مدير مطار الملك خالد متحدثاً في غرفة الرياض
أكد مدير عام مطار الملك خالد الدولي بالرياض يوسف العبدان أن إنجاز صالة المطار الجديدة رقم (5) التي يتوقع إتمام إنشائها نهاية العام الجاري ستحدث نقلة نوعية في مستوى خدمات المطار وخصوصاً في معالجة مشكلة فجوة الطاقة الاستيعابية التي يعاني منها المطار والبالغة حالياً 12 مليون راكب سنوياً. جاء ذلك خلال المحاضرة التي ألقاها العبدان حول تجربة مطار الملك خالد في مجال التسويق وتطوير الخدمات المقدمة لعملائه من المسافرين والزائرين وشركات الطيران بما فيها الخدمات اللوجستية، ونظمتها غرفة الرياض ممثلة في لجنة التسويق وبحضور رئيس اللجنة الدكتور محمد بن عبدالله العوض، ضمن سلسلة اللقاءات التي تعقدها تحت عنوان "تجارب تسويقية ناجحة". وأوضح العبدان أن الطاقة الاستيعابية لمطار الملك خالد تبلغ حالياً 24 مليون راكب سنوياً، بينما كانت الطاقة المصممة للمطار عند افتتاحه قبل 32 عاماً تبلغ 12 مليون راكب، وبذلك فإن الطاقة الاستيعابية تتضاعف فعلياً حالياً، مؤكداً أن الصالة الجديدة رقم 5 ستعالج كثيراً مشكلة التزاحم والتكدس الذي يعاني منه المطار حالياً وخصوصاً في مواسم الصيف والأعياد والإجازات.
مدير مطار الملك خالد الدولي الرحلات المغادره
وبهذه المناسبة، أعرب مدير عام قطاع الاتصالات وتقنية المعلومات في شركة مطارات الرياض محمد بن ساكت الشمري، عن سعادته وفخره بإطلاق هذه المنصة التي جاءت ثمرة جهود حثيثة قامت بها الشركة خلال الفترة الماضية بالتعاون مع شركة إيه دي بي سيف جيت. وأكد الشمري أهمية اعتماد الحلول التقنية المبتكرة والتي تعد خطوة متقدمة نحو نقل مطار العاصمة إلى مطار رقمي بالكامل. من جانب آخر، قال نائب الرئيس في إيه دي بي سيف جيت ثوربين بورجهارت: «نجاحنا هو ثمرة شراكة استراتيجية مع شركة مطارات الرياض تهدف إلى تطوير الحلول الرقمية المبتكرة وإرساء منصة رقمية حديثة ومتكاملة لإدارة عمليات مطار الملك خالد الدولي وزيادة الكفاءة التشغيلية واستدامة العمليات». مدير مطار الملك خالد: لقد استخرتُ الله.. ألقاكم بمحطة جديدة.. قررتُ تغيير مساري. وعلّق مدير المبيعات في إيه دي بي سيف جيت إيليا بوركين، قائلاً: «نحن فخورون بالتعاون مع شركة مطارات الرياض لإطلاق الجيل التالي من المنصة الرقمية لإدارة العمليات التشغيلية في مطار الملك خالد الدولي، بما يُسهم في تحسين تجربة المسافرين ويوفر أساسًا متينًا للنمو المستقبلي».
اختيارات القراء
البنزين يسجل تسعيرة جديدة غير متوقعة في صنعاء وعدن وتعز ومأرب وحضرموت اليوم الخميس اخبار اليمن | قبل 2 ساعة و 44 دقيقة | 1437 قراءة
مدير مطار الملك خالد الصفحه الرئيسيه
جنسية سليمان الطريف عربي الاصل وسعودي الجنسية ويعتنق الديانة الاسلامية ويتحدث اللغة العربية وهو من الشخصيات التي لها العديد من الاهتمام في كافة دول الخليج العربي، حصل على شهادات وجوائز وهدايا متعددة في السعودية والخليج العربي وحظي باهتمام كبير في العالم العربي.
