مسلسل فرصة اخيرة | الحلقة 46 السادسة والاربعون - كاملة | Forsa Akhera - YouTube
مسلسل فرصه اخيره الحلقه 5
مسلسل فرصة اخيرة | الحلقة 11 الحادية عشر - كاملة | Forsa Akhera - YouTube
مسلسل فرصه اخيره الحلقه 2
مسلسل فرصة اخيرة | الحلقة 1 الاولى - كاملة | Forsa Akhera - YouTube
مسلسل فرصة اخيرة الحلقة الاخيرة
Forsa Akhera Eps 01| مسلسل فرصة أخيرة الحلقة الاولى - YouTube
فرصة أخيرة مسلسل درامي ، مأخوذ عن المسلسل الهندي (فرصة ثانية). [1] من تأليف فهد مرعي، وإخراج فهد ميري، وإنتاج 2018. يعتبر من الأعمال المشتركة التي تم تصويرها في دمشق وريفها، ويتكون من 66 حلقة. [2]
قصة المسلسل
تدور أحداث المسلسل حول قصة حب بين حازم (محمد الاحمد) ونايا (دارين حمزة) لكل منهما ولد من زواج سابق وتزوجا بهدف الاعتناء بأبنائهما ولأسباب يفرضها عليهم الواقع، لتتطور العلاقة بينهما إلى حب. الممثلون
بالإضافة إلى عدد من الممثلين. مراجع
موسوعات ذات صلة: موسوعة سوريا
موسوعة تلفاز
موسوعة دراما
وشدد على أن "جسر الملك حمد سيساعد البحرين على تحقيق تطلعاتها وجهودها نحو التحول إلى مركز خدمات إقليمي في قطاعات مختلفة".
«الملك فهد» و«الملك حمد».. جسران يجسدان الأخوة والتعاون الاقتصادي بين السعودية والبحرين
ومن أمثلة الجسور التي تربط بين الدول: (1): جسر الملك فهد على خليج البحرين الذي يربط بين السعودية والبحرين بطول (25) كم. (2): جسر أوريسند للسيارات والقطارات الذي يربط بين مدينة كوبناهاجن في الدنمارك ومدينة مالمو في السويد على مضيق أوريسند بطول (7. 845) متراً. (3): جسر إمباسادور الذي يربط بين مدينة ديترويت بولاية ميتشجن الأمريكية ومدينة وندسور بأونتاريو الكندية بطول (2. 300) متر. وقد بدأت مملكة البحرين والمملكة العربية السعودية فكرة إنشاء جسر آخر على خليج البحرين يحمل اسم الملك حمد بين البحرين والسعودية؛ فتم اختيار مؤسسة جسر الملك فهد لدراسة طرح مناقصة إسناد التصاميم الهندسية الخاصة بالجسر إلى استشاري هندسي قبل نهاية عام 2019م، وسيبدأ من مدينة الدمام في السعودية وينتهي في منطقة البديع في البحرين بطول (25) كم، ليكون موازياً لجسر الملك فهد الموجود الذي يعمل بمسار واحد للسيارات الصغيرة والشاحنات الكبيرة على حد سواء.
اخبار ساخنة | جسر الملك حمد - صفحة 1
وأضاف بالقول: إن إسناد إجراء دراسة مشروع جسر الملك حمد لتمويل من القطاع الخاص يثبت مدى إيمان القائدين الكبيرين وثقتهما - رعاهما الله - بدور هذا القطاع، وأهمية إشراك مؤسساته في تنفيذ المشاريع الحيوية الكبرى كمشروع الجسر الجديد، علاوة على ما يعكسه ذلك من تطبيق عملي لما ورد في الرؤيتين الاقتصاديتين 2030 لكلا البلدين، اللتين توليان اهتمامًا وقدرًا واسعًا للقطاع الخاص للعب دور أكبر لتحقيق النمو المنشود لمجتمعاتنا، وذلك بالتكامل مع الدور الذي يضطلع به القطاع العام.
سيعمل الجسر الجديد على تحسين ورفع كفاءة عمليات النقل بين البلدين الشقيقين، وسيتكون من أربعة مسارات في كل اتجاه بطول 25 كيلومترًا، وسكة حديد ثنائية المسار بطول 57 كيلومترًا. وسينفذ المشروع الذي سيربط البلدين الشقيقين من خلال محطة الركاب في مدينة الدمام في السعودية وصولاً إلى محطة الملك حمد الدولية في منطقة الرملي في البحرين، بالشراكة مع القطاع الخاص. وبحسب تصريح سابق لوزير المواصلات والاتصالات البحريني، كمال بن أحمد محمد فإن مشروع الجسر في مرحلة وضع الخطة الاستراتيجية للتنفيذ، وإعداد النماذج المالية، وقال الوزير البحريني تعقيبًا على ذلك: "من المقرر أن نشهد خلال الفترة القادمة عقد ورش عمل حول هيكلة الشراكة، وعرض المسودة الأولية لاستراتيجية التنفيذ على الجهات المختصة بكلا البلدين، ومن ثم عرض الاستراتيجية ذاتها على اللجنة الإشرافية العليا للحصول على الموافقات اللازمة، تمهيدًا لانتقال الاستشاري المكلف إلى المراحل التالية". ومن المتوقع أن تتراوح تكلفة المشروع الحيوي ما بين 3 إلى 4 مليارات دولار، حيث سيمثل شريانًا جديدًا يربط بين البلدين، وسيُسهم في تنمية حركة التجارة في كل المجالات، وسيمتد تأثيره إلى الاقتصاديات القوية في دول الخليج.