هادي آل كليب- سبق- الرياض: استعرض وزير التجارة والصناعة الدكتور توفيق بن فوزان الربيعة، صورتين لاستقبال موظفي الوزارة للعملاء، أثناء وجود حواجز زجاجية وبعد إزالتها؛ حيث أوضحت اللقطتان الفرق بين خدمات الوزارة قبل وبعد إزالة الحواجز الزجاجية بين الموظفين والعملاء. وغرّد الوزير "الربيعة" عبر حسابه الموثق في موقع التواصل "تويتر" قائلاً: "إزالة الحواجز الزجاجية بين موظفينا وعملائنا كان له أثر إيجابي على الجميع، وأصبحت العلاقة علاقة احترام وتعاون". ولقيت هذه الخطوة تفاعل الكثير من المواطنين عبر مواقع التواصل الاجتماعي، الذين قدّموا شكرهم لوزير التجارة الدكتور توفيق الربيعة، وللوزارة على ما تقدمه من خدمات مبتكرة وسريعة، مطالبين بتعميم هذه التجربة على جميع الجهات الحكومية.
وزير الصحة يشكر محمد بن سلمان على حرصه ومتابعته المستمرة لتوفير اللقاحات | ولي_العهد - لقاح_كوفيد_19
رئيس مجلس ادارة الهيئة السعودية للمحاسبين القانونيين
الهيئة الملكية للجبيل وينبع. الهيئة العامة للاستثمار. رئيس مجلس المنافسة
المؤسسة العامة للخطوط الحديدية. صندوق الموارد البشرية. صندوق التنمية الصناعية. برنامج التجمعات الصناعية. منظمة الخليج للاستشارات الصناعية. عضو مجلس إدارة منظمة الأمم المتحدة للتطوير الصناعي Unido. لجنة جائزة الملك عبدالعزيز للجودة. لجنة تسعير الغاز. مجلس البيئة. عضوية مجالس إدارة العديد من الشركات. سبقه {{{before}}}
{{{title}}}
تبعه {{{after}}}
مراجع [ تحرير | عدل المصدر]
موقع وزارة التجارة والصناعة السعودية
توفيق بن فوزان الربيعة
خادم الحرمين الشريفين "الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود"
أصدر خادم الحرمين الشريفين، اليوم، أمرا ملكيا بإعفاء الدكتور توفيق بن فوزان بن محمد الربيعة وزير الصحة من منصبه وتعيينه وزيراً للحج والعمرة. كما تضمن الأمر الملكي تعيين الأستاذ فهد بن عبدالرحمن بن داحس الجلاجل وزيراً للصحة.
كما تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على صحيفة أثير وقد قام فريق التحرير في صحافة نت الجديد بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي. مصدر الخبر: صحيفة أثير أخبار محلية عُمان قبل 17 ساعة و 30 دقيقة 32 اخبار عربية اليوم
الإختلالُ الوظيفي للنَفطِ العراقي – أسواق العرب
ودعا خبير الطاقة المستدامة إلى ضرورة توفير حوافز للتشجيع على الشراء، موضحًا أن مصر ودولًا عربية أخرى تعمل -حاليًا- على المحاور المختلفة، وليس فقط على مستوى استيراد سيارات وتسهيل منح التراخيص. “حقل الدٌرَة”: رياح الحرب الأوكرانية تثير صراع النفط والسياسة بين الخليج وإيران - المرصد. وذكر الدكتور ماجد أن مصر لديها إمكانات كبيرة في هذا المجال، في إشارة إلى ما أعلنته الدولة -مؤخرًا- عن التوجه لتشجيع محطات الشحن، موضحًا أن هناك محطات للشحن الكهربائي على طريق العين السخنة-الجلالة، بجانب توافر الشحن الكهربائي في عدد من محطات الوقود الأحفوري. ونوه كرم الدين بالقرار الصادر من وزارة الكهرباء المصرية -مؤخرًا- بتحديد تعرفة واضحة لأسعار الكهرباء للشحن، مضيفًا أن العمل لا يزال جاريًا في مصر وعدد من الدول العربية من أجل التوسع في محطات الشحن الكهربائي. محطة شحن سيارات كهربائية في الإمارات السيارات الكهربائية في الدول العربية تشهد الدول العربية تطورًا سريعًا في مجال انتشار السيارات الكهربائية، لا سيما في الإمارات والسعودية ومصر وعمان والكويت. وكشف تقرير صادر عن مجلس صناعات الطاقة النظيفة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا -خلال أكتوبر/تشرين الثاني من عام 2021- عن أن الإمارات تتصدر دول المنطقة في انتشار السيارات الكهربائية.
