ماجستير العلوم في إدارة المستشفيات
يقدم بإعتماد المعهد الأمريكي للرعاية الصحية وإدارة المستشفيات – الولايات المتحدة الأمريكية
تم تصميم برنامج ماجستير العلوم في إدارة المستشفيات ليناسب الدارسين الذي يطمحون إلى اكتساب المعارف اللازمة لمواجهة التحديات الناجمة عن معالجة قضايا الإدارة والإشراف في المستشفيات. تمثل إدارة المستشفيات أحد المجالات المهنية الضرورية يسعى كثير من الأفراد للتمرس فيها، فقد أدت آثار العولمة واستمرار تدفق الاستثمارات في قطاع الرعاية الصحية إلى حدوث تغيرات بارزة ونشوء تحديات في صناعة الرعاية الصحية. وفي ظل التطور المتسارع في القطاع الصحي، يأتي هذا الماجستير وهو أحد برامج الدراسات العليا المعتمدة في إدارة المستشفيات ليدرب الخريجين على المهارات والمعارف التي تساعدهم على التعامل مع البيئة المستقبلية للمستشفيات الحديثة. ماجستير العلوم في إدارة المستشفيات – أكاديمية وعـي الدولية. ويركز منهاج البرنامج على تطبيق مبادئ الجودة ونماذج الأعمال بهدف تحسين بيئة المستشفيات لا سيما ضمن منظومة الرعاية الصحية في دول الخليج العربي. كما يتيح هذا البرنامج فرصة الحصول على المعارف والمهارات والكفاءات اللازمة لتحسين خدمات المستشفيات بفضل توظيفه نموذجًا تعليميًا مدمجًا يتضمن إجراء البحوث والتدرب على الممارسات الميدانية على حد سواء.
- ماجستير العلوم في إدارة المستشفيات – أكاديمية وعـي الدولية
- «الصحة»: إعادة تصنيف كورونا يتطلب خفض معدل الوفيات الناتجة عن الفيروس - أخبار مصر - الوطن
- السعودية - شركات السيارات تعمل على تطوير استهلاك كفاءة الطاق... | MENAFN.COM
- السعودية تُعلن فرض رسوم إضافية على المركبات الأقل كفاءة - ثقفني
- أخبار 24 | كفاءة الطاقة للإطارات كيف تساعدك في توفير استهلاك الوقود ؟
- تعاون سعودي - ياباني في كفاءة طاقة السيارات - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ
ماجستير العلوم في إدارة المستشفيات – أكاديمية وعـي الدولية
قال الدكتور محمد النادي، عضو اللجنة العلمية لمكافحة فيروس كورونا بوزارة الصحة والسكان، إن الفيروس موجود ولم يختف: «طالما ظهر فيروس أي كان نوعه يظل موجودا ولكن سيصبح مثل نزلات البرد أو الإنفلونزا الموسمية علي الأقل». تطعيم 70% من المواطنين
وأضاف عضو اللجنة العلمية لمكافحة فيروس كورونا في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، في حال تطعيم 70% من المواطنين من المرجح تخفيف الإجراءات الاحترازية وليس اختفاء الفيروس أو إعلان ذلك، مشيرا إلى إعلان وزارة الصحة والسكان خلو محافظتين من إصابات فيروس كورونا بسبب التوسعات في عملية التطعيمات، وتحويل الحالات الحرجة من الرعاية للأقسام العادية. «الصحة»: إعادة تصنيف كورونا يتطلب خفض معدل الوفيات الناتجة عن الفيروس - أخبار مصر - الوطن. وأوضح عضو اللجنة العلمية لمكافحة فيروس كورونا ، أن إعادة تصنيف جائحة فيروس كورونا وإعلانها كمرض عادي يتطلب أن يكون معدل الوفيات داخل مستشفيات العزل الصحي أقل من معدل وفيات الأنفلونزا الموسمية، لافتًا إلى سعى الوزارة لتقليل معدلات الوفيات الناجمة عن الفيروس. هل ينتهي فيروس كورونا؟
كما طالب الدكتور محمد النادي، المواطنين بضرورة الحصول علي لقاح كورونا للحد من انتشار العدوى، بالإضافة إلي تخفيف الضغط علي المنظومة الصحية وتخفيف حدة الأعراض حال الإصابة بالفيروس وجعلها بسيطة ومتوسطة بدلا من كونها شديدة الخطورة.
