★ ★ ★ ★ ★
بند توضيح مقدمة بالإشارة إلى إعلان الشركة في تداول بتاريخ 21 يناير 2019 (الموافق 15 جمادى الأولى 1440 هجري) بخصوص إتباع و تطبيق القواعد واللوائح المتعلقة بالشركات المدرجة التي بلغت خسائرها المتراكمة 20٪ أو أكثر من رأس المال ، تعلن الشركة السعودية لأنابيب الصلب عن تعديل مركزها المالي من خلال تغطية كامل الخسائر المتراكمة البالغة 126, 793, 725 ريال سعودي كما في 31 ديسمبر 2018 (الموافق 24 ربيع الآخر ، 1440 هجري) والتي تمثل 24. 86٪ من رأس مال الشركة البالغ ريال 510, 000, 000. تاريخ إنخفاض الخسائر 1440-09-02 الموافق 2019-05-07 مقدار الخسائر المتراكمة لايوجد الاجراءات التي اتخذتها الشركة لتخفيض خسائرها المتراكمة يعود سبب التغطية الكاملة للخسائر المتراكمة إلى تحويل مبلغ قدره 126, 793, 725 ريال سعودي من "حساب علاوة إصدار الأسهم" إلى "حساب الأرباح / الخسائر المحتجزة" وفقًا لما أقرته الجمعية العامة العادية في اجتماعها المنعقد بتاريخ 07-05- 2019 (الموافق 02-09-1440). الشركة السعودية لأنابيب الصلب 29.5 - الاسهم السعودية - منتديات المتداول الإقتصادية. نتيجة لذلك ، بلغت قيمة الخسائر المتراكمة المسجلة في 31 ديسمبر 2018 صفر. تقرير المحاسب القانوني معلومات اضافية مرفق تقرير المراجع الخارجي فيما يتعلق بتغطية الخسائر المتراكمة ، والذي يوضح الوضع المالي للشركة.
أرقام : ملف الشركة - أنابيب
بالإشارة إلى إعلان الشركة في تداول بتاريخ 21 يناير 2019 (الموافق 15 جمادى الأولى 1440 هجري) بخصوص إتباع و تطبيق القواعد واللوائح المتعلقة بالشركات المدرجة التي بلغت خسائرها المتراكمة 20٪ أو أكثر من رأس المال ، تعلن الشركة السعودية لأنابيب الصلب عن تعديل مركزها المالي من خلال تغطية كامل الخسائر المتراكمة البالغة 126, 793, 725 ريال سعودي كما في 31 ديسمبر 2018 (الموافق 24 ربيع الآخر ، 1440 هجري) والتي تمثل 24. 86٪ من رأس مال الشركة البالغ ريال 510, 000, 000
يعود سبب التغطية الكاملة للخسائر المتراكمة إلى تحويل مبلغ قدره 126, 793, 725 ريال سعودي من "حساب علاوة إصدار الأسهم" إلى "حساب الأرباح / الخسائر المحتجزة" وفقًا لما أقرته الجمعية العامة العادية في اجتماعها المنعقد بتاريخ 07-05- 2019 (الموافق 02-09-1440). نتيجة لذلك ، بلغت قيمة الخسائر المتراكمة المسجلة في 31 ديسمبر 2018 صفر.
