يسعدنا التعرف إلى آرائكم! يمكنكم التواصل معنا عبر تعبئة هذا النموذج:
المكتب الرئيسي: الرائدة المدينة الرقمية مبنى MU04 - الطابق العاشر
طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول حي النخيل
الرياض 12382-6651
تعرف إلى الموقع
جريدة الرياض | مؤسسة الوليد للإنسانية ومؤسسة مانديلا تدعمان أعمال القمة العالمية للإنسانية 2022
وعن اختيار المدينة الرقمية أوضح السحيباني أن الجوازات تختار المواقع التي تكثر بها الكثافة السكانية والتي تخدم الأحياء القريبة منها كالحي الدبلوماسي وجامعة الملك سعود.
الرياض: تدشين شعبة لـ«الجوازات» في المدينة الرقمية - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ
التدريب وورش العمل
تطوير الأفكار المبتكرة
الجلسات الإرشادية
الفئة المستهدفة
مطورو البرمجيات
مطورو الأعمال
أصحاب الأفكار الإبداعية
المهتمون بالحج والعمرة
المرحلة الأولى – الافتراضية: ستكون المرحلة الأولى افتراضية "عن بعد" حيث سيشارك فيها جميع المقبولين للحجاثون. تبدأ: 24 فبراير 2022
تنتهي: 26 فبراير 2022
المرحلة الثانية – الحضورية: ستقام هذه المرحلة في المدينة المنورة، وستشارك فيها الفرق المتأهلة من المرحلة الأولى. تبدأ: 8 مارس 2022
تنتهي: 10 مارس 2022
16 فبراير
فتح باب القبول والتسجيل
23 فبراير
إغلاق التسجيل
نتائج الفرز الأولي
24 فبراير
إطلاق الحجاثون – بداية المرحلة الأولى الافتراضية
26 فبراير
نهاية المرحلة الأولى الافتراضي
8 مارس
إطلاق الحجاثون – بداية المرحلة الثانية الحضورية
9 مارس
نهاية المرحلة الثانية الحضورية وإعلان الفائزين
(هاكاثون) جوائز حجاثون
جوائز قيمة يصل مجموعها إلى
#بياناتشركات - انتهى - حول شنايدر إلكتريك في شنايدر إلكتريك، نؤمن بأن الحصول على الطاقة والوصول إلى البيانات الرقمية هو حق أساسي من حقوق الإنسان. لذلك، نمنح الجميع القدرة على إنجاز المزيد بجهد أقل، ما يضمن توفّر برنامج Is On Life أينما كان ولأي شخص كان وفي كل زمان. نوفّر حلولاً رقمية للطاقة والأتمتة لضمان الكفاءة والاستدامة، كما نجمع ما بين تقنيات الطاقة الرائدة على مستوى العالم والأتمتة في الوقت الفعلي والبرامج والخدمات للحصول على حلول متكاملة للمنازل والمباني، ومراكز البيانات، والبنية التحتية، والصناعات. الرياض: تدشين شعبة لـ«الجوازات» في المدينة الرقمية - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. نحن ملتزمون بإطلاق العنان للإمكانيات اللامتناهية لمجتمع منفتح وعالمي ومبتكر حيث يكون الأفراد شغوفين بقيَمنا المتعلقة بالهدف الهام والشمولية والقوة.
مطار الملك عبد العزيز الدولي ( إياتا: JED ، إيكاو: OEJN) أو مطار جدة الدولي هو مطار دولي يقع على بعد 19 كيلو متراً شمال مدينة جدة الميناء الأول في السعودية, بدأ بناء المطار في 1974 ، وتم افتتاح المطار رسمياً في إبريل 1981. [1] [2] [3] يحتل المطار مساحة 105 كم² تضم بالإضافة إلى مرافق المطار الرئيسية المرافق الخاصة بسكن الموظفين ومرافق قاعدة القوات الجوية الملكية السعودية بالمنطقة الغربية والمناطق المخصصة للتوسعات المستقبلية. و يعتبر هذا المطار هو الأهم في مطارات السعودية، حيث أنه هو المركز الرئيسي ومركز عمليات شركة الخطوط الجوية العربية السعودية ، كما أنه هو بوابة مكة المكرمة الجوية، وعن طريقه يصل جميع الحجاج والمعتمرين إلى المسجد الحرام بمكة المكرمة، كما يتميز أيضا بأنه يضم رابع أكبر صالة للركاب في العالم وهي صالة الحجاج حيث تبلغ مساحتها 465000 م2. عبد السلام : استمرار إغلاق مطار صنعاء يثبت عدم جدية تحالف العدوان لإحلال السلام | تعز نيوز. مباني الركاب [ عدل]
يضم مطار الملك عبد العزيز بجدة ثلاثة صالات للركاب: الصالة الجنوبية، والصالة الشمالية، وصالة الحجاج. الصالة الجنوبية [ عدل]
تعتبر الصالة الجنوبية إحدى التحف المعمارية البارزة في عالم المطارات وتتميز بسقفها الشديد الانحناء فوق صالة المغادرة الرئيسية.
