على صعيد آخر قامت
المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بغلق موانئ العين السخنة بسبب حالة الطقس غير المستقر. وشددت الموانئ
البحرية، على ضرورة اتخاذ أعلى درجات الأمان
على مدار الساعة بسبب حالة الطقس غير المستقر وبسبب انتشار فيروس كورونا، وذلك لتأمين حركة الملاحة بالموانئ، وتم التأكيد ضرورة التنسيق المباشر مع هيئات الأرصاد الجوية لسرعة اتخاذ القرار بغلق أي ميناء
ترتفع أمامه الأمواج وتزداد سرعة الرياح بما يهدد سلامة الملاحة. على صعد آخر قامت هيئات الموانئ المصرية بإخطار المتعاملين بالموانئ
وشركات الملاحة بالإجراءات الجديدة للتعامل مع فيروس كورونا ومع خطوط الملاحة القادمة
من سنغافورة والصين وكافة أنحاء العالم في
إطار مخطط استمرار مكافحة عدوى كورونا.
- جنسية قبطان وطاقم عمل السفينة الجانحة في قناة السويس
- لا علاقة للقبطانة المصريّة مروة السلحدار بجنوح سفينة حاويات في قناة السويس | في ميزان فرانس برس
- من هو قبطان سفينه قناه السويس – المعلمين العرب
- كل ما تريد معرفته عن حادثة سفينة قناة السويس وتبعاتها الاقتصادية | النهار
- كتاب نساء صغيرات جرير الرياض
جنسية قبطان وطاقم عمل السفينة الجانحة في قناة السويس
تعدّ القناة رابطاً بين آسيا وأوروبا إذ إنّها تقلل المسافات بشكل كبير: ستة آلاف كيلومتر أقل بين سنغافورة وروتردام على سبيل المثال، أو تقليص مدّة الرحلة ما بين أسبوع إلى أسبوعين كانت ستحتاجهم السفن للالتفاف حول إفريقيا. تقول المتخصصة في مجال النقل البحري ضمن مجموعة بوسطن الاستشارية كاميل اغلوف، إنّ القناة تشكّل محوراً "بالغ الأهمية" لأن "كل حركة العبور التي تصل من آسيا تمرّ عبر قناة السويس. وإذا لم تمرّ عبر هذه القناة، فسيتوجب أن تلتف حول رأس الرجاء الصالح" في جنوب إفريقيا. أتاحت أعمال توسيع جديدة في 2015، استيعاب سفن أكبر حجماً، مثل تلك التي جنحت الثلثاء. ومن المتوقع أن تتيح أعمال جديدة مضاعفة القدرات بحلول 2023، مع حوالى 100 سفينة في اليوم بدلاً من 50 سفينة تقريباً في الوقت الحالي. لا علاقة للقبطانة المصريّة مروة السلحدار بجنوح سفينة حاويات في قناة السويس | في ميزان فرانس برس. كما يعبر القناة، حسب الخبراء، ما يقرب من 10 بالمئة من التجارة البحرية الدولية. هل ثمة خشية من حدوث نقص؟ حتى لو تباطأت حركة العبور موقتاً، فإنّ المخاطر منخفضة. في السياق، تقول اغلوف: "ثمة مخزونات موجودة. إذا نظرنا إلى إمدادات النفط، فإننا نتحدث فقط عمّا يأتي من الشرق الأوسط ولدينا مصادر أخرى للإمداد". بالنسبة إلى برايمار، فإنّ وقت العبور الأطول "يمثّل مشكلة بالنسبة إلى الشحن الجاري، ولكن يمكن تعويض المسافات الأطول على المدى الطويل عن طريق تسجيل الطلبات في أوقات مبكرة".
