بطارية السيارة
تعدّ بطارية السيارة CAR BATTERIE من أهم المكونات التي لا يمكن الاستغناء عنها أثناء عمل السيارة، إذ توفر البطارية دفعة كهربائية لتشغيل جميع المكونات الكهربائية في السيارة، بما فيها؛ المحرك engine ، وذلك بتحويل الطاقة الكيميائيّة إلى طاقة كهربائيّة عند التشغيل [١]. أفضل طريقة لشحن بطارية السيارة - موضوع. تتكون البطارية من ست خلايا غلفانية galvanic cells ؛ إذ تتكون كل خلية من سلسلة صفائح مصنوعة من الرصاص وثاني أكسيد الرصاص إضافًة إلى أنّها مغمورة في محلول الإلكتروليت المكون من مزيج حمض الكبريتيك والماء. [٢]
ولكن من الجدير بالذكر أنك قد تلجأ لإعادة شحن بطارية السيارة عند نفادها؛ إذ تُجرى عملية الشحن من خلال تحويل الطاقة الكهربائيّة إلى طاقة كيميائية. [٣]
كيف تشحن بطارية سيارتك بطريقة سهلة؟
يمكنكَ إعادة شحن البطارية الفارغة بغض النظر إن كان سبب ذلك عدم تشغيل السيارة لفترات زمنية طويلة أو ترك المصابيح الأمامية والأضواء الداخلية مشعلة أثناء إيقاف تشغيل السيارة، ويتساءل الكثيرون عن طريقة إعادة شحن البطارية بأمان دون حدوث أي انفجار أو شرار؟ فإليكَ كيفية القيام بذلك: [٤]
تأكد من عدم وجود أي تسرب لحمض البطارية من أي تشقق، وارتدِ نظارات واقية وقفازات مطاطية قبل لمس بطارية السيارة؛ لحماية عينيك ويديك من حمض الكبريتيك الذي قد يخرج من البطارية.
أفضل طريقة لشحن بطارية السيارة - موضوع
كيفية شحن بطارية سيارة ضعيفة حيث يوجد العديد من الأسباب التي تؤدي إلى ضعف بطارية السيارة, وبالتالي لا تستطيع قيادة السيارة مرة أخرى إلا إذا قمت بعمل شحن للبطارية الضعيفة حتى تتمكن من تشغيلها مرة أخرى. حيث تصاب بطارية السيارة بالضعف عندما تترك السيارة في الخارج في درجة حرارة منخفضة وتبقى السيارة لفترة طويلة دون تشغيلها, وأيضاً بقاء السيارة بدون حركة فترة طويلة في أي مكان, وقد تكون أحد أسباب ضعف البطارية هو ترك أضواء السيارة سواء الداخلية أو الخارجية مضاءة لفترة طويلة مع توقف محرك السيارة، تعرف على المزيد عبر موقع AUTOVX. وهناك العديد من الأسباب الأخرى, ولكن في هذا المقال سوف نتعرف على طرق تمكننا من شحن البطارية الضعيفة, وهي عن طريق توصيل البطارية الضعيفة ببطارية أخرى مشحونة, وهذا يتطلب سيارة سليمة ويوجد بها بطارية مشحونة حتى يتم توصيل البطاريتين ببعضهما وذلك من خلال كابلات توصيل وسوف نتعرف على خطوات التوصيل بطريقة صحيحة وأمانة وفعالة من خلال مقال اليوم. الطريقة الأولى لشحن البطارية الضعيفة: هناك عدة تعليمات يجب اتباعها حتى تتمكن من تشغيل البطارية الضعيفة مرة أخرى وهي:
قبل البدأ بتوصيل البطاريتين ببعضهما, لابد فحص الحالة المادية للبطارية الضعيفة أولاً, حيث تتأكد من عدم وجود أي عيوب بها وأنها خالية من الشقوق, ولا يوجد بها أي تسربات لأحماض بداخلها, وفي حالة وجود أي عيوب بالبطارية الضعيفة يجب عدم توصيلها ببطارية سليمة حتى لا تؤذي نفسك وأو تقوم بأذية الأخرين, يجب التأكد من سلامة البطارية جيداً قبل البدأ في تنفيذ عملية التوصيل.
