هو في ايه - YouTube
الرئيس السيسى لصاحب فرن: إيه سبب غلاء العيش الحر.. هو إحنا غلينا عليكم الدقيق؟ - الأسبوع
و ابقوا عبروني برسائلكم ملحوظة: أي فهلوي ابن دين كلب مش هأعبره بصراحة لأنني اتقرفت من الفصيلة النجسة دي إللي بقت مع الأسف الفئة الغالبة في مجتمعنا.
هو في ايه - Youtube
الله يسامحها سيطرت علي كل تفكيري و جوارحي و كل إللي بأفكر فيه هو يوم ما أقابلها!!! بجد أنا مبضون نيــــــك و عايز أذاكر مش عارف............ حاسس بالضياع!!!! مش عارف أعمل إيه بجد.... كدة أووفر حتي الثمالة.
الرئيسية أخبار مصر السبت, 19 مارس, 2022 - 12:10 ص أجرى الرئيس عبد الفتاح السيسى، جولة تفقدية بعد ظهر اليوم الجمعة في منطقة مصر القديمة والقاهرة التاريخية، لمتابعة سير العمل بعدد من المشروعات القومية. وحرص الرئيس على التوقف لتبادل الحديث مع المواطنين والأسر التى تصادف وجودهم أثناء مروره، حيث هنأهم بمناسبة قرب حلول شهر رمضان المعظم، كما استفسر عن أحوالهم المعيشية، واستمع لمطالبهم. وتوقف الرئيس للحديث مع صاحب أحد الأفران، وسأله عن سعر الرغيف الحر "بتبيعه بكام بصراحة؟"، ليرد صاحب الفرن: "والله بنص جنيه الرغيف"، فرد الرئيس: "يبقي أقل من تمنه.. يعني انت بتبيع الحاجة بأقل من تمنها؟.. هو في ايه عادل امام. إذا كان هو بيتكلف 65 قرش، بتبيعه انت بـ50 قرش؟! ، ثم سأله الرئيس: "بتعمل كام ألف رغيف في اليوم؟"، ليرد عليه العامل:"يعني حوالي 15 ألف". ووجَّه الرئيس السيسى سؤالًا آخر للعامل: "سبب غلاء العيش الحر في بقية الأسواق إيه؟".
كارثة ارتج لها الشعب تمر اليوم الثلاثاء الذكرى العاشرة لكارثة غرق العبارة (السلام 98) التي ارتج لها الشعب كانت في طريقها من مدينة "ضبا" السعودية إلى ميناء سفاجا المصري، قبل أن تختفي على بعد 57 ميلًا من مدينة الغردقة عام 2006. مصريون يعملون بالسعودية وكانت السفينة التى تتبع شركة السلام للنقل البحرى تحمل 1،312 مسافرا و 98 من طاقم السفينة وتقل 1415 شخصا بينهم 1310 من الرعايا المصريين بالإضافة إلى طاقم الملاحة المؤلف من 104 أفراد و 115 أجنبيا على الأقل كانوا على متن العبارة، بينهم 99 سعوديا. وكان معظم المسافرين مواطنين مصريين كانوا يعملون في السعودية وبعض العائدين من أداء مناسك الحج وكانت السفينة تحمل أيضا 220 سيارة على متنها. غرق عبارة ام. السفينة ينقصها الأمان والأمر الجلل أن السفينة كانت مرخصة للعمل حتى عام 2010 "وتلتزم بشروط الأمن والسلامة"، حسب ناطق باسم شركة السلام – وإن ثبت بعد ذلك أن الكثير من العبارات والسفن المصرح لها بالعمل ينقصها الكثير من عوامل الأمان الضرورية، كما أنه يتم تحميلها بأكثر من حمولتها- كما كانت الظروف الجوية جيدة للملاحة حسب تقارير الأحوال الجوية التي سجلت 24 عقدة لسرعة الريح وحرارة 25 درجة مئوية للماء ورؤية جيدة للافق لمسافة 10 كم.
