ملخص المقال
العلامة المفسر الشيخ محمد الأمين الشنقيطي، كان من العلماء الأفذاذ الذين بلغوا شأوًا عظيمًا في علم التفسير، وترك عددًا كبيرًا من المؤلفات والمصنفات. العلامة المفسر الأصولي محمد الأمين الشنقيطي رحمه الله، من العلماء الأفذاذ الذين بلغوا شأوًا عظيمًا في علم التفسير، فهو محقق ومفسر وعالم متضلع في فنون عدة ولكن أبرزها علم التفسير، ولد في بلاد شنقيط (موريتانيا الآن)، وطلب العلم في سن مبكرة فحفظ القرآن ودرس الفقه المالكي، ثم رحل إلى الحج ، وآثر البقاء في المملكة العربية السعودية، فدرس على شيوخها وتتلمذ على كثير من علمائها، ثم تولى التدريس في المعاهد العلمية والكليات الشرعية في الرياض و المدينة ، وكان ضمن هيئة كبار العلماء وعضوًا في رابطة العالم الإسلامي. هو محمد الأمين بن محمد المختار بن عبد القادر بن محمد بن أحمد نوح بن محمد بن سيدي أحمد بن المختار، من أولاد الطالب أوبك، الذي هو من أولاد كرير بن الموافي بن يعقوب بن جاكن الأبر، جد القبيلة المعروفة بالجكنيين، والتي يرجع نسبها إلى حمير، ولد سنة 1325هـ= 1907م في مدينة شنقيط بموريتانيا، ونشأ بها يتيمًا، حيث توفي والده وهو صبي صغير، وترك له ثروة من المال والحيوان، وترعرع الغلام في بيت أخواله، وكان ذلك البيت يزخر بالعلم والأدب حتى أنّ الغلام الصغير أتم حفظ القرآن الكريم على يد خاله وهو في العاشرة من عمره.
ص168 - كتاب جهود الشيخ محمد الأمين الشنقيطي في تقرير عقيدة السلف - المطلب الثالث الولاء والبراء - المكتبة الشاملة
غالي محمد الأمين الشنقيطي
معلومات شخصية
اسم الولادة
غالي ولد آفا محمد الأمين الشنقيطي
الميلاد
1935 موريتانيا
مكان الوفاة
المدينة المنورة
الجنسية
موريتاني
الحياة العملية
المدرسة الأم
الجامعة الإسلامية بالمدينة المنورة (–1987)
المهنة
كاتب
بوابة الأدب
تعديل مصدري - تعديل
غالي محمد الأمين الشنقيطي (مواليد 1935م / 1355هـ – توفي في المدينة المنورة) هو عالم لغة عربية وكاتب موريتاني ، [1] تناول في مؤلفاته السيرة النبوية. تخرج من كلية الشريعة في الجامعة الإسلامية بالمدينة المنورة عام 1987. مؤلفاته [ عدل]
م
العمل
عام الإصدار
الناشر
عدد الصفحات
مراجع
1
الدر الثمين في معالم مدينة الرسول الأمين
1987
دار إحياء التراث العربي
272
[2] [3]
1991
دار القبلة للثقافة الاسلامية
270
[4] [5] [6]
2
مرتع الأبرار في التعليق على قرة الأبصار من سيرة المصطفى المختار
1992
89
[7] [8] [9] [10]
مراجع [ عدل]
^ "بلغة.. معالي الشيخ محمد عبدالله بن محمد الأمين الشنقيطي | مكتب المحامي د. محمد بن سعود الجذلاني محامون ومستشارون. لا يتخذها عنواناً لرسائله" ، ، مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2021 ، اطلع عليه بتاريخ 09 يونيو 2021. ^ غالى محمد الامين (1987)، كتاب الدر الثمين في معالم مدينة الرسول الامين ، دار احياء التراث العربى، مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2021.
