بينما يشير الرقم الثاني إلى النسبة المئوية بين ارتفاع جدار الإطار إلى العرض ، حيث أنه في المثال الأول 60% من العرض وفي الثاني 40% من العرض، نسب العرض الأعلى توفر راحة أكبر في القيادة ولكن تماسكا أقل، وبالعكس فإن النسب المنخفضة تحسن التماسك ولكن تفقدك بعض الراحة، وعلى كل حال فإنها تأثر في محيط الإطار الإجمالي مما يعني أن دورة واحدة لإطار ذو نسبة عرض أعلى ستجعله يسير مسافة أطول من إطار آخر ذو نسبة عرض أقل، وبطبيعة الحال فإن اتباع تعليمات دليل مالك السيارة هو الأهم. ويرفق قياس الأبعاد بقياس الغجلات (الجنوط) والتي يرمز لها بـR15 أو R20 على سبيل المثال، ويعني ذلك أن الإطار الأول مخصص للتركيب على جنط قياس 15 إنش والثاني لجنوط بقياس 20 إنش، أما حرف R فهو اختصار لكلمة Radial أو دائري ويشير إلى طريقة تراكب طبقات الإطار المختلفة. كما يوجد ترميز للوزن أيضا إذ يعني رقم 95 في المثال الأول أن الإطار مصمم لحمل وزن 690 كلغ بينما يعني رقم 90 أنه مصمم لحمل وزن 600 كلغ، ولكن يجب دوما اعتماد مواصفات الشركة المصنعة للسيارة إذ يضاف معامل سلامة إلى الوزن للتأكد من تحمّل الإطار للضربات والاهتزازات دون وقوع ضرر للإطار.
- يداك أَوْكَتَا وفُوكَ نفخ
- اللي ما يطيع يضيع! - الراي
من المهم للغاية معرفة مقاس الإطارات الخاصة بك لأسباب مختلفة ، مثل الإطارات الاحتياطية أو عند شراء اطارات جديده. ومع ذلك ، فإن لحسن الحظ ، من السهل معرفة مقاس الإطارات لديك. ما عليك سوى قراءة سلسلة الحروف والأرقام المطبوعة على جانب الاطار تحوى على كل المعلومات التي تحتاج معرفتها. ابحث عن سلسلة الارقام على الجدار الجانبى للاطار
معرفة مقاس اطار سيارتك
ابحث عن سلسلة الأرقام على الجدار الجانبي للاطار. يتم تصنيع الإطارات ويتم طباعة مقاس الاطار على الجدار الجانبي للاطار. على سبيل المثال ، قد تبدو سلسلة الارقام كما يلي: P 205/55 R 16 91 V
تحديد نوع المركبة او السيارة الخاصة بالاطار
الحرف الأول يدل على نوع المركبة المخصصة لذلك الاطار. في بعض الإطارات ، تبدأ سلسلة الأرقام بحرف. يشير "P" إلى مركبة ركاب. "LT" تعني شاحنة خفيفة ، "T" تعني مؤقتًا اى يعمل كأطار احتياطى. معرفة عرض الاطار
عرض الاطار
لاحظ أن الرقم الأول المكون من ثلاثة أرقام يحدد عرض الإطارات. جدول مقاسات الإمارات العربية المتحدة. يدل الرقم المكون من 3 أرقام على عرض الإطارات. يتم إعطاء القياس بالملليمتر ، ويجب أن يكون لكل الإطارات الأربعة نفس العرض. على سبيل المثال ، إذا كان الرقم الأول 205، فإن مداس الإطار يبلغ عرضه 205ملم.
