فتح الحدود السعودية الكويتية الذي يعتبر أحد المطالب الشعبية، من أجل العودة إلى بلادهم في ظل الإغلاق المستمر بين البلدين بسبب جائحة كورونا، الجدير ذكره أن الحدود الكويتية السعودية تم فيها ترسيم منطقة محايدة تبلغ مساحتها 5770 كم 2 واقعة بين حدود الدولتين عام 1970، وتم وضع عدد من المعابر عليها، لهذا هناك مطالب شعبية في السعودية والكويت من أجل فتح الحدود الكويتية السعودية من أجل السماح للمواطنين بالعودة إلى بيوتهم. فتح الحدود السعودية الكويتية
دعا عدد من النشطاء عبر مواقع التواصل الإجتماعي إلى ضرورة فتح الحدود بين السعودية والكويت، ويكون هذا الفتح وفق إشتراطات وضوابط لمراعاة الجوانب الصحية وجميع الإجراءات الإحترازية، فهذا الإغلاق الذي مازال مستمراً حتى وقتنا الحالي تسبب في الكثير من الخسائر على كافة المستويات وعمل على تقطيع أواصل العائلات. معروف أن السعودية والكويت تعتبران من الدول التي تمتد بينها العلاقات الأسرية، لذا فإن اغلاق المنافذ البرية على حدود الدولتين يمكن أن يكون له تأثير سلبي على التواصل بين المواطنين وعائلاتهم وذويهم، حيث أن هناك الكثير من المواطنين الذين ينتظرون بشوق فتح الحدود للتوجه إلى عائلاتهم وأقربائهم بعد إنقطاع منذ جائحة كورونا.
الحدود الكويتية السعودية الالكترونية
التاريخ [ تحرير | عدل المصدر]
تاريخيًًا، لم يتم وضع حدود بشكل واضح في هذه المنطقة من شبه الجزيرة العربي؛ في بداية القرن العشرين كانت الأمبراطورية العثمانية تسيطر على ما يعرف الآن بالعراق وتسيطر بريطانيا على الكويت تحت مسمى الحماية ، وكان النظام الداخلي يتكون من قبائل عربية سيئة التنظيم، والتي كانت تشكل من حين إلى أخر أمارات وكان من أبرز تلك الأمارات إمارة نجد والأحساء والتي كان يحكمها آل سعود. [2] [3] قامت بريطانيا والأمبراطورية العثمانية بتقسيم مناطق نفوذهم نظريًًا من خلال ما عرف باسم الخطوط ' الزرثاء ' و ' البنفسجية ' في عام 1913/1914
ومن خلال ذلك قام العثمانين بتحديد أراضي بريطانيا في الكويت، وفصلها عن بلاد الرافدين التابعة للعثمانين على طول وادي الباطن (المعروف باسم ' الخط الأخضر' انظر للخريطة في اليمين. [4] [5] [6]
خلال الحرب العالمية الأولى قامت الثورة العربية الكبرى ، والتي كانت مدعومة من بريطانيا، ونجحت في إخراج العثمانيين من الشرق؛ وخلال تلك الفترة تمكن عبد العزيز آل سعود من زيادة نفوذه بشكل بازر، وأعلن ف النهاية عن قيام المملكة العربية السع, دية 1932، وأعلن أن الكويت ضمن مملكته، وأثناء محاولة ضمها عام 1919 اشتعلت الحرب النجدية الكويتية ؛ وعند فشل الحرب فرض حصار على الكويت.
الحدود الكويتية السعودية للمهندسين
خريطة الحدود السعودية الكويتية. خريطة من عام 1991، للمنطقة المحايدة السابقة موضحة بالخطوط المتقطعة.
الحدود الكويتية السعودية واس
والجاذب في الأمر أن انتهاء هذه الاتفاقية الحدودية بين المملكة العربية السعودية ودول الجوار الشقيقة سيساهم بدوره في تسريع خطى التنمية داخلياً في المملكة ودول الجوار والى تقوية وتنمية قنوات الاتصال والتنمية فيما بينهم من ناحية أخرى وبما يعود بالفائدة والمصلحة على شعوب المنطقة واستقرارها. وهكذا تثبت المملكة العربية السعودية المرة تلو المرة أنها سعت وتسعى في كل معاهداتها واتفاقياتها انها دولة متحضرة وانها تسعى دائماً إلى توطيد الأمن والاستقرار بالمنطقة لانه وببساطة الأمن والاستقرار كلٌّ لا يتجزأ، وتثبت الدبلوماسية السعودية انها على قدر المسؤولية الملقاة على عاتقها باعتبارها دولة رائدة وحيوية في صنع استقرار المنطقة ورخائها. فهنيئاً للدبلوماسية السعودية بانجازاتها المتتالية في ملف من أسخن الملفات بين الدول الآن وهو ملف القضايا الحدودية مع دول الجوار والتي انهتها جميعاً بفضل حكمة قادتها وبصيرتهم السياسية الثاقبة بالحل السلمي ورضى الأطراف جميعاً دون انقاص أو هضم لحقوق جانب لصالح جانب آخر، وبذا تنهي المملكة العربية السعودية هذه الملفات دون أن تذهب في حلها لمحكمة العدل الدولية مثلما هو الحال في العديد من قضايا الحدود بين الدول أو تلجأ لحل عسكري بل كان للتعقل والاتزان ومراعاة مصلحة الأخوة الأساس الذي ارتكزت عليه في علاجها لهذه الملفات.