عبد السلام : استمرار إغلاق مطار صنعاء يثبت عدم جدية تحالف العدوان لإحلال السلام | تعز نيوز
ويمكن استقبال ما يقارب 50000 حاج يومياً في المواسم. وتعتبر هذه الصالة في الواقع مطاراً قائماً بحد ذاته مزودة بجميع الخدمات والمرافق الحكومية ووكلاء مؤسسات الطوافـة، ويتم استخدام هذه الصالة لاستقبال ضيوف الرحمن والذين يفدون سنويا لأداء فريضة الحج بالأراضي المقدسة، في فبراير 2019، بدأ تنفيذ مشروع تكييف مناطق الانتظار بمنطقة مجمع صالات الحج والعمرة بالمطار. الصالة الملكية
تقع الصالة الملكية في الجهة الغربية من مطار الملك عبد العزيز الدولي على مساحة 3, 000 متر مربع. مطار الملك عبد العزيز الدولي King Abdulaziz International Airport - فلايت أرابيا. وهي مستقلة تماما عن بقية مرافق المطار والمخصصة حصريا لخدمة الملك والعائلة الحاكمة بالإضافة إلى الضيوف بحكام الدول وملوك ورؤساء الدول والشخصيات السياسية وممثلين الحكومات القادمين لزيارة المملكة العربية السعودية. لمزيد من المعلومات زوروا موقعنا علي
لمزيد من المعلومات عن الفنادق زوروا
لمزيد من الفديوهات اشتراك في القناه الخاصة بالشركة علي
لمزيد من المعلومات عن مناسك الحج والعمرة زوروا موقعنا علي
مطار الملك عبد العزيز الدولي – علوم الطيران بأنواعه
000 لتر من الماء. 6-فى اغسطس 2019 من التجديدات تم تأسيس مسجد ليشمل لـ 3732 مصلي في المطار
7- فى عام 2019 تم إ نشاء مبنى المطار الجديد حيث بدأ المطار في نقل عدد من الرحلات الدولية التي تشغلها السعودية إلى هذه المحطة الجديدة
8-تم تطوير مطار لتحقيق أهداف الهيئة العامة للطيران المدني في نمو قطاع الملاحة الجوية في المنطقة،لتحقيق المرونة التشغيلية وتحسين العمليات التشغيلية على مدار العام، وتقديم تجربة فريدة للمسافرين. 9-في 18 نوفمبر2019 تم نقل شركة الاتحاد للطيران الاماراتية الى هذه المحطة الجديدة وتعتبر أول شركة طيران غير سعودية فى هذه المحطة الجديدة.
مطار الملك عبد العزيز أفخم مطارات المملكة العربية السعودية
ويربطها بمدينة جدة طريقان سريعان هما طريق المدينة المنورة وطريق مكة المكرمة السريع. الصالة الشمالية
وتشبه في مظهرها الخارجي الصالة الجنوبية، وهي مخصصة لكافة خطوط الطيران الأجنبية المنتظمة إضافة إلى عشرين شركة طيران تعمل في موسمي الحج والعمرة والتي تصل خدماتها إلى مدينة جدة. وهناك أربع عشرة بوابة قدوم ومغادرة بالصالة الشمالية. صالة الحجاج
بسبب قرب جدة من مدينة مكة المكرمة، يحتوي المطار على محطة مخصصة للحج، مصممة للتعامل مع الحجاج المشاركين في الطقوس المرتبطة بالحج السنوي. يمكن أن تستوعب 80, 000 مسافر في نفس الوقت. المبنى من تصميم مهندس معماري بنغلاديشي فضل الرحمن خان المعمارية شركة سكيدموري، أوينغس وميريل (سوم)، ومن المعروف عن خيمة مثل سقف هيكل وهندستها من قبل هورست بيرجر في حين أن جزءا من شركة جيجر بيرغر. [9] عشر وحدات تتألف كل منها من 21 "الخيام" من التفلون الأبيض المغلف بنسيج من الألياف الزجاجية المعلقة من أبراج، يتم تجميعها معا في كتلتين من خمس وحدات ويفصل بينهما مركز تجاري بين الكتل. تقع مناولة الأمتعة والمرافق المماثلة في مبنى مكيف. الغالبية العظمى من المجمع، تسمى "محطة منطقة الدعم"، مرنة، منطقة مفتوحة، تصور أن وظيفة مثل قرية كاملة مع سوق ومسجد.
