قام الدكتور محمد عمران رئيس هيئة الرقابة المالية بالاجتماع مع ممثلي عدد من المطورين العقاريين لمناقشة مقترحاتهم في تنشيط قطاع التطوير العقاري في السوق المصرية وإزالة المعوقات التي تواجههم. نائب وزير الإسكان يلتقى مسئولى بنك الاستثمار الأوروبى لمتابعة المشروعات المشتركة. جاء ذلك بحضور رئيس الاتحاد المصرى للتمويل العقاري، وممثلي شركات التمويل العقاري والتأجير التمويلي والتخصيم، وشركات إدارة الأصول، وبمشاركة كلا من وكيل لجنة الإسكان بمجلس النواب، ورئيس لجنة التشييد والبناء بجمعية رجال الأعمال، وذلك فى إطار اهتمام القيادة السياسية بالقطاع العقارى والاجتماعات التي سبق عقدها مع الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء في ذلك الشأن. و تناول اللقاء بحث سبل استخدام الأدوات المالية غير المصرفية كحلول عاجلة لتنشيط قطاع التطوير العقاري، عبر تحويل محافظ المطورين العقاريين إلى محافظ مالية، بما يمكن المطورين العقارين من تلبية احتياجاتهم التمويلية والطلب المتزايد على قطاع العقارات في مصر. و استعرض رئيس الهيئة البدائل المتنوعة من أدوات التمويل الغير مصرفي المتاحة لتحويل الأصول العقارية إلى أصول مالية من خلال استخدام آلية سندات التوريق والتي بلغ حجم إصدارها في العام الماضي حوالي 19 مليار جنيه، احتل نشاط التمويل العقاري حوالي 34% من حجم إصداراتها بينما احتل التأجير التمويلي 54%.
صندوق التنمية العقاري مكة تخرج من المستطيل
وقال إن تكليف الرئيس السيسى للحكومة بعقد مؤتمر صحفى عالمى لإعلان خطة الدولة المصرية للتعامل مع الأزمة الاقتصادية العالمية يعكس شفافية الدولة المصرية فى التعامل مع تلك الأزمة العالمية، وتعريف المواطن المصرى وكذلك العالم بآليات التعامل مع تلك الأزمة، لافتا إلى أن الدولة المصرية ترى المواطن المصرى جزءا أساسيا من خططها وكذلك هدفها الأساسى فى التنمية. وأشاد بجهود الحكومة المصرية برئاسة الدكتور مصطفى مدبولى فى مناقشة كافة التحديات التى تواجه السوق العقارى، وذلك بالتعاون مع المطورين العقاريين مما ساعد القطاع فى الوصول لمكتسباته الحالية، ومع توجيهات الرئيس فإنه من المتوقع مزيد من التعاون والمناقشات مع الشركات العقارية ليتمكن القطاع من مواجهة هذه التحديات والتركيز على عدة محاور تحافظ على قوة السوق العقاري. صندوق التنمية العقاري مكة تخرج من المستطيل. وأضاف شكرى أن هذه المحاور تتضمن ملف التمويل العقارى وحل أزمة التراخيص، وتخفيض أسعار الأراضى ومد آجال الأقساط والفوائد على هذه الأقساط، فى ضوء الظروف الراهنة التى تؤثر على القطاع العقاري. ولفت إلى أن تكليف الرئيس للحكومة بالإعلان عن برنامج لمشاركة القطاع الخاص فى الأصول المملوكة للدولة بمستهدف 10 مليارات دولار سنوياً ولمدة 4 سنوات سيقدم فرص استثمارية للقطاع الخاص بما لا يقل عن 700 مليار جنيه.
وتابع أن الهيئة كانت حريصة خلال اللقاء على طلب مقترحات من الحاضرين لتذليل العقبات فيما يخص الدفع بتفعيل آلية صناديق الاستثمار العقاري، وتحويل جزء من الأصول العقارية الموجودة على الأرض إلى محافظ لصناديق استثمار عقارية، ودراسة السماح بتداول وثائق الإستثمار المصدرة مقابل حصص عينية في صندوق الإستثمار العقارى. كما لفت د. عمران إلى التعديل التشريعي الأخير على بعض أحكام قانون سوق رأس المال رقم (95) لسنة 1992 واستحداث آلية لتوريق الحقوق والمستحقات المالية المستقبلية المتوقعة لمواجهة تحدى توفير التمويل لقطاع التطوير العقاري والتي تتميز بوجود تدفقات نقدية مستقبلية، كما ان القطاع العقارى مؤهل للاستفادة من تلك الأداة التمويلية. صندوق التنمية العقاري مكة بمنزله. وقد استمع رئيس الهيئة لبعض مقترحات السوق والتي دارات حول بحث إمكانية إصدار سندات توريق غير مصنفة للتغلب على إشكالية نقص شركات التصنيف بالسوق المصري، على الرغم من قيام الرقابة المالية بإجراء تعديلات تُسهل انشاء شركات تصنيف جديدة. كما وعد الدكتور عمران بتذليل الأمور التنظيمية لفك الارتباط بين حجم التمويل الذي يمكن اتاحته للمواطن وارتباطه-بل وتقيده-بدخل العميل، في إجراء لزيادة أعداد المنتفعين بالتمويل العقاري مع الاتفاق على ترتيبات تضمن حقوق شركات التمويل في حالة تعثر العميل عن سداد الأقساط، بالإضافة إلى إمكانية اجراء تعديلات تشريعية مقترحة ان لزم الامر.