احذر تركيب الإطار على إطار معدني (جنط) معطوب أو تعرض للتلف أو قد تم إصلاحه باللحام العادي أو اللحام النحاسي. أحرص على اختيار تاريخ إنتاج جديد للإطار عند الشراء. *رئيس قسم المصادقة على الشهادات – هيئة التقييس
طرق عمل نظام فرامل اليد الإلكتروني واستخدامه
20. 5 سم
ارتفاع جانب الاطار
الرقم المكون من رقمين التالي هو نسبة العرض إلى الارتفاع. تشير الأرقام بعد الشرطة المائلة إلى نسبة العرض إلى الارتفاع ، والتي تقارن ارتفاع مقطع الإطار مع عرض مقطع الإطار. إذا كنت تستبدل إطارًا واحدًا فقط ، فتأكد من احتوائه على نفس نسبة العرض إلى الارتفاع في الجانب الآخر. على سبيل المثال ، إذا كان هناك "55" بعد الشرطة المائلة فهذا يعني أن ارتفاع قسم الإطار هو 55٪ من عرض مقطع الإطار. فى مثالنا هذا فان عرض الاطار 205 ملم وبالتالى فان ارتفاع جانب الاطار 112. 75 ملم ما يعادل 11. 275 سم. كيفية انشاء الاطار
تركيب الاطار
بعد نسبة العرض إلى الارتفاع ، سيتم عرض حرف واحد يشير إلى كيفية إنشاء الإطارات. "R" تعني radial ،
قطر الاطار
مقاس جنط الاطار
سيكون هناك رقم مكون من خانتين. يعطي هذا الرقم قياس قطر الحافة او الجنط بالبوصة. جدول مقاسات الإمارات العربية. على سبيل المثال ، إذا كان الرقم 16 ، فإن جنوطك يبلغ قطرها 16 بوصة (40. 64 سم). اقصى سرعة واقصى حمولة
رموز السرعة والحمولة
المجموعة الأخيرة هي مؤشر الحمل ومؤشرالسرعة.. يشير مؤشر الحمولة إلى إمكانات حمل الإطار ، في حين يخبرك معدل السرعة بأقصى سرعة يمكن للإطار التعامل معها.
تميل إطارات الثلج إلى أن تصبح أغلى بكثير في أحجام أكبر من 17 بوصة. بالإضافة إلى ذلك ، كلما كان الإطار أكثر ضيقاً ، كلما كان أكثر فاعلية على الثلج والجليد. لذا إذا كان لديك عجلات 18 أو 19 بوصة وترغب في مجموعة إضافية من العجلات لإطارات الثلج ، فقد تكون فكرة جيدة أن تذهب إلى عجلات 17 أو 16 بوصة. القطر هو المفتاح تعتمد كل من عداد السرعة ، عداد المسافات ، التحكم في الجر ، وعزم الدوران ، وإعدادات التعشيق على المسافة التي يمر بها إطار سيارتك خلال ثورة واحدة كاملة ، والتي يحددها القطر الخارجي لتجميع الإطارات والعجلات. يسير الإطار ذو القطر الخارجي المختلف مسافة مختلفة على تلك الثورة بكمية مختلفة من عزم الدوران. عند تغيير قطر حوافك ، يجب عليك التأكد من أن التجميع الجديد يحافظ على نفس القطر الكلي كالقطر القديم أو عداد السرعة الخاص بك وسيتم إيقاف إعدادات التحكم في الجر. كيفية حجم الاطارات الخاصة بك يتم ضبط الإطارات باستخدام رمز مكون من ثلاثة أرقام ، مثل 225/55/16. بالنسبة للإطار من هذا الحجم ، يمثل الشكل الأول (225) عرض الإطار في المليمترات. الشكل الثاني (55) يمثل نسبة العرض إلى الارتفاع ؛ أي أن نسبة العرض إلى الارتفاع هي 55 بالمائة من العرض أو 123.
