16-01-2011, 05:17 PM
#1
عضو جديد
معدل تقييم المستوى
0
كل كم كيلو اغير البواجي ؟
1- تاريخ صنع السيارة (1998). 2- الشركة الصانعة ( تويوتا)
3- نوع السيارة ( كامري استخدام امريكي نص فل)
4- نوع المحرك ( 4 سلندر). 5- سؤال هو كل كم كيلو اغير البواجي ؟ مع العلم اني ماخذ السياره من الميناء ولا ادري راعيها متى اخر مره غير فيها البواجي ومن يوم ما استلمتها مشيت بها حوالي 10000 كيلو ولا اشتكيت من تفتفه في المكينه ولكن للإحتياط اسئل.
- معاك | متى يجب تغيير بواجي السيارة ؟
- فهرنهايت | طريقة تحويل فهرنهايت إلى مئوي والعكس
- التحويل من درجة مئوية الى فهرنهايت: درجة مئوية يساوي كم فهرنهايت؟
معاك | متى يجب تغيير بواجي السيارة ؟
عادة السيارات الامريكية عمر البواجي فيها طويل جداً مقارنة بالسيارات اليابانية ولو تعبت البواجي راح تلاحظ استهلاك الوقود الزائد وضعف عزم السيارة والله يكتب لك التوفيق. 06-12-2009, 11:20 PM
#4
26
والله عن تجربه شخصيا مني
ضعف العزم و استهلاك البنزين
ودخان اسود من الشكمان... وبعد ماغيرتها السياره رجعت زي الحلاوة
06-12-2009, 11:24 PM
#5
شكرا لكم على تفاعلكم يااخوان
بس اشوف سيارتي طبيعية مافيها اي تفتفة ولا زيادة في استهلاك الوقود. بس اللي خوفني كلام الأخ ( لكزس) يقول لاتحترق اسلاك البواجي والبخاخات. علما ان سيارتي لومينا
06-12-2009, 11:50 PM
#6
خرابات السيارة لها علاقه طرديه
يعني اول شي بوجي - اسلاك بواجي - وهاكذا = ان لم تتدارك الوضع ( تسوي تصفيه كامله)
مثال اخر راس العكس = عكس كامل = تكلفه اكثر
الافضل تغير من البدايه تكلفه اقل, واترك المبدا الميكانيكي القديم ( اذ خربت السيارة صلحها) هذي للمكاين القديمه الحين حساسات وبلاوي
اتمنى اني وفقت في الشرح
06-12-2009, 11:53 PM
#7
^^
كفيت ووفيت أخوي ( راعي الكوري)
ومابعد كلامك وكلام الأخوان كلام. بإذن الله في أقرب فرصة راح أغير البواجي.
صعوبة في تشغيل السّيارة خاصّة في فترة الصباح، وعند تشغيل السّيارة يلُاحَظ وجود ضعف في عزم وقوة المركبة، أي هناك بطء واضح في انطلاقها عند التشغيل، وخلال السير في المركبة وقيادتها ستظهرُ هناك تقطيع في حركة السّيارة، أي تسيرُ ثمّ تتوقف فجأة ، وهذا يستدعي مباشرة تغيير البواجي فالسّيارة حينها لا يمكن تشغيلها وتحتاجُ إلى ونش لنقلها إلى الكراج. ظهور عادم أسود من المركبة أي هناك اختناقٌ واضح في المحرّك؛ نتيجة زيادة كمية الهواء عن كميّة الوقود في غرفة الاشتعال، فهذا يؤدي إلى عدم احتراق الوقود بشكلٍ كامل. الشعور باهتزازاتٍ في المحرّك عند الضغط على دوّاسة وقود المركبة، فعند ذلك يجب فحص المركبة والتأكد من القطعة التي توضع فيها البواجي والتي تسمى Coil، فقد يحدث الخلل منها أيضاً ممّا يؤثرُ ذلك على عمل البواجي.