انجازات المملكة العربية السعودية في الطرق والمواصلات ، قديما كان السفر في المملكة العربية السعودية يتم على الجمال، والغوص في رمال الصحراء حيث لم تكن الطرق معبدة، كما تم إنشاء مركبات النقل الجوي ومحطات المترو بالطائرات المحلية والدولية، لتسهيل التنقل بين مناطق واسعة من المملكة، وربط أجزاء المملكة الشرقية والوسطى، وتقريب المسافات حيث توجد بعض المناطق النائية بالنظر إلى انتشار المملكة. ركزت المملكة العربية السعودية جهودها مؤخرا على تطوير وإصلاح العديد من المرافق المملوكة للدولة مثل التعليم والطرق والنقل والرعاية الصحية والنقل البري، شهدت المملكة العربية السعودية، التي يبلغ طول طرقها ما يقارب الألف العديد من التطورات في الطرق والمواصلات، حيث تحاول إنشاء شبكة داخلية تعمل على ربط جميع أنحاء المملكة العربية السعودية ستمائة ألف كيلومتر، يوجد أكثر من طريق بري في المملكة العربية السعودية وهذا ما سهل على جميع المواطنين والمقيمين السعوديين الانتقال من مدينة إلى أخرى برا. الإجابة هي: قامت بتقليل المسافات الداخلية، من أجل وصل وربط المدن البعيدة مع بعضها البعض ، و تم انشاء العديد من الطرق التي تصل الى الاماكن النائية.
مقال عن الطرق والمواصلات بالمملكه العربيه السعوديه - موسوعة
إلى أن توالت الإنشاءات والتطورات التي تخص السكك الحديدية، ومن أهم الطرق الجديدة، إنشاء خط يختصر المسافة إلى الدمام، والذي يمر ببعض المناطق مثل الظهران والبقيع، والذي يبلغ طوله حوالي 4560 كيلو متر، كما أنه في عام 1908 تم إنشاء طريق يربط الحجاز والمدينة المنورة، ويمر بعمان ودمشق. الخطوط الجوية في السعودية: وهي من أبرز وسائل المواصلات في المملكة، والتي تقوم بنقل كم هائل من الأشخاص من خارج وداخل المملكة، علاوة على ذلك يوجد عدد كبير من المطارات الداخلية في جميع أنحاء المملكة، حيث يصل عددها إلى ٢٥ مطارًا داخليًّا، إلا أن المطارات الدولية توجد في جدة والرياض وظهران، وعن طريقها تتصل السعودية بجميع بلدان العالم. الطرق والمواصلات البحرية في السعودية
تعد الطرق و المواصلات البحرية من أهم وسائل التنقل في المملكة، والتي تتمثل في السفن والغواصات اللذان يمران عبر الموانئ البحرية، حيث تنقسم الموانئ في السعودية إلى عدة أنواع:
الموانئ التجارية في السعودية
ميناء جدة الإسلامي: بعد من أشهر موانئ المملكة ويرجع ذلك لموقعة الاستراتيجي بين مكة والمدينة، حيث يعد الميناء الأول في خدمة زوار بيت الله الحرام، وتبلغ مساحته ما يقارب 12.
تطور الطرق والمواصلات في منطقة عسير في المملكة العربية السعودية - الموسوعة السعودية
وهي على أعلى المستويات الفنية، ويندر أن توجد طرق جبلية بهذه المواصفات الهندسية الرائعة. وبفضل هذه العقبات أصبح أهالي منطقة عسير ينتقلون من الجبال إلى البحر خلال ساعة واحدة ومن منخفضات تهامة إلى قمم السراة خلال دقائق قليلة. وهي نعمة من دون شك كلفت كثيرًا، ولكنها أراحت كثيرين أيضًا وفتحت آفاقًا واسعة تأثرت بها التوجهات التنموية والحياة الاجتماعية وانعكست على نواحي الحياة العامة جميعها
ومن أهم الطرق الموجودة في المنطقة:
- طريق الطائف - أبها - جازان:
يعد من أضخم مشروعات الطرق التي نفذت في المملكة عمومًا، ويربط هذا الطريق ثلاثًا من أكثر مناطقها كثافة سكانية، وهي: منطقة مكة المكرمة، ومنطقة جازان، ومنطقة عسير. ويبلغ طول هذا الطريق نحو 775كم، وقد أسهم إسهامًا كبيرًا في وضع حلول حاسمة لكل مشكلات الانتقال والتبادل التجاري بين هذه المناطق، واستفادت منه نحو 419 مدينة وقرية وهجرة، يسكنها نحو نصف مليون نسمة. كما سهل الطريق المذكور اجتذاب أعداد هائلة من المصطافين الذين يقضون فترات العطلات في ربوع عسير. وقد بدأت وزارة المواصلات بتنفيذ هذا المشروع العملاق عام 1383هـ/1963م عبر سلسلة جبال السروات ويمتد من مدينة الطائف إلى مدينة أبها ثم ينحدر باتجاه تهامة إلى جازان.
وكان أول خط سكة حديد بالمملكة قد تم تدشينه بين الرياض والدمام في عهد سمو الملك الراحل عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود عام 1951م ومنذ ذلك الحين استمر تطوير وتوسعت خطوط السكك الحديدية بالمملكة، حتى تم مؤخرًا تدشين شركة قطار سار كجزء من رؤية المملكة 2030.