حيث وقع مذكرة التفاهم الأولى اللواء/ عبد القادر درويش رئيس المجموعه المصريه للمحطات متعدده الاغراض والأستاذ / سيف المزروعي رئيس قطاع النقل بمجموعه موانئ ابوظبي وذلك بشأن إدارة وتشغيل محطة متعددة الأغراض بميناء العين السخنة والتي يتم توقيعها في إطار تنفيذ وزارة لمشروع استكمال تطوير ميناء السخنة وفقاً لأحدث النظم العالمية ليكون من أهم الموانئ المصرية المحورية في البحر الأحمر لخدمة حركة التجارة بين جنوب وشرق آسيا وجنوب وغرب أوروبا وشمال إفريقيا.
&Quot;هيئة النقل&Quot;: المملكة تتصدر داعمي السلامة البحرية وأمن بيئة النقل البحري
تتضمن الفرص تشغيل قوارب النزهة والمراكب السياحية، ومراكب نقل الركّاب متوسطة الحجم، إضافة إلى إمكانية الاستثمار في تشغيل عبارات النقل (مركبات وأفراد)، عبر سبعة مسارات متنوعة تصل بين مختلف مدن ومحافظات المنطقة الشرقية». كما سيسهم هذا المشروع في تنمية المواقع والوجهات البحرية بشكل خاص والوجهات السياحية في المنطقة بشكل عام، من خلال توفير خيارات وخدمات نقل متعددة للسياح وللمستفيدين في الجزر والمناطق الساحلية، وزيادة النشاط السياحي والتنمية الترفيهية. الجدير بالذكر أن هيئة تطوير المنطقة الشرقية تعمل على وضع البرامج والأسس والإجراءات اللازمة والسبل المحفزة لمشاركة القطاع الخاص في تحقيق أهداف التنمية من خلال دورها الأصيل في التنمية الاقتصادية وتحفيز الاستثمار في المنطقة بالإضافة إلى مهامها الأخرى المشتملة على رسم السياسات العامة، وإعداد الخطط والدراسات والمخططات الاستراتيجية الشاملة للمنطقة، وترتيب أولويات المشروعات، وتطبيق مؤشرات تحسين وقياس كفاية الأداء الحضري والتنسيق والمواءمة الإقليمية مع الجهات التنموية.
أهم المشروعات الاستثمارية المنفذة بالموانئ المصرية
وتتركز تلك المشروعات " حسب التقرير " في قيام هيئة ميناء الإسكندرية بتكريك الرصيف 96 بميناء الدخيلة بعمق 16 مترا وهو ما ساعد على استقبال سفن للحاويات بغاطس 15. 5 متر بحمولة تصل إلى 15 ألف حاوية مكافئة لأول مرة، كما بلغت نسبة تنفيذ المحطة متعددة الأغراض على الأرصفة من 55 – 62 ( تحيا مصر) 91% ، كما بلغت نسبة تنفيذ الرصيف 85/3 محطة تداول الأخشاب ، لقرابة 95%. كما قامت هيئة ميناء دمياط بإنشاء حاجز أمواج غربي بطول 3555 مترا وتطوير الحاجز الشرقي بإضافة 1565 مترا، بهدف خفض نفقات الصيانة السنوية بتقليل معدلات الإطماء وإنشاء محطة تحيا مصر 2 خلف الحاجز الغربي، كما تم التعاقد على إنشاء محطة الحاويات الثانية تحيا مصر1 بطاقة تداول 3. 5 مليون حاوية مكافئة بأطوال أرصفة 1970 مترا وعمق 18 مترا وساحة خلفية 910 أمتار مربعة، وتم تنفيذ أعمال بنسبة 6%، وكذا تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران الى 18. 5 متر بهدف استقبال الأجيال الحديثة من السفن. كما أنه جار استكمال أعمال انشاء وتطوير إنشاء وتطوير ميناء العين السخنة لتحويله الى أكبر ميناء محوري على البحر الأحمر لخدمة حركة التجارة بين الشرق والغرب.
