الروضة الثامنة المستقلة. الروضة السادسة عشر المستقلة. الروضة السابعة والعشرون المستقلة. الروضة الثانية والخمسون المستقلة. الروضة الأولى بالعرائد. الروضة الأولى بالعشاش. الروضة الأولى بالعقيلة. 5- مدارس الطفولة المبكرة بالدمام
من المدن التي تتميز باعتدال مناخها، وهي عاصمة المنطقة الشرقية للمملكة، مما جعل مدارس الطفولة المبكرة تحدد مثلما أوضحت الصورة السابقة. 6- مقر الطفولة المبكرة بالخبر
من المناطق التي تتواجد في المملكة العربية السعودية، وصغر مساحتها جعل مدارس الطفولة المبكرة بها له عدد محدود، حيث تمثلت في الآتي:
المدرسة الابتدائية العاشرة بالخبر. المدرسة الابتدائية السادسة عشر بالخبر. المدرسة الابتدائية السابعة بالخبر. 7- مدارس الطفولة المبكرة بعسير
يتواجد في عسير 60 مدرسة من ضمن دليل مدارس الطفولة المبكرة في جميع المناطق، وهذا لكبر مساحتها وتعدد مجالاتها، حيث تتواجد كل مدرسة في المنطقة المذكورة أسفلها كما موضح بالصورة. 8- مؤسسات الطفولة المبكرة بالطائف
تتواجد منطقة الطائف في غرب المملكة وتبعد عن مكة المكرمة حوالي 75 كم ، حيث تمثلت بها مدارس الطفولة المبكرة كالآتي:
ابتدائية الحمة. ابتدائية الأملح.
- مدارس الطفولة المبكرة بمكة المكرمة
- مدارس الطفولة المبكرة في جدة
- خط القصيم مكة مباشر
- خط القصيم مكة تخرج من المستطيل
- خط القصيم مكة بمنزله
مدارس الطفولة المبكرة بمكة المكرمة
الروضة الثالثة والستون الملحقة بالابتدائية الخامسة عشر. الروضة التاسعة عشر وهي روضة مستقلة غير تابعة لمدارس. الروضة الأولى في العشاش وهي روضة مستقلة ليست تابعة للمدارس الابتدائية. المدارس المبكرة بالمملكة
المدارس المبكرة في الطائف
أما المدارس المبكرة الموجودة في الطائف، فهي متعددة وأغلبها تابع لمدارس ابتدائية وليست مستقلة مثل المدينة المنورة، ومدارس الطائف كالتالي:
الروضة التابعة لمدرسة ابتدائية الأملح. الروضة التابعة لمدرسة الحمة. الروضة التابعة لمدرسة الابتدائية الثانية بتربة. الروضة التابعة لمدرسة الحفاير. الروضة التابعة لمدرسة الفريع بالنجيل. الروضة التابعة لمدرسة الخيالية. حاصلة على ليسانس آداب قسم إعلام وعملت في عدة صحف مصرية على مدار الـ8 سنوات الماضية، ومتهمة بأخبار مصر والعالم العربي، خاصةً الأخبار المتعلقة بالتكنولوجيا والمرأة.
مدارس الطفولة المبكرة في جدة
يحتوي دليل المدارس الخاص بالطفولة المبكرة على أسمائها التي تتواجد في كل منطقة، والتي قامت الوزارة بتقسيمها تبعًا لخطة التطوير 2030م فاختر منها ما يتناسب مع طفلك.
