تناول الملك فيصل طعام الغذاء بدعوة من الحكومة السورية في المطار بعد أن كان مقرراً ان يتناول طعام الغذاء في منزل محافظ درعا. وأثناء تناول طعام الغذاء جلس فيضي الأتاسي وزير الخارجية على يمين الملك بينما جلس وزير الداخلية أحمد قنبر على يساره. وقد أعجب الملك فيصل بصحن الأرز الدمشقي والكلاوي. وتناول الحديث مختلف الأمور ومنها كثرة السيارات في البلاد العربية، وزراعة القمح والقطن في الجزيرة. بعد طعام الغذاء صافح الملك مودعيه وآمر الطيران، وعزفت الموسيقى النشيدين العراقي والسوري، وأدت قطعة من سلاح الطيران التحية ثم استعرض حرس الشرف قبل الصعود إلى الطائرة. وبعد إقلاع طائرة الملك قامت أربع طائرات سورية بمرافقة طائرة الملك. وفي الساعة الخامسة مساء وصلت برقية من بغداد تفيد بأن الملك فيصل وصل سالماً إلى بغداد. وكان وزير الخارجية العراقي موسى الشابندر قد ودع الملك فيصل في مطار المزة قبل ان يعود إلى لبيروت عبر الحدود السورية، وانتقل من بيروت لاحقا إلى القاهرة لحضور اجتماعات مجلس الجامعة العربية (1). والوفد المرافق الذي تألف من:
– مختار بابان رئيس الوزارة بالوكالة. – موسى الشابندر وزير الخارجية العراقي.
جثة الملك فيصل الثاني
ويضيف أن في مطلع يوليو/تموز عام 1958 طلب ملك الأردن الحسين بن طلال من الملك فيصل الثاني إرسال قوات عراقية إلى الأردن، وعندما ذهب رئيس أركان الجيش الفريق رفيق عارف، أخبره الملك حسين بوجود تنظيم عسكري في الجيش العراقي يهدف إلى قلب نظام الحكم. يتابع شهيد "عاد الفريق رفيق عارف إلى العراق يوم 11 يوليو/تموز مستاء من الإنذارات الأردنية، كما أنذر الملك حسين قائد الفرقة الثالثة العراقية الفريق غازي الداغستاني،، عن وجود تنظيم سري يسعى لقلب نظام الحكم في العراق". ويلفت إلى أن "ورود اسم عبد الكريم قاسم بين أسماء هؤلاء الضباط المتآمرين جعل بعض القادة يعتبرون ذلك مجرد شائعات، نظرا لعلاقة قاسم مع الملك فيصل الثاني ورئيس الحكومة نوري السعيد". في يوم 14 يوليو/تموز، يكمل الأكاديمي العراقي، تهيأ اللواء العشرين بقيادة العقيد عبد السلام عارف للتحرك لبدء تنفيذ الحركة، واتخذ عدة إجراءات لضمان نجاح الانقلاب، منها اعتقال كل قادة القطاعات العسكرية المتفق على ذهابها إلى الأردن، حيث نجح الضباط بتنفيذ الخطة، وقد تولى عارف قيادة القطاعات الموكلة له والتي أدت إلى سقوط النظام الملكي. الفارس يرى أن ما حدث عام 1958يجب أن يخضع لمعايير تاريخية (الجزيرة)
تداعيات الانقلاب
يقول الكاتب الصحفي مصطفى الفارس إنه "قبل كل شيء علينا أن نعرف كيف حدث الانقلاب ضد الملكية، كما لا يمكننا أن نحاكم حدثا مضى عليه 62 عاما بمضامين العصر الحالي، فما نشاهده اليوم من هجوم على عبد الكريم قاسم وانقلابه وما تبعه من أحداث واستذكار العهد الملكي بوصفه عهدا مثاليا يجب أن يخضع لمعايير تاريخية".
