يجتهد بعض المسؤلون فالدولة حتي يصلون الى الشعب
ما يحتاجون الية و يوفرون لهم احتياجتهم و هنالك مسؤل لكل
مكانة و عمل فالدولة بالمسؤل عن المياة و تنقيتها مشكور
علي جهودة فايصال المياة الى مكانها الصحيح فالدوله
و المسؤل عن الكهرباء و الانارة فبعض الاماكن التي يوجد
بها فقر او احتياج مشكور لانة يشعر بالالام الناس المحتاجه
و يساعدهم بكل ما يملك من طاقة. رسالة شكر و عرفان لمسؤول, كلمة شكر و تقدير لمسؤول
رسائل شكر و عرفان لمسؤلين
رسالة شكر وعرفان لمسؤول نموذج كلمة شكر كلمات شكر وتقديرللعلماء كتابه عبارات شكر تقدير امتنان وعرفان لمدير شكر وعرفان لمسؤول رساله شكر وتقدير بالعرفان رسالة قوية لمسؤول رسائل شكر لمسؤول خطاب شكر على دعم مادي بطاقة شكر لمدير المدرسة 1٬414 views
- رسالة شكر وعرفان لمسؤول على الجهود المبذولة - مقال
- رسالة شكر وعرفان لمسؤول - كراسة
- مشار طريق الملك عبدالعزيز النسائية للتنمية
- مشار طريق الملك عبدالعزيز بلاك بورد
- مشار طريق الملك عبدالعزيز الرياض
رسالة شكر وعرفان لمسؤول على الجهود المبذولة - مقال
يعاني الكثير من الناس من عدم القدرة على كتابة صيغة رسمية مناسبة تناسب الخطابات الرسمية، لهذا فقد جمع مجموعة من الصيغ المناسبة للخطاب ومن نماذج رسالة شكر وعرفان لمسؤول على الجهود المبذولة ما يلي:
مديرنا العزيز كان لك دور واضح في هدايتنا إلى طريق النجاح والتقدم والبعد عن طريق الفشل والتخلف. كل كلمات الثناء تصمت خجلاً أمام ما تقدموه من جُهدٍ متميز وعملٍ دؤوب لأجل المصلحة العامة، فشكراً لكم جزيلاً، وكل كلمات الحب والوفاء لكم، وأتمنى لكم الاستمرار أكثر فأكثر لتحقيق جميع الأهداف والوصول لأعلى المراتب. أتقدم لكم بأسمى آيات الحب والتقدير والعرفان على كل ما قدمتموه طوال فترة خدمتكم في هذه المؤسسة، فأنتم نعمل الموظفين والمخلصين، الذين يحملون أمانة العمل والإخلاص في أعناقهم، ويحرصون على تقديم كل ما هو رائع ومفيد ولو على حساب أنفسهم، فشكراً على دعمكم المستمر. العمل مع الجماعة وبروح الفريق هو أساس الأداء الأفضل لنا جميعاً، وقد أثبتّم إنكم على قدر المسؤولية وأنكم من خيرة الموظفين، وقد حملتم جميعاً على عاتقكم أمانة العمل والإخلاص فيه، ورسمت طريق مؤسستنا هذه للنجاح، ولولا تضافر جهودكم وتعاونكم وإخلاصكم، لما حققنا أي نجاحٍ أو تقدم، فاقبلوا منا عبارات الثناء البسيطة التي لا توفيكم حقكم لكنها تُعبر لكم عن مدى افتخارنا بالعمل مع فريق عملٍ ناجحٍ مثلكم.