رمز درجة الحرارة TEMPRATURE:
وتشير إلى قدرة الإطار على التخلص من الحرارة أو بمعنى آخر تحمل الحرارة، وهناك ثلاث فئات لدرجة الحرارة يشار اليها بالحروف (A, B, C) ولكل فئة حد أقصى لدرجة الحرارة الجوية التي يستخدم فيها الإطار، وتعتبر الفئة (A) هي الأعلى تحملاً للحرارة تليها فئة (B)، والفئة (C) هي الأدنى وتعني الاستخدام في درجات الحرارة المنخفضة (الباردة) ويمنع تسويق وتداول هذه الفئة في دول مجلس التعاون، وتدون الفئة على الإطار بهذا الشكل TEMPRATURE A. درجة مقاومة السحب TRACTION:
وهو مقياس لقدرة الإطار على التوقف على الأسطح الرطبة أو المبللة ويشار إلى درجة مقاومة السحب بالأحرف C, B, A, AA)) وأعلى مؤشر سحب هو (AA) وأدناها (C) ويدون على الإطار مثلاً TRACTION AA ويوصى باختيار الإطارات ذات مؤشر السحب (AA) أو (A). دليل تآكل الموطئ (المداس) TREADWEAR:
وهو دليل على مدى مقاومة مداس الإطار للتآكل وكلما زاد الرقم دل على زيادة مقاومة مداس الإطار للتآكل ويدون على الإطار مثلاً TREADWEAR 200. بلد الصنع:
يجب أن يدون على الإطار بلد الصنع، إذا كان الإطار بدون أنبوب (إطار داخلي) ويشار إليه بمسمى (TUBIESS) وتعني بدون إطار داخلي.
مقالات متعلقة
تاريخ الإضافة: 30/3/2011 ميلادي - 25/4/1432 هجري
الزيارات: 471251
من روائع الأمثال العربية (11)
يداك أوكتا وفوك نفخ
يُضرب هذا المثَلُ لِمَن كان سبب هلاكه مِنْه. وأَوْكَتا: من الإِيكاء, وهو شَدُّ رأس السقاء بحبل ونحوه, ومنه حديث اللُّقَطة, وفيه: ((اعرف وِكاءَها)), وهو الخيط الذي تشدُّ به الصُّرَّة. ونَفَخ: من النفخ, وهو إخراج الهواء من الفم. وأصل المثل - فيما يَذكرون -: أنَّ قومًا كانوا في جزيرة من جزائر البحر في الدَّهر الأول, وكان دُونَها خليجٌ من البحر، فأتى قومٌ يريدون أن يَعبروا إليهم, فلم يَجدوا معْبرًا، فجعلوا ينفخون أسقيتهم، ثم يَعْبرون عليها. وكان معهم رجلٌ عَمدَ إلى سِقائه, فأقَلَّ النفخ فيه ، وأضْعَفَ الإيكاء والربْطَ له، فلما توسَّط الماء جعلَتِ الرِّيح تخرج حتى لم يَبق في السِّقاء شيء، وأوشك على الغرق, وغَشِيه الموت. فنادَى رجلاً مِن أصحابه: أن يا فلان، إني قد هلكت. فقال: ما ذنبي؟ " يداك أَوْكَتا وفوك نفَخ ", فذهب قولُه مثلاً. يداك أَوْكَتَا وفُوكَ نفخ. وقيل: إن أصله أنَّ شابًّا انتهى إلى جَوارٍ يَسْتَقين بالقِرَب, فكَان يُلاعبهن ويأخذ بعض القرَب فينفخ فيه ثم يوكئه, فاطَّلع عليه أخٌ لجاريةٍ منهنَّ فقتله غَيرةً عليها.
يداك أَوْكَتَا وفُوكَ نفخ
كل مسلسل أو مقال أو فعل أو مؤامرة نرى فيها هدمًا للقيم أو نزعًا للحياء أو اقتحامًا للفضيلة، فنحن نشاركهم في التضليل، والمؤامرة. ليس بصمتنا، فأفواهنا ممتلئة شتمًا وانتقادًا ودعاء. ولكن بتخاذلنا عن اقتحام الوسائل المتاحة المهيئة لنشر ديننا، وتعليم صغارنا، وشبابنا ما نحمله من قيم، وما ندعو إليه من فضيلة. اللي ما يطيع يضيع! - الراي. لم يعد نشر الحق ومصارعة الباطل محصورة في برنامج للفتوى، لا يتابعه إلا فئة قليلة راغبة مقبلة، أو في خطبة، أو موعظة، أو كلمة يلقيها من التحف (بشته) وتوسم اسم (داعية) ثم يذهب إلى بيته ليمارس حياته المعتادة ظنًا منه أنه قد بلغ الرسالة وأدى الأمانة! ينبغي لحملة الفضيلة ودعاتها، وحاملي مشاعل القيم والمبادئ أن يقتحموا السوق ليزاحموا أهل الفسق والمجون الذين يحذرون منهم، وينبذونهم، فإن الوسيلة ليس لها حكم خاص بها، هي مجرد وعاء ينظر إلى حكم ما يملؤه، لا إلى شكله، ولونه، ومشكلتنا الرئيسة أنا مازلنا نصر على أن نستعمل القدح والصحفة والقلتين والصاع، دون أن نعي أنها مجرد أوعية استخدمت حين كان استخدامها هو الشائع، بل هو الممكن وحده، ولسنا متعبدين بها. أفلا يفتح لنا ديننا آفاقًا من الوسائل والطرق التي تنشره وتعرف الناس به خلاف ما عهدناه وتعودنا عليه؟ بلى!
