8 أكتوبر, 2013 خارجيات وقع وزير المالية السعودي الدكتور إبراهيم العساف أمس عقدا مع شركة "تيرنا إس إيه" اليونانية، وشركة "الأومير" للتجارة والمقاولات، لتصميم وتنفيذ مشروع خط السكك الحديدية الذي يربط مدينة الجبيل الصناعية بالدمام التابع لسكك حديد "الشمال – الجنوب"، والذي يمتد بطول 120 كيلومترا لنقل الركاب والبضائع، وسيربط مشروع الخط مدينة الجبيل الصناعية بالعاصمة الرياض عند ربطه بالخط القائم بين مدينتي الدمام والرياض، وستنجز "سار" عبر هذا المشروع الجزء الشرقي من مشروع خط السكك الحديدية الضخم "الجسر البري". السعودية.. قطار لربط الدمام بالجبيل بـ220 مليون دولار - كويت نيوز. ووفقاً لصحيفة الشرق الأوسط، فإن المشروع سيربط مدينة الدمام بمشاريع شركة الخطوط الحديدية "سار"، قطار التعدين عبر الخط الحديدي الرابط بين الجبيل الصناعية ومدينة رأس الخير التعدينية، وسيكمل مع مشروع شبكة القطارات الداخلية لمدينة الجبيل الصناعية، الذي طرح أمام المستثمرين خلال الفترة الماضية مشاريع الشركة في المنطقة الشرقية. ويشمل العقد تقديم المواد والمعدات والعمال والتجهيزات اللازمة والصيانة، وذلك بتكلفة إجمالية قدرها 827 مليون ريال (220. 5 مليون دولار)، ومدة التنفيذ 34 شهرا. وسيوفر مشروع خط قطار الدمام – الجبيل مع حزمة المشاريع التي تعمل الشركة على تنفيذها في المنطقة الشرقية "رأس الزور، الجبيل، الجبيل الصناعية، الجبيل – الدمام" شبكة من القطارات لنقل المنتجات الصناعية والواردات من الموانئ السعودية على الخليج العربي وإليها.
السعودية.. قطار لربط الدمام بالجبيل بـ220 مليون دولار - كويت نيوز
قال وزير النقل صالح الجاسر، إن قطار "الدمام - الجبيل - رأس الخير" تحت التنفيذ على أن يتم تشغيله منتصف العام المقبل، مما سيكون له أثر في خدمة النقل في المنطقة الشرقية. وأضاف "الجاسر"، خلال حديثه في برنامج "النشرة الأولى" المذاع على قناة "الإخبارية"، أن هناك مشروع شبكة قطارات داخل مدينة الجبيل لربط المصانع القائمة في المدينة بميناء الجبيل، وميناء الدمام. قطار الدمام الجبيل تحت التنفيذ ومن المتوقع افتتاح هذا المشروع في العام الجديد - مصر مكس. ولفت إلى أن الجسر البري الذي يربط غرب المملكة بشرقها يعد أحد أهم المشاريع الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية. ونوه بأن الجسر عبارة عن خط سكة حديدية يربط ينبع بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية بميناء جدة والرياض، كما يتضمن المشروع عددا من المدن اللوجستية. — قناة الإخبارية (@alekhbariyatv) October 18, 2021
قطار الدمام الجبيل تحت التنفيذ ومن المتوقع افتتاح هذا المشروع في العام الجديد - مصر مكس
ابعاد الخفجى-اقتصاد:طالب عدد من أهالي المنطقة الشرقية بضرورة تخصيص خط سكك حديد مستقل عن قطار البضائع بهدف نقل الركاب من رأس الخير مرورا بالجبيل وصفوى والقطيف وصولا إلى الدمام، مؤكدين أن لذلك أهمية بالغة تستحق الاستقلالية عن قطار البضائع المخطط تنفيذه خلال النصف الثاني من العام الجاري، وعدوا أن تنفيذ مشروع النقل المدني للركاب يسهم في تنشيط حركة التسوق، ويسهل حركة تنقل الموظفين. ويرى المطالبون أن هذا يستلزم تحركا سريعا لتفادي خطأ فادح يتمثل في مزج نقل الركاب مع البضائع في خط سكة حديد واحدة لأسباب عديدة من أهمها بُعد مسار القطار عن المدن بنحو 30 كم، وبالتالي بُعد محطات القطار عن المدن، ومزاحمة عربات البضائع لنقل الركاب ما يعني بطء الحركة، وعدم سهولة تنقل المستهدفين بالخدمة. وشهد العام الماضي توقيع عقد تصميم وتنفيذ مشروع خط السكك الحديدية الذي يربط مدينة الجبيل الصناعية بالدمام التابع لسكك حديد «الشمال ـ الجنوب" بطول 120 كيلومتر؛ وبرغم كونه قطارا للركاب والبضائع؛ إلا أن التركيز الأكبر فيه سيكون للبضائع وبخاصة نقل المنتجات الصناعية. ويرى المحلل الاقتصادي فضل البوعينين أن مشروع النقل العام من الجبيل إلى الدمام والقطيف من أهم المشروعات التنموية في المنطقة الشرقية؛ الموجهة لمعالجة مشكلة النقل العام التي تسبب عدم وجودها ازدحام شديد وهدر في الطاقة وتلوث للبيئة وبطء في التنمية.
