Abstract
علم الأصوات لم يعرف باسم الفنولوجيا عند العرب إلا في مرحلة لاحقة لكن فإنه لم يغب عن مصنفات المتقدمين من علماء العربية. أولَ من أفرد المباحثَ الصوتية بمؤلَّف مستقل ابنُ جنّي (392هـ) في كتابه سر صناعة الإعراب الذي بسط فيه الكلام على حروف العربية. وقد اعتنى القدامى بهذا العلم لأن مداره الكلام، أو اللغة المنطوقة من جهة الكشف عن أصوات اللغة، ونظامها، وإنتاجها، وإدراكها، وصفاتها، وخصائصها الإفرادية، والسياقية ووظائفها، وتنوع صورها الأدائية. علماء اللغة المتّحدة. ونظرا لهذه الأهمية فهذا المقال تناول من خلاله نشأة هذا العلم فروعه والنظام الصوتي في اللغة العربية ثم العلاقة بين علم الأصوات وعلم اللغة والاستفادة من دراسة علم الأصوات لغير الناطقين بها. الكلمات الأساسية: علم الأصوات، تعليم اللغة العربية.
علماء اللغة المتّحدة
آخر تحديث: يناير 7, 2019
أشهر علماء اللغة العربية في العصر الحديث
أشهر علماء اللغة العربية في العصر الحديث، اليوم سوف نقدم لكم أشهر علماء اللغة العربية في العصر الحديث حيث أن اللغة العربية هي إحدى اللغات السامية ويتحدث بها أكثر من 500 مليون شخص بالعالم، كما أنها لغة القرآن الكريم، ولقد برز العديد من العلماء في اللغة العربية عبر التاريخ منهم سيبويه وأيضًا هناك علماء اللغة العربية في العصر الحديث وهما ما سنتعرف عليهم من خلال هذا المقال. تعريف اللغة العربية:-
إن اللغة العربية هي من أكثر اللغات التي ترتبط بالكثير من العلوم، وهذا ما جعل العلماء يختلفون في تعرفها، حيث أنها تم تعريفها بعدة أنماط وهما:
اللغة العربية هي عبارة عن نظام مكون من رموز صوتية، ومن خلالها يتم معرفة الأفراد. اللغة العربية بقوة القانون. إن اللغة العربية هي عبارة عن ظاهرة اجتماعية يتم استخدامها في التفاهم بين الأفراد. ومن أهم مفاهيمها أنها أحد أقدم اللغات في العالم، ومن خلالها يتم التعبير عن مصادر العالم المتنوعة، حيث أن تتميز بخصائص عديدة منها التراكيب والنحو والصرف والألفاظ والخيال، بالإضافة إلى أنها لغة القرآن الكريم. شاهد أيضاً: أهم الفروق الواضحة بين الفكر العلماني والفكر الليبرالي
من هو أول من وضع قواعد اللغة العربية ؟
إن أبو الأسود الدؤلي هو أول من أسس علم النحو، وقد وضع العديد من الدراسات المُفصلة حول باب الفاعل والمفعول والرفع والنصب.
علماء اللغة العربية العربية
لغة القرآن التي أُنزل بها وسمية باسمه لذلك، او كما يسميها علماء اللسانيات بلغة الضاد الحرف الذي يختص به العرب، لذلك قيل في اقوال ابي الطيب المتنبي (بِهم فَخرُ كل منْ نَطقَ الضَّادَ، وعَوْذُ الجاني وغَوْثُ الطَّريدِ) والفخر والاعتزاز باللغة العربية يطول الحديث فيه، فقد اعطاها شعراء العرب على مر العصور حقها ونهضت بها الاندلس في عصرها. ولم يعد مطلوباً منا في وقتنا الجاري الاعتزاز بها بقدر المحافظة عليها وحمايتها مما قد يشوبها او يشوهها من مصطلحات دخيلة او ركود يصيبها لقلة التعامل بها، فالدارج والظاهر ان الاعتزاز والزهو بغيرها اصبح شائعاً، ذلك ما أصاب المشرع القطري بالقلق مما حداه الى النهوض متصدياً للخطر المحدق باللغة العربية واصدر على ضوء هذا التصدي القانون رقم (٧) لسنة ٢٠١٩ بشأن حماية اللغة العربية. من طرائف علماء اللغة العربية. اتى قانون حماية اللغة العربية بسيطاً في تشريعه قوياً في حجته، و كأنما سوَّرَ اللغة بمواده الخمس عشرة ليحميها من الخطر. افتتح المشرع القطري القانون بالمادة (١) مُعرباً عن إلزامه حيث قال (تلتزم جميع الجهات الحكومية وغير الحكومية بحماية ودعم اللغة العربية في كافة الأنشطة والفعاليات التي تقوم بها)، واسترسل في المواد (٢،٣،٤،٥،٦،٧،٨،٩) من ذات القانون بالالتزامات والضمانات التي اضفاها لصالح اللغة العربية.
