9- صنفرة البلوف. 10- انسداد البخاخات او الكلبليتر. 11- تلف البواجي. 12- احتراق زيت المكينة والمشي عليه لمسافات طويلة، مما يؤدي لانعدام لزوجته. 13- عدم ضبط وزنية الديلكو. 14- تلف كلتش المروحة: ويمكن التشييك عليه بالطريقة التالية: تعال لسيارة وهي طافية، وقم بتدوير المروحة بيدك، إذا كانت خفيفة فهذا يدل على تلف الكلتش،
والعكس بالعكس. 15- تلف المروحة، وذلك بوجود عفط او كسر في احد ريشها. 16- المراوح الكهرب: لابد ان تكون جميع توصيلاتها سليمة: (كتاوت، اسلاك كهربائية، فيوزات.... إلخ) وإلا قد تفصل في أي لحظة، او يتسبب خلل ما الى عدم اشتغال السرعة الثانية للمروحة، وبالتالي ارتفاع حرارة المكينة. 17/ بكرة كمبروسر المكيف، وكلتش الكمبروسر، لو كان مجيم يمسك المكينة ما يخليها تاخذ راحتها في الدوران، وبالتالي ترتفع حرارتها. 18- انسداد او عفط الشكمان او الدبة. 19- القير التماتيك اذا كان ما يبدل مضبوط، أو وزنيته فيها خلل يسبب حرارة. ارتفاع حرارة والسيارة واقفه ..تعبتني. 20- حساس الحرارة، كثير من الأحيان يعطي قراءة خاطئة، من المهم التشييك عليه قبل الدخول في الحلول الأخرى..
21- سير المروحة إذا كان مرتخياً. 22- الفرامل اذا كانت ماسكة بوجود خلل
بعض حالات ارتفاع الحرارة و الحل
ارتفاع الحرارة لسيارة واقفة ونزولها اثناء المشي ****************المروحة اوكلتشها او السير مرخي
ارتفاع الحرارة مع المشي عالسرعات العالية **************** الرديتر او الطرمبة او وجة الراس
ارتفاع الحرارة مع الدعس الزائد وتنخفض مع الدعس البطيء **************** القير او الراس او الرديتر(منقوله للفائدة)
- سبب ارتفاع حرارة السيارة وهي واقفة
- ارتفاع حرارة والسيارة واقفه ..تعبتني
- اچ ام اي اس بنبري اف سي پي بي 217
سبب ارتفاع حرارة السيارة وهي واقفة
بعض السيارات يحدث بها اهتزازات من مصدر غير معروف، في المقال التالي سوف نتحدث عن ما هي أسباب تفتفة السيارة واهتزازها عند الوقوف. ماهي تفتفة السيارة
لوحة أجهزة القياس في سيارتك هي الطريقة التي تتواصل بها سيارتك معك، يخبرك عندما يكون الوقود منخفضًا، والسرعة التي تسافر بها، ويذكرك حتى بوضع حزام الأمان، هناك مقياس آخر على لوحة التحكم يلاحظه القليل منا، ومع ذلك، فهو موجود لسبب وجيه. إنه مقياس RPM ، المعروف أيضًا باسم مقياس سرعة الدوران، الذي يقيس معدل الدورات في الدقيقة التي ينتجها المحرك. أثناء الخمول، سيكمل المحرك حوالي 10 دورات أو أكثر في الثانية، نظرًا لسرعته الكبيرة، يعرض المقياس الأعداد كمضاعفات 1000، السيارة التي تعمل بشكل طبيعي يجب أن يكون قياسها حوالي 1. 000. سبب ارتفاع حرارة السيارة وهي واقفة. عندما تنخفض عدد الدورات في الدقيقة للمركبة إلى أقل من المعتاد أو تكون أعلى بشكل متزايد، خاصةً إذا كانت السيارة تهتز عند الخمول، فهذا ليس صحيحًا. سبب تفتفة السيارة عند التباطؤ
تشير المحركات التي تعمل جيدًا وخاملة بسلاسة إلى أن الوقود والهواء المقدمين للمحرك يختلطان في الحالة المثلى، بالإضافة إلى ذلك، فإن المحرك الذي يعمل بشكل جيد قادر على إنتاج الطاقة اللازمة لتشغيل الأنظمة الحيوية مثل نظام التبريد، ونظام التوجيه المعزز، ومكيف الهواء، والنظام الكهربائي.