تفاصيل آخر رحلة سلام للعبارة 98
وأعلن المتحدث باسم الرئاسة المصرية سليمان عواد أن الرئيس حسني مبارك أمر بتحقيق عاجل, قائلا إن سرعة غرق السفينة وعدم وجود قوارب كافية للإنقاذ يؤكدان أن هناك خللا ما. المعايير الدولية
وقد شدد متحدث باسم شركة السلام على أن العبارة التي بنيت عام 1970 واستلمت عام 1998 "تنطبق عليها معايير السلامة الدولية" وحصلت على شهادة سلامة من منظمة إيطالية متخصصة في أكتوبر/تشرين الأول الماضي. كما أكد مسؤول من شركة ريجيسسترو إيطاليانو نافالي المتخصصة في السلامة البحرية، أنها فحصت مرتين العام الماضي. غير أن خبير النقل البحري الفرنسي إيفان بيرشوك قال إن سفينة السلام 98 واحدة من عدة عبارات إيطالية أضيفت إليها طوابق أخرى لزيادة قدرة استيعابها أحيانا بثلاثة أضعاف, ما يقلل من استقرارها. بينما وصفها خبير بريطاني آخر بأنها في خريف العمر. قصص فظيعه عن غرق العبارة المصرية السلام 98 - عالم حواء. وسبق أن غرقت العبارة المصرية سالم إكسبرس في البحر الأحمر قبالة سواحل ميناء الغردقة المصري في ديسمبر/كانون الأول 1991، مما أدى إلى مصرع جميع الركاب الذين كانوا على متنها وعددهم 476 شخصا.
قصص فظيعه عن غرق العبارة المصرية السلام 98 - عالم حواء
ورفعت كفى قد يرانى عابرا.. فرأيت أمى في ثياب حداد.. أجسادنا كانت تعانق بعضها.. كوداع أحباب بلا ميعاد.. تفاصيل آخر رحلة سلام للعبارة 98. البحر لم يرحم براءة عمرنا.. تتزاحم الأجساد في الأجساد، ربما كانوا يرددون في هذا الوقت بالتحديد وهم على مشارف الموت كلمات فاروق جويدة وربما انشغل البعض الآخر منهم في كيفية النجاة وربما استسلم الآخرون. البداية
عشرات الشباب لقوا حتفهم بين عشية وضحاها بسبب الكثير من العوامل التي أدت إلى ذلك لعل أولها هو الإهمال بعد أن مكثوا في البحر لأكثر من 6 ساعات يصارعون أمواج البحر المتلاطمة رغم أن سفينتهم كانت تسمى العبارة السلام. كان هو أحد الأحداث التي أدت إلى سقوط نظام مبارك، وبقيت مشاهد الأمهات التي تنعى أبناءهم في ذاكرة المصريين، بعد أن علموا بالحادثة وجاء كل منهم يستلم جثة. اليوم كان الثانى من فبراير من عام 2006 حينما كانت العبارة السلام 98 في طريقها من ضبا المدينة السعودية العائدة من تبوك وفى 3 فبراير واختفت على بعد 57 ميلا من مدينة الغردقة المصرية على ساحل البحر الأحمر وأشارت التقارير الأولية عن بعض الناجين إلا أن حريقا نشب في غرفة محرك السفينة وانتشر اللهب وتضاربت الأقوال حول مكان اشتعال النيران ولكن النيران انتشرت وأدى ذلك إلى اختلال توازن السفينة وغرقها.
في الثاني من فبراير قبل هذا اليوم بنحو 14 عاماً اختفت العبارة المصرية السلام 98 على بعد 57 ميلاً من مدينة الغردقة المصرية على ساحل البحر الأحمر وقتها أشارت التقارير الأولية عن بعض الناجين من الحادثة أن حريقاً نشب في غرفة محرك السفينة وانتشر اللهيب بسرعة فائقة وانتشرت العديد من الفرضيات حول أسباب الغرق والتي يمكن اختصارها. لكن الكارثة كانت قد وقعت بالفعل، وعمت الأحزان أرجاء مصر. بداية الغرق
"المركب بتغرق يا قبطان"، كانت هذه هي آخر رسالة عثر عليها بعد تفريغ الصندوق الأسود للسفينة، ليعلو بعدها أصوات الشهادة، صراخ وعويل، استسلم الركاب لمصيرهم المجهول، متشبثين بآخر أنفاس لهم في الحياة، ولكن لم تنجح محاولاتهم للنجاة كثيراً. في هذا الحادث المشئوم الذي راح ضحيته حوالي 1032 راكبا ونجا حوالي 388 آخرين، وآخرين فقدوا بين أمواج البحر التي انطوت عليها، تضاربت الأقوال حول مكان اشتعال النيران حيث قالت مصادر أن النيران اشتعلت في غرفة المحركات بينما قالت مصادر أخرى أن النيران اشتعلت في المخزن وتمت مكافحتها ومن ثم اشتعلت مرة أخرى. وقد تمت المكافحة باستخدام مضخات تقوم بسحب مياه البحر عبر الخراطيم إلى داخل السفينة وكانت مضخات تنشيف السفينة والتي تقوم بسحب المياه من داخل السفينة إلى خارجها لا تعمل "كما هو مبين في تسجيل الصوت لطاقم الملاحين في غرفة القيادة والذي انتشر بشدة " وأدى ذلك إلى اختلال توازن السفينة بسبب تجمع مياه المكافحة على جنب واحد مما أدى إلى انقلابها ومن ثم غرقها.