معالي الشيخ محمد عبدالله بن محمد الأمين الشنقيطي | مكتب المحامي د. محمد بن سعود الجذلاني محامون ومستشارون
بعد أن أتم الشنقيطي حفظ القرآن في سن العاشرة تعلم رسم المصحف العثماني، أتم قراءة التجويد وهو في سن السادسة عشر، ودرس بعض المختصرات في الفقه على مذهب الإمام مالك ، كما درس أنساب العرب وأيامهم، والسيرة النبوية، والأدب، ومبادئ النحو والصرف، والأصول، والبلاغة، وشيئًا من الحديث، والتفسير، إضافة إلى ذلك قرَأ المنطق وآداب البحث والمناظرة. يقول الشيخ الشنقيطي عن بداية طلبه للعلم: "ولما حفظت القرآن، وأخذت الرسم العثماني، وتفوقت فيه على الأقران، عنيتْ بي والدتي وأخوالي أشد عناية، وعزموا على توجيهي للدراسة في بقية الفنون، فجهزتني والدتي بجملين، أحدهما عليه مركبي وكتبي، والآخر عليه نفقتي وزادي، وصحبني خادم ومعه عدة بقرات، وقد هيأت لي مركبي كأحسن ما يكون من مركب، وملابس كأحسن ما تكون، فرحًا بي، وترغيبًا لي في طلب العلم، وهكذا سلكت سبيل الطلب والتحصيل".
محمد الأمين الشنقيطي... الشيخ العلامة المحقق المفسر-المفسرون- علماء الشريعة| قصة الإسلام
حاصل على ماجستير من قسم السياسة الشرعية بالمعهد العالي للقضاء في جامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية عام 1407هـ. الأعمال القضائية [ عدل]
عين عام 1394هـ مستشارا ً قانونيا بالديوان العام للخدمة المدنية – وزارة الخدمة المدنية حاليا-. بدأ عمله القضائي بديوان المظالم عام 1397هـ وتدرج بالسلك القضائي حتى أصبح نائبا مساعدا بدرجة قاضي تمييز ( قاضي استئناف) عام 1424 هـ. عمل خلال هذه الفترة في القضاء الإداري والتجاري والتأديبي والجزائي، وترأس عدداً من دوائر الاستئناف. صدر الأمر الملكي بتعيينه رئيسا لديوان المظالم بمرتبة وزير عام 1428 هـ. [1]
الخبرات العملية [ عدل]
شارك في العديد من اللجان، ومن ذلك:
عضوا بوفد المملكة العربية السعودية لمفاوضات الانضمام لمنظمة التجارة العالمية. [3]
عضو اللجنة الدائمة المعنية بحقوق الملكية الفكرية. محمد الأمين الشنقيطي mp3. عضو، ثم رئيس لجنة الشؤون الإدارية لقضاة ديوان المظالم - مجلس القضاء الإداري حاليا-. [4]
عضوا في لجنة مقابلة وتقييم المتقدمين للعمل بالسلك القضائي لديوان المظالم. ترأس العديد من هيئات التحكيم. ندوات علمية:
شارك في ندوات المنظمة العالمية للملكية الفكرية الوايبو في كل من الولايات المتحدة الأمريكية وجنيف والدول العربية
شارك في ندوات مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي في واشنطن.
محمد الأمين الشنقيطي.. عدو الجهل والخرافة والتعصب | الشرق الأوسط
فربطُ الإسلام لك بأخيك كربط يدك بمعصمك، ورجلك بساقك" ٣. وقال -رحمه الله- أيضاً في موضع آخر: "واعلم أنه لا خلاف بين العلماء... في منع النداء برابطة غير الإسلام؛ كالقوميات، والعصبيات النسبية، ولا سيما إذا كان النداء بالقومية يقصد من ورائه القضاء على رابطة ١ سورة آل عمران، الآية [٢٨]. ٢ تفسير الطبري ٣/٤٤١. ٣ أضواء البيان ٣/٤٤١.