ويمكن للمؤمن عليهم التواصل مع مركز اتصال متخصص يعمل على مدار الساعة طوال أيام السنة. من جانبها، طرحت شركات تأمين محلية عروضاً تنافسية على وثائق تأمينية ضد «كورونا»، تستهدف المواطنين والمقيمين المسافرين إلى الخارج خلال العطلة الصيفية. ووصلت التخفيضات إلى 20% لفئة المطعمين بأحد لقاحات «كورونا»، فيما تباينت الشروط والأحكام، وتفاوتت أسعار وثائق التأمين ضد «كورونا» بين الشركات. وتضمنت التغطية التأمينية المصروفات الطبية الطارئة والنفقات الطبية المتعلقة بـ«كورونا»، إضافة إلى تكاليف الحجر الصحي في حال التعرض للإصابة أثناء السفر. وشدّدت شركات تأمين على ضرورة قراءة المتعاملين الاستثناءات من الشروط والأحكام بعناية، والتأكد من الفهم الدقيق لـ«ما هو مغطى» و«ما لم يتم تغطيته»، وماذا تفعل إذا احتجت إلى تقديم مطالبة. التأمين ضد كورونا "إجباري".. آخر شروط السفر للخارج بعد الجائحة. وأكدت أهمية الحصول على المعلومات المتعلقة بوجهة السفر الخاصة بالمسافر قبل شرائه وثيقة تأمين السفر، ومتابعة آخر المستجدات الرسمية المتعلقة بتفشي وباء فيروس كورونا، الصادرة من قنوات منظمة الصحة العالمية، للبقاء على اطلاع بخصوص الفيروس حول العالم. ونصحت المسافرين في ضوء التزايد السريع في قرارات حظر السفر في بلدان عدة، بالتأكد - قبل شراء وثيقة تأمين السفر - من عدم وجود حظر سفر خلال تاريخ الرحلة، لأن الوثائق التي تشترى خلال فترة حظر سفر معلنة مسبقاً لن تكون صالحة خلال تلك الفترة.
التأمين ضد مخاطر كورونا أحدث مستلزمات السفر بعد الجائحة | صحيفة الاقتصادية
وتُباع هذه الوثائق، التي بدأت شركات التأمين في تقديمها منذ منتصف 2020، إما كخدمات تأمينية إضافية أو ضمن سياسات منفصلة مع تغطية لتكاليف العلاج من المرض أو الحجر الصحي.
التأمين ضد كورونا &Quot;إجباري&Quot;.. آخر شروط السفر للخارج بعد الجائحة
المقيم مُلزم بحَمل وثيقة «كورونا» لبعض الدول أفادت مصادر مسؤولة لـ«الراي» بأن إلزام المسافرين بإصدار وثيقة تأمين ضد «كورونا» لن يقتصر في الغالب على المواطنين، حيث من المرتقب أن يشمل أيضاً المقيمين، في حال قرّروا السفر إلى الدول التي تشترط حمل هذه الوثيقة. ومن ضمن هذه الدول الإمارات، حيث أعلنت هيئة التأمين هناك، شرط وجود وثيقة التأمين ضد «كورونا» مع القادمين إليها. ومن المرتقب ألا يكون المقيم ملزماً بإصدار هذه الوثيقة إذا سافر إلى بلاده، حيث سيكون مسؤولاً بشكل مباشر أو من خلال دولته بتغطية جميع مصاريف الطبية وحجره إذا اصيب بـ«كورونا». تأمين السفر ضد كورونا الكويت. وإلى ذلك، يقرر العديد من الدول اشتراط التأمين ضد «كورونا» على جميع زائريها، حتى لا يضطرون إلى تحمل مصاريفهم الطبية للعلاج من «كورونا» وكلفة حجرهم صحياً، إذا لم يكن الزائر يتمتع بالمقدرة المالية على ذلك.
نجح قطاع التأمين المصرى فى تحويل أزمة فيروس كورونا المستجد «كوفيد-19» إلى فرص نمو، وترويض الوباء على الرغم من وجود إصابات ووفيات بالفيروس بين عملاء التأمين فى فروع تأمينات السفر والطبى والحياة إلا أنه نجح فى تغطية الأوبئة والأمراض المعدية كملحق بقسط إضافى لوثيقتى الطبى والسفر مما زاد من الطلب على تلك التغطيات وزادت الأقساط. وأكدت كوادر شركات التأمين أن نشاط السياحة بدأ فى التعافى وكذلك نشاط الاستيراد والتصدير مما انعكس إيجابا على زيادة أقساط التأمين، وتجاوز ما عاناه القطاع فى العام الأول للوباء ليتحول العام الثانى إلى عام ترويض الوباء واقتناص الفرص للنمو وزيادة حجم الأقساط. وحوًل القطاع تخوفات البنوك من تعثر العملاء فى سداد القروض إلى فرصة لتأمين الائتمان والضمان ضد مخاطر عدم السداد الناتجة عن التعثر، فازدهر نشاط تأمين الائتمان والضمان وتحول من تحدى وأزمة إلى فرصة نمو حقيقية فى السوق على مستوى الأقساط والطلب على التأمين. التأمين ضد مخاطر كورونا أحدث مستلزمات السفر بعد الجائحة | صحيفة الاقتصادية. واستفاد القطاع من عودة حركة السياحة فى انتظام نشاط السياحة فى سداد أقساط التأمين بعد أن قام قطاع التأمين بجدولة أقساط القطاعات الاقتصادية المتأثرة بالوباء ووفر لها تسهيلات فى سداد الأقساط على دفعات.