مطارات البوسنة والهرسك
من بين المطارات الأربعة في البوسنة والهرسك ، تم منح ثلاثة منها مكانة دولية ، وعادة ما تحظى العاصمة بشعبية لدى السياح. لا يزال من غير الممكن الوصول مباشرة إلى البوسنة والهرسك من موسكو أو سانت بطرسبرغ برحلات منتظمة حتى الآن ، ولكن هناك العديد من الخيارات للاتصال بالعواصم الأوروبية. يقع الاختيار الرئيسي عادة على الرحلات مع لوفتهانزا أو الخطوط الجوية التركية أو النمساويين مع النقل في ميونيخ وإسطنبول وفيينا على التوالي. يستغرق وقت السفر حوالي 5 ساعات..
المطارات الدولية للبوسنة والهرسك
الرحلات الجوية من دول أخرى من أوروبا والعالم تأخذ ثلاثة موانئ جوية في البوسنة والهرسك:
مطار سراييفو. تتوفر معلومات للمسافرين على الموقع الإلكتروني. موستار في جنوب البلاد. الموقع الرسمي للمرفأ الجوي -. توزلا في الشرق. تفاصيل المطار وجداول الرحلات الجوية متاحة على. بوابة البوسنة و الهرسك للسياحة و الأعمال - المواصلات العامة سراييفو. منطقة العاصمة
تم افتتاح مطار البوسنة والهرسك الدولي في سراييفو في عام 1930 ، عندما بدأت الطائرات التي تربط مدن مختلفة في البلاد بالهبوط في المطار المحلي. بعد كل الأحداث المتعلقة بإعادة التوزيع السياسي والحروب ، في عام 1996 بدأ الميناء الجوي في خدمة الركاب مرة أخرى الذين أرادوا زيارة البوسنة والهرسك.
- بوابة البوسنة و الهرسك للسياحة و الأعمال - المواصلات العامة سراييفو
- معلومات عن
بوابة البوسنة و الهرسك للسياحة و الأعمال - المواصلات العامة سراييفو
من محطة دوم أرمية إلى منطقة كوشيفسكو بردو Koإ،evsko brdo رقم 16-b
من محطة دوم أرمية إلى منطقة بريكا Breka رقم 17. من محطة دوم أرمية إلى منطقة بريكا 2 Breka II رقم 17-b. محطة ستوب تقع على طريق إيليجا عند الجسر الذي يتجه إلى المطار. من محطة ستوب Stup إلى منطقة فوغوشتشا Vogoإ،ؤ‡a رقم 22-a. من محطة القطار جيليزنيتشكا إ½eljezniؤچka stanica إلى منطقة بوتشا بوتوك Buؤ‡a potok رقم 15
من محطة أوتوكا Otoka إلى منطقة بوتشا بوتوك رقم 15-b. محطة إيليجا
من محطة إيليجا Ilidإ¾a إلى منطقة هراسنيتسا Hrasnica رقم 27
من محطة إيليجا إلى منطقة نبع البوسنة Vrelo Bosne رقم 28-e
من محطة أيليجا إلى منطقة هادجيتشي Hadإ¾iؤ‡i رقم 30 ورقم 30-a. من محطة نيدجاريتشي Nedإ¾ariؤ‡i إلى محطة دوبرينيا Dobrinja رقم 31. من محطة نيدجاريتشي إلى منطقة المطار Aerodromsko naselje رقم 36. من محطة المكتبة العامة فيتشنيتسا Vijeؤ‡nica قرب باشتشارشيا Baإ،ؤچarإ،ija إلى محطة دوبرينيا رقم 31-e.
الحافلات الكهربائية
من محطة ساحة النمسا Austrijski Trg إلى منطقة أوتوكا Otoka رقم 101. من محطة ساحة النمسا إلى محطة دوبرينيا Dobrinja رقم 103. من محطة ساحة النمسا إلى منطقة مويميلو Mojmilo رقم 104.
من محطة دوم أرمية Dom Armije إلى منطفة بودهراستوفي Podhrastovi الباص رقم 14. من محطة دوم أرمية إلى منطقة بارة Bare الباص رقم 16. من محطة دوم أرمية إلى منطقة كوشيفسكو بردو Koševsko brdo رقم 16-b من محطة دوم أرمية إلى منطقة بريكا Breka رقم 17. من محطة دوم أرمية إلى منطقة بريكا 2 Breka II رقم 17-b. محطة ستوب تقع على طريق إيليجا عند الجسر الذي يتجه إلى المطار. من محطة ستوب Stup إلى منطقة فوغوشتشا Vogošća رقم 22-a. من محطة القطار جيليزنيتشكا Željeznička stanica إلى منطقة بوتشا بوتوك Buća potok رقم 15
من محطة أوتوكا Otoka إلى منطقة بوتشا بوتوك رقم 15-b. محطة إيليجا من محطة إيليجا Ilidža إلى منطقة هراسنيتسا Hrasnica رقم 27 من محطة إيليجا إلى منطقة نبع البوسنة Vrelo Bosne رقم 28-e من محطة أيليجا إلى منطقة هادجيتشي Hadžići رقم 30 ورقم 30-a. من محطة نيدجاريتشي Nedžarići إلى محطة دوبرينيا Dobrinja رقم 31. من محطة نيدجاريتشي إلى منطقة المطار Aerodromsko naselje رقم 36. من محطة المكتبة العامة فيتشنيتسا Vijećnica قرب باشتشارشيا Baščaršija إلى محطة دوبرينيا رقم 31-e.