الملك فيصل الثاني ملك العراق
جريمة قتل الملك فيصل الثاني واسرته ، اخر ملوك العراق - YouTube
جامعه الملك فيصل جدول الفصل الدراسي الثاني
هوايات الملك فيصل الثاني
التفاصيل
تم إنشاءه بتاريخ السبت, 14 شباط/فبراير 2015 16:21
بقلم وسام الشالجي: تتميز حياة الملك الشهيد فيصل الثاني على قصرها بمرحلتيتن مهمتين, الاولى تبدأ من وفاة والده المرحوم الملك غازي لغاية تتويجه عام 1953, والثانية تبدأ بعد التتويج حتى مصرعه رحمه الله في 14 تموز 1958. وقد تربى الطفل ثم الفتى اليافع ثم الصبي ثم الشاب فيصل الثاني تربية ملوك واعد بعناية ليكون قائدا لوطنه, لكن حياته ظلت في نفس الوقت تشابه حياة أي انسان في هذه المراحل من العمر, أذ كان يمتلك نشاطا كبيرا ولديه هوايات واهتمامات عديدة. وكانت والدته الملكة عالية رحمها الله تحرص على ان لا يشعر الطفل بالتميز لكونه ملك, لذلك كانت تطلب من الجميع معاملته بشكل طبيعي كأي طفل أخر وفي الواقع هو لم يعرف بانه ملك الا بعد ان بلغ الثانية عشر من العمر, حيث وجد احد الحراس يناديه باسم (مولانا), فقال له لماذا تدعوني (مولانا) فأجابه لانك ملك. عندها ذهب فيصل الى أمه وسالها عن الامر فصرحت له لاول مرة بانه فعلا ملك. اولى هواياته الطفولية والتي بقيت معه حتى الكبر كانت حبه للكلاب وحبه لتربيتها. الهواية الثانية للملك فيصل الثاني التي بدأت معه منذ الطفولة هي حبه للفروسية وركوب الخيل حتى وهو لا يزال طفل صغير, ولا سيما تلك الخيول التي تستعمل في السباق وتسمى خيول (السيسي).
الملك فيصل الثاني بن غازي
بعد أسابيع ذهبوا في رحلة إلى مدينة السليمانية في شمال العراق برفقة الطبيب سندرسن باشا و زوجته مع الممرضة بورلاند وجمع من الخدم مع السايس الكردي محمد علي بالاضافة الى العائلة المالكة وكان الهواء النقي لتلك المنطقة أقصى ما يحتاجه الطفل فيصل. بعد شهرين من إقامتهم في المصيف طلب الوصي عبدالإله من المربية بتي أن ترافق زوجته بالطيارة إلى بغداد ومن ثم إلى قصر الرحاب، في اليوم التالي غادرت زوجة الوصي المصرية إلى مصر برفقة أحد المرافقين وعند وصولهم إلى القاهرة أخبرها المرافق بأنه تم طلاقها من الوصي بحجة إنها لم تنجب له طفل كما يتمنى، كانت زوجة الوصي بائسة في حياتها معه كما تروي المربية الإنكليزية و دائماً في عزلة وحيدة وتُعامل بازدراء خصوصاً من حماتها وكل من يراها مع الوصي يشعر بأنه لا مودة بينهما. في مصر عادت لها حريتها وسيارتها ويختها النهري و ربما حالفها الحظ في ذلك، فلولا طلاقها لما كانت لتنجو من مذبحة سنة ١٩٥٨. بعد رحلة الشمال بدأت رحلة تعليمه على يد المربية بتي، كان أول درس تعليمه السباحة، كان هناك حوضًا للسباحة في حديقة القصر لكنه مهمل ويحتاج تنظيف فاقتنعت الملكة عالية بتأهيله لفيصل وكانوا جميعاً الملكة والأميرات فخورات بفيصل وهن يراقبن من شرفات القصر.
تصفّح المقالات
اما على المستوى المحلي يقوم القسم بتنفيذ العديد من دورات التحقيق في الحوادث المرورية التأسيسية منها والمتقدمة ودورة التطبيق العملي لرجال الشرطة الذين يمارسون اعمال التحقيق في الحوادث المرورية في كافة مراكز الشرطة
وقد بلغ عدد الدورات التي نفذها القسم (90) دورة حتى نهاية الربع الأول لعام 2017م للضباط والرتب الأخرى والمشاركة في إلقاء المحاضرات لكافة العاملين في مجال التحقيق في الحوادث المرورية. مؤكدين بأن التحقيق في الحوادث المرورية لا يقف عند حد معين فهو في تطور مستمر مواكباً التقدم العلمي والتكنولوجي للمركبات والتوسع في شبكات الطرق والتعقيدات التي تكتنف مراحل وقوع الحادث والتي تكشف من خلال الرصد وتحليل جوانب قصور أو الخلل في أداء عنصر أو أكثر من عناصر المنظومة المرورية ساهم في وقوع الحادث.