وقال مدير عام المطار الذي تولى مهام منصبه في عام 2014 إنه يتصدى حالياً للعمل على إنجاز مهمتين يجري العمل فيهما في خطين متوازيين، الأولى تتمثل في تحقيق هدف تحويل المطار من كيان حكومي إلى شركة مملوكة للدولة، والثانية تحقيق نقلة نوعية في مستوى الخدمات التي يوفرها المطار لعملائه، وبناء وتجسيد الهوية الجديدة للمطار التي تستهدف تحسين الصورة الذهنية عن المطار. وأكد العبدان أنه رغم أن إدارة المطار بذلت جهوداً مكثفة لتطوير الخدمات، إلا أنه يعترف بأن الطريق ما زال طويلاً، مؤكداً أن الطموحات كبيرة ليصبح مطار الرياض نموذجاً للخدمات الراقية والانضباط في المنطقة، وأن إدارة المطار تتبع منهجاً صارماً في مجال الانضباط وخصوصاً في الالتزام بجداول الوقت بهدف السيطرة على كافة ممارسات التراخي أو التكاسل التي تضر بالعملاء أو تضر بصورة المطار. وكشف في هذا الإطار أن إدارة المطار اضطرت لإلغاء 9 رحلات طيران لإحدى الشركات خلال أسبوع واحد بسبب تراخيها في الانضباط، خصوصاً وأن التساهل في المواعيد يلقي عبئاً إضافياً على المطار الذي يعاني في الأصل من زيادة مضاعفة في الطاقة الاستيعابية.
مدير مطار الملك خالد في الرياض
وسترتقي التوسعة بخدمة المسافرين إلى مستويات غير مسبوقة، حيث ستضم، أكثر من 60 حاجزا لمعاينة الأمتعة، و20 أخرى للخدمة الذاتية، إضافة إلى 5 أحزمةٍ متحركة لاستلام الأمتعة، بطول 415 مترا. كما تضم التوسعة 30 مصعدا و19 سُلَّما كهربائيا و9 ممرات كهربائية متحركة للمشاة. التحالف يوضح حقيقة استهداف باليستي حوثي مطار الملك خالد في الرياض. كما ستحتوي على مواقفَ تتسع لـ 3000 سيارة وترتبط بشكل مباشر مع مترو الرياض، وبناء بوابات صعود الطائرات وقدرة الصالة الجديد على استقبال طائرات أيرباص 380 العملاقة. وبمجرد نقلِ حركة الركاب من الصالة الثالثة إلى الخامسة، سيبدأ تطوير الصالتين الثالثة والرابعة بعد التوقيع مع تحالف تقودُه شركةٌ ألمانية بقيمة 5. 4 مليار ريال، ليكون المطارُ قادرا على استيعاب 24 مليون مسافر سنويا.
توقيع هذال آل الشوافه
أحب جاش من محبة هلن له*** وأحب قنة جاش ولي رعاها
من لامني في حب ربعي لعله*** العلة اللي مايعين دواها
21 / 02 / 2011, 54: 12 PM
رقم المشاركة: [ 8]
*! * اللجنة الإعلامية *! *
ألف ألف مبروك
لسعادة العقيد عبدالعزيز بن راجح
والله يجعلها عون له على الطاعة
توقيع الكاسر
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
21 / 02 / 2011, 32: 02 PM
رقم المشاركة: [ 9]
*! * مصمم مبدع *! *
الف مبروك
21 / 02 / 2011, 31: 04 PM
رقم المشاركة: [ 10]
*! * عضو فخري *! *
تمنياتنا له بالتوفيق
توقيع أبوعبدالله
قالوا في الغضب
تكلم وأنت غاضب.. جريدة الرياض | مطارات الرياض تطلق منصتها الرقمية لإدارة عمليات مطار الملك خالد الدولي. فستقول اعظم حديث تندم عليه طوال حياتك..