فلمَ لا يكون للأمن الغذائي العربي نصيب من استثمارات العرب الخارجية؟ ولكن، لو نظرنا إلى تجارب الماضي، نرى بعد كل طفرة نفطية كبرى تراكم فيها هذه الدول الاحتياطيات، أنها تستنزف على أزمات وحروب كثير منها مفتعل. حدث ذلك بعد صدمة النفط الأولى في بداية السبعينيات باندلاع الحرب العراقية الإيرانية التي أحرقت الأخضر واليابس، ثم بعدها حروب الخليج، وإنفاق المليارات على تسليح العراق، ثم على نزع أسلحته، ثم أتت ثورات الربيع العربي، والثورات المضادة، وصفقات الأسلحة الكبرى بعد طفرة النفط العقد الماضي. من مصادر الطاقة في دول الخليج :. وهكذا، كأن الغرب يريد استرداد أموال النفط بطريقة أو بأخرى. المصدر:
االجزيرة
المركز الإقليمي للطاقة المتجددة: السيارات الكهربائية تنتشر سريعًا في الدول العربية - الطاقة
هناك طبقة أخرى من التعقيد في مزيج الطاقة تتمثّل في عدم وجود قانون للمواد الهيدروكربونية في الدولة يمكنه تنظيم هذه الأمور وغيرها. وقد سمح ذلك بتسييسٍ متزايد لقضية الطاقة، بما في ذلك قرار المحكمة الاتحادية العراقية بأن صادرات نفط إقليم كردستان هي غير دستورية – بعد سنوات من عدم إصدار حكمٍ في هذا الشأن. منذ سنوات، تقوم حكومة إقليم كردستان باستخراج النفط الخام وبيعه بشكلٍ مستقل عن الحكومة الاتحادية ووزارة النفط العراقية، وفي العام 2007 أقرت قانون النفط الخاص بها. في شباط (فبراير) الفائت، منحت المحكمة العليا العراقية فوزًا للحكومة الاتحادية في بغداد من خلال إصدار مرسوم يقضي بضرورة إدارة النفط في الإقليم على المستوى الاتحادي، بما يتماشى مع الدستور. كما ألغى الحكم عقود حكومة إقليم كردستان مع الشركات الأجنبية، والتي بدونها سيكافح إقليم كردستان للحفاظ على قطاع الطاقة. المركز الإقليمي للطاقة المتجددة: السيارات الكهربائية تنتشر سريعًا في الدول العربية - الطاقة. يُمثّل ملف الطاقة قلب الأزمات السياسية والأمنية والاقتصادية في العراق. لقد ساعد تهريب النفط الإيراني عبر العراق طهران على الالتفاف على العقوبات، والأخيرة حريصة على الحفاظ على شريان الحياة هذا، خصوصًا مع تعثّر المحادثات النووية. حاولت إيران التأثير في قطاع النفط العراقي، لا سيما في الجنوب، لكنها تواجه مقاومة متزايدة.