ارتفاع حرارة والسيارة واقفه ..تعبتني
3. فلاتر الهواء المسدودة
أثناء قيادتك على الطريق، يقوم مرشح الهواء بمحركك بحصر جميع أنواع الملوثات التي قد تكون ضارة بمحركك، بمرور الوقت، تمتلئ هذه المرشحات بالغبار والأوساخ والجزيئات الأخرى التي تمنع تدفق الهواء المناسب المطلوب لإضافته إلى خليط الوقود للاحتراق، يؤدي نقص الهواء إلى جعل السيارة "غنية" وقد يؤدي إلى خمول خشن بالإضافة إلى زيادة في استهلاك الوقود. 4. فراغ تسرب
تساعد الخراطيم الموجودة أسفل غطاء سيارتك على إنشاء فراغ للهواء والوقود إلى جانب مساعدة دواسة الوقود التي تنظم سرعة المحرك وتدفق الهواء وشفط في مجمع السحب، بمرور الوقت، تبلى هذه الخراطيم المطاطية وقد تتسبب في حدوث تسريبات، عندما يتم إدخال الكثير من الهواء في خليط الوقود، سيبدأ المحرك في العمل بشكل غير صحيح، ويسبب خمولًا خشنًا، وزيادة في عدد الدورات في الدقيقة. 5. مستشعر الأكسجين
يعد مستشعر الأكسجين جزءًا من نظام الانبعاثات لقياس كمية الأكسجين في العادم، تتم ترجمة هذه المعلومات إلى كمبيوتر السيارة للمساعدة في حساب النسبة المثالية للهواء والوقود للحصول على أكثر كفاءة ونظافة عملية الاحتراق، بمرور الوقت، يمكن أن يتسبب التعرض المستمر للحرارة أو رواسب الكربون أو العمر في فشل المستشعر، عندما يفشل جهاز استشعار الأكسجين، يتلقى كمبيوتر السيارة معلومات غير دقيقة وقد يتسبب في تشغيل المحرك بشكل ثري جدًا أو هزيل للغاية مما يؤدي إلى ظروف خمول قاسية.
حاقن الوقود الملوث
السيارات اليوم هي آلات متطورة تم تصميمها لتكون فعالة في استهلاك الوقود قدر الإمكان، واحدة من طرق تحقيق ذلك هي من خلال حاقن الوقود عالي الضغط الذي يوزع الكمية المثلى من الوقود في أسطوانة المحرك في الوقت المناسب، تتعرض حاقنات الوقود لدرجات حرارة عالية وضغط، وبمرور الوقت، قد تنسد فوهاتها الصغيرة، المعروفة باسم Pintles ، بالكربون المتخلف عن عملية الاحتراق، لا تستطيع حاقنات الوقود المسدودة توزيع الكمية المناسبة من الوقود اللازم للاحتراق أو فشل نمط الرش في إحداث احتراق ناجح، مما يؤدي إلى ضعف الأداء والتباطؤ الخشن. 2. شمعات الإشعال البالية وأسلاك شمعات الإشعال وملف الإشعال
لكي تنجح عملية الاحتراق، يجب أن تكون هناك شرارة مقترنة بخليط الهواء والوقود، تقوم شمعات الإشعال وأسلاكها والملفات بإنشاء جهد يشتعل في كل أسطوانة، تتسخ شمعات الإشعال القديمة أو المستهلكة من الزيت أو رواسب الكربون، مما يقلل بشكل كبير من الطاقة الناتجة عن الاشتعال. من خلال استبدال شمعات الإشعال كل 30000 إلى 50000 ميل، فإنك تضمن شرارة كافية في كل مرة، بالإضافة إلى ذلك، يمكنك منع تلف الأقطاب الكهربائية، مما قد يؤدي إلى أضرار جسيمة لنظام الإشعال، بالإضافة إلى مشاكل المحرك، يمكن أن تتسبب مكونات الإشعال التالفة في توقف المحرك عن العمل، مثل شمعات الإشعال، يمكن أن يبدأ ملف الإشعال بمرور الوقت في الانهيار مما يتسبب في حدوث اختلالات، وضوء فحص المحرك، والتباطؤ الخشن.