كشف الدكتور رميح الرميح الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» لـ«الشرق الأوسط»، أمس، أن الشركة طرحت مشروع الشبكة الداخلية لمدينة الجبيل أمام المستثمرين، وسيتم ترسية المشروع خلال الفترة المقبلة. والشبكة الداخلية لمدينة الجبيل، هي عبارة عن شبكة قطارات لربط المجمعات الصناعية ومجمع صدارة بخطوط الشبكة والموانئ، وستتيح الشبكة عند اكتمال بناء الخطوط الحديدية تصدير المنتجات واستيراد المواد من أي ميناء من الموانئ السعودية الثلاثة على الخليج العربي وهي «ميناء الملك عبد العزيز في الدمام، ميناء الملك فهد في الجبيل، وميناء رأس الخير». وكانت «سار» قد أعلنت يوم أول من أمس عن ترسية عقد بقيمة 827 مليون ريال (220. 5 مليون دولار) لبناء خط حديدي شرق البلاد لربط مدينتي الدمام بمدينة الجبيل؛ قلعة الصناعات البتروكيماوية السعودية. وأشار الرميح إلى أن مشروعات «سار» ستكون بالتزامن، حيث ستتم ترسية الشبكة الداخلية لقطارات الجبيل في الوقت الذي يتم فيه تنفيذ مشروع ربط الجبيل بالدمام بسكة حديد. وأوضح الرميح أن الشركة السعودية للخطوط الحديدية قطعت شوطا في مشروع الجسر البري، وهو أحد أكبر مشروعات الخطوط الحديدية في السعودية، حيث سيتم ربط مدن صناعية مثل الجبيل ورأس الخير مركز الصناعات التعدينية ومدينة الدمام بميناء جدة الإسلامي، وبحسب الرميح فإن الشبكة التي يجري العمل على ترسية مشروعاتها ستنقل الصناعات السعودية إلى مراحل متقدمة.
كما أنّ الدور المتوخّى من فلسطينيي الداخل هو إسناد هذا الموقف من التطبيع وليس المساهمة في كسره. نقابة المحامين المغربية كما معظم الهيئات النقابية والشعبية والحزبية وحتى البرلمانية، ترحّب بكل المحامين والمحاميات من فلسطينيي الداخل حين يحضرون تحت هذه الهوية وضِمن أطر تحمل هذه الهوية. شخصياً كما العديدين الاخرين كان لي الشرف ان اقود وفودا من الجمعيات الاهلية العربية الى المغرب وتنظيم المؤتمرات دعما لقضية فلسطين وللداخل، وكان الترحيب الشعبي أكثر من رائعًا، وواسعاً كما حيّهم لفلسطين. مدارس رواد السلام الاهلية. المقالات المنشورة تعبر عن رأي كاتبها فقط، وموقع العرب يفسح المجال امام الكتاب لطرح أفكارهم التي كتبت بقلمهم المميز ويقدم للجميع مساحة حرة في التعبير عما في داخلهم ضمن زاوية رأي حر.
مدارس رواد السلام الاهلية
وأضاف: "رغم أن الشعب لا يريد الحرب، فإن سياسات الحكام تحركها، فالعقلية لم تتغير عن السابق، والسياسة لا تزال تؤثر جدا بالشعب". ** الطائفية
اعتبر الصحفي والمحلل السياسي محمد علوش، أن "المشهد بين الحرب الأهلية وأحداث الطيونة، مشابه من ناحية الرصاص، الضحايا، الخوف والرعب، لكن الظروف السياسية والبلد مختلفة عن السابق، لذلك ما حصل ليس بحرب أهلية مصغرة". وأوضح في حديث للأناضول، أن "التربية في لبنان لا تزال طائفية (.. ) الجيل الجديد يتربى على الطائفية، حيث تقوم تربية الأطفال على فكرة التخويف من الآخر وفكرة الحدود بين المناطق". وتابع أن "هذا الفكر الطائفي تستفيد منه الأحزاب لتغذية النعرات بين الشعب عند الحاجة". مدارس دار السلام الاهلية. وأردف: "الشعب بأغلبيته ليس مستعدا لحمل السلاح، ولا يريد عيش نفس الآلام ولا حجم الموت والدماء، لكن هناك أحزاب تريد جر البلد لمعارك مناطقية محدودة وتغذية شعور الاختلاف لدى اللبنانيين". وتابع: "كل ما تقدم ممكن أن يساهم بحصول معارك محدودة أو جر الشارع لمعارك صغيرة، لكن ظروف حصول حرب كبرى في لبنان غير مواتية لا داخليا ولا خارجيا ولا الشعب يريدها". ويقوم النظام السياسي في لبنان على توزيع المناصب الرئيسية على الطوائف، حيث يتولى رئاسة الجمهورية مسيحي ماروني، ورئاسة الحكومة مسلم سُني، ورئاسة البرلمان مسلم شيعي.
