عبدالمجيد عبدالله ـ فوق هذا الحب | اغاني بالعود - YouTube
فوق هذا الحب - ووردز
يبدو أن "هرمون الحب" هو أداة قوية لدرجة أنه يمكن أن يحول "ملك الغابة" إلى "قطة لطيفة"، بحسبما اكتشفه علماء أمضوا سنوات في رش "الأوكسيتوسين" في أنوف الأسود. وتقول الدراسة إن الأسود أصبحت أكثر تقبلا لجيرانها وأقل عرضة للزئير على الغرباء عند استنشاق الأوكسيتوسين، أو ما يسمى بـ"هرمون الحب". فــوق هذا الحـب أحبك وبعد أكـثر كثيـر.. - الشعر - الساحة العمانية. ويمكن للنتائج، التي نُشرت في مجلة iScience، أن تكون مفيدة بشكل كبير، حيث تضطر الأسود بشكل متزايد، بسبب الزحف العمراني، للعيش معا في المحميات. ووجد باحثون يعملون في محمية للحياة البرية في دينوكينغ بجنوب إفريقيا أن استخدام"هرمون الحب" الأوكسيتوسين في أنوف الأسود يمكن أن يجعل لقاءات الأسد أقل تهديدا للحياة. وفي صيف 2018 و2019، قضى فريق بقيادة عالم الأحياء الحيوانية كريغ باكر وعالمة الأعصاب سارة هيلبرونر من جامعة مينيسوتا أيامهم في استخدام كميات كبيرة من اللحوم النيئة لجذب الأسود إلى السياج حتى يتمكنوا من رش الأوكسيتوسين في أنوفهم باستخدام أداة تشبه زجاجة عطر عتيقة. وتقول المؤلفة الأولى في الدراسة، عالمة الأعصاب جيسيكا بوركهارت: "من خلال رش الأوكسيتوسين مباشرة فوق الأنف، يمكن أن ينتقل عبر العصب ثلاثي التوائم والعصب الشمي مباشرة إلى الدماغ.. وإلا فإن الحاجز الدموي الدماغي يمكنه ترشيحها".
فــوق هذا الحـب أحبك وبعد أكـثر كثيـر.. - الشعر - الساحة العمانية
¸¸. •°. ♥. °•. •°. تسلم نصور
كلماتك كتير حلوة
هُناكَ عينَان جَميلتانِ نَظرتُ اليهِمَا مرَّة ،، و تعلّقتُ بهِمَا للأبَدْ! ] 10
يسلموووو ع الطرح..
روووعه الكلمااات.. :)مجروحه من أعز الناس بدنيتي:)
11
نصوووور يسلموووو عزيزي رائعه
186
ومن أجل الحفاظ على سلامتها بعيدا عن البشر، وقع نقل العديد منها إلى محميات مسيجة خاصة، ما يؤدي إلى اختلاط أسود من مواقع مختلفة مع بعضها البعض. كلمات فوق هذا الحب. وتقول بوركهارت: "نحن نعمل حاليا على تقديم الحيوانات التي تم إنقاذها من السيرك أو في الخارج أو مناطق الحرب التي تعيش الآن في ملاذات. نأمل أن يُترجم هذا إلى إعادة توطين الحيوانات في البرية، ما يساعدها على أن تصبح أكثر ميلا إلى بيئتها الاجتماعية الجديدة بحيث تكون أكثر فضولا وأقل خوفا، ما يؤدي إلى المزيد من الترابط الناجح". المصدر: ساينس ديلي
فالسوق التونسية ما تزال تتلمس الخطوات الأولى في مجال إعادة تصنيع السيارات الكلاسيكية النادرة، وترميمها وتصديرها لموطنها الأصلي بأياد تونسية. صاحب المشروع استثمر في بلاده ولم تثنه المصاعب والعراقيل، وتشبث بالفكرة وبالأرض رغم كل الإغراءات المقدمة من دول أخرى لاستقبال هذا المشروع، يقول للجزيرة نت "وجدت تشجيعا وتسهيلات كبرى في المغرب لكني رغم كل الإغراءات تشبثت بالعودة لتونس وأن يكون المشروع في بلدي رغم كل الصعوبات". كاديلاك - افضل ورش ترميم او تجديد كاديلاك كلاسيك في الرياض ؟. بعد الترميم من الداخل بعد الترميم من الداخل (الجزيرة)
الاقتصاد ويكشف السويح للجزيرة نت عن مشروعه المستقبلي فهي "صناعة سيارة تونسية مائة بالمئة، وأنا متيقن من قدرتنا على فعل ذلك لأن لتونس كفاءات قادرة على تحقيق هذا الهدف، وكل ما يجب توفره هو الإيمان بقدرات هؤلاء الشباب ودعمهم". يصف الخبير الاقتصادي رضا اشكندالي المشروع بأن "من شأنه أن يساهم في توفير مواطن شغل خاصة بالجنوب الشرقي المصنف منطقة مهمشة تحتاج لمثل هذه المشاريع". كما أن مثل هذا المشروع يساهم في التعريف بالجنوب ويشجع مستثمرين آخرين لبعث مشاريعهم في هذه الربوع التي تطالب بالعدالة التنموية، وهو مطلب أساسي قامت لأجله الثورة التونسية.
