ثانياً- امتصاص الموجات الكهرومغناطيسية:
لبعض المواد قابلية امتصاص أشعة الردار أو الموجات الكهرومغناطيسية وتدعى عامة RAM اختصارا لمادة ماصة للرادار Radar Absorbent Materials. و تقسم هذه المواد إلى نوعين نوع يطلق عليه اسم ممتص متردد وهو نوع مصمم عادة ضد تردد معين للرادار أما النوع الثاني فيسمى ممتص عالي المدى وهو مصمم ليمتص مدى كامل من ترددات الرادار، وهو الموجود في هذه الطائرة. ثالثاً- عكس الأشعة الرادارية:
صمم شكل الطائرة الشبح بحيث أن شكلها وحتى بعض الآلات الداخلية لا تعطي إلا مقطعاً رادارياً صغيراً حيث حرص المصممون أن لا يرتطم الشعاع الراداري على زوايا قائمة حتى لا يتم إرجاع الإشارات إلى الرادار. حيث أن معظم الرادارات اليوم تجمع بين آلية بث الموجة الرادارية والمستقبل الراداري. طائرة الشبح السعودية لدعم مرضى القدم. لذلك فإن البي 2 ترجع الإشارة الرإدارية في كل الإتجاهات إلا في إتجاه الرادار. وبما أن الطائرة مصممة لتحلق في علو شاهق وأن رصدها سيتم من محطات أرضية فقد تم تركيب المحركات فوق الجناح وليس تحته كما تم إخفاء كل الأسلحة والآلات في داخل الطائرة وليس تحتها كما في الطائرات الأخرى. وفي ما يتعلق بالكفاءة النووية فأن طائرة ب2 تستطيع أن تصيب اهدافها بكلفة تقل 40% عن كلفة ضرر نفس الاهداف بصواريخ باليستية عابرة للقارات.
طائرة الشبح السعودية الحجز
صممت طائرات الشبح لتجنب الرصد عبر استخدام مجموعة متنوعة من التكنولوجيات المتقدمة التي تقلل انعكاس/الانبعاثات من الرادار والأشعة تحت الحمراء، الضوء المرئي، طيف ترددات الراديو (RF)، والصوت، المعروفة بالشبح التكنولوجيا. تنمية تكنولوجيا الشبح المحتمل بأنها بدأت في ألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية، وتشمل الأمثلة الحديثة المعروفة من طائرات الشبح F-117 نايت هوك الولايات المتحدة (1981–2008)، وروح ب-2، F-22 رابتور، [4] وفي F-35 "البرق الثاني". الخنادق - طائرة الشبح. في حين أن أي طائرة غير مرئية تماما للرادار، "طائرة الشبح" تجعل من الصعب على الرادار التقليدي الكشف عنها أو تعقب الطائرات الفعالي، لزيادة احتمالات الهجوم الناجح. يمكنك الاطلاع على مقالات منوعة من خلال:
طائرة بلاك هوك
طائرة الامير الوليد بن طلال
اكبر مطار في العالم
طائرات الشبح
طائرة B-2 تقصف
الطائرات المقاتلة الشبح
طائرة الشبح F-35
التصوير الفوتوغرافي من موجات صدمة القوس حول رصاصة نحاسية، 1888
طائرة CF-1 Flight 32
طائرة من طراز An F-117
طائرة الشبح F-22
صورة موجات صدمة T-38
طائرة T-50
لحام الحديد الحراري
القوات الجوية الأمريكية B-2 سبيريت
طائرة القوات الجوية الأمريكية B-2 سبيريت
طائرة الشبح السعودية
وتمكن الروس من تصميم طائرة من الجيل الخامس التي تعرف باسم Sukhoi PAK FA T-50 والتي تنتجها شركة سوخوي لصناعة الطائرات وهي طائرة متطورة جداً ولا يمكن اكتشافها عن طريق الرادارات الحالية وقد شارك في دعم مشروع هذه الطائرة الهند. كما استطاعت الصين صناعة طائرة من الجيل الخامس وكان أول تجربة لها في 11 يناير 2011 والتي تعرف باسم جيه-20 وقد طور الصينيون قدراتهم العسكرية بشكل كبير جداً ولكن الطائرة الجديدة استخدم فيها قطع من الصناعة الروسية مثل المحركات وأنظمة الملاحة والرادارات المتطورة جداً. انظر أيضاً [ عدل]
