16/09/2012, 07:37 PM
#15
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Bader-M
اخوي
المسئله مو مسئلة الصيانه
المشكله انه فاشل في جميع السيارات عدا اليسارات الا المانيه
وياليت تجرب وتشوف بحيث تضع خط او علامه في الزفلت وتمشي 80 وتمسك بريك من بداية العلامه بحيث انك تتخيل انه يجيب عليك الوقوف امامك سياره,,, مره بالنظام ومره بدون النظام لتر الفرق,, وينطبق ها الكلام في البر
- تويوتا - طريقة فصل مانع انزلاق
- فائدة مانع الإنزلاق ABS وخطورة فصله في نظام الفرامل بالصووور
- مدونة سيارة نظام منع الإنزلاق والتحكم بالثبات
- لا تقول لا يمكن أن نحكم
- لا تقول لاين
تويوتا - طريقة فصل مانع انزلاق
الضغط الهيدروليكي في فرامل العجلة اليمنى واليسرى يتحكم بالتوالي في ثلاث أنماط ( زيادة الضغط – تثبيت الضغط – تخفيض الضغط) كما هو مبين بالأسفل:-
* نمط زيادة الضغط:
عند تغير وضع دعسه البنزين بشكل مفاجي وبدأت العجلات بالانزلاق تكون جميع صمامات الكهرومغناطيسية في مشغل نظام TRC مغلقة بواسطة الإشارات من وحدة التحكم. في نفس الوقت صمامات الكهرومغناطيسية لمشغل نظام ABS تعمل. في هذا النمط صمام الكهرومغناطيسي لاسطوانة الفرامل الرئيسية وصمام الكهرومغناطيسي للمجمع يعملان. في هذه الحالة السائل المضغوط في المجمع ينتقل إلى اسطوانات الفرامل الفرعية. عندما حساس الضغط يحدد هبوط الضغط في المجمع تقوم الوحدة بتشغيل مضخة نظام TRC لزيادة الضغط. فائدة مانع الإنزلاق ABS وخطورة فصله في نظام الفرامل بالصووور. صمام علبة الفرامل الرئيسية مفتوح
صمام المجمع مفتوح
صمام خزان العلبة مفتوح * نمط تثبيت الضغط:
عندما يزداد الضغط أو ينخفض في اسطوانات الفرامل الفرعية تعمل صمامات كهرومغناطيسية الثلاث لنظام ABS ولنع تسرب الضغط يقوم المجمع بتثبيت الضغط. صمام علبة الفرامل مفتوح
صمام خزان العلبة مفتوح * نمط تخفيض الضغط:
عندما يصبح من الضروري تخفيض الضغط في الاسطوانات الفرعية للفرامل تقوم وحدة التحكم الخاصة بنظام ABS & TRC بتشغيل الصمامات الثلاث لنظام ABSفي هذه الحالة ضغط السائل يعود للاسطوانة الرئيسية ومنه إلى خزان الاسطوانة وبذلك ينخفض الضغط وبنفس الوقت تتوقف المضخة عن العمل.
فائدة مانع الإنزلاق Abs وخطورة فصله في نظام الفرامل بالصووور
حساس الضغط:-
يوجد نوعين من حساسات الضغط تستخدم لتشغيل مضخة TRC وإيقافها يقعان على الجانب الأيسر والأيمن من المركبة الأول رمزه (LHD) وهو مفتاح والثاني (RHD) وهو حساس منحى. وحدتي التحكم الالكترونية بنظام ABS & TRC:-
هذه الوحدتين مدمجتان مع بعضهما البعض, ترسل لها إشارات السرعة الدورانية للعجلات الآتية من حساسات سرعة العجلات حيث تحسب فيها مقدار الانزلاق بين سطح الطريق والعجلات. تويوتا - طريقة فصل مانع انزلاق. أيضا تقوم بتخفيض عزم المحرك وسرعه دوران العجلة وفقاً لذلك. وهكذا يتم انجاز التحكم في سرعة دوران العجلة, وإلى جانب هذا يوجد بها عملية تشخيص للعطل في حالة حدوث عطل بالنظام. 1- التحكم في سرعة العجلة:
عندما يتم حساب سرعة دوران العجلة في وحدة التحكم تبدأ عملية التحكم في سرعة العجلة وفقاً لحالة العجلة. إذا تم التسارع فجاءه على دعسة الوقود وبدأت العجلة في الانزلاق تقوم الوحدة بإرسال إشارة إلى صمام الخانق الثانوي لكي يغلق عن طريق المشغل, وفي نفس الوقت ترسل الوحدة إشارة إلى مشغل فرامل TRC ليقوم بعملية ضغط السائل إلى العجلات الخلفية لعملية كبحها. فالصمامات الكهرومغناطيسية الثلاثة لنظام ABS تعمل معاً ليتم التحكم في ضغط سائل الفرامل بالعجلات الخلفية وبالتالي يمنعها من الانزلاق.