وبعد ذلك تقوم بتوصيل طرف الكابل السالب بالقطب السالب للبطارية السليمة وفي أغلب الأحيان يكون طرف القطب السالب أسود اللون, ولكن يجب التأكد منه أولاً قبل التوصيل. نقوم بعد ذلك بتوصيل طرف الكابل السالب الأخر بالجزء المعدني الموجود بالسيارة التي تحتوى على البطارية الضعيفة, وهذه الخطوة تمكنك من التأكد من أن السيارة مفرغة تماماً من الشحنة قبل أن تقوم بعملية انعاش البطارية الضعيفة, ولا يشترط توصيل الطرف الكابل السالب بالجزء المعدني الأرضي يمكنك توصيله في أي جزء من الأجزاء المعدنية الموجودة بالبطارية الضعيفة سواء كان الجزء المعدني هو شاسيه السيارة أو الإطار الأساسي للسيارة, ولكن لابد أن تتأكد من الجزء المعدني التي يتم توصيله بالكابل لأنه لابد أن يكون نظيفاً وخالي تمام من أي أنواع الطلاء أو الأكسدة. وبعد التأكد من توصيل اطراف الكابل في أماكنهم الصحيحة يتم تشغيل محرك السيارة السليمة حتى يعمل المحرك على تشغيل نظام الشحن في السيارة حتى نتمكن من انعاش البطارية الضعيفة وشحنها من البطارية السليمة من خلال كابلات التوصيل. وبعد تشغيل محرك السيارة السليمة نتركه لمدة على الأقل 5 دقايق حتى يسمح بشحن البطارية الضعيفة في السيارة الأخرى, وقد تزيد مدة شحن البطارية حيث يزيد الوقت لشحن البطارية الضعيفة بالكامل.
المقاومة الكلية تساوي مجموع مقاومات الدائرة الكهربائية لكل جزء في الدائرة. وماذا عن المقاومة في التوصيل على التوازي المقاومة الكلية أقل من المقاومات اللي في الدائرة. لأن العلاقة بينهم كسرية وبالتالي المقاومة الكلية تساوي مجموع كسور مقاومة الأجزاء. النقطة الثانية هي عندما تريد أن تربط مصابيح للمنزل مثلَا يفضل الربط على التوازي. لأن كل مصباح سيكون متصل بنفس مصدر التيار بشكل مستقل لوحده عن الأخر لو أحببت غلق مصباح ستغلقه دون غلق الباقي. أو لو حدث أي تلف لأي مصباح سيتلف لوحده دون إتلاف الباقي وستظل البقية تعمل. النقطة الثالثة وهي إذا أردت أن تصل بطاريات على التوالي. يجب عليك تحديد لماذا تريد التوصيل على التوالي وما هدفك في ذلك وسأذكر لك مثال. مثال
إذا كان عندك جهاز كهربائي يعمل على نظام 20 فولت مثلًا ولديك بطاريتين كل واحدة من البطارتين قدرتها 10 فولت. يعني فرق الجهد بين أطراف البطارية هو 10 فولت. إذن أنت تريد تشغيل الجهاز ذو نظام 20 فولت بهذه البطاريات ماذا ستفعل ؟
ستقوم بتوصيل كل بطارية على التوالي يعني سوف تصل الموجب بالبطارية الأولى بالجهة السالب في البطارية الثانية. وبالتالي فإن قيمة الفولت الخارجة من البطارتين لتشغيل الجهاز بعد ما توصل السلك من البطارية الأولى في الجهاز بالسلك في البطارية الثانية هي 20 فولت.