مطار الملك عبد العزيز الدولي King Abdulaziz International Airport - فلايت أرابيا
نظام نقل الركاب الآلي يصل بين مركز استقبال الركاب ومركز الرحلات الدولية، وذلك لتسهيل تنقل المسافرين آلياً. مركز حديث للمواصلات، يضم أحدث وسائل النقل المتنوعة بما فيها محطة قطار متكاملة، وذلك لانتقال الركاب وسفرهم بمنتهى اليسر. نظام متطور لتحميل ومناولة أمتعة المسافرين، يمتد لأكثر من 60 كيلومتراً من سيور النقل المتحركة. أحدث نظام تقني للتحكم بحركة المرور الجوي، مع برج المراقبة الملاحي بتصميمه الفني المميز، والذي يبلغ ارتفاعه أكثر من 130 متراً. شبكات واسعة من الطرق والأنفاق ومدارج الطائرات، ومرافق ومنشآت متنوعة للدعم والمساندة، وقد صممت جميعها بعناية بشكل متناسب مع تصاميم المباني الرئيسية. محطة خاصة لخزانات الوقود وشبكة إمداد الوقود. مشتل مركزي خاص للعناية بالنباتات وخدمة حدائق المطار الداخلية وما حوله. المحافظة على البيئة
لقد أخذ بعين الاعتبار خلال جميع مراحل التصميم والتنفيذ وما يتبعها من عمليات أقصى درجات الاهتمام والالتزام بقواعد المحافظة على البيئة وحمايتها. وتحرص هذه السياسة على تحقيق الهدف المحدّد، بحيث يحرز المشروع الشهادة الفضية، وفق معيار (Leadership in Energy and Environmental Design)، وذلك لبلوغ موقع الريادة على مستوى الطاقة والتصميم البيئي المثالي، وهذا يقتضي اتباع أساليب دقيقة جداً والتزام شروط صارمة سواء في التصميم واختيار المواد، واعتماد مبدأ إعادة التدوير، والالتزام بخفض مستويات النواتج الكربونية حيثما أمكن ذلك.
وقد صممت لاستيعاب 2500 راكب/الساعة.. وتخدم كل رحلات الخطوط السعودية الداخلية والدولية. وهناك أربعون بوابة قدوم ومغادرة بالصالة، وكذلك يوجد بها استراحة لكبار الشخصيات بمواقف سيارات خاصة بهم. ويربطها بمدينة جدة طريقان سريعان هما طريق المدينة المنورة وطريق مكة المكرمة السريع. الصالة الشمالية [ عدل]
وتشبه في مظهرها الخارجي الصالة الجنوبية، وهي مخصصة لكافة خطوط الطيران الأجنبية المنتظمة إضافة إلى عشرين شركة طيران تعمل في موسمي الحج والعمرة والتي تصل خدماتها إلى مدينة جدة. وهناك أربع عشرة بوابة قدوم ومغادرة بالصالة الشمالية. صالة الحجاج [ عدل]
تعتبر صالة الحجاج صالة فريدة من نوعها، حيث صممت على شكل خيام(خمس خيام أ-ب-ج-د-ه) غطيت أسطحها بمادة الألياف الزجاجية الممزوجة بمادة التفلون. (كل خيمة من الخمسة تتكون من خمسة عشر قبة) تبلغ مساحتها 465000 م2، وبهذا تكون رابع أكبر صالة للركاب في العالم بعد مطارات هونغ كونغ ، بانكوك وسول ، وتتكون من موقعين منفصلين يفصلهما طريق بعرض 160 م. كما صمم مدرج الطيران ليخدم 10 طائرات ضخمة. وهناك مدرج آخر يقع غرب المدرج الأول سوف يستخدم مستقبلاً عند تزايد عدد الحجاج.
المخطط العام:
لقد صمم المخطط العام على أن يتمّ تنفيذ التطوير على ثلاثة مراحل حتى عام 2035 م، حيث تصل الطاقة الاستيعابية الكاملة للمطار الجديد إلى القدرة على خدمة (80) مليون مسافر سنوياً، وذلك باستخدام المدارج الثلاثة الموجودة حالياً. كما تلتزم الخطة الاسترتيجية مبدأ " في الوقت المحدّد" لضمان التوازن الأمثل بين الاستطاعة وجودة الخدمات والتكلفة، وبذلك تكون قد حققت مطاراً جديداً ولكن ضمن حدود المطار الحالي. ولعلّ من أبرز المزايا التي توفرها المساحة الكبيرة المتاحة حالياً هي تمكين الخطة من المضيّ قدماً في تحقيق أهدافها المرسومة. المرحلة الأولى هي قيد التنفيذ حالياً بهدف تحقيق الأهداف المحدّدة، بحلول عام 2014 م. ستصبح صالة المطار التي صممت وفق أرقى المواصفات الفنية متطورة جداً وقادرة على خدمة 30 مليون مسافر سنوياً مع إمكانية استخدامها لكلّ من الرحلات الداخلية والدولية. كما سيضم المطار مركزاً للمواصلات، ومحطة قطار حديثة لقطار الحرمين السريع الذي يتم بناؤه الآن بحيث يربط المطار بكل من مكة المكرمة والمدينة المنورة. كما تشمل المرحلة الأولى برنامجاً متكاملاً لدعم وتحسين البنية التحتية: برج جديد للتحكم بحركة وأنظمة وأجهزة الطيران، شبكة جديدة من الطرقات داخل أرض المطار وخارجه، شبكة حديثة للخدمات والمرافق العامة، ومباني الدعم المساندة الأخرى.