مدونة سيارة نظام منع الإنزلاق والتحكم بالثبات
إذا كانت وحدة ABS لا تعمل بشكل صحيح فأنت بحاجة إلى استبدال الأسلاك والأفياش التالفة وإذا لزم الأمر قد تضطر إلى استبدال الوحدة بالكامل. ذات صلة: ABS أسباب تعطل مانع الإنغلاق. المراجع
5 Causes of Traction Control Light Coming On
أعطال السيارات, أكواد أعطال السيارات, أكواد السيارات
بالنسبة للموضوع يعتبر هو اعظم نظام لكبح انزلاق العجل عند التسارع من نقطة الوقوف وكذلك السير في المنعطفات. Traction control system TRC
( منع انزلاق العجلات)
هو نظام قادر على منع انزلاق العجلات أثناء بدء الحركة أو التعجيل تحت الأوضاع المتبعة. * عندما يكون الطريق زلق على جهة أو كلتا الجهتين. * عند بداية الحركة من مكان وقوفها. * أثناء التسارع. * أثناء السير بالمنعطفات. عند ارتفاع معامل الاحتكاك مثل طريق ثلجي أو رطب يحدث للعجلات انزلاق عند بداية الحركة أو التسارع الفجائي فينتج من ذلك فقد في العزم وانزلاق المركبة. يقوم هذا النظام بتخفيض عزم المحرك بغض النظر عن نوايا قائد المركبة فعند بداية انزلاق العجلات يتم التحكم بنظام فرامل المركبة لكي يخفض العزم المنقول إلى سطح الطريق. نظام منع الانزلاق موجود تقريباً في معظم السيارات الحديثة المتطورة. معـظم الـدول تسمي هذا النظام ببعض الرموز كالدول الأوربية ترمز له ( TRC) وفـي أمريكا وكندا ترمزان لـه (TRAC). مدونة سيارة نظام منع الإنزلاق والتحكم بالثبات. الهدف منه:
مراقبة انزلاق العجلات الخلفية والتحكم في عزم المحرك وقوة الفرملة للحصول على قيادة ناعمة. الأجزاء ووظائفها:-
الأجزاء الوظيفة
وحدة التحكم الالكترونية الخاصة بنظام منع الانزلاق ونظام مانع غلق العجلات ABS & TRC:- الحكم على حالات القيادة استناداً على إشارات من حساسات السرعة الأمامية والخلفية وحساس وضع الخانق بالمحرك حيث ترسل تلك الإشارات إلى مشغل صمام خانق ثانوي ومشغل نظام الفرامل وفي نفس الوقت ترسل إشارة إلى وحدة التحكم الالكترونية الرئيسية الخاصة بالمركبة لكي تصدر أمر بتشغيل النظام.
في الوضع الثاني، يقوم الصمام بحجب الخط؛ ممّا يؤدي إلى عزل الفرامل عن الاسطوانة الرئيسية، هذا يمنع الضغط من الارتفاع أكثر إذا دفع السائق دواسة الفرامل بقوة أكبر. في الوضع الثالث، يطلق الصمام بعض الضغط من الفرامل. 3- مضخة: نظراً لأن الصمام قادر على إطلاق الضغط من الفرامل، يجب أن تكون هناك طريقة ما لإعادة هذا الضغط، هذا ما تفعله المضخة، عندما يقلل الصمام من الضغط في خط الفرامل؛ تكون المضخة هناك لاستعادة الضغط مرة أخرى. 4- وحدة التحكم: وحدة التحكم هي الكمبيوتر في السيارة، يراقب الكمبيوتر مستشعرات السرعة ويتحكم في الصمامات. طريقة عمل نظام المكابح المانعة للانزلاق (ABS): هناك العديد من الاختلافات المختلفة وخوارزميات التحكم لأنظمة ABS، حيث تقوم وحدة التحكم بمراقبة مستشعرات السرعة في جميع الأوقات، تبحث وحدة التحكم عن تباطؤ في العجلة غير المعتاد، قبل أن تستقر العجلة، تقوم الوحدة باختبار التباطؤ، إذا تُركت دون رادع، ستتوقف العجلة بسرعة أكبر بكثير من أي سيارة، قد تستغرق السيارة خمس ثواني للتوقف من 60 ميلاً في الساعة (96. 6 كم / ساعة) في الظروف المثالية، لكن يمكن للعجلة التي يتم قفلها أن تتوقف عن الدوران في أقل من ثانية.