لا علاقة للقبطانة المصريّة مروة السلحدار بجنوح سفينة حاويات في قناة السويس | في ميزان فرانس برس
بعد واقعة جنوح سفينة ضخمة في مجرى قناة السويس، انتشر على مواقع التواصل الاجتماعي، خبرا يفيد أن قائد تلك السفينة هي القبطانة المصرية مروة السلحدار. وبالبحث تبين أن الخبر المنتشر يتم تداوله من موقع «عرب نيوز» الصادر باللغة الإنجليزية، كما تبين أن الموقع نشر بالفعل تقريراً عن القبطانة المصرية مروة السلحدار، وهي بالفعل صاحبة الصورة المنشورة على الخبر الخطأ، لكن التقرير كان يشيد بانخرطها في العمل البحري لتصبح أول امرأة تعمل كقبطان بحري في مصر. جنسية قبطان وطاقم عمل السفينة الجانحة في قناة السويس. مروة السلحدار أول قبطانة مصرية
التحقت مروة السلحدار، بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري في مصر، وانضمت إلى قسم النقل الدولي واللوجستيات، لكنها كانت أكثر انجذابًا إلى المناهج الدراسية التي كان يتم تدريسها لأخيها في قسم النقل البحري والتكنولوجيا. كان القسم مقصورًا على الرجال، لكنها قدمت طلبًا للانضمام اليه وتم قبولها في النهاية، لتصبح أول امرأة مصرية تدرس في هذا القسم. يذكر أن سفينة الحاويات البنمية EVER GIVEN، التابعة للخط الملاحي EVER GREEN، تعرضت للجنوح والتوقف بعرض المجرى، بسبب عطل في السفينة مساء الثلاثاء. ويبلغ طول السفينة 400 متر، وعرضها 59 مترا، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 224 ألف طن وتعد من سفن الحاويات الضخمة.
من هو قبطان سفينه قناه السويس – المعلمين العرب
Reuters
تابعوا RT على
أعلن رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، أن قبطان السفينة الجانحة في قناة السويس "إيفر جرين"، هو المسؤول الأول والأخير عن الأزمة، لأنه قائد السفينة. إقرأ المزيد
ولفت ربيع في حديث صحفي إلى أنه "تجري حاليا مناورات الشد في أوقات تلائم ظروف المد والجزر وسرعة الرياح لحل أزمة السفينة الجانحة". وأوضح أن قناة السويس تحملت مراكب أكبر من السفينة الجانحة، مضيفا أن "السفينة نفسها مرت في وقت سابق من القناة دون أي مشاكل"، مشددا على أن الجهات المسؤولة في القناة هي التي ستتولى التحقيق في أزمة السفينة الجانحة. ولفت إلى أن سفن البترول المعطلة بسبب أزمة السفينة الجانحة ليست السبب في ارتفاع أسعار البترول. من جهة أخرى، قال ربيع إن الرئيس عبد الفتاح السيسي يقدم اقتراحات يوميا من أجل التعامل مع أزمة السفينة الجانحة، ويتابع أيضا تطورات التعامل مع الأزمة. المصدر: الشروق تابعوا RT على
كل ما تريد معرفته عن حادثة سفينة قناة السويس وتبعاتها الاقتصادية | النهار
كشفت القبطانة المصرية مروة السلحدار، حقيقة الصور المتداولة في مواقع التواصل الاجتماعى التي تدعى قيادتها السفينة الجانحة فى قناة السويس وتسببها في الحادث. ونقل موقع «اليوم السابع» عن القبطانة السلحدار قولها إنه لا صحة لقيادتها السفينة المتعثرة، مؤكدة أنها على متن السفينة «عايدة 4» التابعة لهيئة السلامة البحرية بمحافظة الإسكندرية، لافتة إلى أنها تمارس عملها بشكل طبيعي، وليست لها أي علاقة بسفينة الحاويات التي جنحت بقناة السويس. وقالت مروة السلحدار، إن الصور والمعلومات المفبركة المنشورة على السوشال ميديا، هي حملة منظمة ضدها بدليل اكتشافها وجود 3 حسابات وهمية تحمل اسمها على «تويتر»، حصدت 20 ألف متابعة خلال ساعات قليلة منذ تدشينها. وأوضحت أن الخبر المنشور على أحد المواقع باللغة الإنجليزية، والمتداول عبر مواقع التواصل الاجتماعى، للإشارة إلى قيادتها السفينة الجانحة، مغالط تماما للواقع، حيث أشارت إلى أن التقرير الصحفي منشور في تاريخ سابق، وتم استغلال هذا الخبر بعد تزييف تفاصيله والعنوان لربطه بواقعة قناة السويس.
ومع أنه من غير المحتمل أن تتغير الظروف الطبوغرافية، يمكن أن يكون للطقس المفاجئ تأثير غير متوقع، وقال باثجيت: "في السويس على سبيل المثال، قد تكون العواصف الرملية واحدة من المخاطر الرئيسية". وتعبر السفن القناة في قافلة مرقمة، لذلك، عندما تقترب سفينة من القناة، فهي ترسو، وتنتظر تأكيداً للوقت المحدد لها. وعادةً ما تحظى سفن الرحلات البحرية بالأولوية بسبب عدد ركابها، ولأنهم يعملون ضمن إطار زمني ضيق. وليس هذا هو الحال في قناة السويس فقط، بل في الممرات المائية الأخرى، بحسب ما ذكره غوبتا. وعادةً ما يصعد قبطانين، أو ثلاثة، من هيئة قناة السويس على متن سفينة سياحية للمساعدة في العبور. وأما عن المدة التي تستغرقها السفن السياحية للتوقف بعد إبحارها في السرعة القصوى، فهي تتطلب 15 دقيقة، و1. 75 ميلاً.