من علماء اللغة العربية
إذاً فلماذا نخشى اليوم على القرآن من تطور اللغة، وهو المحفوظ بحفظ الله؟ ولو صحت دعوى تأثره بتطور اللغة، لأثر ذلك في مسلمي اليوم الذين لا يمثل العرب منهم إلا أقلية، فبقوا على إسلامهم مع اختلاف لغاتهم. الخطوة الشجاعة للنحاة هي تبني البناءات الجديدة، وليس التطوير على مستوى المفردة بإدخال (جوال)، أو ثلاجة، أو (ناسوخ – فاكس) أو غيرها، بل على مستوى تراكيب الجمل. من بحارهم نهل المغرمون.. 10 من "أساطين اللغة العربية" في آلة زمن "الضاد". فالعطف قبل تمام الإضافة كان غير مقبول فيما مضى نظراً لسهولة الجمل وقلة ما يتصل بها من موصولات، أما اليوم فمن الصعب الاستمرار في هذا النسق اللغوي. وكذلك وجوب إدخال نظام السوابق واللواحق كما فعل علماء اللاتينية، وهو ما حاول تقديمه المترجم كمال أبو ديب في ترجمته المجددة لاستشراق إدوارد سعيد، فاستخدم السوابق كاستخدام اللاتينية مثل (الغيـ ـ تجانسية، والبعـ ـ قومية) لغير التجانسية وما بعد القومية، وقد يسهل التعبير عن هاتين الكلمتين دون الحاجة إلى السوابق ولكنه إدخال النظام الذي سيفيد فيما يأتي من مصطلحات. ودمج أبو ديب كذلك الكلمات مثل الاجتماعية والاقتصادية كما في اللاتينية لتصبح الاجتصادية، والاجسياسية (للاجتماعية والسياسية)، ونحو ذلك. إن جمود اللغة يأخذ منحى خطيراً حين يؤدلج، ويضفي على اللغة صفة القداسة، فيصبح كل من يدعو لتطويرها فكأنما يدعو للخروج على كل ما هو مقدس، وهذه حيلة النحاة لشرعنة علم دنيوي يدخله التطوير والتغيير كما يدخل غيره.
علماء اللغة العربية
اختير عضوًا مراسلاً في مجمع اللغة العربية بالقاهرة، ثم عضوًا عاملاً به سنة 1990، في المكان الذي خلا بوفاة الدكتور أحمد عبد الستار الجواري، كما اختير عضوًا مؤازرًا في مجمع اللغة العربية الأردني، وعضوًا في المجمع العلمي الهندي، وعضوًا في الجمعية اللغوية بباريس. كما طبعت مؤلفاته ونشرت في بيروت وعمان وبغداد والقاهرة والرياض والكويت ودبي. علماء اللغة العربية. آثاره:
ذكر الدكتور إبراهيم السامرائي عن نفسه أنه أخرج من المؤلفات سبعة وخمسين مؤلفًا، وقام بتحقيق اثنتي عشرة مخطوطة، وترجم أربعة كتب. كان الدكتور إبراهيم السامرائي واحدا ممن حققوا ديوان شاعر العراق الأكبر محمد مهدي الجواهري ١٩٠٠-١٩٩٧، بالاشتراك مع الدكتور مهدي المخزومي، والدكتور علي جواد الطاهر، والدكتور بكتاش. ومن الكتب التي قام بتأليفها:
في علوم اللغة
«فقه اللغة المقارن»
«التطور اللغوي التاريخي »
«اللغة والحضارة»
والعربية تاريخ وتطور
و «تنمية اللغة العربية»
وفي اللهجات العربية القديمة،،
– دراسات في اللغتين السريانية والعربية
في الأدب وتاريخه
«لغة الشعر بين جيلين»
في مجلس المتنبي
الإبداع، والمحاكاة في كتاب "العين" للخليل بن أحمد،
رسائل ونصوص في اللغة والأدب والتاريخ
الأعلام العربية
والأعلام في الشمال الأفريقي
الأمثال العربية
ديوانا شعره
ديوان «حنين إلى الكلم الضائع».