رسالة شكر وعرفان لمسؤول - كراسة
عمل المعروف يدوم والجميل دايم محفوظ، لا تفكر في يوم أنسى أنّك وقفت بجانبي على طول. تتسابق الكلمات وتتزاحم العبارات لتنظم عقد الشكر الذي لا يستحقه إلّا أنت. ربما لا تسعفني الكلمات في قول كلمة الحق فيكم فأنتم نعم الموظفين، وأنتم خيرة الخيرة، ولولا جهودكم لما تمكنَّا من مواصلة النجاح، ولما تمكنا من وضع مؤسستنا على خارطة النجاح بفترة قياسية، فشكراً لكم ملء الأرض حباً وكرماً. رسالة شكر على الجهود المبذولة
الرسائل الرسمية معروفة بأنها تحتاج إلى صياغة لغوية دقيقة من الناحية اللفظية والنحوية ويجب انتقاء الألفاظ التي تكتب بها بكل حرص، لهذا وفرنا لكم الكثير من الجمل والصيغ والعبارات التي تناسب رسالة شكر على الجهود المبذولة وهي كالتالي:
كل كلمات الشكر تعجز عن شكرك يا مديرنا الغالي فأنت بذلك الكثير من المجهودات ومازال عطائك مستمر لم يتوقف حتى الآن. اليك مديرنا الغالي رسالة شكر نعير فيها لك عن قدر المحبة التي نكنها لك في قلوبنا، ونشكرك مدير شركتنا العظيم على كل ما قدمته لنا من أجل ارتقاء الشركة والمجتمع. المدير هو طوق النجاة الذي يلجأ إليه جميع الموظفين للنجاة من الفشل والوقوع في الأخطاء العملية فشكرًا له.
مربيّ الفاضل كم أخطأت فقومتني بحسن أسلوبك، وزللت فانتشلتني بلباقة تعاملك، وكم أحسنت فكنت لي مشجعًا، وأتقنت فكنت لي محفّزًا. هكذا نكون قد قدمنا لكم باقة مميزة من رسالة شكر وعرفان لمسؤول، رسالة شكر على الجهود المبذولة، رسالة شكر وتقدير رسمية لوزير، ورسالة شكر وامتنان للمعلم، نتمنى أن تكون نالت إعجابكم وأفادتكم.
فقد قمنا برحلات ميدانية في مناطق مختلفة من الأراضي الأردنية حيث وقفنا على مسارات بعض الطرق هناك وشاهدنا نماذج من علاماتها، لا سيما الطريق الروماني القديم المسمى «طريق تراجان» ومع أن تلك الجولات كانت عاجلة، إلا أنها حققت الهدف مما سيكون له الأثر الطيب ولا سيما إذا استمر التعاون بين «دارة الملك عبدالعزيز» وبين «دائرة الآثار العامة» في الأردن، ويقيني أن هذا التعاون سيستمر نظراً لما لمسته من المسؤولين في هاتين الجهتين من الحرص الشديد على البحث الجاد المبني على أصول عليمة. ولا يسعنا إلا أن نشكر مدير عام دائرة الآثار العامة في الأردن الدكتور فواز الخريشة، ومن رافقونا في الرحلات الميدانية هناك وهم:
1 - الدكتور رافع الحراحشة من دائرة الآثار العامة. 2 - الأستاذ محمد البلاونة مفتش آثار جرش. 3 - الأستاذ هاني الفلاحات مفتش آثار معان. 4 - الأستاذ ناصر الزوايدة رئيس قسم السياحة بوادي كرم. حيث كان لمرافقتهم لنا تسهيل الوقوف على بعض الشواهد الأثرية التي قدمنا من أجلها والتي لا يتسع المقام لذكرها هنا. ولنعد إلى شمال وشمال غرب بلادنا المترامية الأطراف حيث كان لنا رحلات ميدانية متتالية عبر طرق صعبة إلى جبال الطبق، وجانب من خط الحدود بين المملكة والأردن، وجانب من الحرة المتاخمة لوادي السرحان وبلدان «القريات»، وقد خفف من صعوبة هذه الرحلات ما لقيناه من تسهيلات وتشجيع من قبل صاحب السمو الملكي الأمير فهد بن سلطان بن عبدالعزيز أمير منطقة تبوك، ومن محافظ «القريات» الأستاذ عبدالله بن غازي المريخان.