تقنية التخفي
ذات المراوح الأربع
مراجع [ عدل]
طائرة الشبح السعودية لدعم مرضى القدم
المقاتلة الصينية الشبح جي-20 (صورة أرشيفية)
تطور الصين مقاتلات شبحية بقدرات خارقة، تعد ضمن أخطر المقاتلات الحربية في العالم، لكنها تفتقر إلى أهم سلاح يجب أن تحمله. قالت مجلة "ناشيونال إنترست" الأميركية، في تقرير لها في 29
كانون الثاني/ يناير، إن المقاتلة الشبحية الصينية "جي — 20" غير مجهزة
بمدفع رشاش، مشيرة إلى أنه خطأ يجعل القوات الجوية الصينية تواجه مشكلة في حروب
المستقبل. وتمتلك معظم المقاتلات الحربية، في الوقت الحالي، مدافع رشاشة، بحسب
المجلة، التي أشارت إلى أن القوات الجوية الصينية ستتعلم في نهاية المطاف، ما
تعلمته أمريكا من استخدام طائرات دون مدافع رشاشة في حرب فيتنام، خلال القرن
الماضي. طائرة الشبح السعودية الحجز. ويقول المراقبون، إن الطائرة الصينية، التي كان أول ظهور لها عام 2011، لا
تمتلك فتحات خاصة بمدافع رشاشة يمكن إخفاؤها داخل جسم الطائرة، كما أن الصور لا
تظهر وجود نقاط تعليق خاصة بمدافع خارجية يمكن تركيبها على الطائرة. ودخل أول سرب من المقاتلات الشبحية الصينية الخدمة في الجيش الصيني عام 2018، وأظهرت صورها أن تلك الطائرة مجهزة لحمل صواريخ (جو — جو) قصيرة المدى، على جانبيها، إضافة إلى قدرتها على حمل صواريخ بعيدة المدى طراز "بي إل — 15" بفتحات في الجزء السفلي من جسم الطائرة.
هذا يجعل هذه الأسلحة خيارًا جذابًا للغاية للمشترين الدوليين. ووفقًا لوسائل الإعلام الحكومية ، عند الطلب ، يمكن للصين توفير التكنولوجيا والمساعدة في تطوير خطوط الإنتاج في البلد العميل. لا تؤدي هذه الجهود إلى توفير وظائف محلية فحسب ، بل تؤدي أيضًا إلى تحسين الاستقلال الصناعي الكامل للعميل. Next post
اقرأ أيضاً قانون الاكتتاب في شركات المساهمة العامة تعريف وعناصر التسويق والإعلان
كيفية حساب مكافأة نهاية الخدمة في مصر
تحسب مكافأة نهاية الخدمة في مصر عندما يكون الموظف غير قادر على إتمامه لمهامه في العمل، دون إرادته الشخصية؛ وذلك بسبب تعديه سن التقاعد القانوني وهو 60 سنة، أو بسبب إصابته بمرض معين كالأمراض العقلية، أو الإعاقات المختلفة، لكن أحد أهم الشروط الأساسية أن يمر على الشخص في العمل أكثر من سنة واحدة، فإنه يحصل على مكافأة مالية ومعنوية عن الأيام التي عمل فيها سواء كانت في القطاع العام أو الخاص، ويتم احتساب مكافأة نهاية الخدمة بحسب المدة التي قضاها الشخص في وظيفته. تختلف طريقة احتساب مكافأة نهاية الخدمة من بلد إلى الآخر، لكن في مصر يحصل الشخص على مكافأة نهاية الخدمة من خلال حساب آخر نصف شهر من كل سنة في السنوات الخمس الأولى التي عمل بها، مع إضافة أجر شهر من كل سنة من السنوات التي تليها، ويتم احتسابها في مصر للقطاعين الحكومي والخاص بالطريقة التالية:
إذا خدم الشخص في عمله لمدة أقل من خمس سنوات وأكثر من سنتين
يتم حساب الراتب في هذه الحالة من خلال تقسيمه على 24، ثم ضرب الناتج في مدة الخدمة التي عملها الشخص في الشهور.