للتحويل بين المئوي والكلفن نستخدم المعادلات التالية: درجة كلفن = الدرجة المئوية + 273. 15 أي k = c + 273. 15 الدرجة المئوية = درجة كلفن - 273. 15 أي c= k - 273. 15 الفهرنهايت(fahrenheit) ويُرمز لها بالرمزf: أنشأها الفيزيائي الألماني دانيال غابرييل فهرنهايت، ويَشيع استخدامُها في الولايات المتحدة الأمريكية في حين أنّ بقيّة دول العالم تستخدم نظام السيلسيوس. يتم التحويل من الفهرنهايت إلى السليسيوس من خلال المعادلة التالية: c = (f − 32) ÷1. 8 ، وبناءً عليه فإنّ درجة تجمد الماء حسب مقياس السلسيوس هي درجة الصفر المئوي ودرجة تجمد الماء حسب مقياس فهرنهايت هي 32، ودرجة غليان الماء حسب مقياس السليسيوس هي 100 درجة مئويّة فإنّ درجة غليان الماء حسب مقياس فهرنهايت هي 212. يتساوى القياسان عند درجة حرارة 40 تحت الصفر؛ حيث إنّ درجة -40 بالفهرنهايت هي مساوية لدرجة -40 بالسيلسيوس. للتحويل بين الوحدات الثلاث نستخدم المعادلات التالية: من سلسيوس إلى فهرنهايت: f = (c×1, 8) + 32. من فهرنهايت إلى سلسيوس: الدرجة المئوية 1. 8 ÷ ( c = (f - 32. تحويل من فهرنهايت الى مئوي. من سيسليوس إلى كلفن: k = c + 273. 15. من كلفن إلى سلسيوس: c = k - 273.
فهرنهايت | طريقة تحويل فهرنهايت إلى مئوي والعكس
الدول التي تقوم باستخدام فهرنهايت
أغلب البلدان في العالم وكذلك بورما وليبيريا يقوموا بإستخدام الدرجة المئوية، وذلك حتى يستطيعوا أن يقيسوا درجة حرارة، وذلك لأنهم يستعملوا النظام المتري، ولكن هناك قلة من الدول التي تستخدم نظام فهرنهايت وتعتبره النظام الأساسي الذي يُستخدم لقياس درجة الحرارة من خلاله، ومن هذه البلدان الولايات المتحدة الأمريكية، وكذلك بالاو، وأيضًا جزر كايمان، ثم بليز، والأقاليم البريطانية وخصوصًا جزر البهاما فيها، والمعروف أن درجة المئوية تعد النظام الأساسي الذي أعتمد إستخدامه بكندا إلا أن هناك كثير من البلدان تقوم باستخدام نظام فهرنهايت. تعرف على تاريخ مقياس الفهرنهايت
كثرت القصص والأقاويل حول كيف تمكن العالم الألماني دانيال فهرنهايت من الوصول إلى طريقة مقياس فهرنهايت، وقد جاء ذلك في أحد مقالاته التي قام بكتابتها بعام 1724، حيث وجد هناك 3 درجات حرارة ثابتة، وقد وضح أنه تمكن من وصول درجة حرارة صفر من خلال أنه قام بوضع الترمومتر في مخلوط ثلج الماء وأضاف كلوريد الألومنيوم وملح معه. وهنا أصبحت درجة حرارة المخلوط صفر فهرنهايت، وثم قام بوضع ترمومتر زئبقي بالمخلوط وترك المؤشر حتى يصل إلى أقل نقطة وكانت هذه الدرجة هي 32 درجة وهذا كان ناتج مخلوط الثلج مع الماء فقط.