اعلان الشركة السعودية لأنابيب الصلب عن تغطية كامل خسائرها المتراكمة - هوامير البورصة السعودية
26-06-2013, 10:29 AM
# 1 ابوذياب
تاريخ التسجيل: Jan 2013
المشاركات: 4, 749
الشركه السعوديه لانابيب الصلب السلام عليكم
رقم الشاصي 1320
وقف التداول مادون 24
الهدف راقب التداول فوق25. 5
25. أرقام : ملف الشركة - أنابيب. 75 26 26. 5 27
كل هدف أفضل البيع
ابوذياب تاريخ التسجيل: Jan 2013
26-06-2013, 11:16 AM
# 2 مراقب سابق
تاريخ التسجيل: Mar 2012 الدولة: قلبي فدا برقا وعمري فدا روق
المشاركات: 17, 670
رد: الشركه السعوديه لانابيب الصلب يعطيك العافية... توقيع أبو فواز
@ مركز السوق السعودي شامخ بالأدارة وبالمشرفين والكتاب والأعضاء ولا يتوقف على رحيل اي عضو كان من كان @
مراقب سابق تاريخ التسجيل: Mar 2012 الدولة: قلبي فدا برقا وعمري فدا روق
29-06-2013, 04:19 PM
# 3 ابوذياب
رد: الشركه السعوديه لانابيب الصلب نسبة الشرا ء 70.
الأنابيب السعودية - Ssp
05%
01-07-2013, 01:30 AM
# 10 ابوفهد
تاريخ التسجيل: Nov 2012 الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 3, 284
رد: الشركه السعوديه لانابيب الصلب توصية موفقة ان شاء الله
ابوفهد تاريخ التسجيل: Nov 2012 الدولة: المملكة العربية السعودية
رد: الشركه السعوديه لانابيب الصلب توصية موفقة ان شاء الله
الشركة السعودية لأنابيب الصلب 29.5 - الاسهم السعودية - منتديات المتداول الإقتصادية
2022/02/17
أرقام - خاص
حققت الشركة "السعودية لأنابيب الصلب"، التي تعمل في إنتاج أنابيب الصلب أرباحا قدرها 900 ألف ريال بنهاية عام 2021، مقارنة بخسائر 34. 5 مليون ريال تم تسجيلها خلال نفس الفترة من عام 2020. ملخص النتائج المالية (مليون)
قالت الشركة إن سبب تحقيق الأرباح خلال الفترة الحالية مقارنة مع الفترة المماثلة من العام السابق يعود إلى:
تسجيل ربح من العمليات غير المستمرة بلغ 18. 92 مليون ريال سعودي في السنة المالية 2021 مقارنة بتسجيل خسارة من العمليات غير المستمرة بلغت (1. 36) مليون ريال سعودي في السنة المالية 2020، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى الربح المحقق من بيع الأصول التشغيلية الرئيسية للشركة التابعة المملوكة بالكامل، شركة صناعات التيتانيوم والفولاذ المحدودة. انخفاض المصاريف الإدارية إلى 27. 47 مليون ريال سعودي في السنة المالية 2021 من 41. 63 مليون ريال سعودي في السنة المالية 2020، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى انخفاض التكاليف الهيكلية وتعويضات نهاية الخدمة للموظفين. ارتفاع الربح الإجمالي إلى 27. 33 مليون ريال سعودي في السنة المالية 2021 من 19. 14 مليون ريال سعودي في السنة المالية 2020، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى تحسين الكفاءة الصناعية وتخفيض تكاليف الإنتاج.
أعزائنا القراء متابعي أخبار فوركس، نقدم لكم "Trading Secret"، موقع محترفي تداول الفوركس الأول والخاص بجميع أخبار الأسواق المالية حول العالم. يحتوي الموقع على العديد من الأقسام التي تغطي جميع ما يخص تداولات الفوركس من مقالات تعليمية وأخبار وأدوات ومقالات ومصطلحات ومؤشرات العديد من الموضوعات الأخرى التي تهم جميع متداولي فوركس والمهتمين بمعرفة أخبار الأسواق المالية حول العالم. نتيح لك عبر موقع Trading Secret التعرف على جميع أسرار التداول الخاصة بالمحترفين مع تزويد متابعينا بكافة المقالات المتنوعة في جميع مجالات فوركس سواء كانت مقالات تعليميمة عن كيفية التداول في الفوركس أو مقالات تعريفية بأهم المصطلحات الإقتصادية ومصطلحات فوركس الشائعة، ليس هذا فقط، بل نهتم في Trading Secret بتزويد متابعينا بآخر أسعار الذهب وأسعار صرف العملات الأجنبية كي لا يضطر أحد القراء للبحث عن أي معلومات خارج موقعنا، حيث نحرص دائماً على تقديم المعلومات الأكثر دقة وشمولاً.
