وبالرغم من طول فترة الاحتلال العثماني لمنطقة عسير إلا أن هويتها الثقافية لم تتأثر بأي شكل من الأشكال بالوجود العثماني ولم تترك له في قواميس لغتها العسيرية حتى اليوم أي مفردات عثمانية تشير لوجودهم إلا ما ندر، ولم يترك الترك المحتلون أي مظاهر حضارية في هذه المنطقة إلا جسرا في وسط مدينة أبها، لتسهل عملية نقل مدافعها وجيوشها عبره للتنقل بين ضفتيه، فلم تبن مسجدا ولا مدرسة ولا مستشفى ولم يتبق إلا القلاع المنيعة التي بناها أهل المنطقة لحماية أراضيهم ومقابر العثمانيين المحتلين في منطقة شعار. قبائل المملكه - الصفحة 2 - هوامير البورصة السعودية. وأزياء العسيريين ورقصهم وأنواع طعامهم وبنيانهم ولهجتهم بقيت كما هي حتى وصلت إلينا في هذه الأجيال دون لوثة ذات أثر من الإرث العثماني. لهذا من غير المنصف أن نقول إنه حدث في عسير سواء في أبها أو غيرها من المناطق المحيطة بها، أي شكل من أشكال التجريف الثقافي بمعناه العملي، فالعسيريون استبسلوا في الحفاظ على هوياتهم وطرائق حياتهم، كاستبسالهم في محاربة هذا العدو ودحره بعد سنوات من الطغيان والظلم. لهذا فإن الربط بين الريادة الثقافية -بعيدا عن فهم المقصود بالريادة الثقافية هنا وتفكيكها بحثيا - لمكان على حساب مكان آخر قبل مئات السنين مع حدث تم قبل عدة سنوات هو ثغرة لا معنى لها.
- قبائل المملكه - الصفحة 2 - هوامير البورصة السعودية
- طريق حائل القصيم يفتتح ملتقى ارتقاء
قبائل المملكه - الصفحة 2 - هوامير البورصة السعودية
أنت تعلق بإستخدام حساب Facebook. إلغاء
Connecting to%s
أبلغني بالتعليقات الجديدة عبر البريد الإلكتروني. أعلمني بالمشاركات الجديدة عن طريق بريدي الإلكتروني
سيظل قحطان رمزًا جمهوريًا شامخًا لا تغيبه السجون، ولا تخفيه جدران الظلام السلالي الكهنوتي المنتفش، سيكسر قحطان قيد الإمامة الهش بإيمانه الراسخ بالله تعالى وبمبادئه التي ناضل في سبيلها، وكان أحد أعمدة المبادئ السبتمبرية التي ترعب بقايا الإمامة. سيظل قحطان روحًا للوطن عصيًا على الغياب. #الحريه_لقحطان
بات السفر على طريق القصيم- حائل- الجوف الدولي، ضربا من الخوف والمجازفة، وأضحى الأهالي يرددون بأن الداخل إليه مفقود والخارج منه مولود، لافتقاده لمحطات الوقود والاستراحات ومراكز الخدمة والتموين، إذ كثيرا ما تتوقف عليه مركبات المسافرين، لافتقادها للوقود، ولا تجد محطة قريبة للتزود به، فيضطر كثيرون لحمل جوالين وحاويات من البنزين، في مركباتهم رغم خطورة فعلهم. ولم تقتصر معاناة المسافرين عند هذا الحد، إذ يفتقد الطريق الذي يمتد طوله لـ630 كيلو مترا من القصيم حتى دومة الجندل، لسياج على جانبيه يمنع وصول الإبل السائبة إليه، التي كثيرا ما تتسبب في حوادث قاتلة عليه، فضلا عن تهالك الطريق وانتشار المنحنيات الخطرة، مع الظلام الذي يخيم عليه بغروب الشمس، وافتقاده لمراكز للهلال الأحمر تباشر الحوادث. طريق القصيم حائل - YouTube. ووصف خلف العفنان الطريق الدولي القصيم حائل الجوف بـ«الموحش»، من يسير فيه يشعر أنه مقطوع ومعزول عن العالم، مبينا أن المسافة من القصيم حتى تصل إلى حائل، لا توجد فيها محطات وقود أو خدمات، ملمحا إلى أن الطريق في محافظة الشنان التابعة لمنطقة حائل، ممتاز، إلا أنه يفتقد للخدمات. وأشار بندر بن كساب بن مشلوط إلى أن الطريق يفتقد كثيرا من محطات الوقود والفنادق ومعابر الحيوانات، إضافة إلى انتشار الكباري والجسور المتعثرة عليه، وتوقف العمل بها، ملمحا إلى أن مشكلة الجمال السائبة تنتشر عليه، خصوصا في النفود بين مدينة جبة والعليم، مع زحف الرمال على الطريق دون وجود مصدات أو مشاريع التشجير لتحد من حركة الرمال، ملمحا إلى أن هذه أبرز العيوب، إضافة إلى عدم تغطية الطريق بشبكة الجوال.
طريق حائل القصيم يفتتح ملتقى ارتقاء
طريق القصيم حائل - YouTube
ممكن تعطينا تفاصيل الطريق من حائل عبر صحراء النفود الكبير الى الرديفه حوالي 350 كم ومن الرديفه الى القريات 300 كم. هل المشي فيها صعب وهل تحتاج الى قارمن ام لا الطريق واضح. وهل لازم السيارة تكون من الدفع الرباعبي ام لا.