الحافلات الكهربائية من محطة ساحة النمسا Austrijski Trg إلى منطقة أوتوكا Otoka رقم 101.
الملمس: قد ينتج عن أنواع مختلفة من القماش أو الألوان، وقد تصبح اللوحة أكثر سمكاً، أو عمقاً، ويمكن أحياناً لمس ضربات الفرشاة على اللوحة. التكوين: ويقصد به ترتيب اللوحة، مثل الموضوع والعناصر الخلفية وكلّ جزء صغير يضاف إلى اللوحة، وتشكل عناصر التكوين، والوحدة، والتوازن، والحركة ، والتناسب، والتباين، والتركيز، والنمط، والإيقاع. الاتجاه: كون اللوحة رأسية أو أفقية، ووضع الأشياء وكيفية استخدامها بشكلٍ يتناسب مع الآخرين، مثل إعطاء حركة في اللوحة من خلال الضوء. الحجم: مثل حجم اللوحة وحجم عناصرها الداخلية، من حيث تناسب حجم اللوحة وحجم الأشياء المختلفة فيها، على سبيل المثال ليس من المنطق أن يكون حجم التفاحة في لوحة ما أكبر من حجم الفيل. الوقت والحركة: مقدار الوقت الذي يقضيه المشاهد في النظر إلى اللوحة وذلك من خلال لفت نظره، وتشكل الحركة أيضاً عنصراً مهماً من عناصر التكوين، لأنّها تشير إلى كيفية توجيه عين المشاهد داخل اللوحة، من خلال دمج العناصر المختلفة. معلومات عن الرسم علي الزجاج. التدريب على فن الرسم
يملك العديد من الفنانين موهبة وقدرة فطرية على الرسم، وبالرغم من ذلك يستطيع من لا يملك مثل هذه الموهبة تعلم الرسم ويصبح رساماً، وذلك عن طريق التدريب في دورات وبرامج فنية مختلفة، ويستطيع أيضاً أن يحصل على دراسة رسمية للفنون الجميلة، وقد يحصل المتدرب على فن الرسم من خلال دراسة شاملة تسمح بالتعرف على مجموعة متنوعة من الموضوعات الفنية، والتي تضم دروساً مختلفةً في الفن التجريدي وغيرها من تصنيفات الفن المختلفة، بالإضافة إلى التعرف على الألوان وكيفية الرسم، والتصميم، وتحليل أعمال الفنانين المعاصرين والقدامى.
معلومات عن
فضلًا شارك في تحريرها. ع ن ت
اُستخدم على نطاق واسع في مجال العلوم، كوسيلة للاكتشاف والفهم والتفسير. في عام 1609، شرح الفلكي غاليليو غاليلي المراحل المتغيرة من كوكب الزهرة وكذلك البقع الشمسية من خلال رسوماته التلسكوبية الرصدية. في عام 1924، استخدم الجيوفيزيائي ألفريد فيجنر الرسوم التوضيحية لإظهار أصل القارات بصريا. بعد توافر الورق على نطاق واسع في القرن الرابع عشر، زاد استخدام الرسم في الفنون. هل تعلم عن أنواع الرسم
يوجد أنواع مختلفة للرسم، منها: الرسم التوضيحي، الانفعالي، التحليلي، التخطيطي، الهندسي. معلومات عن . يركز الرسم الانفعالي على على استكشاف والتعبير عن المشاعر والمزاجات المختلفة، ويتم التعبير عنها بصفة عامة في شكل شخصية. عندما يتم استكشاف المفاهيم والأفكار والتحقيق فيها، يتم توثيقها على الورق من خلال الرسم التخطيطي، مثل الرسوم البيانية. يُستخدم الرسم الهندسي بصفة خاصة في مجالات البناء التي تتطلب أبعاد محددة، ويتم تمثيل المقاييس المقاسة والجوانب الحقيقية والأقسام وغيره من خلاله. هل تعلم عن فوائد الرسم
زيادة نشاط الدماغ، أظهرت فحوصات الدماغ زيادة إجمالية في مادة معينة لكلا جانبي الدماغ لدى الأشخاص الذين يشاركون بانتظام في الرسم.