«الصحة»: إعادة تصنيف كورونا يتطلب خفض معدل الوفيات الناتجة عن الفيروس - أخبار مصر - الوطن
يعتبر هذا التخصص من أكثر التخصصات التي تحتاج إليها المستشفيات حول العالم لرفع مستوى المستشفى. حيث أن أهمية هذا المجال في العمل تؤدي إلى الاهتمام بالصحة ورفع كفاءة المستشفى والعاملين عليها. يجب أن يكون قادراً على اختيار الأشخاص الذي لديها كوادر عالية ولها القدرة على حل أي مشكلة تتعرض لها المستشفى. وسيكون مسئول عن متابعة الموارد البشرية بشكل مستمر ومباشر وهو الشخص الذي يحدد من له الأحقية في الترقية وزيادة الراتب. محتوي الدراسة هي 3 مراحل تعليمية وتشمل:-
لِمُشَاهِدَة المحتوي تَفْصِيليا مُصَوِّرا اِضْغَط أعلي ↖️ عِلِّيّ هَذَا الرَّمْز
مراحل تطبيق إدارة الجودة الشاملة في المستشفيات والمراكز الصحية. مفاهيم استخدام الأيزو 9001/2015 لتطوير الجودة في المستشفيات والمراكز الصحية
الإدارة الإستراتيجية بالمستشفيات. إدارة التسويق الطبي. راتب ماجستير ادارة مستشفيات. إدارة العمليات الإنتاجية الطبية. إدارة الازمات والطوارئ وخطة الاخلاء. الإدارة المالية بالمستشفيات. إدارة الموارد البشرية الطبية. إدارة الجودة الطبية في المستشفيات. مهارة الاتصال وإدارة الوقت. ادارة الموارد البشرية بالقطاع الصحي
تطور أنظمة الجودة والجودة الشاملة في المستشفيات.
رفع درجة الاستعداد
وأضاف المحافظ أنه تم رفع درجة الاستعداد بجميع المستشفيات والوحدات الصحية بالمحافظة وجاهزية أقسام الاستقبال والعنايات لاستقبال أي حالات خلال فترة الإجازات والأعياد. كما كلف وكيل وزارة الصحة بالمتابعة الميدانية المستمرة، والتأكيد على وجود الأطباء وهيئات التمريض وكل العاملين بالمستشفيات الصحية، وتوفر الأدوية والأمصال وكل التطعيمات، تسهيلاً على المواطنين لتلقي الخدمة الطبية، فضلاً عن التنسيق مع مرفق الإسعاف لنقل أي حالات مرضية إلى أقرب مستشفى، ونشر سيارات الإسعاف بأماكن التجمعات والاحتفالات وعلى الطرق السريعة والميادين والحدائق. وأوضح المحافظ أنه تم تشكيل غرفة عمليات مركزية لتلقي شكاوى المواطنين على مدار 24 ساعة لمواجهة أي طوارئ خلال أيام الاحتفالات، وهي رقم (2135603/ 088) الخاص بغرفة إدارة الكوارث والأزمات بالمحافظة، ورقم الخط الساخن الخاص بغرفة عمليات المحافظة (2135858/ 088)، إضافة إلى رقم غرفة الأزمات والطب الوقائي بمديرية الصحة بأسيوط (01060603745) ورقم منظومة الشكاوى الحكومية الموحدة (16528) التابع لمجلس الوزراء لتلقي البلاغات، وشكاوى المواطنين على مدار 24 ساعة أو من خلال البوابة الإلكترونية للمنظومة.
عملت الحملة الوطنية لترشيد استهلاك الطاقة على تزويدنا بأهم المعلومات على بطاقة كفاءة الطاقة للإطارات التي تساعد الأفراد على معرفة الأمور اللازمة والمؤثرة بشكل مباشر على صرفية الوقود في السيارة ، لأن كفاءة استهلاك الوقود هي من أبرز الأمور التي ينظر إليها المشتري أثناء البحث عن سيارة جديدة، ومن هنا نبدأ توضيح هذه البطاقة. أهم النقاط الرئيسية والمعطيات المدونة على بطاقة كفاءة الطاقة للإطارات:
1 - اسم الشركة
2 - الاسم التجاري
3 - معلومات الإطار الرئيسية (والتي تحدثنا عنها في مقال سابق)
4 - مؤشر تماسك الإطار على الأسطح الرطبة، وهذا يعبر عن مدى قدرة الإطار على مقاومة الانزلاق على الأسطح الرطبة والمبللة
5 - مؤشر مستوى كفاءة الطاقة ( مقاومة الدوران) وهذا يدل على مستوى توفير الوقود المحتمل عند استخدام هذا الإطار ، بحيث يعمل الإطار بدرجة مقاومة دوران جيدة على توفير استهلاك الوقود بنسبة 2-4% للسيارات الخفيفة و 6-8% للسيارات الثقيلة.