مشار طريق الملك عبدالعزيز النسائية للتنمية
كمثال على ذلك أن جميع الطرق الشريانية جنوب طريق أحد لا تتلاقى مع أي من الطرق الشريانية شمال طريق أحد، لذلك فهناك صعوبة في الانتقال داخل المدينة شرقا وغربا او شمالا وجنوبا. لقطة من تقاطع شارع عبدالله بن رواحة في اتجاه الجنوب حيث سيلتقي المسار المعدل لشارع عبدالعزيز مخترقا منتزه القطيف سابقا. الثالث: غياب النظرة المستقبلية في تحديد العرض المناسب لممرات الطرق الشريانية وأبرز مثال على ذلك طريق أحد وهو مدخل مدينة القطيف وجزيرة تاروت الرئيسي من جهة الغرب والذي يعاني من أزمة مرورية لعدة أسباب منها ضيق الشارع مقارنة بحجم الحركة المرورية عليه ووجود الكثير من المحلات التجارية ومنها المخابز والمطاعم التي تسبب إعاقة وربكة مرورية دائمة ووجود الكثير من التقاطعات عليه بسبب عدم تلاقي الطرق الشريانية المتجه منه إلى الشمال والجنوب. في الفترة الحالية هناك جهودا مباركة بتوجيه من حكومتنا الرشيدة بقيادة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز وولي عهده الأمين حفظهما الله لتطوير البنى التحتية في عموم وطننا الحبيب ومنها طرق النقل العام. وفي محافظة القطيف تتركز جهود بلدية المحافظة وإدارة الطرق لتحسين وتطوير شبكة الطرق الشريانية داخل المحافظة، أذكر منها:
– مشروع توسعة طريق الملك عبدالعزيز من الشويكة شمالا إلى العوامية (بعرض 60 متر، مشروع البلدية).
الشارع المتجه شمالا إلى صفوى حيث سيلتقي به امتداد شارع الملك عبدالعزيز. لا شك أن هذا المشروع هام جدا وسيساهم بشكل كبير في تسهيل الحركة المرورية من سيهات مرورا بعنك ووسط مدينة القطيف وبالعوامية حتى صفوى. وهنا أود الإشارة إلى ضرورة الإهتمام بتخطيط هذا الطريق بطريقة سليمة وبنظرة مستقبلية بعيدة المدى مع الأخذ بالاعتبارات التالية:
– تقليل التقاطعات على الطريق. – عمل أنفاق أو جسور على جميع التقاطعات لخدمة الحركة المرورية العابرة. – عمل شوارع خدمة على جانبي الطريق لخدمة الحركة المرورية المحلية. – توفير معابر آمنة للمشاة وسائقي الدراجات لعبور الطريق وخصوصا في الأحياء السكنية والأسواق. – دراسة امكانية عمل خط لمشروع مترو الدمام والقطيف ضمن مسار الطريق. – وضع تصاميم لواجهات المباني المطلة على هذا الطريق تعكس النمط العمراني التقليدي للمنطقة بصورة مطورة. – استخدام أساليب تقلل الضوضاء الناتجة من الحركة المرورية. – توفير جزر خضراء على امتداد الطريق. موقع تقاطع شارع شمال الناصرة مع امتداد طريق الملك عبدالعزيز. *عبد العظيم حسن مهدي الخاطر مهندس معماري وعضو المجلس البلدي سابقا. له عدة مقالات هندسية وإجتماعية جمع بعضها عام 1432هـ في كتاب " التخطيط العمراني ….
مشار طريق الملك عبدالعزيز بلاك بورد
– توسعة طريق الإمام علي عليه السلام مع تعديل مساره إلى شرق العوامية (بعرض 60 متر، مشروع إدارة الطرق) مخترقا بلدة البحاري ليصبح على امتداد طريق الملك فيصل. – مشروع مد طريق شمال الناصرة في اتجاه الغرب إلى سجن القطيف بالعوامية ثم طريق أحد (بعرض 60 و 40 متر، مشروع البلدية). – مشروع توسعة طريق الجش عنك (بعرض 60 متر، مشروع إدارة الطرق) ومد الطريق إلى دوار عنك على طريق الخليج العربي (مشروع البلدية). – مشروع ربط صفوى ورأس تنورة بخط سريع إمتداد طريق صفوى المطار (مشروع إدارة الطرق). لقطة لامتداد شارع شمال الناصرة غربا إلى سجن القطيف ليلتقي بشارع أحد عند آخر إشارة في اتجاه طريق الظهران الجبيل. سأركز حديثي هنا عن مشروع طريق الملك عبدالعزيز الذي سيتم توسعته إلى عرض 60 مترا وتعديل مساره وأيضا مده شمالا إلى العوامية. حيث سيبدأ مشروع التوسعة من طريق الرياض جنوب الشويكة في إتجاه الشمال ويعدل مساره من دوار حي البحر مخترقا منتزه القطيف سابقا ليصبح في امتداد شارع عبدالله بن رواحة ويمتد شمالا، ليتقاطع مع طريق شمال الناصرة المتجه غربا، ويواصل شمالا في محاذات سور مستشفى الأمير محمد بن فهد الغربي حتى يلتقي بطريق الإمام علي عليه السلام المتجه إلى صفوى قبل دوار صفوى بقليل.
