نظمت المؤسسة الاهلية لمطوفي حجاج الدول العربية اللقاء السنوي الخاص بالنقل والتصعيد لموسم حج هذا العام بمشاركة القيادات المرورية ووزارة الحج. اللواء الضبيب: انتشار الدوريات الأمنية يسهّل وصول المعتمرين إلى مكة. وشهد اللقاء حضور رئيس المؤسسة المهندس المطوف عباس بن عبدالغني قطان ونائبه المطوف محمد بن حسن معاجيني وعضو مجلس الإدارة المشرف على إدارة النقل والتصعيد المطوف إبراهيم فيلالي وأعضاء مجلس الإدارة ورؤساء مكاتب الخدمة الميدانية وذلك في مقر المؤسسة ببرج مطوفي العرب بحي أم الجود. ووصف مساعد قائد قوات امن الحج لشؤون المرور اللواء خالد الضبيب هذه اللقاءات والورش بانها مثمرة وهادفة وتسهم في إنجاح خطط الحج، واسترجع تاريخ هذه اللقاءات التي تجمع القيادات المرورية برؤساء مكاتب مجموعات الخدمة الميدانية بإشراف مؤسسة مطوفي الدول العربية ، مشيرا إلى أن لها قرابة (12) ، مشددا على أنها خطوة مهمة لتحقيق النجاح المنشود لأعمال موسم الحج فيما يتعلق بعملية الحركة المرورية في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة. وأكد الضبيب على أن العلاقة بين القادة التنفيذيين في القيادات المرورية ومكاتب مجموعات الخدمات الميدانية علاقة شراكة وتفاعل بناء للعمل كفريق واحد ، مبينا وجود جولات ميدانية واجتماعات اخرى مع مدراء المكاتب لمزيد من الشرح والايضاح وتذليل العقبات ، مشددا على أن أبواب قادة المرور مفتوحة للمطوفين في أي وقت، وكشف عن إستحداث آلية لمواجهة الزيادة الحاصلة في اعداد الحجاج ، من خلال تخصيص سوق العرب كمواقف لحجاج الدول العربية ، مؤكدا على قدرته استيعاب جميع الحافلات ولن تجد مركبة متوقفه على الطريق او لا تجد موقف.
هيكلة إدارية في الأمن العام - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ
خبراليوم – لؤي حزام – مكة
أعلن مساعد قائد قوات أمن الحج لشؤون المرور اللواء خالد بن أحمد الضبيب جاهزية خطط إدارة الحركة المرورية في مشعر منى بدءاً من اليوم الأربعاء ، وتسهيل انتقال ضيوف الرحمن من مكة المكرمة إلى أماكن إقامتهم في مشعر منى. هيكلة إدارية في الأمن العام - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. وقال في تصريح له إن خطة السير في مشعر منى ليوم 8 " التروية " ، تتمثل في تخصيص طرق الملك عبدالعزيز والملك خالد والملك فهد والملك عبدالله للسير في اتجاهين لتسهيل الحركة المرورية أمام مؤسسات الطوافة وحجاج الداخل لنقل حجاجهم عن طريق الردين, فيما خصصت طرق سوق العرب والجوهرة والملك فيصل والقصر الملكي للسير في اتجاه واحد من الشرق إلى الغرب. وبين أن الخطة المروية في يوم 9 " عرفة " ، هي نفس خطة اليوم الثامن من حيث إبقاء الخطوط مفتوحة لاستقبال الحجاج في منى, لافتا النظر إلى أن ليلة العاشر من ذي الحجة ويوم العيد سيكون اتجاه السير من الشرق إلى الغرب والطرق مفتوحة حتى اكتمال وصول الحجاج إلى منى ويتم بعدها إغلاق طريق الملك فيصل وطريق القصر الملكي نظرا لارتفاع حركة المشاة فيهما. وأفاد اللواء خالد الضبيب أن خطة السير في يوم " عرفة " تتمثل في بداية عملية التصعيد من الساعة 8 من صباح يوم 8 / 12 وتستمر حتى اكتمال دخول الحجاج إلى عرفات الساعة الـ 12 من ظهر يوم 9 / 12, مشيراً إلى أن طريق الطائف السريع سيتم من خلالها التصعيد بشكل كبير إلى جانب وجود خطوط طولية ( 26 – 38 – 44 – 56) لنقل الحركة المرورية من مزدلفة إلى عرفات ، علاوة على وجود خطوط عرضية مهمتها التبديل بين الخطوط الطولية لتمكين الحجاج من الوصول إلى مواقع مخيماتهم في عرفات.