السعودية - شركات السيارات تعمل على تطوير استهلاك كفاءة الطاق... | Menafn.Com
أوضح المركز السعودي لكفاءة الطاقة بأن معيار اقتصاد الوقود يقتضي الذي وضعه البرنامج السعودي لكفاءة الطاقة أن تقوم الشركات الصانعة للسيارات برفع اقتصاد الوقود بمعدل يقارب 4% سنويا، ونظرا لأن الشركات الصانعة لاتقوم بتحديث طرازات سياراتها سنويا، فبالتالي يعني ذلك أن الشركة الصانعة لن تقوم بتحسين كفاءة الطاقة لكل طراز سنويا، ولكن يتم تحسين كفاءة الطرازات على فترات متفاوتة بحيث يكون هذا التحسن كافي لمطابقة متطلبات المعيار السنوية. مثال: قد تقوم الشركة الصانعة بتحديث طراز إحدى سياراتها بما يحسن اقتصاد الوقود 15% وهذا يعني أن الشركة الصانعة قد أوفت بمتطلبات المعيار لحوالي 4 سنوات مستقبلية. كما اوضح المركز السعودي لكفاءة الطاقة بانه هنالك عدة عوامل تؤثر على استهلاك الوقود للسيارة ومن أهمها سعة وتقنية المحرك، الوزن، نوع الوقود، وكما أن هنالك معيار يقيس كفاءة الطاقة للسيارة فإن هنالك معيار يحدد كفاءة الطاقة في الإطارات. ومن الجدير بالذكر أن قيمة اقتصاد الوقود لكل سيارة يمكن أن تتغير حسب سنة الصنع إذ أنه من المعلوم أن السيارة تتغير مواصفاتها مع مرور السنوات ومن بين هذه المواصفات التقنيات المستخدمة لتقليل استهلاك الوقود.
السعودية تُعلن فرض رسوم إضافية على المركبات الأقل كفاءة - ثقفني
وافق مجلس الوزراء السعودي على المقترح الذى تقدم به المركز السعودي لكفاءة الطاقة والذى ينص على فرض رسوم إضافية على المركبات الأقل كفاءة وهو مقابل سنوي يضاف على قيمة إصدار وتجديد رخص سير المركبات، وتحتسب الرسوم الإضافية على المركبات الأقل كفاءة بحسب كفاءة المركبة فى استهلاك الوقود، وكذلك تحديد الحد الأقصى لعمر المركبات الخفيفة وطريقة التخلص من المركبات القديمة. طريقة إضافة رسوم على المركبات الأقل كفاءة
وقد قرر المجلس أن يتم تطبيق القرار على مرحلتين؛ المرحلة الأولي من عام 2022 وتشمل المركبات الخفيفة الجديدة، والمرحلة الثانية فى عام 2023 وتشمل جميع المركبات. وبحسب قرار مجلس الوزراء فإن للمالك حق الإطلاع على قيمة المقابل المالي المفروض على المركبة الخاصة به، وله الحق فى الاعتراض عليه، وتتحمل الدولة جميع الرسوم والغرامات المرتبطة بعدم تجديد الرخصة للمركبة التى يزيد عمرها عن 15 سنة. آلية الاعتراض على فرض رسوم إضافية على المركبات
الطريقة الأولي: أن يعترض مالك المركبة على بيانات المركبة الفنية خلال مدة لا تتعدي شهرين. الطريقة الثانية من خلال تشكيل المركز فريق فنى للعمل على إيجاد حلول مناسبة عند ظهور ملحوظات أو عوائق تنشأ من تطبيق آلية الاعتراض على فرض رسوم إضافية على المركبات الأقل كفاءة.
