اقلاع طائرة الخطوط الجوية العربية السعودية Boeing 747 - HD - YouTube
- اقلاع طائرة الخطوط الجوية العربية السعودية Boeing 747 - HD - YouTube
- الخطوط الجوية السعودية الرحلة 763 - ويكيبيديا
- حالتا إغماء على طائرة الخطوط السعودية بمطار القاهرة - شبكة قحطان - مجالس قحطان - منتديات قحطان
- بحث عن برمجة الشبكات - مجلة محطات
اقلاع طائرة الخطوط الجوية العربية السعودية Boeing 747 - Hd - Youtube
حيرتونا!!!!!!!!!!!!!!!!!! 14 العقــــــرب 10 ربيع الثاني 1433 | 01:41 AM
طائرات قديمه مصديه غير قابله للتطور او التبديل وخدمات زفت في زفت
باختصار هي وخط البلده سوا
15 brave111 10 ربيع الثاني 1433 | 02:14 AM
يالخطوط السعوديه الين متى بالله ؟ دايما يتلاعبون وانا واحد جلست كم مره بالطايره حرر وعفن واخر شي يعتذر الكابتن بعد المسافرين لمن يقولون حق ياخي والله شي لايطاق
16 MـحـMـد 10 ربيع الثاني 1433 | 02:52 AM
السلام عليكم..
المشكلة اننا نتكلم على الخطوط و مسوين فاهمين النظام وحنا أبعد ما يكون عن النظام..! بالله كم واحد فيكم يقفل جواله اذا صار بالطيارة.. حالتا إغماء على طائرة الخطوط السعودية بمطار القاهرة - شبكة قحطان - مجالس قحطان - منتديات قحطان. ؟؟
كم واحد فيكم يربط الحزام بدون ما احد يقول له.. ؟؟
كم واحد فيكم يحاول يجيب واسطات عشان يسوي اب قريد.. ؟؟
كم واحد فيكم اذا صار له ظرف يتصل او يدخل على موقع السعودية و يلغي حجزه.. ؟؟
كم واحد فيكم اذا جا يحجز يقرا الشروط و الأحكام الخاصة بالتذاكر علشان يعرف وش له و وش عليه.. ؟؟
أنا ما ادعي المثالية وكل واحد فينا له غلطاته لكن قليل من الإنصاف يا إخوان. و استطيع ان اجزم ان نصف اللي يمدحون الامارتية و القطرية و الاتحاد عمرهم ماجربوها و حتى لو جربوها تلقاهم في الطيارة زي الأرانب..!!
ومن المقرر أن تبدأ في تسلمها العام المقبل ليكتمل وصولها خلال ثلاث سنوات، بينما تتسلم السعودية خلال شهر نوفمبر (تشرين الثاني) الحالي الطائرة رقم 19 من طائراتها الحديثة من طراز «بوينغ 777 - 300ER» ويكتمل وصولها بتسلم الطائرة رقم 20 خلال فبراير (شباط) العام المقبل لدعم أسطول رحلاتها الدولية التي تشهد إضافة 4 محطات جديدة (المالديف وأنقرة والجزائر وميونيخ)، بينما يجري تسلم الطائرة الأحدث من طراز «بوينغ B787 دريملاينر» في ديسمبر (كانون الأول) المقبل، وتعد الطائرة الأولى من مجموع 8 طائرات جرى الاتفاق على شرائها ضمن خطط السعودية لتحديث ودعم أسطولها. اختيارات المحرر
الخطوط الجوية السعودية الرحلة 763 - ويكيبيديا
الاقتصاد
«إيرباص» تفاوض الخطوط السعودية لشراء طائرة «A350» الجديدة
إيقاف طائرات «إمبراير» وإحلالها بطائرات مستأجرة سعتها 120 راكبًا
الأربعاء - 22 محرم 1437 هـ - 04 نوفمبر 2015 مـ
كشف فؤاد عطار مدير عام شركة «إيرباص» بالشرق الأوسط عن أن الشركة سجلت 783 طلبا مؤكدا لطائرة «A350 XWB» من قبل 41 مشغلا حول العالم في نهاية أكتوبر (تشرين الأول) من العام الحالي، بينما تخطط لبيع طائراتها من الطراز ذاته للخطوط السعودية. وقال عطار، خلال لقاء جمعه بمسؤولين في الخطوط السعودية في جدة أمس: «إن (إيرباص) تعمل على تعزيز إمكانات وشبكة النقل الجوي، حيث نجحت الشركة في بيع طراز (A330) للخطوط السعودية، وهي المشغل الأول لهذا الطراز»، مشيرا إلى أن الطائرة تعد أحدث ما توصلت إليه الصناعة من الجيل الجديد للطائرات التجارية، وهي نتاج عمليات بحث وتطوير لنقدم طائرة تجمع بين الراحة في الأجواء وأعلى معايير الكفاءة التشغيلية. وبيّن أن طائرات «إيرباص» الجديدة تتميز بخاصية خفض استهلاك الوقود، إضافة إلى قدرتها على التحليق في المدى البعيد بخصائص وتصاميم ديناميكية حديثة، إلى جانب خفة هيكل الطائرة وكفاءة محركاتها، مضيفا أن طراز «إيرباص A350» يسهم في خفض الانبعاثات بمعدل 25 في المائة، إلى جانب تكلفة الصيانة المنخفضة.