تاريخ النشر: 01/01/2021
الناشر: الأهلية للنشر والتوزيع
ينصح لأعمار بين: 12-15 سنوات
النوع: ورقي غلاف عادي
مدة التأمين: يتوفر عادة في غضون أسبوعين
نبذة نيل وفرات: نساء صغيرات (أو ميغ، جو، بيث وآمي) رواية للمؤلفة الأمريكية لويزا ماي ألكوتز تتابع القصة حياة أربع شقيقات ميج، جو، بيث وآيمي ومارش، وهي مقتبسة عن تجارب طفولة الكاتبة مع شقيقاتها الثلاث. عاشت هذه الشقيقات الأربع، اللواتي لا يحببن أن يكن فقيرات، في بلدة كونكورد في الولايات المتحدة الأمريكية، في... هذا الوقت كانت هناك حرب بين الشمال والجنوب، وكان أبوهن بعيداً مع الجيش يساعد في العناية بالمرضى والجرحى، كان غنياً ذات يوم، لكنه أضاع أغلب ماله في محاولته مساعدة صديق. كتاب نساء صغيرات جرير الرياض. كانت ميج - أكبر البنات سناً - تتذكر الوقت الذي كان فيه الوفير من المال لكل شيء يحتجن إليه، كانت الآن في سن السادسة عشرة وجميلة جداً، يشعر بني فاتح، وعينين واسعتين، ويَدين وقدمَين صغيرة، كانت أختها جو، البالغة سن الخامسة عشرة سنة، طويلة ورفيعة وجميلة، كانت لها عينان رماديتان وشعر أحمر بني جميل جداً، وقد تمنت دائماً أن تكون ولداً حتى لا تهتم كيف يكون مظهرها، أحبت أن تجري وتتسلق الأشجار، وتقوم بأعمال يحب الأولاد القيام بها.
كتاب نساء صغيرات جرير الرياض
هـ.
كانت يبث في الثالثة عشرة، لامعة العينين، بوجه مثل وردة، كانت لطيفة وحصيفة، لكنها تخاف من الكلام إلى الناس الذين لا تعرفهم، في هذا المجال، كانت على نقيض أختها الصغرى آيمي. كانت آيمي في سن الثانية عشرة، وترى بأنها شخص مهم وهي فخورة جداً بشعرها الذهبي، وبشرتها البيضاء وعينيها الزرقاوين، كانت تعرف بأن أنفها مفرطح إلى حد ما لكنها أملت أن يكبر ليكون جميلاً فتتزوج زوجاً غنياً. رواية رائعة، لاقت نجاحاً واسعاً وتم إستخدام هذه الرواية كأعمال موسيقية وأوبرا وسينما، وفيهم رسوم متحركة. نبذة الناشر: لويزا ماي الكوت هي كاتبة وروائية أميركية برعت في كتابة القصص للأطفال، اشتغلت ممرضة خلال الحرب الأهلية الأميركية وشرعت في كتابة الرسائل لاحقاً تحت عنوان "صور من مستشفى". توفيت في 6 مارس 1888 بعد وفاة والدها بيومين. من أشهر أعمالها "نساء صغيرات" ويعتبر كتاباً نموذجياً للفتيان وخصوصاً للفتيات. وقد عرف عن لويزا ماي الكوت دعوتها لتحريم العبودية، كما أنها من دعاة حقوق المرأة. [كتاب صوتي] رجال منقبون نساء سافرات | قارئ جرير. ترتكز روايتها "نساء صغيرات" إلى حد ما على طفولتها هي نفسها وإخواتها الثلاث وقد حققت هذه الرواية شهرة بالغة بين أوساط الفتيات. وفي إحدى ليالي 1888 خرجت من بيتها مسرعة ونسيت أن تضع الفراء حول كتفيها فأصيبت ببرد شديد ورعشة عنيفة واختلف الأطباء حول ما أصابها وظلوا يتناقشون حتى سقطت بينهم وكانت آخر كلماتها "لا أظن أنني فهمت الرجال".