يتضمن استخدام الغاز الطبيعى كوقود للسيارات، العديد من الفوائد الاقتصادية والبيئية التى تعود مباشرة على المواطن، حيث إن متر الغاز الذى يماثل لتر البنزين، يعادل سعره نصف سعر لتر البنزين، وأيضا ارتفاع رقمه الأوكتينى وكونه وقوداً نظيفاً وصديقاً للبيئة، وبلغ عدد السيارات المحولة للعمل بالغاز الطبيعي كوقود 440 ألف سيارة حتى الآن، وفيما يلى التطور الذى طرأ على أداء السيارات بعد التحويل للغاز كوقود والتى كانت كالتالى..
١- انخفاض تكلفة استهلاك الوقود لأكثر من الضعف مقارنة بالبنزين 92. ٢ - زيادة كفاءة محرك السيارة بنسبة 10% حيث يتم احتراق الوقود داخل المحرك احتراقاً تاماً لأن الغاز الطبيعي وقود نظيف ورقمه الأوكتيني أعلى من البنزين "حوالى 120 أوكتان". ٣ - المحافظة علي كفاءة زيوت التزييت وبالتالي تغييرها علي فترات أطول بالإضافة للحفاظ علي البوجيهات والابلاتين والكوندنسر لفترة أطول وصيانة السيارة علي مدي فترات زمنية أطول. ٤ - تقليل نسبة الضوضاء والاهتزازات. ٥- انعدام المكونات الملوثة والضارة بالصحة الناتجة من عادم السيارات. يذكر أن مبيعات الغاز الطبيعى حققت متوسطاً في الربع الأول من عام 2022 بلغ 87 مليون متر مكعب مقارنة بـمتوسط بلغ 73 مليون متر مكعب خلال عام 2021، فيما يتوقع الانتهاء من تحويل 82 ألف سيارة جديدة للعمل بالغاز الطبيعى كوقود خلال العام المالى الحالى، بزيادة 48% على العام الماضى، كما تم زيادة مراكز التحويل لتصل إلى 120 مركزاً حتى الآن.
- سعر لتر البنزين اليوم في مصر
- قطار الحرمين مدينة الملك عبدالله الاقتصادية للمعرفة
- قطار الحرمين مدينة الملك عبدالله الاقتصادية والتنموية والاستثمارية التي
سعر لتر البنزين اليوم في مصر
يتضمن استخدام الغاز الطبيعى كوقود للسيارات، العديد من الفوائد الاقتصادية والبيئية التى تعود مباشرة على المواطن، حيث إن متر الغاز الذى يماثل لتر البنزين، يعادل سعره نصف سعر لتر البنزين، وأيضا ارتفاع رقمه الأوكتينى وكونه وقوداً نظيفاً وصديقاً للبيئة، وبلغ عدد السيارات المحولة للعمل بالغاز الطبيعي كوقود 440 ألف سيارة حتى الآن، وفيما يلى التطور الذى طرأ على أداء السيارات بعد التحويل للغاز كوقود والتى كانت كالتالى.. ١- انخفاض تكلفة استهلاك الوقود لأكثر من الضعف مقارنة بالبنزين 92. ٢ - زيادة كفاءة محرك السيارة بنسبة 10% حيث يتم احتراق الوقود داخل المحرك احتراقاً تاماً لأن الغاز الطبيعي وقود نظيف ورقمه الأوكتيني أعلى من البنزين "حوالى 120 أوكتان". ٣ - المحافظة علي كفاءة زيوت التزييت وبالتالي تغييرها علي فترات أطول بالإضافة للحفاظ علي البوجيهات والابلاتين والكوندنسر لفترة أطول وصيانة السيارة علي مدي فترات زمنية أطول. ٤ - تقليل نسبة الضوضاء والاهتزازات. ٥- انعدام المكونات الملوثة والضارة بالصحة الناتجة من عادم السيارات. يذكر أن مبيعات الغاز الطبيعى حققت متوسطاً في الربع الأول من عام 2022 بلغ 87 مليون متر مكعب مقارنة بـمتوسط بلغ 73 مليون متر مكعب خلال عام 2021، فيما يتوقع الانتهاء من تحويل 82 ألف سيارة جديدة للعمل بالغاز الطبيعى كوقود خلال العام المالى الحالى، بزيادة 48% على العام الماضى، كما تم زيادة مراكز التحويل لتصل إلى 120 مركزاً حتى الآن.
و ارتفع عدد محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعى إلى 852 محطة حالياً، بالإضافة إلى 148 محطة أخرى سيتم دخولها على الخدمة تباعاً. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة اليوم السابع ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من اليوم السابع ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
ينطلق بعد 18 شهراً ويربط بين مكة والمدينة وجدة ورابغ
خبرات مؤهلة
يعمل على إنشاء القطار شركة «بن لادن» وشركة «يابى مركزي التُركية للإنشاءات»، إلى جانب شركتين صينية واسبانية، ويتكون «قطار الحرمين» من (35) قطاراً، و(285) عربة، ويعدُّ من أكبر مشروعات النقل عبر السكة الحديدية على مستوى العالم، إذ يعتمد في تنفيذه على تقنية متطورة يعمل عليها خبرات مؤهلة في مجال البناء والتشييد، على غرار أحدث القطارات في العالم وخصوصاً في «أوروبا» و»أمريكا» و»اليابان» و»الصين»، وهو ما دعا إلى إنشاء القطار الذي أُعتمد له حوالي (30) مليار ريال لإنشائه وتنفيذه، وصيانته لمدة (12) عاماً منذ بدء تشغيله. الملك عبدالله يتابع كل التفاصيل وتقديم ميزانية خاصة ومستقلة لإنجازه من دون تأخير
وجاء توزيع العمل بين الشركات، بحيث تنجز شركتا «بن لادن» و»يابي مركزي» محطات الانطلاق والوصول في كل من «مكة المكرمة» و»المدينة المنورة» و»جدة» و»رابغ»، بينما تتولى الشركتين الصينية والاسبانية تمديد قضبان السكك الحديدية وجلب القاطرات جاهزة من أسبانيا وتركيبها؛ ليبدأ القطار تنقلاته بين المدن الأربع، كما أن الشركات الأربع تعمل حالياً وفقاً للوقت المحدد لها في عقد المشروع دون تأخير، بل إن بعضها سبق الوقت المحدد.
