضلا عن تضرر عدد من المنازل والمركبات. وأكد البيان الصادر عن وزارة الخارجية، أن «استهداف هذه المنشآت الحيوية والمدنية في الشقيقة السعودية يعد تصعيدا جسيما واستهدافا سافرا لأمن وسيادة المملكة، وتهديدا مباشرا للأمن والاستقرار في المنطقة، فضلا عما تمثله تلك الهجمات الإرهابية الخسيسة من انتهاك صارخٍ لمبادئ وقواعد القانون الدولي».
وأضاف بايدن: "يستخدم بوتن موارد الطاقة الروسية من أجل السيطرة على جيرانه، واستخدم أرباح ذلك في تمويل آلة الحرب الحالية.. أعلم أن الاستغناء عن الغاز الروسي سيكلّف أوروبا، لكنه الشيء الصحيح الذي يتوجب فعله ليس فقط من الناحية الأخلاقية بل لأنه سيضعنا أيضا في وضع استراتيجي أقوى". وأشارت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورلا فون دير لاين، إلى أن الهدف البالغ 50 مليار متر مكعب سنويا "يحل محلّ ثلث الغاز الروسي المتجه إلى أوروبا اليوم، لذلك نحن على الطريق الصحيح الآن للتنويع بعيدا عن الغاز الروسي". أكبر مصدر للطاقة
وتعقيبا على ذلك، قال آميد شكري، كبير مستشاري السياسة الخارجية وأمن الطاقة في مركز "تحليلات دول الخليج" (مقره واشنطن)، إن الولايات المتحدة أصبحت أكبر مصدر للطاقة في العالم منذ ديسمبر الماضي، وستظل الولايات المتحدة في هذه المكانة بالنظر إلى الاستثمارات والخطط التي تتم في السنوات المقبلة. وأضاف شكري، في تصريحات لموقع "سكاي نيوز عربية": "في ديسمبر الماضي، اشترى العملاء الأجانب 13 بالمئة من إنتاج الغاز في الولايات المتحدة، بزيادة سبعة أضعاف على مدى السنوات الخمس الماضية. وتمتلك الولايات المتحدة القدرة على زيادة صادرات الطاقة إلى أوروبا، وهي قضية مهمة تتمثل في انخفاض قدرة مرافق التخزين في أوروبا والافتقار إلى تكامل شبكات الكهرباء والغاز الطبيعي في أوروبا".