ابن جني
واسمه أبو الفتح عثمان بن جني، وهو من أكبر وأشهر علماء النحو، وُلد عام 322 هـ بمدينة الموصل بالعراق. منذ صغره كان حريصًا على حضور حلقات العلم وتلقي دروس في النحو والصرف على يد شيوخ منطقته. عندما بلغ عمره 17 عامًا تمكن من إقامة حلقات العلم عن علم الصرف، وذلك نتيجة ما تكّون لديه من معرفة. وأثناء تدريس ابن جنى تتلمذ على يد عالم النحو الشهير أبو علي الفارسي، وظل ملازمًا له لمدة 40 عامًا. من أبرز مؤلفات ابن جني: سر الصناعة، الخصائص، تعاقب اللغة، الفصل بين الكلام الخاص والكلام العام. ابن فارس
وهو عالم اللغة الشهير أبو الحسين أحمد بن فارس بن زكريا القزويني الرازي، وُلد عام 940 ميلاديًا في قرية كرسف جياناباذ في قزوين. علماء اللغة العربية العربية. منذ صِغره حرص ابن فارس على تلقي العلم، وفي سبيل ذلك تنقل بين أكثر من بلد منها بغداد ومكة المكرمة، ثم تلقي دعوة لتعليم مجد الدولة أبي طالب بن فخر الدولة في مدينة الري فذهب إلى هناك. خلال رحلة تلقيه العلم تتلمذ ابن فارس على يد أكبر الأئمة مثل أبي عبد الله الأذربيجاني، أبي حسن القطان،، أبي سعيد السيرافي. تميز ابن فارس بذكاءه وعبقريته ، وعندما كان يعقد المناظرات لمناقشة المسائل الجدلية دائمًا ما كان يعطي الحجة والدليل على صحة كلامه، فضلًا عن صفاته الأخرى مثل الكرم والسخاء والتواضع والتدين.
أدى ذلك لولادة اللغة الإعلامية الحديثة التي أصبحت في الحقيقة لغة ثانية، بحيث لو عرضت هذا المقال مثلاً على أهل القرون الأولى، مهما بلغ علمهم، فلن يستطيعوا فهم المراد منه، وكأنه كتب بلغة أجنبية، مع أنه كتب بلغة عربية، ولكنها لغة الصحافة الحديثة التي انتهجت بناءات تراكبية حديثة، ومفردات خاصة جعلتها تختلف عن لغة الماضي. لم يدفع علماء النحو إلى محاولة "تجميد" "العربية" إلا خوفهم على النصوص المقدسة من تطور اللغة المستمر، وهذا في رأيي خوف غير مبرر، إذ إن قدسنة اللغة لا ينفي تطورها بأشكال أخرى وإن كانت غير رسمية، حتى أصبحت بعض (وإن شئت قل الكثير) من النصوص القديمة تحتاج إلى شرح وقاموس لفك رموزها ومعانيها للقارئ الحديث. ثم إن القرآن الكريم نفسه حين نزل، لم ينزل بلغة العرب القديمة "الفصيحة" بل نزل باللغة التي كان أهل الجزيرة يتحدثونها، فجاءت أحرفه السبعة لتضع احتياجات الناس فوق النص، فهو الذي يتتبع احتياجاتهم، لا أن يبنوا تصورهم للعالم من خلال تراكيب لغوية. بل جاءت بعض التعابير باللغة العربية الشائعة "الشعبية" في مكة، مثل العطف على المجرور دون تكرار حرف الجر، أو استبدال حرف جر مكان آخر (لأصلبنكم في جذوع النخل) وليس (على)، واختيار الكلمات الأعجمية، والمفردات المناطقية بلهجة غير أهل مكة (سكين)، وغير ذلك كثير.