قطار الحرمين مدينة الملك عبدالله الاقتصادية للمعرفة
19 أغسطس 2014 1802
مدينة الملك عبدالله الاقتصادية تبدأ تنفيذ طريق جديد لربط محطة قطار الحرمين وقلب المدينة الاقتصادية
مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، 17 أغسطس 2014م: وقعت مدينة الملك عبدالله الاقتصادية مع شركة سعود الصبحي وشركاه المحدودة عقداً قيمته تتجاوز 15 مليون ريال سعودي لتنفيذ الطريق البري الذي سيربط محطة قطار الحرمين داخل المدينة الاقتصادية بمجمع الأعمال في حي البيلسان والمناطق السكنية، وبالتالي تعزيز الوصول للمدينة من طريق جدة- ينبع السريع. ويعتبر هذا العقد الأول ضمن العقود التي ستطرح لتنفيذ هذا المشروع والذي تصل تكلفته الإجمالية إلى 235 مليون ريال سعودي تقريباً و تنتهى المرحلة الأولى منه في نهاية عام 2015م. أكد الأستاذ فهد الرشيد، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمدينة الملك عبدالله الاقتصادية على أهمية هذا المشروع لكون الطريق الجديد سيكون المدخل الرئيسي للمدينة الاقتصادية من البوابة المجاورة لمحطة قطار الحرمين السريع الذي يتوسط "بوابة الحجاز" الحي المركزي الجديد. موضحاً أن الطريق سيوفر لساكني المدينة والعاملين فيها وزوارها مزيداً من الخيارات للوصول إلى المدينة من كافة الاتجاهات. "
قطار الحرمين مدينة الملك عبدالله الاقتصادية والتنموية والاستثمارية التي
مبيناً:"لقد بدأنا بالفعل تنفيذ أعمال المشروع على أرض الواقع، وسيتم الانتهاء منها بإذن الله خلال شهر ديسمبر لعام 2015م، ولدى اكتماله سيكون من شأنه خفض الوقت المستغرق للوصول إلى حي البيلسان والأحياء الساحلية بفارق 10 دقائق". وتجدر الإشارة إلى أن منطقة بوابة الحجاز في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية يتم تطويرها تزامناً مع تطوير محطة القطار لتكون أحد الأحياء الإستراتيجية في المدينة الاقتصادية. وتحتوي المنطقة على منظومة متكاملة من المتاجر والمحلات والمطاعم المختلفة والفنادق يتم تطويرها حالياً، ويعد وسط المدينة الجديد نقطة لجذب ملايين الزوار سنوياً ووجهة جديدة لتنظيم المؤتمرات والمعارض، بالإضافة إلى أنه سيكون مقراُ للشركات والكليات ومعاهد التدريب والتدريس، والمراكز الطبية المتخصصة التي ستشغل هذه المنطقة. وسيتمتع الطريق الجديد بمنظر رائع حيث الأشجار والمسطحات الخضراء على طول الطريق، ويمتد عبر المنطقة التجارية ويتجه إلى الساحل ومجمع الأعمال والأحياء السكنية. الجدير بالذكر أن مدينة الملك عبدالله الاقتصادية تحتضن واحدة من محطات قطار الحرمين السريع الذي سيصلها بمدينة جدة ومطار الملك عبدالعزيز الدولي في خلال نصف ساعة، وبمكة المكرمة والمدينة المنورة في أقل من ساعة.
بداية انطلاق قطار الحرمين السريع اليوم حيث تحتضن مدينة الملك عبدالله الاقتصادية إحدى محطات قطار الحرمين السريع الخمسة، الذي ينطلق على مسار كامل بطول 450 كم وبسرعة تتجاوز 300 كم/ ساعة، ما يسهم في تقليص زمن السفر بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة ليصل إلى ساعتين وعشر دقائق تقريبا، حيث سيستفيد من خدماته 8 ملايين نسمة وهما يمثلون سكان المدن الثلاث والمناطق التي حولها، خارج أوقات الذروة في موسمي الحج والعمرة. 55 دقيقة
كما سيتمكن مستخدمو قطار الحرمين من السفر من خلال محطة المدينة الاقتصادية بين الحرمين الشريفين خلال 55 دقيقة فقط. وتقع محطة قطار الحرمين في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وتستهدف خدمة عدد كبير من سكان المدن الثلاث والحجاج والمعتمرين عبر السفر بالقطار العالي السرعة؛ كما تتميز المحطة بتوفير خدمات تتضمن مناطق تجارية ومكاتب للأعمال، ومراكز للتسوق ومتاجر ومطاعم وفنادق مختلفة الفئات وصالات رياضية وترفيهية؛ إضافة إلى مشاريع حيوية أخرى مزمع إنشاؤها بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة؛ من ضمنها واحة عالمية تضم متحفاً للتاريخ الإسلامي. فوائد القطار للسعوديين
وتحتلّ مدينة الملك عبدالله الاقتصادية عبر ربطها بقطار الحرمين السريع الموقع الأمثل للوصول إليها خلال ساعة واحدة من جدّة ومكّة المكرمة والمدينة المنورة بفضل شبكة السكك الحديدية.