اللي ما يطيع يضيع! - الراي
كان سعد شخصاً عادياً، متوسط الذكاء والمهارات، بالكاد أنهى المرحلة الثانوية وحصل على وظيفة. ومع الوقت حصل على عدة ترقيات، وأنشأ مشروعاً تجارياً، ونجح فيه. اغترّ بتلك الإنجازات فساوره شعور أنه أفضل ممن حوله؛ فأصبح يعاملهم بتكبر وتعالٍ، وينتظر منهم معاملة خاصة مختلفة مميزة عن غيره، بدلاً من المعاملة العادية التي كانوا يعاملونه بها قبل أن يصل إلى ما وصل إليه. فساءت علاقاته بالناس نتيجة لغروره وتعاليه، وتناسى كل صداقاته القديمة، وجحد كل من وقف معه في مختلف مراحل حياته، بل ولم يعد يستمع لمن ينصحه، فكل من يحاول أن ينتقده أو ينصحه، يتم وصمه بالحقد والحسد والغيرة من "النجاح"! فانفضّ الناس من حوله. ولأن دوام الحال من المحال، فقد دارت عليه الدوائر، وتغير حاله. انتظر من يساعده ويعينه على نوائب الدهر، فلم يجد أحداً، فقد نفَّرهم جميعاً من حوله بافتعال المشاكل، والأسلوب الفظ، وغلظة القلب، ولم يُبقِ أحداً يحفظ له أي ود. يقول المثل العربي: يداك أَوْكَتَا وفُوكَ نفخ. وقصة المثل أن رجلاً كان يريد أن يعبر النهر سباحةً، فجاء بِقِربة ماء ونفخها، وكانت القربة ضعيفة الوكاء (أي رباطها غير محكم)، فنصحوه أن ينفخها أكثر ويحكم رباطها، ولكنه تجاهلهم.
التاريخ: 2011-06-22 الوقت: 07:14 PM النسور خبرني- شن النائب عبدالله النسور اعنف هجوم على حكومة معروف البخيت طالبا فتح الباب امام طرح الثقة فيها بعد ان وقعت في سوء افعالها مدللا على ذلك بالقول العربي " يداك اوكتا وفوك نفخ". النسور هاجم في بيان صحفي وصل "خبرني " نسخة منه القوانين العرفية التي احالتها حكومة البخيت الى مجلس النواب ، رغما عنها ، مذكرا بالوعود التي اطلق البخيت وحنث بها. تاليا نص بيان النسور: في الوقت الذي تتداعى فيه الأحداث الجسيمة على المنطقة العربية ومنها الأردن، وفي الوقت الذي أجمعت فيه إرادة الملك والشعب على أهمية إطلاق حملة واسعة النطاق من الإصلاحات التشريعية، والإقتصادية والإدارية، فإننا لا نرى الحكومة في وارد هذه التطورات العميقة، بل نراها تمشي بعكس إتجاه المسيرة الإصلاحية المنشودة. لقد شرعنا في تعديلات واسعة وجوهرية على الدستور بما يعزّز مبدأ فصل السلطات، وتعزيز دور السلطة التشريعية إلى جانب تعزيز دور السلطة التنفيذية وشقيقتهما القضائية، خصوصا ً حسم مسألة إشراف السلطة التنفيذية على الشؤون الداخلية والخارجية للدولة دون إستثناءات لهيئات هجينة انفلتت من إدارة ورقابة السلطة التنفيذية.