بموضوعية
خلال زيارة لمشروع طريق الملك عبدالعزيز بمكة المكرمة ومشروع "وجهة مسار" المالك والمطور هي شركة أم القرى للتنمية والإعمار، يصعب تصوير وشرح المشروع بمقال لحجم ضخامة المشروع وتنوعه ولك أن تعرف أن هناك ما يقارب 6000 عامل بالمشروع بمختلف التخصصات، ولعل المهم هي معالجة كبيرة لـ6 أحياء عشوائية تعتبر جزءا من مشكلة بالمنطقة المركزية ولم تنظم أو تستثمر وعالجها المشروع وقدمت تعويضات بما يقارب 10 مليار ريال ونزع ما يقارب 3626 عقارا تحمتله الدولة، هذا المشروع بطول يقارب 3.
مشار طريق الملك عبدالعزيز الرياض
الجمعه 11 المحرم 1427هـ - 10 فبراير 2006م - العدد 13745
كانت الجزيرة العربية على مر العصور معبراً لطرق القوافل التجارية التي تربط بين أماكن التحضر في تلك الأزمان. وجواد هذه الطرق ومعالمها ودلالاتها ما تزال ماثلة للعيان حتى الآن. وقد ذكر قدماء مؤرخي اليونان القدماء مثل «بليني» و«استرابو» مسارات هذه الطرق الموغلة في القدم، كما وصف علماء المسلمين من مؤرخين وبلدانيين مسارات بعض هذه الطرق وما قيل فيها من شعر ونثر. وكانت تلك الدروب تسلك إلى أن جاءت وسائل النقل الحديثة، وقد سلك الرحالة الأجانب بعض هذه المسالك على ظهور الإبل وهالهم ما رأوه على جوادها أثناء سفرهم من مشاهد أثرية تتمثل بالصُّوى والدوائر والمذيلات الحجرية التي تبادر لأذهانهم أنها مدافن أو مساكن أو لأمور تعبدية. وتبعهم في هذا التفسير بعض متخصصي الآثار، وما زال هذا الظن هو السائد حتى الآن. وبحكم تتبعي لمسارات بعض هذه الطرق، فقد تبين لي أن هذه الشواهد المحيرة ما هي إلا علامات ودلالات لطرق القوافل التي نسي أمرها ولم يرد لها ذكر صريح عندما ذكرت مسارات الطرق. وقد دار نقاش بيني وبين بعض متخصصي الآثار وذلك في الصحف اليومية معترضين على ما ذهبت إليه من تفسير لهذه الشواهد الأثرية التي لم يفرق بينها وبين المدافن.
واستحدثت وجهة «مسار» منظومة استثمارية متكاملة تعتبر الأولى في مكة المكرمة، بقنوات استثمارية متنوعة لاستقطاب الاستثمار المؤسساتي في مختلف القطاعات، تستهدف المنظومة قطاعات الضيافة والإسكان وخدمات الحج والعمرة والسياحة الدينية والترفيه والصحة، والنقل، وغيرها إذ تبلغ الفرص الاستثمارية 38 ألف وحدة فندقية، و13 ألف وحدة سكنية، إضافة إلى عدد من المراكز التجارية، ومرافق رعاية صحية، ومراكز خدمات عامة. وساهم المشروع في تطوير 6 مناطق عشوائية وإزالة ما يقرب من 3626 عقاراً وتحويلها إلى وجهة عصرية، إذ يتوقع أن يكون الافتتاح الجزئي للوجهة في عام 2022، وتم حتى الآن استكمال ما نسبته 70% من أعمال البنية التحتية، والتي تم إنفاق أكثر من 17 مليار ريال عليها وتحتضن الوجهة 58 فندقاً منها 16 من فئة الخمس نجوم، إضافة إلى 59 مبنىً للشقق الفندقية، و82 مبنىً للشقق السكنية.