بينما تتواجد بعض المناطق التي تحدث بها مدين وجزرين وفى أحيان أخر مد واحد وجزر واحد وحينها تعرف هذه الظاهرة باسم المد المختلط. والجدير بالذكر أن التوقيت الخاص بالمد والجذر يختلف من مكان لأخر، وذلك نظرًا لاختلاف تأثير كلا من الشمس والقمر، بالإضافة إلى اختلاف عمق المحيط واختلاف شكل خط الساحل، وباختلاف الأنظمة الخاصة بالتقابل المساري في المحيطات. شاهد أيضًا: كيف تتحرك البحار والمحيطات
كيف تحدث ظاهرة المد والجذر
إن ظاهرة المد والجذر تحدث نتيجة لتأثير جاذبية الشمس، فيما يعرف باسم المد الشمس وتحدث نتيجة لتأثير جاذبية القمر، فيما يعرف بالمد القمري، وتؤدي هذه الجاذبية إلى حدوث حركة دورية في المياه ذهابًا وإيابًا. ما هو المد والجزر - تعلم. والجدير بالذكر أن تأثير جاذبية القمر يكون أكبر من تأثير الشمس على البحار والمحيطات، وذلك نظرًا لقرب القمر من الأرض عن الشمس، وذلك على الرغم من صغر حجم القمر مقارنة بالشمس. وهنا يمكننا أن نستنتج أن جاذبية القمر تعد من أهم العوامل التي تساعد على حدوث ظاهرة المد والجذر، وذلك بمعدل مرتين في اليوم الواحد بعد مرور 12 ساعة. حيث أنه مع دوران الأرض بعض الأجزاء تكون مواجهة للقمر. فنجد أن هذه الأجزاء يحدث بها المد وعندما تدور هذه الأجزاء مبتعدة عن القمر يحدث الجذر.
- ما هو المد والجزر - تعلم
- اشتراك كوبري تحيا مصر
ما هو المد والجزر - تعلم
46 من القوة الناتجة عن القمر. أكمل القراءة هل لديك إجابة على "كيف يحدث المد والجزر في البحر"؟
وبالرغم من ذلك يكون هناك تخوف من ظاهرة المد وذلك بالنسبة لسكان المدن الساحلية، والخطر الذي قد يصيب أصحاب المراكب وحركة الملاحة في تلك المدن، ولكن يمكن تجنب هذا التخوف من خلال معرفة الأجواء ومتابعة نشرة الأرصاد الجوية والعمل على تحذير المصطافين وسكان المدن الساحلية عند اقتراب حدوث مد.
كوبري تحيا مصر
يحمل
مركبات المرور
يقطع
نهر النيل
تعديل مصدري - تعديل
كوبري تحيا مصر أو محور روض الفرج هو جسر يربط بين ميدان الخلفاوي بشبرا ويمتد للجهة المقابلة من النيل بجزيرة الوراق. يعد الجسر أعرض كوبرى مُلجم على مستوى العالم بجانب أنه يضم أكبر فتحة ملاحية عبر نهر النيل تسمح بمرور الفنادق العائمة الكبرى، وممشى زجاجي بطول الكوبري للمواطنين. [1]
تفاصيل الجسر
يبلغ ارتفاع أعمدة الجسر 96 متراً عن سطح الماء كما يصل عرض الجسر في المنتصف 67. 3 متر، وعرض الفتحة الملاحية 300 متر، ويرتكز على 6 أعمدة 3 بالجهة الشرقية و3 بالجهة الغربية، في حين يبلغ إجمالي وزن الهيكل المعدني العلوي 10 آلاف طن. [2]
مراجع
^ "«تحيا مصر الشرقي».. أعرض كوبرى مُلجم على مستوى العالم". أخبار اليوم. مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 22 أبريل 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة)
^ "مجلس الوزراء ينشر تفاصيل «أعرض كوبرى مُلجم على مستوى العالم»". المال نيوز. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة)
ع ن ت جسور مصر
كوبري 15 مايو
كوبري 25 يناير (دهشور)
كوبري الأقصر
كوبري الجامعة
كوبري الجيزة
كوبري السلام
كوبري الفردان
كوبري المرازيق
كوبري دندرة
كوبري روض الفرج
كوبري ستانلي
كوبري عباس
كوبري محرم بك
كوبري 6 أكتوبر
كوبري أبو العلا
كوبري إمبابة
كوبري قصر النيل
كوبري البدالة العلوي
كوبري دسوق العلوي
كوبري دسوق
مشروع جسر بري بين مصر والسعودية
كوبري جرجا
كوبري أسوان
كوبري طما
كوبري كلابشة
كوبري سمالوط
كوبري قوص
كوبري الثقافة
بوابة عقد 2010
بوابة مصر
بوابة جسور
هذه بذرة مقالة عن موضوع له علاقة بمحافظة القاهرة بحاجة للتوسيع.
اشتراك كوبري تحيا مصر
ويهدف المحور إلى تقليل زمن الرحلات بين شرق وغرب الجمهورية والعكس بحيث يكون محوراً موازيا لمحور 26 يوليو مما يساعد بشكل كبير على حل الأزمة المرورية به، وربط القادم من مناطق شرق القاهرة «مدينة نصر ومصر الجديدة» بغرب القاهرة «الشيخ زايد و6 أكتوبر» دون ضرورة المرور بمنطقة وسط البلد كما يوفر المحور حوالي 300 مليون جنيه سنويا عبارة عن سولار وبنزين كانت تستهلكها السيارات في الرحلة من شبرا إلى طريق مصر إسكندرية الصحراوي حيث إنه من المقرر أن يقلل المحور الجديد مدة الرحلة لتصل إلى 20 دقيقة فقط. ومن جانبه أوضح المهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب، أن محور روض الفرج يعتبر واحدا من أهم مشروعات شبكة الطرق والكباري العملاقة التي تم تنفيذها بمصر في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي وتحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، مؤكداً أن المحور أصبح علامة فارقة في تاريخ الهندسة المصرية من حيث تشييد أعرض كوبري ملجم في العالم مما يشير إلى أن إرادة المصريين لا تعرف المستحيل. أضاف صلاح، أن الشركة استطاعت إعداد جيل جديد من شباب المهندسين والفنيين الذين اكتسبوا خبرة كبيرة في تنفيذ هذا النوع من الكباري ويمكن للشركة أن تنفذ كباري معلقة خارج مصر أيضا مضيفا أن المشروع تم تنفيذه بأياد مصرية وشارك في إنجازه نحو 4 آلاف مهندس وفني وعامل من ذوي الخبرة الفنية العالية في هذا المجال إضافة إلى عدد كبير من أحدث المعدات.
بيانات احصائية عن الأعمال التي تنفذها الشركة:
* الطول الإجمالى شامل الكباري والمطالع والمنازل 12كم
* إجمالي الخرسانه مليون متر مكعب خرسانة
إجمالي الحديد280 ألف طن حديد *
* عدد الخوازيق6004 خازوق قطر يتراوح من 80سم إلى 2 متر
* عدد القواعد 432 قاعدة
* عدد الأعمدة 1908
* عددالكمرات العرضية فوق الأعمدة 432 كمره
* عدد الكمر سابق الصب 2830
* الهيكل المعدني العلوي للنيل الشرقي 7000 طن
* عدد أطنان الكابلات الحاملة 1500 طن
* عدد الباكيات المعدنية 11 باكية بطول يتراوح من 32: 62 متر باجمالي15 ألف طن