وتمثل رؤية مطارات القابضة، الإلتزام من خلالها بتحويل وتطوير مطارات المملكة، عبر قيادة عملية تخصيص القطاع بما يحقق الاستدامة والازدهار. ولتطبيق هذه الرؤية على أرض الواقع، تحرص الشركة على تنمية أصولها بانتظام من خلال استقطاب المستثمرين المحليين والدوليين. تماشيا مع قاعدتها الراسخة: "هنا تزدهر الفرص"، وتقوم مطارات القابضة بإرشاد ودعم وتقديم يد العون للشركات المشغلة للتأكد من تحويل كل مطار إلى:
- مركز يقدم تجربة عملاء مبتكرة ومعيارا عالميًا في الإدارة. - مركز لكفاءة العمليات وتحقيق الإيرادات. - مركز لبناء التعاون والشراكات الطموحة. شركة النمال القابضة - خدمات المقاولات وصيانة وإنشاء الطرق والجسور والمطارات والسدود والمباني وأعمال المياه. الاستراتيجية والأهداف:
تعتمد استراتيجية شركة مطارات القابضة على إشراك القطاع الخاص؛ وبعد تقييم دراسات الحالات المختلفة حول العالم قامت الشركة باختيار المجموعات المستقلة لتصبح النموذج المستهدف لها. وستقوم تلك المجموعات بالإدارة والتنظيم لمجموعة من المطارات التي ستساعدنا على تحقيق أهدافنا في " RISE 2025 ".
المطارات القابضة :مشروع لتطوير مطار الخرطوم والمطارات الولائية - موقع الأماتونج
وحول تأهيل وتطوير المورد البشري قال انه تم تنفيذ برامج توعوية و تثقيفية للعاملين حول ثقافة المطارات والخدمات والتنمية الإدارية بمطارات السودان ورفع الكفاءة المهنية والسلوكية والمعرفية للمورد البشري من خلال برامج التدريب والعمل على إعداد رفع معدل مشاركة العاملين في صياغة أهداف إداراتهم وخطط تنفيذها، وتقييم أدائها ورفع مستوى التواصل المهني و الإجتماعي والرياضي و الثقافي بين العاملين و الشركات بجانب تحسين آداء العمليات و خاصة تلك التي ترتبط بخدمة العملاء. وحول مشروع مطار الخرطوم الدولي الجديد بام درمان الذي سيقام في مساحة قدرها 102 كليومتر و يمتاز بمزايات إقتصادية وإجتماعية قال نائب المدير العام إنه تم ابرام عدد من الاتفاقيات والعروض لتشييد مطار الخرطوم الدولي الجديد وتمثلت العروض في العرض الصيني لتمويل إنشاء المطار وانهي العقد بسبب عدم توفر التمويل، وجاء العرض التركي وتم الغائه ايضا لانه مجحف في حق السودان. وأوضح أن المنشاءات بموقع المطار الجديد تمثلت في تشييد طريق يربط منطقة العمليات مع طريق امدرمان جبل اولياءوتسوير منطقة العمليات بمساحة 25 كيلومتر مع عمل الابراج والمدخل وحفر عدد (6) ستة ابار مياه ارتوازية لاعمال التشييد موصلة بالكهرباء ، وتوصيل المطار بالكهرباء العامة وتوفير عدد 2 مولد كهرباء كمحطة احتياطية حال انقطاع الكهرباءوتشييد عدد 17 مبني اداري لرئاسة المشروع بالاضافة الي قاعات اجتماعات ومسجد وبستان.
شركة النمال القابضة - خدمات المقاولات وصيانة وإنشاء الطرق والجسور والمطارات والسدود والمباني وأعمال المياه
Tav معلومات عامة الجنسية
تركيا التأسيس
1997 النوع
fixed-base operator (en) الشكل القانوني
Anonim Şirket (en) المقر الرئيسي
إسطنبول موقع الويب
المنظومة الاقتصادية الشركة الأم
جروب أيه دي بي الصناعة
fixed-base operator (en) تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
شركة تاف للمطارات القابضة ( بالتركية: TAV Havalimanları Holding) هي شركة خدمات وتشغيل المطارات التركية وهي جزء من جروب أيه دي بي. وهي واحدة من أكبر مشغلي المطارات في العالم، حيث قدمت خدمات إلى مليون رحلة و152 مليون مسافر في عام 2018. [1] [2] تم تأسيس تاف كمشروع مشترك بين تيب للإنشاءات وأكفين وفيينا لإستشارات المطارات في عام 1997. وهي اليوم مشغل المطارات الرائد في تركيا وتقدم أيضًا معفاة من الرسوم الجمركية والأغذية والمشروبات والمناولة الأرضية وتكنولوجيا المعلومات والخدمات الأمنية. [1]
مراجع [ عدل]
↑ أ ب نسخة محفوظة 27 مايو 2020 على موقع واي باك مشين. تاف للمطارات القابضة - ويكيبيديا. ^ نسخة محفوظة 6 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين. روابط خارجية [ عدل]
موقع الشركة
تاف للمطارات القابضة في المشاريع الشقيقة:
صور وملفات صوتية من كومنز. بوابة تركيا
بوابة طيران
ضبط استنادي
WorldCat
VIAF: 305272530
هذه بذرة مقالة عن شركة نقل تركية بحاجة للتوسيع.