فلا تتخذ قراراً وأنت غاضب ، فالرصاصة التي تخرج لايمكن إعادتها
العدسة المقعرة: تستخدم في:
النظارات: يَستخدم أخصائيو البصريات العدسات المقعرة لتصحيح قصر النظر عن طريق نشر الضوء قبل أن يصل إلى العين، وبالتالي تمكين الشخص الذي يستخدم هذا النوع من العدسة من رؤية الأشياء البعيدة بشكل أكثر وضوحًا. الفرق بين العدسة المحدبة والمقعرة - حياتكَ. الكاميرات: يلجأ مصنِّعو الكاميرات إلى تصنيع مجموعات من العدسات المقعرة والمحدبة لتحسين جودة الصور الفوتوغرافية؛ إذ إنَّ العدسة الأساسية للكاميرا تكون محدبة، وعند استخدامها بمفردها يمكن أن تُسبب تشوهات في الصور الفوتوغرافية والتي يطلق عليها اسم الانحرافات اللونية، ويتسبب أيضًا بانكسار الضوء بألوان مختلفة وبزوايا مختلفة، مما يؤثر في الصورة لذا فإنَّ الجمع بين العدسة المحدبة والعدسات المقعرة يُجنِّب حُصول كل تلك الآثار غير المرغوبة. المصابيح الكهربائية: تُستخدم العدسة المقعرة في المصابيح الكهربائية لتكبير الضوء الصادر عن المصباح، إذ إنَّ الضوء يسقط على الجانب المقعر للعدسة، فتنحرف الأشعة على الجانب الآخر، مما يوفِّر حدوث شعاع أكبر وأكثر اتساعًا. الليزر: تُستخدم أشعة الليزر في أنواع مختلفة من المعدات الطبية والماسحات الضوئية ومشغلات الأقراص المدمجة، إذ تُوزَّع العدسات حتى تتمكن المعدات من العمل بطريقة صحيحة ودقيقة، كما يمكن أيضًا للعدسات المقعرة الصغيرة توسيع شعاع الليزر حتّى يصل بدقة أكبر إلى منطقة معينة، ويُصنَّع هذا النوع من العدسات المقعرة والذي يستخدم مع الليزر من السيليكا المنصهرة؛ وذلك من أجل تحمُّل الأشعة الفوق بنفسجية التي ينتجها المصدر الضوئي.
الفرق بين العدسة المحدبة والمقعرة - مبادئ العمل والقوانين - أراجيك - Arageek
مقالات قد تعجبك:
ماهي مواصفات المرآة المقعرة:-
تتم صناعة المرآة المقعرة من خلال عمل انحناءات في الزجاج إلى الداخل بنسب محسوبة جيداً. وذلك على حسب الإحتياج المطلوب، ثم بعد ذلك يتم طلائها. تقوم المرآة المقعرة بعمل تجميع للأشعة عند البؤرة. انعكاس الصورة داخل المرآة المقعرة، انعكاساً مكبراً وليس انعكاساً حقيقياً. تتميز المرايا المقعرة بقدرتها العالية جداً على تضخيم الأشياء. الفرق بين العدسة المحدبة والمقعرة - مبادئ العمل والقوانين - أراجيك - Arageek. كما يمكن صناعتها بأحجام كبيرة لتتناسب مع المجال الذي سيتم استخدامها فيه. حيث يمكن أن يصل قطر المرآه المقعرة إلى 10 أمتار تقريباً في بعض الحالات. ما هي أهم استخدامات المرايا المقعرة في حياتنا اليومية:-
قد ورد خلال البحث عن استخدامات المرايا المقعرة في حياتنا اليومية، إن المرآة المقعرة تعتبر أداة أساسية وهامة جداً لأطباء الأسنان. إذ إنهم يستخدمونها لمساعدتهم في رؤية الأجزاء السفلية من الضروس، والتي قد لا يستطيعون رؤيتها بوضوح بالعين المجردة. توجد أنواع متطورة من العدسات المقعرة يضعها الطبيب على رأسه، ويستخدمها كعاكس لتساعده في عملية تشخيص المرض. يفضل أغلب الرجال استعمال المرآة المقعرة في حالات الاعتناء بالوجه، وأيضاً عند حلاقة الذقن.
الفرق بين العدسة المحدبة والمقعرة - حياتكَ
وتسمى المرآة المنحنية التي ينعكس سطحها عاكسًا ، أي أنها تواجه مركز الكرة ، مرآة مقعرة. النقطة المحورية للمرايا المحدبة تكمن خلف المرآة ، في حالة مرآة مقعرة تقع النقطة المركزية أمام المرآة. تُسمى المرآة المحدبة أيضًا مرآة متباعدة لأن حزمة الضوء الناتجة عن نفس المصدر سوف تنعكس وتتباعد. المرايا المقعره والمحدبه حالات رسم. وفي مقابل ذلك ، تكون المرآة المقعرة مرآة متقاربة ، كما هو الحال عندما تسقط حزمة ضوئية متوازية على المرآة ، فإنها تعكس وتلتقي عند نقطة معينة. الصورة التي تتكون من مرآة محدبة هي صورة افتراضية ، في حين تشكل المرايا المقعرة صورة حقيقية أو افتراضية ، اعتمادًا على موضع الكائن. تستخدم مرايا محدبة كمرايا الرؤية الخلفية في السيارات ، لتمكين السائق من رؤية حركة المرور خلفه. على العكس ، تستخدم المرايا المقعرة في المشاعل والمصابيح الأمامية للمركبة. استنتاج بشكل عام ، تعد المرايا المحدبة والمقعرة نوعين من المرايا الكروية مع استخدامات كثيرة غير ممكنة مع مرآة مستوية. المرايا هما متقابلان تماما لبعضهما البعض وتنتج صور مختلفة في مواقع مختلفة.