مدارس السلام الاهلية بالخبر
أسفرت المواجهات في "الطيونة"، الواقعة بين منطقتي "الشياح" (ذات أغلبية شيعية)، و"عين الرمانة ـ بدارو" (ذات أغلبية مسيحية)، عن مقتل 7 أشخاص وإصابة 32 آخرين. وبدأت الأحداث مع إطلاق نار كثيف خلال تظاهرة نظمها مؤيدون لـ"حزب الله" وحركة "أمل" (شيعيتين)، تنديدا بقرارات المحقق العدلي في قضية انفجار مرفأ بيروت، القاضي طارق بيطار. مدارس السلام الأهلية. وبعد الأحداث الدامية التي استمرت 5 ساعات، وجه مسؤولون في "حزب الله" و"أمل"، اتهامات إلى حزب "القوات اللبنانية" (مسيحي)، بتنفيذ "كمين مسلح" ضد المتظاهرين، وهو ما نفاه الأخير. ** مشهد مرعب
في حديث للأناضول، اعتبر وسام سرحان، صاحب أحد المقاهي في "الطيونة"، والذي كان شاهدا على المواجهات، أن "القاسم المشترك بين الحرب الأهلية وأحداث المنطقة هو بشاعة المشهد، علما أنه كان سريعا ومرعبا". فيما ذكر فادي، وهو صاحب أحد مواقف السيارات بالمنطقة، أن "الحرب الأهلية بدأت كما بدأت أحداث الطيونة، أي أن الإشكال بدأ في منطقة معينة وامتد إلى مناطق أخرى". وقال المتحدث للأناضول، مع التحفظ على ذكر لقبه، إن منزله تضرر بشكلٍ كبير برصاص المواجهات، معتبرا أن "ما حصل كان مشروع فتنة". بدورها، تقول جمال مرهج للأناضول، إن "ما حصل في الطيونة أيقظ الصدمة فينا التي سبق وسببتها الحرب الأهلية".
تحوي المنطقة عشرات المحلات والمتاجر والمطاعم التي تضرر عدد كبير منها نتيجة الرصاص العشوائي، وفق مراسل الأناضول. وأفاد صاحب محل إطارات بالمنطقة، للأناضول، مفضلا عدم نشر اسمه، بأن "الحدثين متشابهان بشكل كبير (.. ) الجيل السابق يلقن التربية الطائفية نفسها للجيل الحاضر الذي يعيد نفس الخطأ". بعد 47 عاما.. مآسي الحرب الأهلية ماثلة ولبنان ينشد السلام - جريدة الغد. أما سليمان إبراهيم، وهو أحد سكان منطقة "عين الرمانة"، فاعتبر أن "القاسم المشترك بين الحدثين (الحرب الأهلية ومواجهات الطيونة) هو وجود المؤامرة". ** لا للحرب
هناك شبه إجماع في لبنان، على عدم الرغبة في تكرار سيناريو الحرب الأهلية مجددا، حيث قال إبراهيم للأناضول، إن "قسما كبيرا من الشعب لم يعد ينجر للقتال". وأوضح: "لأنه تأكد أن لا جدوى من الحرب"، مشددا على أن "الشعب اللبناني جائع اليوم بفعل الأزمة الاقتصادية التي تضرب البلد، والحرب ستزيد من معاناته". ومنذ أكثر من عامين، يعاني اللبنانيون أزمة اقتصادية طاحنة غير مسبوقة أدت إلى انهيار قياسي في قيمة العملة المحلية مقابل الدولار، فضلا عن شح في الوقود والأدوية. فيما أوضح صاحب محل الإطارات، أنه "رغم وقوع أحداث الطيونة شعرتُ أن هناك وعيا لدى السياسيين، لأنهم لم يتركوا فتيلة الحرب أن تستمر وتشتعل في مناطق أخرى".