وبخصوص الربط مع تركيا، قال موسى ان "الربط الفني اكتمل بنسبة 100% مع تركيا وبانتظار تشغيلها وكمية الطاقة ستكون مبدئيا 500 ميجا واط لأن العراق لم يدخل الى الآن بأحمال الذروة". الإختلالُ الوظيفي للنَفطِ العراقي – أسواق العرب. واشار موسى الى ان "هناك اعتدالاً بالأحمال على المنظومة حتى الآن ولا تحتاج الى كمية الطاقة المدفوعة و بمجرد الدخول بذروة الاحمال سيتم ربط المنظومة". وتابع، ان "الكهرباء انجزت خطوط الربط مع تركيا وستدخل العمل بمجرد ما ان تدخل المنظومة ذروة الاحمال حيث سيصار الى دفع 500 ميجا واط من خلال الربط مع تركيا لصالح المحافظات الشمالية والمنظومة عموماً". سجل بريدك الإلكتروني لتلقى أهم الأخبار المزيد من الأخبار
“حقل الدٌرَة”: رياح الحرب الأوكرانية تثير صراع النفط والسياسة بين الخليج وإيران - المرصد
نشرت "الجزيرة" مقالا تناول التأثيرات المحتملة للحرب الروسية الأوكرانية على العالم العربي من محورين هما الأمن الغذائي والطاقة. فالدول العربية لا تنتج غذائها بالكامل والحصة الأكبر منه مستوردة، ولكنْ هناك مُصدّرون ومستوردون للطاقة، وهناك تأثيران متضادان للحرب على هاتين المجموعتين. ويمكن القول إن الدول المصدرة للطاقة ستستفيد من ارتفاع أسعارها بسبب الحرب، وهي في وضع نسبي أفضل من حيث مؤشرات أمنها الغذائي، وتنوع مصادر استيراد الغذاء ونظم تخزينية، بالإضافة إلى أوضاعها المالية الأفضل للوفاء باحتياجات السكان، ما عدا العراق وليبيا اللتين تعانيان من عدم استقرار سياسي. أما المجموعة المستوردة للطاقة، فقد تصاب بصدمة مزدوجة، من حيث ارتفاع أسعار الغذاء والطاقة، وربما نقص الإمدادات من الأول، وهي تعاني من قصور في أنظمة التخزين وأقل تصنيفا على مؤشرات الأمن الغذائي، وبعضها يعاني أساسا من اضطرابات داخلية وعدم استقرار، كلبنان، وسوريا، وتونس، والسودان، واليمن، والصومال. على مستوى الأجل القصير، يمكن تحويل خطوط الإمداد إلى مصادر بديلة، ولكن الأسعار بشكل أو بآخر سترتفع (وقد ارتفعت أسعار القمح بنسبة 50%، وقس على غيره من الحبوب، والأسمدة بنسبة 300% حتى الآن)، وسيخلق ذلك ضغوطات كبيرة على موازنات وموارد هذه الدول.
في هذه الأثناء، تم تشكيل تحالف "أوبك +" ليشمل اثنين من أكبر منتجي النفط في العالم - المملكة وروسيا - إضافة إلى منتجي النفط في آسيا الوسطى من الاتحاد السوفياتي السابق، بما في ذلك كازاخستان وأذربيجان. في هذه الأثناء، تسابق الاتحاد الأوروبي، المملكة المتحدة والولايات المتحدة لبناء المزيد من توربينات الرياح، المزيد من الألواح الشمسية، والمزيد من طاقات التخزين. وتسابقت شركات صناعة السيارات، وجميعها تقريبا في أوروبا أو الولايات المتحدة، على تخصيص عشرات المليارات من الدولارات لكهربة قطاع النقل وتقليل الاعتماد على النفط والغاز. وبينما كانت الدول الغربية منشغلة بذلك، كانت "أوبك +"، بقيادة المملكة وروسيا، تضخ النفط بالقدر الذي تراه مناسبا لتلبية حاجة السوق وبما يضمن استقرار الأسعار. إضافة إلى ذلك، حافظت روسيا على استمرار صناعة المعادن واليورانيوم واستمرت في إقامة علاقات أوثق مع الشرق الأقصى، مع التركيز على الصين. في غضون ذلك، توسعت المملكة في قطاع التعدين وخصصت عشرات المليارات في مصادر الطاقة المتجددة والاستثمار التكنولوجي الذكي. ما يعنيه هذا، في الأساس، أنه بينما كان الغرب يركز بحماس على القسم الأخير من سلسلة إمداد الطاقة - توربينات الرياح، والألواح، والمركبات الكهربائية - ركز الشرق، ممثلا في المملكة وروسيا، على القسم الأول ومنتصف سلسلة الإمداد، أي على المواد الخام التي دونها لن يكون من الممكن انتقال الطاقة.