وعاشر الشنقيطي عددا من أعلام عصره، الذين عرفهم أو التقاهم، ولعل أبرزهم: حافظ وهبة الذي عاش في الكويت ثم التحق بديوان الملك عبد العزيز وصار من مستشاريه وأول ممثل للسعودية في بريطانيا عام 1930م، وعبد العزيز الرشيد مؤلف «تاريخ الكويت»، ومنشئ مجلة «الكويت»، وعبد العزيز الثعالبي، الزعيم التونسي المعروف، ومحمد رشيد رضا صاحب «تفسير المنار»، ومحرر مجلة «المنار»، وتلميذ الشيخ محمد عبده، ومحمد خليفة النبهاني مؤلف «التحفة النبهانية»، ومحمود شكري الألوسي المؤرخ والعالم والأديب والمفسر. اختيارات المحرر
موقع مطار اسطنبول الجديد:
يقع مطار اسطنبول الثالث في منطقة ارناؤوط كوي في القسم الأوروبي من اسطنبول, في الطرف الشمالي, بين منطقة البحر الاسود و منطقة يني كوي. بدأت الإنشاءات في مطار اسطنبول الثالث عام 2015 في اسطنبول, ليتم افتتاح المرحلة الأولى منه عام 2018 و المقرر الانتهاء منه بالكامل عام 2023, لينضم بافتتاحه إلى مطار أتاتورك في القسم الأوروبي من اسطنبول, و مطار صبيحة في القسم الأوروبي من اسطنبول. و بحسب تصريحات الحكومة التركية, بلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 23 مليار و 400 مليون يورو, منها 10 مليار و 247 مليون يورو تكلفة الإنشاء دون التشغيل. ماذا يحتوي مطار اسطنبول الجديد؟
تبلغ السعة المتوسطة لمطار اسطنبول الجديد في منطقة أرناؤوط كوي في اسطنبول 200 مليون راكب, بمساحة 7650 هكتار, و بإمكانية تشغيل 3000 رحلة في اليوم, و يحتوي على 6 مسارات منفصلة مع قدرة استيعابية تتسع ل 500 طائرة, 165 جسراً لاستقبال الركاب و سكة حديدية للربط بين جميع أطراف المطار, 6 مدارج لهبوط و اقلاع الطائرات, موقف سيارات يستوعب 70 ألف سيارة, المنطقة المخصصة للمطاعم تبلغ مساحتها 32 ألف متر مربع, صالة مسافرين بمساحة 22 ألف متر مربع, صالة بيع تجزئة 10 آلاف متر مربع, و تبلغ مساحة منطقة المكاتب 10 آلاف متر مربع أيضاً.
مطار اسطنبول الجديد 2018
مطار اسطنبول الجديد هو واحد من أحدث المطارات وأكبرها في العالم ، ويقع شمال غرب المدينة في منطقة Arnavutköy. افتتح الرئيس التركي أردوغان المطار (مطار اسطنبول) رسمياً في 29 أكتوبر 2018 ، وهو اليوم الوطني في تركيا. في عطلة نهاية الأسبوع في 6 أبريل 2019 ، استبدلت مطار اسطنبول أتاتورك كمطار الركاب الرئيسي الذي يخدم إسطنبول. يعد المطار أكبر مطار في العالم اليوم ، يمكن للمطار التعامل مع 90 مليون مسافر في السنة. في المستقبل ، سيتمكن مطار إسطنبول الجديد من استيعاب 200 مليون مسافر سنويًا. تعتبر شركة الخطوط الجوية التركية Turkish Airlines هي المسؤولة عن 80٪ من إجمالي عدد الرحلات في مطار إسطنبول. يقع مطار اسطنبول الجديد على الجانب الأوروبي من اسطنبول ، المطار الثاني للمدينة هو مطار صبيحة الدولي (Sabiha Gökçen Havalimanı) على الجانب الآسيوي. موقع مطار اسطنبول الجديد:
يقع مطار إسطنبول الجديد شمال غرب المدينة على شاطئ البحر الأسود ، يبعد الطريق الوطني D020 مسافة قصيرة عن المطار ، مما يسهل الوصول إلى المطار بالسيارة. سيكون مطار اسطنبول الثالث في المنطقة على طول ساحل البحر الأسود في أوروبا. تم بناء المطار بين منطقتي تياكادين وقرية أكبينار على مساحة 76.