المرايا الكروية (المقعرة والمحدبة) - فيزياء الصف العاشر - Youtube
كل ما يخص الفصل الثاني فيزياء 3 الانعكاس والمرايا(المرايا الكروية والمستوية-حالات تكون الصور- مسائل) - YouTube
الفرق بين المرآة المقعرة والمحدبة – E3Arabi – إي عربي
فتحات الرؤية في الأبواب: فتحات الرؤية أو الثقوب أو ما يُسمّى بالعين السحريّة وهي عبارة عن أجهزة أمان صغيرة تؤمّن رؤية بانورامية للأشخاص والأشياء خلف الأبواب أو الجدران، إذ إنّهُ يُستخدم واحدًا أو أكثر من العدسات المقعرة داخل الثقب مما يُعطي نظرة عامة واسعة للمنطقة بأكملها. تصحيح النظر بالعدسات
فيما يتعلق بالعدسات وتصحيح النظر فإن العين السليمة تتكيف لتكوِّن صورة واضحة للأشياء إن كانت بعيدة عنها أو قريبة، بعكس من يعاني من طول أو قصر بالنظر ويحتاج إلى استخدام العدسات في النظارات الطبية، ويختلف نوع العدسة بحسب المشكلة؛ فالعدسة المقعرة تُستخدم مع حالات استطالة كرة العين أو زيادة تحدب العدسة، أما العدسة المحدبة فتُستخدم مع حالات نقص الاستطالة أو نقص التحدب في العدسة؛ أي إن طول النظر يحتاج إلى عدسة مجمعة وهي المحدبة، وقصر النظر يحتاج إلى عدسة مفرقة وهي العدسة المقعرة. [٩]. المراجع
↑ "Waves", gcsescience, Retrieved 2019-9-29. الفرق بين المرآة المقعرة والمحدبة – e3arabi – إي عربي. Edited. ↑ "lens", thefreedictionary, Retrieved 2019-9-29. Edited. ^ أ ب "History of Eyeglasses and Sunglasses", glasseshistory, Retrieved 2019-9-30. Edited. ↑ Donald Reynolds Dudley, "Seneca" ، britannica, Retrieved 2019-9-30.
تعريف العدسة
تُعرَّف العدسة على أنها قطعة من الزجاج أو أي مادة شفافة أخرى، قد تكون محدبة أو مقعرة أو الاثنتين معًا، وللعدسات العديد من الاستخدامات بعد انكسار الأشعة الضوئية على سطحها، وأغلب أنواع العدسات كروية؛ أي مكونة من سطحين وكل منهما جزء من سطح الكرة، إذ يكون المحور عموديًا على كلا السطحين، [١] ، ومن خلال العدسة تنكسر أشعة الضوء؛ إذ تتلاقى أو تتباعد لتشكيل صورة، وللعدسات استخدامات عديدة بعد انكسار الأشعة الضوئية على سطحها، [٢] ، ومن المعلوم أنَّ أول مخترع لعدسات النظارات غير معروف، ولكن يُقال أنَّ سينيكا [٣]
(4 ق. م. - 65 م) الفيلسوف الروماني، ورجل الدولة، والخطيب، [٤] استخدم كرة زجاجية من الماء؛ كمكبر لقراءة جميع كتب روما، وقد ورد أنّ الرُهبان في العصور الوسطى استخدموا الكرات الزجاجية كنظارات مكبرة للقراءة، ومن المعلوم أن المُخبرين في مدينة البندقية في القرن الثالث عشر قد أنتجوا حجارة مصنوعة من الزجاج الصُلب وضعت في إطارات أُحادية اليد مصنوعة من الخشب، وأحجار القراءة تلك مشابهة للعدسات المكبرة المحمولة اليوم. [٣].
من فضلك أرسل لنا عناوين الموضوعات التي تود أن نتناولها بالدراسة، لنقدم لك أكبر فائدة ممكنة من موقعنا دمتم بخير.