والله لو يقولون له انثبر بمقعدك ولا يكثر قال ابشروا.. وتلقاه هو بجهه وزوجته بجهه و عياله بجهه..!! ترانا سافرنا و جربنا وشفنا و خطوطنا ماهي افضل خطوط ولكن اذا المسيء أساء نقول له أسأت.. و اذا أحسن نقول له أحسنت. أسف على الاطاله. [1] - [1]
17 ترايجون 10 ربيع الثاني 1433 | 03:01 AM
تذكرت مكاتب الخدمات العامه والمعقبين وخاصه لما اجي اسحب المعامله بعد تاخير يرفضون ولا اقدر اسوي شي
18 ابوجووووود 10 ربيع الثاني 1433 | 03:23 AM
الي متى. ياجماعه الخير. الى متى. تنتظرون تطيح طياراتكم علشان تتغيرونها. وربي انها قديمه. مو سلامة الركاب هو هدفكم الاساسي. او كلام للجرايد وتعودتوا عليه. اقسم بالله قبل شهر سافرت عليها ٩ ساعات يعني رحله طويلها. تخيلو الطياره مافيها شاشات ولمبات تشتغل ولمبات تاشر وابتلشوا عجزو يطفونها. ههههه والطاقم ماتشوفهم الا اذا جاء الاكل. وانفسهم براس خشومهم. تقول ركبين فزعه. واشك بعد الطياره اللي ودتنا نفسها اللي جابتنا. لا اغلاء خطوط بعد. 19 منتدى مرافئ 10 ربيع الثاني 1433 | 03:58 AM
الله ستر
لو انها اقلعت بوقتها ممكن يصير
ما لا تحمد غقباهـ
اهم شيء
الحمدلله على السلامه..
غلا
20 *_^2921200a 10 ربيع الثاني 1433 | 07:02 AM
تعليق رقم 16 محمد
اهنيــــــــــــــكـ على تعليقكـ من جد كلام والله ان العميل يطلب درجة ولا هو عااااااارف عنها شي وبعدين لاقولت في رسوووووم ولا شي عصب
انا ما ادااافع عن سمعت الخطوط ولا شي ولا تهمني لان يد وحدة ما تصفق!!
حالتا إغماء على طائرة الخطوط السعودية بمطار القاهرة - شبكة قحطان - مجالس قحطان - منتديات قحطان
أيضا، وقبل بضع ثوان من الاصطدام، ارتفعت الطائرة الكازاخستانية ارتفاعا طفيفا مما أدى لإصطدام الطائرتين. واستنتج المحققون أنه إذا لم تكن قد ارتفعت بشكل طفيف، فمن المحتمل جدا أن تكون مرّت أسفل الطائرة السعودية. بعث المستشار القانوني للمراقبة الجوية بإفادة تنفي وجود الاضطراب الهوائي، نقلا عن تقارير للأرصاد الجوية، ولكن أقر أن التصادم وقع داخل سحابة. [7] وهذا كان مدعما بالأدلة في إفادة خطية من النقيب تيموثي بلاك، الذي كان قائدا لطائرة القوات الجوية الأمريكية لوكهيد سي-141 ستارليفتر والذي كان في الأجواء في وقت الحادث. [8] والسبب الأساسي هو فشل الطيار الكازاخي على اتباع تعليمات برج المراقبة، سواء كان ذلك بسبب سحابة الاضطراب أو بسبب مشاكل التواصل. مطار انديرا غاندي الدولي لم يكن لديهم أنظمة ثانوية المراقبة بالرادار، التي تنتج قراءات دقيقة لارتفاعات الطائرات وإضافة إلى ذلك كانت أنظمة الرادار الرئيسية في المطار قد عفا عليها الزمن، والتي أنتجت قراءات تقريبية. بالإضافة إلى ذلك، تخصيص ممر جوي واحد في أجواء نيودلهي للطائرات المدنية سواء المغادرين أو القادمين. لأن الكثير من الممرات الجوية كانت مخصصة لاستخدام سلاح الجو الهندي [9] ونظراً لتحطم الطائرة أوصى التقرير بإجراء تغييرات على الحركة الجوية وإجراءات البنية التحتية في أجواء نيو دلهي من خلال إنشاء 'ممرات جوية'، تركيب أنظمة ثانوية المراقبة بالرادار لمراقبة حركة بيانات ارتفاع الطائرات، وإلزامية معدات تفادي الاصطدام على الطائرات التجارية التي تعمل في المجال الجوي الهندي والتحكم في المجال الجوي فوق نيودلهي التي كانت سابقا تحت السيطرة الحصرية لسلاح الجو الهندي.