مطار اسطنبول الجديد القادمون
صحيفة "حرييت" التركية كشفت في تقرير لها بعنوان "الخصائص التقنية في مطار إسطنبول الثالث"، بتاريخ 7 يونيو 2014، أن المطار الثالث أحد أضخم المطارات العالمية، استناداً إلى حجم المسافرين الذين سيتمكن من استيعابهم في رحلات الذهاب والإياب، واستناداً إلى حجم المواد الخام المستخدمة في عملية البناء، حيث استخدم 350 ألف طن من الفولاذ والحديد، و10 آلاف طن من الألومنيوم، و415 ألف متر مربع من الزجاج. وفي سعيها للاستقطاب والاستحواذ على أكبر عدد من المراكز التجارية والشركات العملاقة في العالم، أقامت تركيا المطار الجديد بتنسيق مع مشاريع كبرى تلتقي جميعها في نقطة واحدة، حيث يجمع منطقةَ المطار وخطَّ النقل السريع وخط القطار السريع والقناة البحرية الموازية للبوسفور "قناة إسطنبول" طريق واحد. كما يوفر الموقع للمسافرين فرصة الوصول إلى مراكز النقل الجوي والبري والبحري في آن واحد. ويؤكد الخبير الاقتصادي ورجل الأعمال التركي غزوان المصري، أن تأسيس المطار بهذه المواصفات يعزز من مكانة الموقع الجغرافي لإسطنبول كمحطة أساسية وممر للمسافرين حول العالم. ويضيف "المصري"، في تصريحات صحفية، أن إسطنبول هي المدينة الوحيدة في العالم التي يمكنك أن تسافر منها إلى 53 دولة.
مقارنةً بين المطار القديم و الجديد بالارقام:
يملك مطار اتاتورك امكانية اقلاع 35 و هبوط 35 طائرة في الساعة
بينما المطار الجديد بالمرحلة الاولى سيكون قادر على اقلاع 40 و هبوط 40 طائرة في الساعة فقط في المرحلة الاولى،وبعد ذلك سيتم بدء العمل بالمرحلة الثانية والتي ستوفر امكانية اقلاع 60 و هبوط 60 طائرة في الساعة. اما في المرحلة الثالثة سيستطيع المطار نقل 80 مليون شخص في السنة واذا تخطى عدد المسافرين ال 110 مليون شخص سيتم بدء العمل بالمرحلة الرابعة والاخيرة و التي سيكون المطار في نهاية هذه المرحلة قادر على استيعاب 200 مليون شخص. Boeing747 و AirbusA380
مثل هذه الطائرات من فئة (سوبر جمبو) يمكنها الهبوط بسهولة تامة. نظام الامتعة يبلغ طوله 42 كيلومتر وقادر على نقل 30 الف حقيبة في الساعة. عملية نقل المطار مدتها 45 ساعة فقط!!! كافة اختبارات و معايرة انظمة الملاحة انتهى العمل فيها في 15/8/2018
عقد اكثر من 65 اجنماع للآن. واحدة من أكبر وأسرع عمليات النقل في العالم
بداية نقل المطار من 30/10/2018 يوم الثلاثاء الساعة ١٥:٠٠ و سينتهي الساعة ٢٣:٥٩ يوم الاربعاء الموافق 31/10/2018 بإجمالي " 45 "ساعة فقط!!!