قائد قوات أمن العمرة للطرق: قارئ إلكتروني للوحات المركبات بعد 10 أيّام
• هل تتم الاستعانة بالأقمار الصناعية لضبط المخالفين؟ •• لم نصل إلى استخدام الأقمار الصناعية، لكن يوجد لدينا غرفة مراقبة في مركز العمليات المتنقل كاميرات تمسح على مدى 500 متر بكل اتجاه 360 درجة تساعدنا كثيراً، ولكن دورياتنا ذات الدفع الرباعي تكون عادة في مناطق مرتفعة تساعدنا في عمليات كشف المنطقة، ولدينا تواجد كثيف مما لا يستدعي الاستعانة بالأقمار الصناعية وغير ذلك، التواجد الكثيف يغنينا في الوقت الراهن عن الحاجة إلى الاقمار الصناعية والكاميرات الضوئية. • هل هناك تعامل خاص مع عمليات الضبط الليلي؟ •• نعم، نستعين بالحلول الهندسية، وهي من ضمن العوامل التي نعمل عليها من العقوم الترابية وإيجاد المعوقات للسيارات لعدم تجاوزها النقاط، أما بالنسبة لخطوط التسلل إلى مكة المكرمة فنكاد نكون مسيطرين عليها 100%. • ماذا عن التكامل مع بقية الأجهزة المعنية بخدمة الحجاج؟ •• لدينا تعاون مع جميع الجهات المشاركة كهيئة الإحصاء وهيئة الغذاء والدواء وهيئة النقل العام ونعطيهم الفرصة، ويوجد تناغم كبير جداً مع جميع الجهات المشاركة، وكل هذا يصب في مصلحة الحاج، والحكومة أولت كل اهتمامها ووفرت كافة الإمكانات المادية والبشرية لخدمة الحجاج ووصولهم بكل يسر وسهولة.
الإدارة العامة للمرور تُعلن جاهزيتها لإدارة الحركة في المشاعر
وأبان أن خطة النفرة من عرفات إلى مزدلفة تتم من خلال فتح جميع الطرق من الشرق إلى الغرب للوصول إلى مزدلفة من خلال طرق (26 - 38 - 44 - 50 - 56 - 62)، إضافة إلى طريق الطائف السريع. وحول نقاط المنع وضبط الدراجات النارية بالمشاعر المقدسة أوضح مساعد قائد قوات أمن الحج لشؤون المرور أنه تم البدء في تطبيقها من يوم الثالث من شهر ذي الحجة، وتستمر حتى 13 / 12 مطالباً قائدي الدراجات النارية بلبس الخوذة وحمل الرخصة المرورية والتصريح ، مشيرا إلى أنه تم البدء بمنع دخول المركبات غير المصرح لها التي تقل حمولتها عن 25 راكباً من خلال 25 نقطة منع ثابتة ومتحركة إلى المشاعر المقدسة من يوم 5 / 12. وأشار إلى أنه اعتبارا من يوم أمس 7 / 12 دخل طريق الملك فيصل وطريق الطائف الهدا ضمن نطاق المشاعر المقدسة وتم منع السير فيهما لغير المرخص لهم, مبيناً أنه في يوم10 / 12 سيتم فتح عرفات ومزدلفة ويكون المنع فقط تحت كبري الملك فيصل. وأوضح اللواء الضبيب أن الخطة المرورية بمزدلفة تغطي مساحة 12. 375 كم2 من مساحة المشعر وتم استقطاع 1. 40 كم 2 لبناء الخيام المطورة، ويبلغ طول طرقها 35 كم، فيما تبلغ مساحة المواقف فيها 7،275 كم2 وتوفر 3.