أخبار 24 | كفاءة الطاقة للإطارات كيف تساعدك في توفير استهلاك الوقود ؟
كما قد قام الفريق المختص في البرنامج، المكون من وزارات الطاقة والصناعة والثروة المعدنية، والتجارة والاستثمار. والنقل، والهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، ومصلحة الجمارك العامة، والإدارة العامة للمرور، والمركز السعودي لكفاءة الطاقة. وشركة أرامكو السعودية، بالعمل منذ عامين مع جهات استشارية حكومية وغير حكومية. وعلى كافة الأصعدة المحلية والإقليمية والدولية على إعداد المعيار السعودي لاقتصاد الوقود، وقد تم رعاية. بدء العمل على إعداد المعيار في نوفمبر 2013م طبيعة العرض والطلب على المركبات في المملكة. والتواصل المستمر مع شركات صناعة السيارات العالمية عبر تقديم تقارير اقتصاد وقود مركباتهم، والأخذ بملاحظاتهم واقتراحاتهم. بشأن تحقق التحسين المستمر في مستوى المعيار، مع المحافظة على الحياد التقني، والمنافسة العادلة، وتنوع خيارات المركبات المتاحة للمستهلكين. أسفرت عملية إعداد المعيار عن موافقة والتزام ما يزيد على 80 شركة تمثل مصدر صناعة أكثر من 99%. من مبيعات المركبات في المملكة بتطبيق المعيار السعودي لاقتصاد الوقود في المركبات الخفيفة. مما سينتج عنه تحقيق وفر عال في الطاقة المستهلكة. كما يمكنك أن تقرأ: اقتصاد المملكة العربية السعودية يشهد انطلاقات تعزز من تحقيق رؤية المملكة 2030
تعاون سعودي - ياباني في كفاءة طاقة السيارات - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ
وافاد بانه ينبغي على مستورد السيارة المستعملة توفير شهادة من الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة تبين مطابقة المركبة المستوردة لمتطلبات معيار اقتصاد الوقود. حيث يمكن للراغبين باستيراد المركبات إصدار الشهادة من خلال زيارة الرابط. حيث أن ذلك لا يلغي أي من المتطلبات الأخرى لاستيراد المركبات المستعملة الى المملكة، مثل ألا تكون تالفة، أو تم استخدامها كسيارة أجرة وغيرها من المتطلبات التي يمكن الحصول على تفاصيلها من مصلحة الجمارك. ويمكن الإطلاع على قاعدة بيانات المركبات من خلال الرابط وأوضح بانه تم تطوير معيار اقتصاد الوقود بناءاً على جهد مشترك بين جميع الجهات المعنية بقطاع النقل البري والتي تم تمثيلها جميعا في فريق النقل البري بالبرنامج السعودي لكفاءة الطاقة، وهي: وزارة التجارة والاستثمار، وزارة الطاقة والصناعة والثروة المعدنية، وزارة النقل، الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، الإدارة العامة للمرور، مصلحة الجمارك العامة، المركز السعودي لكفاءة الطاقة، شركة أرامكو السعودية. كما تم إصدار المعيار من قبل الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة بشهر نوفمبر 2014م، أما ما يخص التطبيق فسيتم التطبيق بالتعاون مع جميع الجهات الحكومية المعنية وهي: وزارة التجارة والاستثمار، الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، مصلحة الجمارك العامة، المركز السعودي لكفاءة الطاقة.
استضافت المملكة ندوة «كفاءة طاقة السيارات في السعودية»، الذي استضافه المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات عن بُعد، الذي تنظمه وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية بالتعاون مع عدة جهات، بحضور المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني بمنطقة مكة المكرمة، في إطار علاقات التعاون بين السعودية واليابان، وعملهما في مجالات عديدة في الرفع من كفاءة الطاقة في قطاع السيارات لتقديم تقنيات يابانية متطورة والتعريف بالتجربة اليابانية بما يمكّن من خفض استهلاك الطاقة في قطاع النقل. وتنظم الدورة بالتعاون مع اتحاد مصنعي السيارات في اليابان، ومركز الحفاظ على الطاقة في اليابان والمركز السعودي لكفاءة الطاقة، في إطار علاقات التعاون بين السعودية واليابان، وعملهما في مجالات عديدة في الرفع من كفاءة الطاقة. وشهدت الجلسات مشاركة المدير التنفيذي للمعهد العالي السعودي الياباني للسيارات سالم الأسمري، والمدير التنفيذي بوزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية شو إنوكوشي، والقنصل العام لدولة اليابان بجدة ايزورو شيمورا. واستعرضت الندوة كفاءة طاقة السيارات في المملكة المواكبة للسياسة العامة في المملكة للاستفادة من الموارد الهيدروكربونية الثمينة، ومعالجة تغير المناخ الذي يمكن أن يضر المملكة ونظامها الإيكولوجي.
وأسفرت عملية إعداد المعيار عن موافقة والتزام ما يزيد عن (80) شركة تمثّل مصدر صناعة أكثر من (99%) من مبيعات المركبات في المملكة بتطبيق المعيار السعودي لاقتصاد الوقود في المركبات الخفيفة، مما سينتج عنه تحقيق وفر عالي في الطاقة المستهلكة.