أبوظبي: «الخليج»
احتفت دائرة تنمية المجتمع في أبوظبي بيوم الطفل الإماراتي، وجاء تحت شعار «حق الصحة»، حيث تساهم الدائرة في توعية كافة فئات المجتمع بحقوق الطفل وضمانها لينمو في بيئة صحية وآمنة وداعمة لقدراته ومهاراته، ما يعود بالنفع على كافة فئات المجتمع. وقال الدكتور مغير خميس الخييلي رئيس دائرة تنمية المجتمع في أبوظبي: إن دولة الإمارات العربية المتحدة، بفضل توجيهات القيادة الرشيدة حققت إنجازات رائدة في مجال رعاية الطفل، ومنحه حقوقه الأساسية بما يتماشى مع الأعراف والقوانين الدولية، من خلال توفير أفضل الأنظمة الصحية والتعليمية والتربوية، مؤكداً أن الطفل هو مستقبل الدولة وجيلها الواعد، وسيكون له دور كبير في دفع عملية التنمية المستقبلية لتحقيق الأهداف المجتمعية وبناء مجتمع متماسك تتوافر فيه معايير جودة الحياة. وأشار إلى أن الدائرة تعمل بالتعاون مع شركائها على مشاريع ومبادرات متعددة تسهم في رفع جودة حياة الأطفال في إمارة أبوظبي، لافتاً إلى أن أهم هذه المبادرات، هي تأسيس هيئة الطفولة المبكرة عام 2019 التي تقود اليوم عملية الاعتناء بالطفولة على كافة الصعد المختلفة وتعمل على صياغة السياسات والاستراتيجيات، والاهتمام بالبحوث المتعلقة بشأن الطفل والبرامج الثقافية والتوعوية المتعلقة بهذا الشأن.
وهناك فكرة لإنشاء خط القصيم رنية، وهو الخط الذي يمر عبر الرس فعفيف فالجنوب وهو طريق لو تم تنفيذه لخدم مناطق كثيرة في رحلاتهم إلى المصائف الجنوبية، ووفر الكثير من الدوران عبر الطائف إلى الجنوب. والمسافة التي ستزيد في الخط الجديد الموصل ما بين القصيم ومكة لو انحرف إلى عفيف ستكون 14كم، ولكن مقابل هذه الزيادة في الكيلوات سوف توفر وزارة النقل الجهد والوقت في المعاناة من دخول مجاهل جبال كشب التي تزيد عن 50 كم كلها جبال صلبة وبها أودية ومنعطفات خطرة جداً، وفي نفس الوقت سيكون هذا الانعطاف بأربعة عشر كم موفراً في المستقبل للخط المقترح إلى الجنوب والذي يبدأ من عفيف، أي مجرد أن المسافر من القصيم يأتي إلى عفيف عبر خط بمسارين ويستمر إلى الجنوب عبر الخط الجديد. ولو قدر للخط أن يمر شمال عفيف ويستمر متجها إلى مكة عبر ميقات السيل، أي يشتبك مع الخط السريع (الرياض - مكة) قبيل الميقات بعدد من الكيلوات، فهذا سيوفر أيضا الجزء الذي يستمر بعد السيل وعنه شمالاً بما لا يقل عن 70كم، وهو توفير جيد، بمعنى أنه تم توفير 70كم وكذا سلم المنغذ من المعاناة من تكسير جبال كشب الصلبة، فصار التوفير في الصرف قيمة حوالي 120كم، ثم هو خدم منطقة وسط نجد التي بها أعداد كثيرة من القرى والهجر، ثم جعل الناس يمرون بميقات السيل المعروف دون أن يتجاوزه إلى ميقات لم يعد له استعمال.
خط القصيم مكة مباشر
وتهدف الوزارة من خلال تنفيذ الجولات الرقابية على المواقع التعدينية إلى حماية قطاع التعدين وتحقيق أهدافه الرئيسية المتمثلة في تعظيم القيمة المحققة من الموارد المعدنية الطبيعية في المملكة، وزيادة جاذبية القطاع للاستثمار، ليكون الركيزة الثالثة للصناعة الوطنية وفق مستهدفات رؤية المملكة 2030، إضافة إلى الإسهام في تنويع مصادر الدخل الوطني، وتنمية الإيرادات غير النفطية، حيث تقدر قيمة الثروات المعدنية في المملكة بنحو خمسة تريليونات ريال، تنتشر في أكثر من 5, 300 موقع.