مفاجأة عن مخالفات القيادة المتهورة للسائقات.. وتقنية جديدة لرصد طمس اللوحات &Ndash; المربع نت
خطة مزدلفة
من جانبه أوضح قائد مرور مزدلفة العميد طلعت المنصوري بأنه جرى تخصيص 4 آلاف موقف للحافلات الفارغة أمام مركز الإيواء لاستيعاب الحافلات بعد فراغها من ايصال الحجاج من عرفات إلى مزدلفة، وأضاف: " المواقف التي تم تهيئتها وتسليمها إلى وزارة الحج والعمرة تتيح لمكاتب الخدمة الميدانية فرصة تخزينها واستخدامها في يوم النفرة من منى إلى مكة المكرمة كون المنطقة استراتيجية وتقع على كافة المحاور التي تم وضعها والتي تتيح للحافلات امكانية دخول الحافلات دون عكس اتجاه السير". وكشف المنصوري عن وجود 9 شرائح لمواقف السيارات في مزدلفة لوقوف الحافلات تم تخصيصها لكافة مؤسسات ومكاتب الخدمة الميدانية لمطوفي الحجاج ، مشيرا إلى أن عملية رصف الحافلات في مزدلفة تتم بطرقة الرصف الموازي لاستيعاب أكبر عدد من الحافلات وتأمين سهولة خروجها من المواقف. وأفصح عن تخصيص 1200 موقف بجوار مشعر مزدلفة يتيح لمكاتب الخدمة الميدانية الاستفادة منها في عملية ايقاف الحافلات مع التأكيد على سلامة منع التجاوزات للحافلات وعكس السير من الدخول إلى مشعر مزدلفة وذلك وفق الاستعداد المبكر ووضع الخطط الميدانية المناسبة على الأسس العلمية والتقنية الحديثة وما يتطلب الموقف من سرعة التفاعل مع الايجابيات لتعزيزها والسلبيات لتلافيها في الأعوام القادمة.
اللواء الضبيب: انتشار الدوريات الأمنية يسهّل وصول المعتمرين إلى مكة
فيما قدم الدكتور عبدالله السباعي عرضاً مرئياً لدور المركز والخطط الاستراتيجية الشاملة للارتقاء بإدارة النفايات بالمملكة، وتحول منظومة إدارة، والتحول إلى الاقتصاد الدائري لقطاع إدارة النفايات، والممكنات اللازمة للتحول التي تساهم في تحقيق أعلى المستويات في القطاع. وجرى خلال اللقاء استعراض آفاق التعاون في مجال معالجة النفايات بين المركز والأمانات والبلديات والشؤون الصحية والجامعات، واستثمار القطاع الخاص في هذه الصناعة وإيجاد الفرص الوظيفية. حضر اللقاء أمين منطقة نجران المكلف المهندس عبدالله دلبوح.
كما تستهدف الحملة أبراز المخاطر التي تترصد لقائدي المركبات على الطرق البرية السريعة التي منها الانشغال بغير الطريق ، أو استخدام الجوال أثناء القيادة ، والسرعة التي تشكل أحد مسببات حوادث الطرق إضافة إلى الاعتماد على إطارات غير مناسبة للرحلة أو منتهية الصلاحية.
الخميس، ١٧ مارس ٢٠٢٢ - ٨:٣٦ م
دبي في 17 مارس/ وام / أعلنت هيئة الطرق والمواصلات أن شركة "كيوليس ام
اتش أي" المسؤولة عن تشغيل وصيانة مترو دبي وتشغيل ترام دبي.. وظفت 212
من الكوادر الإماراتية لتبلغ نسبة التوطين لديها 12% متجاوزتا نسبة الـ
10% المستهدفة وذلك خلال 6 أشهر فقط. ويشغل المواطنون في الشركة 25 وظيفة قيادية في مناصب إدارية رئيسية وهي
موزعة على الأقسام التالية.. الموارد البشرية وعلاقات الشركاء والتسويق
والاتصال وتتوزع المهام الإدارية المناطة بهم بين أقسام مركز التحكم
التشغيلي وحماية الإيرادات وخدمات الركاب والتعلم والتطوير وأقسام
الهندسة والصيانة ويشكل هذا العدد نحو 23% من نسبة الوظائف القيادية لدى
"كيوليس ام اتش أي". وقال عبد المحسن إبراهيم كلبت المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في هيئة
الطرق والمواصلات " تؤمن الهيئة بأهمية الاستثمار في رأس المال البشري
وبالتحديد الكوادر الوطنية التي تمثل الحجر الأساس لدولة الامارات ومن
هذا المنطلق نحرص على دفع عجلة التوطين وتوظيف الكفاءات الشابة من خريجي
الدولة وإلحاقهم بسوق العمل داخليا على مستوى الهيئة وبالتعاون مع
شركائنا الاستراتيجيين" موضحا أنه من خلال شراكتنا مع "كيوليس ام اتش
أي" نضمن انعكاس استراتيجيات التوطين في الهيئة على خطط توطين الوظائف
في مترو دبي معربا عن ثقته بتزايد الكوادر المواطنة بالشركة على مدى
السنوات الخمس المقبلة.