Post: #5
Author: بشير أحمد
Date: 06-11-2008, 05:29 PM
Parent: #3 اسال الله الرحمة لوالدي الاخ صابر وان يسكنهم فسيح جناته مع الصديقين والشهداء وان يلهم اخونا صابر الصبر والسلوان.
شبكة الند للند هي الشبكات التي تتكون من مجموعة من الحواسيب المرتبطة مع بعضها البعض، ولها الحقوق والصلاحيات نفسها. شاهد أيضاً: بحث عن نظم المعلومات الإدارية ما فوائد برمجة الشبكات تتعدد فوائد برمجة الشبكات والتي عبرها استطاع العالم الاتصال والتواصل بسرعة كبيرة، كما أصبح من المتاح تناقل البيانات المختلفة، وفيما يلي نقم لكم فوائد شبكات الحاسوب البرمجية: تتيح برمجة الشبكات المشاركة بالمعدات، حيث أصبح مع ظهور الشبكات مشاركة الحواسيب في الملحقات المرتبطة بالشبكة مثل: الطابعات والماسحات الضوئية، والمعدات الملحقة الأخرى غالية الثمن، ولقد كان هذا الأمر غير متاحاً في القدم، حيث كان لكل حاسوب معداته الخاصة. عبر برمجة الشبكات أصبح من الممكن مشاركة البيانات وقواعدها، وذلك عبر وضعها على الخادم ، وبالتالي أصبح هناك عدد كبير من المستخدمين المشتركين يستطيعون الوصول والتعامل معها. بحث عن لغه برمجه الشبكات. المشاركة بالأنظمة والبرمجيات، وذلك عبر تثبيت نسخة على الخادم، والذي يعمل على توفير الخدمة للحواسيب المترابطة معه. كما تمتاز برمجة الشبكات بالسرعة والدقة، والتي أتاحت تناقل البيانات والمعلومات والرسائل النصية والصورية بشكل أسرع وأدق.
بحث عن برمجة الشبكات - مجلة محطات
إذا اعجبك الموضوع يمكنك قراءة المزيد من المواضيع المتشابهه من: ( بحث عن تخصص نظم المعلومات الادارية ، بحث حول تقنية المعلومات وانواعها وفوائدها ، بحث عن البرمجة وأهم لغاتها ، بحث عن امن المعلومات ، ما معنى تكنولوجيا المعلومات والاتصالات).
مقدمة عن الشبكات
تعرف شبكات الحاسب الآلي بكونها نظام يعمل على ربط جهازي حاسب آلي أو أكثر بواسطة استخدام إحدى تقنيات أنظمة الاتصالات. وذلك لكي يتم تبادل الموارد والمعلومات والبيانات فيما بينهم المتاحة لتلك الشبكات مثل البرامج التطبيقية بكافة أنواعها، والآلة الطابعة، بالإضافة إلى كونها تسمح بالتواصل المباشر فيما بين مستخدميها، وتعد دراستها من ضمن دراسة فروع علم الاتصالات. بحث عن برمجة الشبكات. أحياناً ما تكون أجهزة الحاسب الآلي المترابطة في شبكة واحدة شديدة القرب من بعضها وتتواجد في نطاق واحد أو مكان واحد مثل الحواسيب الموجودة في غرفة واحدة داخل الشركات وهي ما يعرف في تلك الحالة بالشبكة المحلية (LAN). وفي أحيان أخرى من الممكن أن تكون الشبكة مكونة من عدة أجهزة ولكنها متواجدة على نطاق بعيد وأماكن مختلفة كأن تربط تلك الشبكات بين أجهزة متفرقة على المدن المختلفة. الدول أو حتى أن الأمر قد يصل إلى القارات وحينها يتم التوصيل بين تلك الشبكات بالإنترنت أو الـ(Satellite) المعروفة في عالم الاتصالات بالشبكة العريضة (WAN). وبالمقابل أيضاً يوجد الشبكة الشخصية (PAN) التي تعمل على ربط مجموعة من الأجهزة المتواجدة بالقرب من المستخدم.