لماذا يتم توصيل الاميتر على التوالي بينما يوصل الفولتميتر على التوازي - إسألنا
ومن ثَمَّ، عندما تكون الدائرة مغلقة ويكون شحن المكثفات ممكنًا لفترة من الزمن، فإن مجموع الشحنات على جميع المكثفات ( 𝑄 ، 𝑄 في هذه الحالة) يساوي الشحنة في الدائرة بأكملها، 𝑄 ﻛ ﻠ ﻲ ، كما يلي: 𝑄 = 𝑄 + 𝑄 + ⋯. ﻛ ﻠ ﻲ وبالفعل، نحن نعلم أنه يمكننا ربط فرق الجهد والشحنة بالسعة باستخدام المعادلة 𝐶 = 𝑄 𝑉 ، التي يمكن كتابتها على الصورة 𝑄 = 𝐶 𝑉. لنطبق هذا على معادلة الشحنة بالأعلى بالتعويض عن 𝑄 بـ 𝐶 𝑉 كالآتي: 𝑄 = 𝐶 𝑉 = 𝐶 𝑉 + 𝐶 𝑉 + ⋯. ﻛ ﻠ ﻲ ﻛ ﻠ ﻲ ﻛ ﻠ ﻲ تذكر أن قيم فرق الجهد عبر جميع العناصر الموصلة على التوازي تكون متساوية؛ لذا يمكننا قسمة هذه المعادلة كلها على فرق الجهد. ينتج عن ذلك المعادلة التي نستخدمها للربط بين قيمة السعة الكلية وقيمة سعة كل مكثف في حالة التوصيل على التوازي. تعريف: السعة الكلية في حالة التوصيل على التوازي تُعطى السعة الكلية للمكثِّفات في حالة التوصيل على التوازي كالآتي: 𝐶 = 𝐶 + 𝐶 + ⋯. ﻛ ﻠ ﻲ سنتدرب على توصيل المكثِّفات على التوازي من خلال الأمثلة الآتية. مثال ١: توصيل المكثِّفات على التوازي تحتوي الدائرة الكهربية الموضحة في الشكل على مكثِّفين موصَّلين على التوازي.
ما السعة الكلية للدائرة؟ الحل لنبدأ بتذكر معادلة السعة الكلية للمكثفات الموصلة على التوازي: 𝐶 = 𝐶 + 𝐶 + ⋯. ﻛ ﻠ ﻲ بما أن لدينا مكثِّفَيْن موصَّلَيْن على التوازي ونحن نعرف قيمتي سعتيهما، إذن فنحن مستعدون لجمعهما لإيجاد السعة الكلية للدائرة: 𝐶 = 3 5 + 6 5 = 1 0 0. ﻛ ﻠ ﻲ µ F µ F µ F وبذلك نكون قد توصَّلنا إلى أن السعة الكلية لهذه الدائرة تساوي: 100 µF. مثال ٢: توصيل المكثِّفات على التوازي تحتوي الدائرة الكهربية الموضحة في الشكل على مكثِّفين موصلين على التوازي. السعة الكلية للدائرة: 240 µF. ما قيمة السعة 𝐶 ؟ الحل علينا هنا تحديد قيمة السعة المجهولة 𝐶 ، ويمكننا البدء بكتابة معادلة السعة الكلية في حالة التوصيل على التوازي: 𝐶 = 𝐶 + 𝐶 + ⋯. ﻛ ﻠ ﻲ إذن، السعة الكلية تساوي مجموع سعة كل مكثِّف على حدة. بالتعويض بالقيم المعطاة، تصبح المعادلة: 2 4 0 = 𝐶 + 1 3 5. µ F µ F يمكننا الحل لإيجاد قيمة 𝐶 بطرح 135 µF من طرفي المعادلة: 𝐶 = 2 4 0 − 1 3 5 = 1 0 5. µ F µ F µ F ومن ثَمَّ، نكون قد توصلنا إلى أن السعة 𝐶 تساوي: 105 µF. لنركز الآن على توصيل المكثِّفات على التوالي، كما هو موضَّح في الشكل الآتي.
توصيل المحاثات على التوازي – Inductors In Parallel – E3Arabi – إي عربي
لتغذية القدرات العالية يفضل دائمًا توزيع الحمل على عدة محولات، لما يوجد من صعوبات في تصنيع المحولات ذات القدرات العالية. وهذا ما يدفعنا للتفكير في توصيل المحولات على التوازي. وحتى لو أمكننا صنع محولات فائقة القدرة فسيكون من الأفضل استخدام 5 محولات قدرة كل منهم 40 ميجا ثم توصيلهم على التوازي بدلا من تصنيع محول واحد قدرته 2000 ميجا – بفرض أنه أمكن تصنيعه أصلا –
أهمية توصيل المحولات على التوازي
من الاقتصادي تركيب عدد من المحولات ذات التصنيف الأصغر بالتوازي بدلاً من تركيب محول قدرة كهربائي واحد له تصنيف كبير لما له من المزايا التالية:
زيادة كفاءة نظام الطاقة الكهربائية
محولات القدرة الكهربائية توفر أقصى قدر من الكفاءة عند التحميل الكامل. يتيح لنا تشغيل المحولات بالتوازي إمكانية تشغيل عدد المحولات المطلوبة فقط لتلبية الطلب الإجمالي الذي تحتاجه الأحمال، مع إيقاف تشغيل المحولات غير المطلوبة. وعند زيادة الحمل يمكننا اضافة محول آخر بالتوازي لتلبية الطلب الكلي. بهذه الطريقة يمكن تشغيل النظام بأقصى قدر من الكفاءة. بينما لو استبدلنا المحولات المتوازية بمحول واحد أكبر فعندما يقل الطلب سيظل يعمل عند قيمة اقل من التحميل الكامل وستكون كفاءته في هذه الحالة أقل.