الموارد البشرية: دراسة توطين الوظائف القيادية بالشركات
2 في المائة للفترة نفسها. وتأكيدا على الأهمية القصوى لزيادة فعالية برامج التوطين، يرى أنه من الضرورة بمكان أن ضخ خطوتين أخريين رئيستين، سبق التوسع في المقال السابق لهذا المقال حول أهميتهما، ومن أهم النتائج المتوقعة للأخذ بهما أن يسهم في توفير نحو 1. 3 مليون وظيفة للموارد الوطنية الباحثة عن عمل خلال الأعوام المقبلة على أقل تقدير، وتتمثل الخطوتان المنشودتان في: أولا، تأسيس برنامج لتوطين الوظائف القيادية والتنفيذية في منشآت القطاع الخاص، وتركيز تنفيذه على المنشآت العملاقة والكبيرة خلال الأعوام الخمسة المقبلة. ثانيا، أن تتركز برامج التوطين خلال الفترة نفسها على المنشآت العملاقة والكبيرة، ورفع معدل التوطين المطلوب منها تدريجيا حتى يصل إلى 70 في المائة بنهاية الفترة، الذي لا يتجاوز المتحقق منه حتى تاريخه ثلث العمالة في تلك المنشآت.
وكالة أنباء الإمارات - شركة &Quot;كيوليس ام اتش أي&Quot; توظف بالتعاون مع &Quot;طرق دبي&Quot; 212 كفاءة إماراتية بنسبة توطين 12%
(2) أن تتركز برامج التوطين بصورة أكبر على المنشآت العملاقة والكبيرة خلال الأعوام الخمسة المقبلة، ويتم رفع معدل التوطين الواجب عليها تدريجيا حتى يصل إلى 70 في المائة بنهاية الفترة (الآن يقدر بنحو 28 في المائة)، ثم التركيز على المنشآت المتوسطة خلال الفترة نفسها، وبخطوات متدرجة حتى يصل معدل التوطين الواجب عليها إلى 35 في المائة بنهاية الفترة (الآن يقدر بنحو 24 في المائة). معلوم أن الالتزام بتنفيذ برامج التوطين من قبل منشآت القطاع الخاص، قد يحمل معه تكاليف إضافية على ميزانيات تلك المنشآت في بدايات التنفيذ، وسرعان ما تتقلص تلك التكاليف في أعوام تالية مع ارتفاع مهارات وخبرات العمالة الوطنية، ويقتضي استقرارا وظيفيا لأرباب العمل والعمالة الوطنية على حد سواء، وهو الأمر الذي ستصب عوائده غير المنظورة في الأجل القصير، في مصلحة الاقتصاد الوطني في الأجلين المتوسط والطويل بكل تأكيد. من هذا المنطلق يرى أن تتركز برامج التوطين بصورة أكبر على المنشآت العملاقة والكبيرة التي يتوافر لديها القدرة الإدارية والمالية بصورة أكبر بكثير من بقية المنشآت المتوسطة والصغيرة والأصغر حجما، وبناء عليه تم اقتراح الخطوتين المشار إليهما أعلاه (تركز التوطين حسب حجم المنشآت، توطين الوظائف القيادية والتنفيذية)، ووفقا لأحدث البيانات عن أعداد المنشآت في القطاع الخاص، وتوزيع العمالة - وطنية، وافدة - حسب حجم العمالة في منشآت القطاع الخاص، فقد وصل إجمالي عددها إلى نحو 648.
ملف توطين الوظائف القيادية
حددت وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية مطلع ديسمبر المقبل، موعدا لتطبيق برنامج " نطاقات " المطور، والهادف لتوطين 380 ألف وظيفة للشباب السعودي من الجنسين خلال السنوات الثلاث القادمة. وقال مدير عام السياسات بوزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية م. رياض العبدالكريم، خلال ورشة عمل بعنوان "برنامج نطاقات المطور" الذي نظمتها غرفة الشرقية -عن بعد-، أول من أمس، إن وكالة سياسات العمل التابعة للوزارة أطلقت البرنامج قبل أسبوعين، لافتا أن المعالم الرئيسة للبرنامج تتحور في تقسم المنشآت وفق مجموعات الأنشطة وتحديد نسب التوطين المطلوبة لكل نشاط وكذلك تحفيز المنشآت على زيادة نسبة توطين الوظائف من خلال آلية علمية وواقعية ومنصفة، فضلا عن الاعتماد على بيانات المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية ومركز المعلومات الوطني لرفع مستوى الدقة والاستغناء عن الحاجة إلى حملات التفتيش. وذكر في ذات السياق أن برنامج "نطاقات" يعمل على تقييم أداء المنشآت وتصنيفها إلى نطاقات حسب نسب التوطين التي يتم تحقيقها، بالإضافة لمقارنة المنشآت بمثيلاتها في الحجم والنشاط ويكافئ النطاق الأفضل بمجموعة من التسهيلات ويوقف الخدمات على المنشآت الواقعة في النطاق غير الآمن، كما يعمل على إعادة توزيع العمالة الوافدة بتسهيل انتقالها من المنشآت غير الملتزمة إلى المنشآت الملتزمة بنسب التوطين، مما يسهم في إضافة المزيد من التوازن إلى سوق العمل.