تطور التوزيعات النقدية
تطور رأس المال
أحدث التوزيعات النقدية
رأس المال (مليون ريال)
510. 00
عدد الأسهم (مليون)
51. 00
النسبة من رأس المال
5. 00%
توزيعات أرباح نقدية
25. 50 مليون ريال
النوع
صادقت
تاريخ الإعلان
2015/07/07
تاريخ الأحقية
2015/07/09
تاريخ التوزيع
2015/07/30
ملاحظات
صادقت الجمعية العمومية على توزيع أرباح نقدية بنسبة 5% عن النصف الأول من 2015
تاريخ
قبل التغيير
بعد التغيير
معدل التغير
رابط
2009/07/08
طرح عام أولي
350. 00
35. 00
45. 71%
تاريخ الإستحقاق
إجمالي التوزيعات النقدية (مليون ريال)
التوزيع النقدي
25. 50
0. 50
2015/02/24
2015/04/01
2015/04/21
2013/07/16
2013/07/17
2013/08/01
38. 25
0. 75
2013/02/18
2013/04/03
2013/04/18
2012/02/20
2012/03/19
2012/04/04
2011/09/26
2011/09/28
2011/10/22
2010/12/13
2011/03/07
2011/03/21
1. 00
2010/08/23
2010/08/25
2010/09/06
2009/12/15
2010/03/15
2010/03/30
102. 00
2. 00
التوزيعات النقدية التاريخية للسهم معدله بأثر اجراءات تغيرات رأس المال وأسهم المنحة إن وجدت
وتم إعداد تصميم موحد للحافلات ليُعطي سمة مميزة لمشروع حافلات الرياض ويتوافق مع تصاميم قطار الرياض، مع الحفاظ على الهيكل الأساسي للحافلة ومراعاة متطلبات السلامة. كما تم الحرص على توزيع المقاعد ضمن الحافلات وتوفير أماكن خاصة بالعائلات، وأخرى لذوي الاحتياجات الخاصة، وتشمل الحافلات على أنظمة عرض معلومات الرحلات ومحطات التوقف، وكاميرات للمراقبة كما تم تزويد الحافلات بأنظمة تتبع ومراقبة. المسارات الـ4 المسار المخصص الدائرية العادية المغذية
مواقف حافلات الرياض – Sanearme
محطة … شاهد المزيد…
أقر مجلس الوزراء الموقر في جلسته المنعقدة في 2 جمادى الآخرة 1433 هـ الموافقة على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة الرياض (القطارات – الحافلات) بكامل مراحله وفقا للدراسات التي سبق أن أعدتها والتي ستعدها الهيئة الملكية … شاهد المزيد…
صحيفة تواصل الالكترونية
… شاهد المشروع عن قرب …
[youtube id="nTJylnkoahU" width="600″ height="350″]
المصدر: مدينة الرياض
جريدة الرياض | «حافلات الرياض» مستعدة للانطلاق
ويشتمل المشروع على سبعة مراكز للمبيت والصيانة، ومبنى لمركز التحكم والتشغيل لنظام النقل العام بمدينة الرياض، كما استوفى مختلف متطلبات الأمن والسلامة للركاب والمنشآت، من خلال تزويد العربات والمحطات بأنظمة متطورة للمراقبة، تعمل بواسطة الكاميرات وأنظمة الإنذار المبكر، ونظم إطفاء الحريق، إلى جانب توفير أنظمة السلامة في الأنفاق، ونظم الاتصالات التي تتيح التواصل الفوري مع مركز التحكم والتشغيل والجهات الأمنية المختصة. ويشكل مشروع حافلات الرياض العنصر الثاني من مشروع النقل العام بمدينة الرياض، الذي تقوم عليه الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ويشتمل