التحويل من درجة مئوية الى فهرنهايت: درجة مئوية يساوي كم فهرنهايت؟
5 – 32 = 68. 5. 68. 5 × (5/9) = 38. 6 ° س. طريقة تحويل المئوي إلى فهرنهايت
أيضًا عن طريق علاقة رياضية يمكن أن نقوم بتحويل المئوي إلى الفهرنهايت وفيما يلي سنوضح ذلك:
درجة حرارة الفهرنهايت تساوي درجة حرارة بالمئوي وتضرب × ١. ٨ وتجمع بعدها + ٣٢. وفيما يلي سنوضح مثال بالخطوات التي يمكن أن تتبعها:
قم بتحويل درجة حرارة ٢٦ سيلسيوس من مقياس مئوية إلى مقياس الفهرنهايت من خلال المعادلة. وهنا يكون الحل كالتالي:
(٢٦ + ١. ٨) + ٢٣ وهنا يساوي = ٧٨. ٨ فهرنهايت. تعرف على مقياس فهرنهايت ومقياس سيلسيوس
عُرف مقياس الفهرنهايت على أنه مقياس الحرارة وهذا يعادل درجة تجمده بالماء حوالي 32 درجة، أما عن درجة غليانه فهي تساوي 212 درجة، وهذا ما قام العالم الألماني دانيال فهرنهايت بوضعه. ومقياس الفهرنهايت يستخدم بكثرة في أمريكا وكذلك يستخدم في منطقة الكاريبي أما باقي الدول والبلدان فهي تستخدم مقياس السيلسيوس ويطلق عليه أيضاً الدرجة المئوية؛ وهنا لابد أن تعرف أن الفرق بين درجة غليان الماء ودرجة تجمد الماء تكون ١٠٠، أي أن درجة تجمد الماء بالمقياس سيلسيوس 0 درجة مئوية أما عن درجة غليان الماء فيكون 100 درجة مئوية. فهرنهايت | طريقة تحويل فهرنهايت إلى مئوي والعكس. طريقة تحويل درجة الحرارة إلى الفهرنهايت
في حالة أنك تريد تحويل درجة الحرارة من الفهرنهايت إلى تدرج مئوي من خلال المعادلة الآتية:
درجة حرارة بالمئوي تساوي درجة حرارة الفهرنهايت – 32 / 1, 8.
حجم الخط
صفير
متوسط
كبير
كبير جداً
في بداية الأمر عليك أن تعرف عزيزي القارئ أن ما يطلق عليه الفهرنهايت يمكن اختصاره إلى ف أو F، والفهرنهايت ما هو إلا وحدة قياس لدرجة الحرارة، وسبب إسمه كان نسبًة إلى العالم الفيزيائي الألماني وهو دانيال غابرييل فهرنهيت وجاء ذلك تحديدًا في عام 1724، وكثر إستخدام فهرنهايت خصوصًا في أمريكا وليبيريا. طريقة تحويل فهرنهايت إلى مئوي
يمكن أن تقوم بتحويل الفهرنهايت إلى مئوي أو إلى مقياس سيلسيوس عن طريق معادلة رياضية وهي أن درجة حرارة بالمئوي تساوي ٥/٩ × درجة حرارة بالفهرنهايت – ٣٢، وفيما يلي سنوضح أكثر كيف يمكن أن تقوم بطريقة التعويض في المعادلة من خلال الخطوات الآتية:
يطرح الرقم 32 من درجة حرارة بالفهرنهايت. بعد ذلك تقوم بضرب الناتج الذي ظهر بعد عملية الطرح × 5/9. وهنا سنقوم بتوضيح بعض الأمثلة التي يمكننا أن نحول فيها الفرنهايت إلى مئوي:
المثال: قم بتحويل درجة حرارة ٨٠ من فهرنهايت إلى مئوي:
وهنا الحل ويكون كالتالي:
٣٢ – ٨٠ = ٤٨. ٤٨ × ٥ = ٢٤٠. التحويل من درجة مئوية الى فهرنهايت: درجة مئوية يساوي كم فهرنهايت؟. 240/9 = 26. 7 ° س. مثال آخر على تحويل فهرنهايت إلى مئوي. في حالة أن درجة الحرارة القط = ١٠١, ٥ وهذا بالمقياس الفهرنهايت فكم تبلغ قيمتها بالمئوي؟
101.