شاهد أيضًا: ما الفرق بين درجة الحرارة المئوية والفهرنهايت
مثال على التوصيل على التوالي
المثال السابق الخاص بنقل الماء هنا الماء هو التيار الكهربائي وسريان الماء في الأنابيب يشبهه سريان التيار الكهربائي في الدائرة. الكهرباء تنقسم إلى فولت وجهد ومقاومة، أذن في حالة التوصيل على التوالي نجد أن الجهد في الدائرة الكهربائية. يتجزأ ومجموع جهد كل جزء في الدائرة يساوي جهد المصدر، نشرح أكثر على مثال الماء لدينا مضخة تضخ الماء إلى الأنابيب ولكن بين كل أنبوب. والتالي يوجد محبس يستخدم لفتح الأنبوب بدرجة معينة ليمر الماء، لذلك فإن ضغط الماء سوف يختلف بين كل أنبوب، والتاني حسب كمية الماء المسموح بالمرور في الأنابيب ولو جمعنا قيمة ضغط الماء في كل أنبوب سوف يظهر أنها يساوي ضغط المضخة. نشرح على الدائرة الكهربائية هنا المضخة تمثلها البطارية في الدائرة والمحبس على كل أنبوب، يمثله المقاومة الخاصة بالكهرباء وبالتالي البطارية تدفع التيار إلى كل جزء في الدائرة والمقاومة تسمح بمرور تيار بمقدار معين والجهد المبذول في كل جزء في الدائرة يساوى جهد المصدر كله. طريقة التوصيل على التوازي
الطلاب شاهدوا أيضًا:
أما طريقة التوصيل الدائرة الكهربائية على التوازي فهي تعرف بالأجزاء التي توصل بها الواحدة مقابل الأخرى بشكل متوازي مثل الخطين المتوازيين.
كيف يمكن توصل اللمبات على التوازى؟
مصدر التيار يصبح دارة مفتوحة. المصادر المعتمدة على مصادر أخرى لا تتغير. نقوم بحساب الناتج المعين حسب الحاجة على فرض أن المصدر الفعال الوحيد هو المصدر الذي اخترناه. نعيد حساب الناتج باختيار مصدر آخر وتخميد المصادر الباقية. بمعنى اعادة الخطوة 1 و 2. الناتج النهائي يساوي المجموع الجبري للنواتج الجزئية التي حسبناها في الخطوات السابقة
الناتج النهائي = ناتج1 + ناتج2 + ناتج 3+…. + ناتج ن, كما هو موضح بالشكل 4. الشكل 4: يمثل دارة Superposition تحتوي على مصدرين جهد. أمثلة وتطبيقات على الدوائر الكهربائية
1- من الدارة بالشكل التالي أوجد المقاومة الكلية Rt, والتيار الكلي I.
Rt=R1+R2+R3
Rt=2+1+5
Rtot=8
I=V\Rtot
I=20\8
I=2. 5A
8 الإجابات
التوازي يعطي غزاره عاليه ومعنى غزاره كثره يجعل المضحه تعطي اكثر اما التوالي فهوا يعطي ضغوط عاليه للمضخه
المضخات على التوالي تعطي ضغط أعلى
المضخات على التوازي تعطي تدفق أعلى
بط المضخات على التوالى يعطي زيادة الضغط الى قيمة تساوي ضعف قيمة ضغط المضخة الواحدة, الا أن قيمة التدفق تبقى مساوية لقيمة تدفق المضخة الواحدة. والعكس صحيح في حالة الربط على التوازي اي زيادة التدفق (تساوي مجموع تدفقي المضختين) ويبقى الضغط مساويا قيمة ضغط المضخة الواحدة ملاحظة: في حالة ربط المضخات يبقى يجب ان تكون المضخات متماثلة.