توطين الوظائف القيادية مطلب وطني.. - صحيفة الأفلاج الإلكترونية
بالنسبة للعاملين في وظائف الدعم الفني وجميع الوظائف الفنية فينبغي ألا يقل راتبهم هن 5000 يال سعودي وإلا لن يتم احتسابه ضمن نسبة التوطين. موعد تطبيق قرار التوطين
أصدرت وزارة الموارد البشرية بالمملكة العربية السعودية قرار بتوطين المهن في اليوم الثامن عشر من شهر صفر لعام 1442، وسيتم البدء في تطبيق هذا القرار اعتبارًا من اليوم السابع عشر من شهر ذي الحجة الموافق 27/7/2021، واعتبارًا من هذا التاريخ ستُمنح المؤسسات فترة سماح مدتها تسعة أشهر لتقوم فيهم باتخاذ الإجراءات اللازمة لتحقيق النسبة المطلوبة من التوطين. تجدر الإشارة إلى أنه في حالة عدم التزام المؤسسات بتطبيق القرار سيتم توقيف الخدمات الخاصة بالتوظيف التي تمنحها لها الدولة بشكل إلكتروني ومن بينها خدمات إصدار التأشيرات ونقل خدمة المهنة، واستخراج رخصة مهنية، كذلك ستُحرم من إمكانية استقدام موظفين، والعديد من الخدمات الأخرى، ويتم تطبيق العقوبات المقررة على تلك المؤسسة لمخالفة قرار التوطين الذي اتخذته الوزارة. من الأمور الضرورية والتي يغفل عنها الكثير من أصحاب العمل، ضرورة لإثبات مهنة الموظف الفعلية في رخصة العمل الخاصة به دون غيرها من الوظائف، ففي حالة اختلاف عمل الموظف عن المسمى الموجود برخصة العمل سيتعرض صاحب العمل إلى العقوبة.
وأثار الموقف الروسي المستجد في خضم توتر جيوسياسي غير مسبوق منذ عقود بين موسكو والغرب، مخاوف من تعقد إنجاز التفاهم سريعا في فيينا، وهو ما كانت تنادي به أطراف غربية. وقال المتحدث باسم الخارجية الإيرانية سعيد خطيب زاده في مؤتمر صحافي أمس «سمعنا ورأينا تصريحات السيد لافروف عبر وسائل الإعلام (... ) ننتظر التفاصيل عبر القناة الديبلوماسية». وشدد على ضرورة ألا «يكون التعاون المدني السلمي لإيران مع دول أخرى، بما فيها روسيا، خاضعا لأي عقوبة، لاسيما في حال كانت هذه العقوبات مفروضة من قبل طرف بعينه» وليس من قبل الأمم المتحدة مباشرة. وبعيد تصريحات خطيب زاده، شدد وزير الخارجية أمير عبداللهيان على أن طهران لن تسمح لأي «عامل خارجي» بالتأثير على مصالحها في المباحثات. وأوضح خلال لقائه برلمانيين إيرانيين «لن نسمح لأي عامل خارجي بأن يؤثر سلبا على مصالحنا الوطنية في هذه المفاوضات»، وفق بيان للخارجية الإيرانية. وبلغت المباحثات التي تشارك فيها واشنطن بكل غير مباشر، مرحلة متقدمة، لكن دون حسم كل التباينات. وطالبت دول غربية بإنجازها قريبا، خصوصا في ظل التسارع الذي تشهده أنشطة إيران النووية منذ أشهر، ومنها تخصيب اليورانيوم إلى مستويات أعلى بكثير من السقف المحدد بالاتفاق.