الحدود الكويتية السعودية الحجز
نقاط الخلاف
وأسرار الخلاف أكبر مما جرى الحديث عنه في العلن، ولعل تفاصيل الاتفاق اليوم ستلقي ضوءا على بعض هذه الأسرار، ولكن بناء على ما هو معلن، فإن السعودية مدّدت امتياز شركة "شيفرون"، التي تنوب عن السعودية في المنطقة المحايدة وتدير عمليات إنتاج حقل الوفرة مع شركة نفط الخليج الكويتية، من دون استشارة الحكومة الكويتية، الأمر الذي أزعج الكويتيين. ومن ناحية ثانية، تشغل مكاتب شركة شيفرون منطقة ساحلية ترغب الكويت في إنشاء مصفاة فيها، وأرض هذه المكاتب مستأجرة من الكويت، فهل تمديد السعودية امتياز شركة شيفرون يقتضي تمديد عقد إيجارها في الكويت الذي انتهى؟ هنا يأتي دور الاتفاقية التي فعّلت في عام 1970 "كل دولة تمارس سيادتها على نصفها الخاص بها"، وبناء على ذلك طالبت الحكومة الكويتية شيفرون بمغادرة المكان واختيار مكان آخر، فلما رفضت الشركة، رفضت الحكومة الكويتية تجديد تصاريح العمل وعرقلت أموراً أخرى للشركة، فقررت الأخيرة وقف عمليات الإنتاج في عام 2015. ومن ناحية أخرى، قررت السعودية وقف العمليات في حقل الخفجي لأسباب قالت إنها "بيئية وفنية"، والإعلام الكويتي يقول إن نفط حقل الخفجي يهاجر إلى حقل السفانية، وبالتالي فإن من مصلحة السعودية الانتظار وعدم الوصول إلى اتفاق، بينما ذكرت السعودية أن أحد أسباب وقف إنتاج حقل الخفجي هو هجرة نفط السفانية إلى حقل الخفجي، الأمر الذي يتطلب وقف العمليات في الخفجي إلى حين السيطرة على الأمور في حقل السفانية!
الحدود الكويتية السعودية للكهرباء
المراجع
^, افتتاح الحدود السعودية الكويتية, 20/8/2020
فقد وقع والنائب الاول لرئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية الكويتي الشيخ صباح الاحمد اتفاقية بشأن المنطقة المغمورة المحاذية للمنطقة المقسومة بين الكويت والمملكة العربية السعودية بحضور امير الكويت الشيخ جابر الاحمد الصباح وولي العهد السعودى ونائب رئيس الوزراء ورئيس الحرس الوطنى الأمير عبدالله بن عبد العزيز. وقال مصدر مقرب من المفاوضات ان الكويت احتفظت بالسيطرة على جميع الجزر الصغيرة غير المأهولة في الخليج بموجب الاتفاق مع السعودية على ترسيم الحدود المشتركة البحرية بينهما. الحدود السعودية الكويتية - الخليج الجديد. وأضاف المصدر نفسه ان (جميع الجزر الصغيرة بقيت تحت السيطرة الكويتية) مضيفا ان (الحدود البحرية تقع بالتأكيد إلى الجنوب من آخر جزيرة كويتية). وتابع المصدر يقول ان (الكويت وافقت من جانبها على ان تكون حدودها البحرية ميلا بحريا واحدا إلى الجنوب من جزيرة قاروه (12 ميلا من الساحل الكويتي الجنوبي بدلا من ثلاثة اميال كانت تطالب بها) وينهي الاتفاق مع الكويت مشاكل ترسيم الحدود بين السعودية وجيرانها. وكانت المملكة قد وقعت قبل ذلك بشهر اتفاقا حدوديا مع اليمن بعد سنوات من النزاع حول هذه الحدود. وكان الخلاف حول كيفية اقتسام ثروات حقل الدرة قد أدى إلى تعثر المفاوضات بين السعودية والكويت خلال السنوات القليلة الماضية.