المشروع، على إنشاء شبكة للنقل بالحافلات تتكون من 24 مساراً، وتمتد لـ1200 كيلو متراً لتغطي كامل مدينة الرياض، عبر 1000 حافلة مختلفة الأحجام والسعات تبلغ طاقتها الاستيعابية الإجمالية 900 ألف راكب يومياً، يتم تصنيعها وفق أعلى المواصفات من قبل كبرى شركات صناعة الحافلات في العالم. وتتوزع شبكة الحافلات بين أربعة مستويات مختلفة، بما يساهم في تعزيز دورها كرافد رئيس لشبكة القطارات، ووظيفتها كناقل رئيس للركاب ضمن الأحياء وعبر المدينة، وبما يحقق التكامل مع شبكة القطارات، ويتوافق مع التوسع المستقبلي للمدينة وخططها العمرانية، ويعزّز من عملية الربط بين مراكز التوظيف والمراكز التجارية بالأحياء، إضافة إلى دور هذا التقسيم في تقليل حجم حركة السيارات على الشوارع والطرق.
حافلات الرياض - ويكيبيديا
ويساهم مشروع النقل العام في مدينة الرياض بشقيه (القطار والحافلات) في تحقيق جملة من العوائد لمدينة الرياض وسكانها، يأتي في مقدمتها تعزيز مكانة العاصمة ودعم مقوماتها الحضارية، وتطوير بنيتها العمرانية والاقتصادية، وإطلاق إمكاناتها وقدراتها التنافسية، وتغيير نمط الحياة في المدينة بما يتجاوز توفير خدمة النقل العام إلى تطوير الجوانب المرورية والاقتصادية والعمرانية والاجتماعية والبيئية، وتيسير حياة المواطنين وتخفيف أعباء التنقل عن كاهلهم. كما يساهم المشروع في تحسين بيئة ومناخ الاستثمار في الرياض وتعزيز مكانتها كوجهةِ للاستثمارات النوعية، والتشجيع على النمط الصحي للحياة بين سكان وزوار المدينة، عبر توفير البيئة الملائمة لممارسة التنزه والمشي للوصول إلى محطات النقل العام. وزير النقل خلال زيارته لمشروع النقل العام
الرابع: يبدأ من البطحاء ثم مدينة الملك سعود الطبية، لينتهي بطريق مكة، والعكس. الخامس: يبدأ من البطحاء وينتهى بمدرسة دلة لتعليم القيادة شمالا. السادس: يبدأ من البطحاء مرورا ببرج مياه الرياض لينتهى بالمدينة الصناعية الثانية. مسار حافلات الرياض. مسارات جدة
الأول: ينطلق من البلد -البغدادية -طريق المدينة الطالع -لينتهي عند الخالدية (الخطوط السعودية)
الثاني: ينطلق من البلد مرورا بكل من الكندرة -الشرفية -شارع الستين -كبري شارع قريش -شارع سلطان بن سلمان، انتهاء بالفحص الدوري.
الثالث: ينطلق من البلد متشاركا جزءا من المسار الثاني مرورا بالكندرة -الشرفية -شارع الستين -شارع فلسطين -بني مالك -شارع المكرونة -شارع الثمانين البوادي، وينتهى عند الفحص الدوري
الرابع: ينطلق من البلد مرورا بكل من الكندرة -الشرفية -شارع الستين -شارع فلسطين -بني مالك -امتداد شارع الأربعين -شارع الشربتلي -شارع أم القرى وينتهي في حلقة الخضار
الخامس: ينطلق إلى مستشفى الحرس الوطني، حيث يبدأ من البلد مرورا بكيلو 2-كيلو 7 -كيلو14
السادس: ينطلق من البلد ثم المحجر-الصناعية -ثم سوق الصواريخ، لينتهي بالمعارض.