خط القصيم مكة تخرج من المستطيل
يبدو لي أنه لو تم استيعاب خطة أن المصلحة العامة يجب أن تخدم الأكثر لكن مسار طريق القصيم مكة المكرمة هكذا، أما أن يكون الهدف هو أن ينطلق لخدمة منطقة القصيم دون أن يوضع في الاعتبار مصالح أخرى وكثافة سكانية كثيرة تنتظر الطريق، فهذا تبذير لميزانية الطرق وحرمان لمن يستحق أن يجد فرصة في وجود خدمة. أما قصر الفائدة على هدف معين دون اعتبار أهداف أخرى هي الأحرى أن تؤخذ في الاعتبار عند التفكير في تصميم مسارات الطرق، فهذا بعيد كل البعد عن التخطيط المستقبلي الحاذق، ثم ما المانع أن ينحرف بقدر أربعة عشر كيلا فقط ويوفر قيمة 120كم ليمر بالرس وعفيف ويترك تكسير الجبال الشاهقة وعمل الكباري والمنعطفات بها، ثم هل من حق أهل تلك المناطق أن يجدوا الفرصة المواتية لأن يمر بهم الطريق ما دام قد رصدت له ميزانية هائلة، ولن يكون فرق 14 كم عائقاً لمسافر أو مضيعة لوقته لو وضع في الحسبان مصلحة المواطن الآخر وحقه في أن يكون له اعتبارية مثله. أرجو أن تنظر وزارة النقل إلى هذا الاقتراح بعين التفكير المستقبلي للطريق المقترح ما بين عفيف والجنوب وربط هذا الخط به لتوفير المبالغ الطائلة. خط سير من القصيم إلى مكة. والله الموفق.
خط القصيم مكة بمنزله
01-02-2009, 01:22 PM
المشاركه # 10
تاريخ التسجيل: Aug 2006
المشاركات: 7, 691
جزاك الله كل خير يالغالي
01-02-2009, 11:01 PM
المشاركه # 11
تاريخ التسجيل: Feb 2006
المشاركات: 2, 900
والله الخط يشكي
يعني بالكثير ثلاث ساعات من مكه وأنت بالقصيم:3:
02-02-2009, 04:46 PM
المشاركه # 12
تاريخ التسجيل: Jul 2007
المشاركات: 659
685 كيلو تقريبا
أكدت شركة اسمنت القصيم مضيها في مشروع إنشاء خط إنتاج جديد بطاقة قدرها 5
الاثنين - 16 يونيو 2014
Mon - 16 Jun 2014
أكدت شركة اسمنت القصيم مضيها في مشروع إنشاء خط إنتاج جديد بطاقة قدرها 5. 5 آلاف طن في اليوم. وأشارت الشركة في بيان نشر على موقع "تداول" أمس إلى أنها ماضية في تنفيذ المشروع على ضوء نتائج دارسة الجدوى ونتائج تقييم الاستشاري للعروض المقدمة من قبل المقاولين، وذلك بعد الحصول على موافقة وزارة البترول والثروة المعدنية لإمدادها بالوقود اللازم. وكان مجلس إدارة الشركة قد قرر في نهاية العام الماضي إعادة تقييم المشروع نظرا لوجود مستجدات قد تؤثر على جدواه الاقتصادية. خط القصيم مكة تخرج من المستطيل. يذكر أن اسمنت القصيم شركة مساهمة سعودية تأسست في بريدة 1976 ويبلغ رأسمالها 450 مليون ريال موزعة على 45 مليون سهم بقيمة 10 ريالات للسهم الواحد. ويتمثل النشاط الرئيس للشركة في صناعة وإنتاج الاسمنت ومشتقاته وتوابعه والاتجار بتلك المنتجات، والقيام بجميع الأعمال المتصلة بصورة مباشرة لتحقيق هذه الأغراض، وتزاول الشركة نشاطاتها من خلال مصنعها للاسمنت في بريدة.