ورشة ترميم السيارات القديمة الفرعونية على ضفاف
هوس مشروع هو الأول من نوعه في البلاد لصاحبه مراد السويح (49 عاما) ولد في تونس وترعرع في ألمانيا ، درس الاقتصاد وعمل في شركة لتصنيع قطاع غيار السيارات. السويح المهووس بجمع السيارات القديمة كهواية سرعان ما تحولت لفكرة مشروع قرر بعد الثورة مغادرة ألمانيا والعودة لوطنه لتحقيق حلم طالما راوده. حلم يقول عنه متنفسا الصعداء: الحمد لله تحقق وبدا المشروع بخطى ثابتة منذ سنة بعد مصاعب جمة لم أكن لاجتازها لولا العزم والإصرار. حصل على ترخيص المشروع من وزارة الصناعة، لكنه واجه رفضا من الجمارك وتم حجز معدات قدرت بـ 300 ألف يورو لمدة سنتين بالإضافة إلى سيارات كلاسيكية عهد بها أصحابها لصاحب المشروع. وواجه السويح البيروقراطية وتعقيداتها الإدارية وعرف بخصوصية مشروع تجهله الإدارة التونسية، ورغم تعرض معداته للسرقة فإنه لم يتراجع. ورشة ترميم السيارات القديمة الفرعونية على ضفاف. اقنع السويح عملاءه الألمان حتى يتجلدوا بالصبر معه وبأن سياراتهم أمانة في عنقه وسيعيدها لهم كما يحلمون، ولم يرفع راية الاستسلام وأصر وثابر على حد تعبيره. موديل كلاسيكي بعد التجديد موديل كلاسيكي بعد التجديد (الجزيرة)
وبعد أن كان مقررا أن يستقر بالمشروع في مسقط رأسه مدينة سوسة، أبلغته السلطات بأنه لا مكان لمشروعه هناك، وأن عليه التوجه للجنوب وتحديدا مدينة جرجيس.
ورشة ترميم السيارات القديمة 2016
دعى الدكتور مجدى منصور بدوى مدير عام ترميم أثار ومتاحف القاهرة الكبرى الزملاء والزميلات من الادارة المركزية للصيانة والترميم بوزارة السياحة والاثار لورشة عمل تحت رعاية الامين العام للمجلس الاعلى للاثار الدكتور مصطفى وزيرى عن توثيق وتطوير وترميم وصيانة وعرض المركبات الملكية ومتحفها الرائد والفريد، وسيقدم فى تلك الفاعلية اهم مشروعات ترميم العربات الملكية والصور الزيتية والمخطوطات والمواد الارشيفية بمتحف المركبات الملكية. وذلك بمقر وزارة السياحة والأثار- قاعة أحمد باشا كمال فى تمام الساعة العاشرة صباح غدا الأحد ١١ أبريل ٢٠٢١ ،ووصف الدكتور مجدى منصور ورشة العمل بانة ستلقى الضوء علي ملحمة النجاح والعمل والأنجاز المشترك الذى تم فى توثيق وتطوير وترميم وصيانة وعرض المركبات الملكية ومتحفها الرائد. والفريد
حيث تكاتفت وتكاملت فيه قطاعات المجلس الأعلي ووزارة الأثار وأبطالها أطباء وحراس الحضارة: أخصائيوا الترميم والصيانة، وأمناء المتحف، والمهندسين، وخبراء وعلماء مركز البحوث والصيانة وخبراء وعلماء معاهد الحرف الأثرية، وخبراء التركيبات المعدنية، وخبراء العرض المتحفي، وجميع قطاعات الوزارة المختلفة مثل الأمن والشئون المالية والأدارية.
بيدين تتلمسان برفق بقايا قطع غيار صدئة، نافثا غبار العربة المتهالكة قدما يعلو صوت مراد السويح صاحب هذه الورشة القابعة في فضاء الأنشطة الاقتصادية بجرجيس (جنوب شرقي تونس) طالبا من العمال شد هممهم والتركيز من أجل إعادة هذه المرسيدس إلى حالتها الأولى وهي البالغة أكثر من خمسين عاما. تعتقد للوهلة الأولى أنه مجرد محل لإصلاح السيارات، وما إن تمعن النظر في أرجائه حتى تكتشف أنك تتجول في ورشة تضم نفائس نادرة لسيارات كلاسيكية فاخرة بين مرسيدس وجاغوار وفولكسفاغن وبورش، وسط فريق من العمال كل حسب اختصاصه يعملون بدقة وحذر كبيرين. هيكل السيارة - ترميم - إدمان أغسطس بورش. بعد الانتهاء من الترميم والتجديد بعد الانتهاء من الترميم والتجديد (الجزيرة)
العشرينيات ويفسرون ذلك بأن ما يقومون به هو فن كفن ترميم العمارة يحتاج لدقة وإتقان حتى تعود السيارة لعهدها الأول، فتلك السيارات تطوف بك في عشرينيات وأربعينيات وخمسينيات القرن الماضي، وتطوف بذاكرتك مشاهد لنجوم تلك الفترة بأناقتهم وهم يقودونها كما في أفلام الأبيض والأسود. موديلات سيارات تنتظر هناك إعادة إصلاحها وترميمها لتصديرها من جديد، وهي القادمة من ألمانيا و النمسا و فرنسا ، في انتظار أخرى من الولايات المتحدة تبحث عن عودة الروح.