من خلال فكر المبادرة المحلية تدعم الشركة المزارعين المحليين لتزويد العملاء بالمنتجات الطازجة المغذية وذات الجودة العالية لأسواق الأسرة. الشركة تدعم أيضا منذ فترة طويلة المعهد الإقليمي للتعلم النشط ومركز عالية للتدخل المبكر. وبالإضافة إلى ذلك كانت الشركة دائما داعما سخيا للمعاهد التعليمية المحلية وتعمل باستمرار على تدريب القوة العاملة المحلية. بدأت في عام 2003 مخطط منحة جامعة عن طريق أسواق الأسرة بحيث تغطي الرسوم الدراسية للبكالوريوس طوال أربع سنوات في جامعة البحرين للطلاب المنتسبون لأسر ذات الدخل المنخفض. نسبة من أرباح أسواق الأسرة يذهب من أجل مساعدة المحرومين في المجتمع. بي إم دبليو آي 4 - ويكيبيديا. مصادر [ عدل]
بوابة شركات
اچ ام اي اس بنبري اف سي پي بي 217
تحتاج هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر إضافية لتحسين وثوقيتها. فضلاً ساهم في تطوير هذه المقالة بإضافة استشهادات من مصادر موثوقة. من الممكن التشكيك بالمعلومات غير المنسوبة إلى مصدر و إزالتها. بي أم أم آي - ويكيبيديا. (أبريل 2019)
بي إم بي-1
النوع
مركبة قتال مدرعة
بلد الأصل
الاتحاد السوفيتي
تاريخ الاستخدام
فترة الاستخدام
1966 - الحاضر
الحروب
الحرب الأهلية السورية العشرية السوداء الحرب الايرانية العراقية الحرب العراقية على الإرهاب
تاريخ الصنع
المصنع
كورغان ماش زافود
الكمية المصنوعة
20000 مدرعة
المواصفات
الوزن
13. 2 طن
الطول
7, 5 م
العرض
2. 94 متر
الارتفاع
2. 15 متر
الطاقم
3 (آمر، سائق، مدفعي) + 8 ركاب
الدرع
المنيوم مضغوط سمكه عند مقدمة العجلة 32 ملم وباقي العجلة 20 ملم
السلاح الأساسي
مدفع عيار 73 ملم
السلاح الثانوي
رشاش نوع به كه ته 7. 62 ملم
كمية الوقود
462 ليتر موزعة على الشكل التالي: خزان كبير في وسط العربة وخزانان داخل الابواب الخلفية
السرعة
125 كم/س (طريق معبد) 65 كم/س (طريق وعر)
بي إم بي-2
تعديل مصدري - تعديل
بي إم بي-1 ( بالإنجليزية: Bmp-1) ( بالروسية: БМП-1) هي مركبة قتالية مدرعة روسية من الجيل الأول صممت ما بين 1961 و1965 ودخلت الخدمة في الجيش السوفيتي سنة 1966، عدت تصميما ثوريا لتجمع بين خصائص وميزات دبابات القتال الخفيفة وبين ناقلات الجند المدرعة ،وقد بلغ مجموع ما انتج من مركبات القتال المدرعة بي إم بي-1 مايزيد عن 20, 000 مدرعة في الاتحاد السوفيتي.
A al-zuz قبل يوم و 22 ساعة السيارة: بي ام دبليو - الفئة السابعة
الموديل: 2011
حالة السيارة: مستعملة
القير: قير اوتوماتيك
نوع الوقود: بنزين
الممشى: 38
الحد 100
السيارة بحالة الوكالة وعلى الفحص
يوجد تقرير موجز
يوجد ملاحظة بسيطة تبلغ للجاد فالشراء
الرجاء التواصل على الخاص
البيع كاش ولا يوجد إقساط 92815457 شاهد ملفات الأعضاء وتقييماتهم والآراء حولهم قبل التعامل معهم. إعلانات مشابهة