تاف للمطارات القابضة - ويكيبيديا
أعلنت شركة "مطارات القابضة" عن تعيين رئيس وأعضاء مجلس مديري شركة (مطارات جدة)، التي تشرف على تشغيل وإدارة مطار الملك عبدالعزيز الدولي بمدينة جدة، وتطويره بأحدث المواصفات وأعلى المعايير العالمية، وتعزيز دوره ليكون في مقدمة أفضل المطارات الإقليمية والدولية الرائدة. ويضم مجلس مديري شركة (مطارات جدة)، المهندس رائد بن إبراهيم المديهيم رئيسًا، وعضوية كل من: الدكتور غسان بن أحمد السليمان، والمهندس أيمن بن محمد المديفر، والمهندس بسام بن عبدالرحمن بن غشيان، والمهندس أحمد بن أسامة عرب، والمهندس خالد بن مطلق الهماش، وفرح بنت أحمد إسماعيل، وجون شيلدين، وأنتوني دي منيزس. ويتميز المجلس بتنوع الخبرات والتجارب الموجودة فيه؛ حيث يضم خبراء سعوديين ودوليين من القطاعين العام والخاص والطيران والمطارات، الذي سينعكس إيجابًا على عمل (مطارات جدة)؛ ليصبح بوابة اقتصادية متنوعة، بالإضافة إلى تطوير المطار وتشغيله بأحدث المعايير العالمية، التي تسهم في تعزيز تجربة المسافرين، بمفهوم عصري جديد ومبتكر، ليصبح واجهة مشرفة لزوار المملكة. وأعرب رئيس مجلس مديري شركة (مطارات جدة)، نيابة عن زملائه أعضاء المجلس، عن بالغ شكره وتقديره لرئيس مجلس إدارة شركة «مطارات القابضة» عبدالعزيز بن عبدالله الدعيلج، وأعضاء مجلس الإدارة والإدارة التنفيذية؛ لاختياره وزملائه أعضاء المجلس لمدة ثلاث سنوات؛ مؤكدًا حرصه وزملاءه على تطوير مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، وتعزيز مكانته ليصبح مركزًا محوريًّا عالميًّا هامًّا.
وأشاد الجاسر بالاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية التي أعلنها صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز، ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس مجلس الشؤون الاقتصادية والتنمية رئيس اللجنة العليا للنقل والخدمات اللوجستية -حفظه الله-، والتي تُعد نقلة نوعية وقفزة كبرى في مسيرة القطاع، لتصبح المملكة مركزاً لوجستياً عالمياً يربط القارات الثلاث، وأن تحتل المرتبة الخامسة عالمياً في الحركة العابرة للنقل الجوي، والوصول إلى المركز العاشر عالمياً في مؤشر الخدمات اللوجستية. من جانبه، قال مستشار رئيس الهيئة العامة للطيران المدني للحوكمة والمشاريع التنفيذية المهندس سليمان بن أحمد البسام في كلمة ألقاها نيابة عن معالي رئيس رئيس الهيئة العامة للطيران المدني «إن إطلاق شركتي (مطارات جدة) و(تجمع مطارات الثاني)، يأتي في إطار الجهود البارزة التي تقدمها الهيئة للارتقاء بخدمات المطارات في المملكة، عبر شركة «مطارات القابضة» والشركات التابعة لها، لإدارة وتشغيل المطارات السعودية بطريقة عصرية متطورة، باعتبار المطارات ركناً أساسياً في صناعة النقل الجوي؛ وتلعب دوراً مهماً في مجال التنمية». وأكّد أن هذه الخطوة المهمة تهدف إلى زيادة معدل التنافسية والإنتاجية بين المطارات، وتحسين العوائد المالية، ورفع الكفاءة التشغيلية للمطارات السعودية، ورفع القدرة الاستيعابية لمطارات المملكة إلى أكثر من 330 مليون مسافر سنوياً، وزيادة الطاقة الاستيعابية في الشحن الجوي إلى 4.