المرور: هذه أسباب انخفاض الحوادث المرورية العام الماضي في قطر
انخفاض الحوادث المرورية العام الماضي في قطر
أوضح النقيب صالح راشد الدعيا رئيس قسم الدراسات والمعلومات المرورية بإدارة التوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور أن انخفاض نسبة الحوادث المرورية في دولة قطر خلال العام 2020 يعود إلى 3 أسباب. وقال خلال برنامج تراحيب على قناة الريان مساء اليوم الأحد حول ترتيب الحوادث المرورية خلال العام 2020 حسب طبيعة الحادث، إن نسبة الحوادث للتصادم بين مركبتين أو أكثر بلغت 59. 3% وكذلك حوادث الانقلاب بلغت 14. 6% والتصادم مع جسم ثابت بلغ 15% وكذلك التصادم مع المشاة (حوادث الدهس) 10% وهذا معدل في انخفاض بحكم جسور عبور المشاة التي تم إنشائها منذ فترة وساهمت في خفض نسبة حوادث الدهس. وأضاف: أما بالنسبة لإحصائية الحوادث الأخرى مثل سقوط مركبة أو احتراق مركبة أو تصادم مع حيوان بلغت 1. 1%، معتبراً أن أسباب انخفاض الحوادث المرورية يعود لعدد من الأسباب هي:
أولاً: وعي مرتادي الطرق وقائدي المركبات. ثانياً: تهيئة الطرق الآمنة للمركبات ساهمت في انخفاض نسبة الحوادث. ثالثاً: جهود وزارة الداخلية ومنها الإدارة العامة للمرور وأغلبية الأقسام سواء كانت الدوريات أو التحقيق أو كذلك إدارة التوعية المرورية التي قامت ببرامج كثيرة ساهمت في التوعية سواء لتوعية السائقين أو قبل إصدار الرخصة أو كذلك توعية الجاليات بأمور عبور المشاة وهذه الأمور ساهمت في انخفاض نسبة الحوادث.
ومن خلال هذا الدور تساهم عمليات التحقيق التي يقوم بها هذا القسم في كشف الاسباب الحقيقية للحوادث المرورية الجسيمة والغامضة من خلال البحث الدقيق عن الادلة والآثار وتقديم تقارير فنية واضحة مدعمة بالأدلة المادية والفنية بهدف إظهار الصورة الواقعية للحادث ووضعها أمام الجهات القضائية للوصول إلى قناعات قضائية عن حقيقة الحادث، وقد بلغ عدد الحوادث والقضايا المحالة الى هذا القسم منذ تفعيله لإعادة التحقيق فيها ( 1608) حادث حتى 31/3/2017م. كما يقوم القسم بالانتقال الفوري للتحقيق في كافة الحوادث المرورية الجسيمة أو الغامضة أو التي تشغل الرأي العام فور وقوعها بناء على التوجيه القيادي وذلك للوقوف عند هذه الحوادث وبيان كيفية وقوعها وتحليل أسبابها. من جانب آخر يتولى قسم الحوادث المرورية إعداد الدراسات وتحليل الحوادث المرورية والواقعة في كافة محافظات السلطنة للوقوف على أسبابها الحقيقية واقتراح الآليات وسبل الحد منها. دور المحقق وأهمية تدريبه وتأهيله
وحول تأهيل وتدريب الكوادر قال المقدم مدير عمليات المرور إن القيادة العامة للشرطة اولت اهتماما بالغاً بهذا الجانب لإيجاد خبراء تحقيق في الحوادث المرورية وتأهيلهم وتدريبهم من خلال دورات تعاقدية مع بيوت خبرة عالمية وتم ابتعاث عدد من الضباط الى الخارج للالتحاق بدورات متقدمة والعمل جنباً إلى جنب مع فرق تحقيق عالمية متخصصة، ولا يزال التدريب والتأهيل مستمراً من خلال ابتعاث اعداد أخرى من الضباط تباعاً في هذه الدورات سعياً للوصول بهم إلى مستوى عال من الكفاءة والخبرة بهذا المجال لتكون لديهم القدرة على التعامل مع مختلف أنواع الحوادث المرورية بجميع محافظات السلطنة.