حاسبة مكافأة نهاية الخدمة خطوات
إذا كانت المدة التي قضاها العامل في عمله أكثر من ٥ سنوات فإنه يستحق الحصول على مكافئة ٣٠ يوم عن كل عام وقد زاد ذلك على أول خمس سنوات. يوجد شرط مهم جدا عليك معرفته عن مكافأة نهاية الخدمة وهو: أن لا تتم الزيادة في مكافأة نهاية خدمة العامل في كل مجموعها عن أجر مدة أربعة وعشرين شهر (اجر سنتين). طريقة حساب مكافأة نهاية الخدمة لعقد غير محدد المدة
إذا قام الشخص صاحب العمل بإنهاء عقد موظف وكان العقد غير محدد المدة فيمكن حساب مكافأة نهاية الخدمة في القطاع الخاص عن طريق السنوات التي قضاها العامل قبل إنهاء عقده. لو كانت مدة قضاء العامل في عمله أقل من سنة فلا يستحق أن يحصل على أي مكافأة لنهاية خدمته، عليه أن يقضي عام كامل للحصول عليها. الموظف الذي قام بالعمل لمدة أكثر من عام وأقل من ٥ سنوات فيستخص الحصول على مكافأة من خلال مرتبه الأساسي لواحد وعشرين يوم عن كل عام من أول ٥ سنوات من خدمته. إذا قضى العامل في عمله مدة أكثر من ٥ سنوات فيستخص الحصول على مكافئة عن طريق راتبه الأساسي لثلاثين يوم عن كل عام إضافي، يجب أن لا تتعدى المكافئة رواتب أربعة وعشرين شهر من العمل (سنتين). حساب مكافأة إنهاء عقد غير محدد المدة عن طريق الموظف
إذا قام العامل بإنهاء عقد عمله وكانت مدة العقد غير محددة فيستطيع حساب مكافأة نهاية الخدمة في القطاع الخاص من خلال عدد السنوات التي قضاها في عمله بالإضافة إلى مرتبه الأساسي.
مكافأة نهاية الخدمة للموظفين من الأدوات التي تؤثر في حياة الموظف لأنها بمثابة الجائزة الكبرى التي ينتظرها في قيمتها المادية الكبيرة والتي يحصل عليها مرة واحدة ويقوم باستخدامها في الكثير من الأمور المعلقة حتى يحصل عليها، ولذلك نجد الكثيرين يحاولون حساب مكافأة نهاية الخدمة كلما اقترب خروجهم إلى سن التقاعد، أو الرغبة في التقاعد المبكر، وهذه المكافأة تكون صورة من صور الاعتراف بجميل الموظف وتفانيه في شُغله خلال السنوات التي قام فيها بالعمل. يتم حساب مكافأة نهاية الخدمة طبقاً لبعض عوامل منها فترة الخدمة بالسنوات، ومكافأة نهاية الخدمة حق من حقوق العامل على صاحب العمل، ويتم سداد المكافأة على وفق طراز العقد ما إذا كان معين الفترة أو غير معين المدة. يستحق الموظف المكافأة التي يتم الحصول عليها في نهاية الفترة التي قام فيها على رأس العمل كالتالي:. يحصل الموظف على مكافأة نهاية الخدمة حينما يرد إلى سن المعاش وهو ستين عام. يتمكن الموظف من الحصول على مكافأة إذا مر عليه سنتين بدون توقف في العمل. يحصل الموظف على مكافأة نهاية الخدمة عند انتهاء فترة عقد العمل المحدد. عند مرور خمس أعوام على الموظف على راس العمل يتم الحصول على ما قيمته منتصف أجر الشهر عن كل عام من الخمس أعوام.