وأضافت أنه من الواجب أن نقول "لا" لكل عادة سيئة، ولكل ما يجلب لنا اليأس، وللأمور التافهة والأشياء التي لا قيمة لها، مشيرة إلى أن هناك "لا" إيجابية، ومنها عندما نقول "لا" للابتعاد عن اقتراف الذنب، ولا للعمل بالإجازات، و"لا" لأمور كثيرة قد نمر بها في حياتنا اليومية، لافتة إلى أنها لا تهتم كثيراً بردود فعل الآخرين حينما يكون الأمر المرفوض مخالفاً لقناعاتها، مبينة أنها توضح وجهة نظرها بقوة عند النقاش دفاعاً عن رأيها عندما يكون صائباً. وقال "خالد بن محمد الدريهم" -مشرف تربوي-:" أقول "لا" في حياتي العملية إذا كان هناك ثمة أمر يُخلُّ بالنظام، أو عندما يكون هناك شخص ما يحاول أن يأخذ حق غيره دون وجه حق، أو حينما يطلب مني تنفيذ أمر معين وأنا غير مقتنع بتنفيذه؛ لكون سلبياته أكثر من إيجابياته"، مضيفاً أن حياته الشخصية لا تختلف عن حياته العملية في هذا الجانب، مشيراً إلى أن حدة الأمر تكون أقل وطأة فيما يتعلق بتعامله الشخصي مع الزوجة والأبناء والأقارب والزملاء والأصدقاء. طاقات محدودة
وأشارت "لطفية سليمان" –أخصائية نفسية بمستشفى الصحة النفسية بأبها- إلى أننا عندما نقول "نعم" وفي قلوبنا "لا" تصرخ فإن هذه تعد مشكلة كبيرة، موضحة أن هذه الكلمة تحتاج منا إلى شجاعة لنتفوَّه بها، مبينة أن لكل فرد مِنَّا طاقات محدودة يجب أن يتعامل مع الآخرين بناءً عليها، مضيفة أن قول كلمة "لا" رداً على طلبات الآخرين أو قولها تجاه أمر يخص الفرد نفسه سيخفف من الضغط النفسي الذي كان سيقع عليه لو أنه أجاب بكلمة "نعم" أو تراجع عن قول كلمة "لا".
لا تقول لا يمكن أن نحكم
# 514 بيانات اضافيه [
رد: وش تقول للي في بالك انظر الى الامام ولاتنظر الى الخلف ركز على الخطوة تكون ثابته
02-08-2022
# 515 بيانات اضافيه [
+] رقم العضوية: 1624 تاريخ التسجيل: Oct 2014 أخر زيارة: منذ 5 ساعات (08:28 AM) المشاركات: 37, 414 [
+] التقييم: 1254883 الدولهـ الجنس ~ MMS ~ SMS ~ أحيانا لا بد
أن تدير
ظهرك للبعض
ليس
غرورا ولا ضعفا
وإنما للراحه
من عقول
بعض
الحمقى!...
لا تقول لاين
ڪِيف آقدر آمنعَ فڪِريً
لو خَيآليً " بَه " سَرى ؟..
# 509 بيانات اضافيه [
رد: وش تقول للي في بالك من يصدق معي اكون صادق معاه ومن يجامل فاهو يجامل نفسه فقط
02-06-2022
# 510 بيانات اضافيه [
رد: وش تقول للي في بالك لرُبما يعوضُك الله بشيء ٍ أحبُ إليكَ مما فقدت ،، فلا تحزن
قال الفنان كريم فهمي، إنه يوجد فروقات كثيرة بين الرجل والمرأة، مؤكدا أن جميع الرجال ينظرون إلى نساء غير زوجاتهم: "الرجالة ناس غريبة وكلهم بيبصوا برة". وأضاف كريم فهمي، خلال حواره ببرنامج "حبر سري" المذاع عبر فضائية "القاهرة والناس" من تقديم الإعلامية أسما ابراهيم، أنه عندما يرى رجل وسيم يشارك زوجته بالحديث عنه، قائلا: "أنا بقول لمراتي إن أحمد عز شكله حلو جدا ومزعلش لما مراتي تقولي في راجل شكله حلو". لا تقول لا يمكن أن نحكم. اقرأ أيضًا: كريم فهمي: أفلام السبكي حلوة وحرام نتهمه بإفساد الذوق العام
واستكمل حديثه: "إحنا ليه بنجمل الكلام ما نتكلم بصراحة يا جماعة مراتي شخصيتها قوية جدا"، متابعا: "مراتي مسيطرة ولولا وجودها كان زماني مبهدل الدنيا". وعلق الفنان كريم فهمي، على حديثه السابق بأن زوجته هى شهرزاد التي أوقفت كل مغامراته قبل الزواج ، بالقول: "مفيش راجل عينه مش زايغة حتى لو بيحب مراته". وقال إن الرجل عليه أن يحترم زوجته وبقدر حُبه ويحاول ألا ينظر للخارج، أنه دائمًا ما يُعجب بالفتيات وزوجته معه وأحيانًا يصارحها بذلك. وتابع: "ساعات تقولي إنت بتبص على إيه".