أعلنت الهيئة العامة للنقل عبر حسابها الرسمي على موقع التدوينات المصغر تويتر عن إطلاق منصة إلكترونية تتيح خدمة الاعتراض على مخالفات أنشطة ومركبات النقل العام، وتمكن الأفراد والشركات من تقديم الاعتراضات ومتابعتها إلكترونيًا، وذلك بالتعاون مع مشروع السلامة المرورية المتطور لدى وزارة الداخلية. وأوضحت الهيئة، أنها خصصت لجانًا مسؤولة عن استقبال الاعتراضات ودراستها عن طريق استعراض المخالفات من خلال الربط مع النظام آليًا، واتخاذ القرار الخاص بالاعتراض وتنفيذه إلكترونيا، مما يسهم في تسريع الإجراءات وتسهيلها للمستفيدين، وزيادة جانب الشفافية وحوكمة الخدمات. وبينت الهيئة العامة للنقل أن هذه المنصة تهدف إلى استقبال طلبات الاعتراض آليًا وضبط وتسهيل إجراءات التدقيق والمراجعة، وتوفير المعلومات المطلوبة بدقة عالية في الوقت المناسب، وذلك من خلال التكامل مع المنصات والخدمات ذات العلاقة، إضافة إلى إمكانية استعراض بيانات المخالفات واتخاذ القرار بشكل سريع ودقيق. كما أكدت على أن هذه المنصة الإلكترونية تأتي ضمن جهودها لأتمتة جميع الخدمات وتوفيرها للمستفيدين وفق تطلعاتهم وبما يضمن وصولها للجميع بكل يسر وسهولة وفي الوقت المناسب وعلى مدار الساعة، وذلك في إطار تحقيق الأهداف الإستراتيجية ومشروع التحول الرقمي للهيئة.
هذه آلية الاعتراض على مخالفات النقل العام | صحيفة المواطن الإلكترونية
أوضحت هيئة النقل العام آلية الاعتراض على مخالفات الهيئة، حيث يمكن الاتصال على الرقم 920014914 ويليه تأكيد الهيئة استلام الطلب برسالة نصية على الهاتف الجوال، شاملة رقم الطلب. وتابعت النقل العام أن بعدها يتم إرفاق المستندات المطلوبة لتبرير الاعتراض خلال 72 ساعة وإرسلها إلى: البريد الإلكتروني [email protected] و فاكس: 0112990804، مع تدوين رقم الطلب في العنوان.
طريقة الاعتراض على مخالفات وزارة النقل | Sotor
خطوات تخفيض المخالفات المرورية 2022 وفقًا لتعديل المادة 75
كيفية الاعتراض على المخالفات المرورية
بالإضافة إلى ذلك، إذا لم يدفع مرتكب المخالفة، فسيتم التوقيف والتنفيذ على حساباته البنكية، وسيتم ذلك بالتعاون مع وزارة المالية ووزارة الداخلية، حيث تم الإعلان عن طريقة تقديم الاعتراض والتي تتمثل في الخطوات التالية:-
الدخول إلى الموقع الرسمي لمنصة أبشر. في علامة التبويب خدماتي، انقر فوق الخدمات. وثم يمكن النقر على خيار "المرور" ثم يختار خدمة معارضة المخالفات. وسيؤدي النقر فوق رمز الاستئناف إلى عرض الخرق الذي تريد الطعن فيه. وبعد ذلك يملأ جميع البيانات ويقرأها ويوافق على ما هو مبين فيها ثم يوافق على الشروط. وفي النهاية ثم يوافق على عرض الصورة ويتحدىها.
حمل الخط السريع أكثر من 250،000 مسافر منذ الافتتاح ، متفوقًا على التوقعات، وتحققت 82٪ من عوامل التحميل من أكثر من 450 رحلة تمت أثناء تشغيل الخدمات بنسبة 93٪ في الموعد المحدد، وهذا أمر مرضي بشكل خاص للسيد ريان عبد الله الحربي ، مدير العمليات والصيانة للسكك الحديدية عالية السرعة في الحرمين في الهيئة السعودية للسكك الحديدية (SAR) ، نظراً لصعوبات تشغيل القطارات عالية السرعة في ظروف الصحراء. يقول الحربي: "يمكن أن يصبح مسار البلاطة الذي نستخدمه مغطى بالرمال ونعمل بجد لتقليل التأثير على السكك الحديدية ، ولقد تم محاكاة حركة الرمال حتى نتمكن من الرد على ذلك، لقد نجحنا في التغلب على بعض مشاكل الصحراء حتى الآن ونحن حريصون على ضمان الحفاظ على معدل الالتزام بالمواعيد 93 ٪. "