يعتبر الجسر المعلق على وادي لبن في الجهة الجنوبية الغربية من مدينة #الرياض واحداً من أكبر الجسور المعلقة في العالم والأول من نوعه، وقد جاء تصميم هذا الجسر وبناؤه استجابة طبيعية للعوامل البيئية المحيطة حيث حافظ على طبيعة الوادي دون المساس بأية خدمات أو عناصر طبيعية متواجدة فيه، بل أضاف بعداً جمالياً للنهضة العمرانية التي تشهدها مدينة الرياض. ويعتبر هذا المشروع أحد أجزاء الضلع الغربي لطريق الرياض الدائري، وبدون هذا #الجسر لا يمكن الاتصال بطريق جدة السريع أو الوصول إلى غرب وجنوب الرياض للقادمين من الدائري الشمالي. ويبلغ طول الجسر (٧٦٣) متراً ويتكون من ثلاث فتحات (١٧٩. ٤٠٥. ١٧٩) متراً على التوالي ويبلغ عرض الجسر (٣٥) متراً ويتكون من اتجاهين تفصل بينهما جزيرة وسطية بعرض ٥. ٤٠ متر ويتكون جسم الجسر (بلاطة الجسر) من كمرة صندوقية بعمق ٥ أمتار، أما أعمدة الجسر فتتكون من عمودين شمالي ارتفاعه (٧٢. ٥) متر وجنوبي (٨٠. الجسر المعلق بالرياض. ٥) متر أما برج الجسر فهو بارتفاع (٩٠) متراً. وبلغت التكلفة الإجمالية لمشروع الجسر حوالي (٠٩٨. ١٧٥. ٠٩١) مليون ريال سعودي، واستغرق العمل بالمشروع حتى تاريخ إنجازه ست سنوات وستة شهور من بدء العمل في تنفيذه في ٢٣/١٢/١٤١٣ه الموافق ١٣/٦/١٩٩٣م.
الجسر المعلق رياض
10بالمائة زيادة الحركة البشرية
إن جسر الملك فهد "باعتباره مشروعاً عملاقاً رسخ العلاقات الأخوية والتاريخية بين المملكتين وزاد من ترابط المصالح بين الشعبين وتشعبهما وعزز العلاقات الاقتصادية والثقافية والاجتماعية بين البحرين وبقية دول مجلس التعاون الخليجي". ويرى الكثير من المسؤولين السعوديين والبحرينيين ان وصول عدد المسافرين عبر الجسر إلى ما يفوق المائة وثلاثين مليون مسافر عبر 21عاماً "لابد ان يجلب معه استثمارات مشتركة في الاتجاهين وزيادة في حركة البضائع وتكامل الأسواق والمزيد من التقارب الاجتماعي والثقافي" وخصوصاً ان العامل الأكثر إيجابية "أن هناك زيادة في الحركة البشرية تتسارع لتصل إلى 10في المائة سنوياً". الجسر المعلق ض. قرب الثقافات
الى الجانب الاجتماعي، هناك علاقة تربط الأسر السعودية والأسر البحرينية منذ القدم "لكن الجسر عزز هذه العلاقات ورسخها، فخارج العلاقات الأسرية القديمة والترابط القبلي يلاحظ المراقب الخارجي ان عدداً من الشباب البحريني بدأ يميل إلى الزواج من شابات سعوديات أكثر محافظة وان عدداً من الشباب السعودي بدأ يميل إلى الزواج من شابات بحرينيات اكثر انفتاحاً وثقافة. تأثير ايجابي على الاستثمارات
وعلى الجانب الاقتصادي بما أفرزه الجسر بوصول مجموع الاستثمارات السعودية في البحرين حتى نهاية العام الحالي الى ما يعادل 50بالمائة من استثمارات البحرينيين انفسهم أي نصف الاستثمارات في البحرين لسعوديين مثل ما ذكر الدكتور حسن فخر وزير الصناعة والتجارة البحرينيين، في حين أن مجموع التجارة بين البحرين والسعودية في نهاية الفترة نفسها، بلغت قرابة اكثر من 11مليار ريال بزيادة سنوية تفوق 20بالمائة (صادرات وواردات) في حين ان السعودية هي اكبر شريك تجاري للبحرين".
الجسر المعلق ض
الاقتصاد اهم عوامل نجاح الجسر
وإذا كان جسر الملك فهد قد القى بظلاله على الجوانب الاجتماعية فأصبح "جسر للمحبة" كما يصفه الخليجيون، فإن الجانب الاقتصادي بالتأكيد كان احد اسباب نجاح هذا المشروع الفريد من نوعه في العلاقات الخليجية، هذا المشروع ساهم في إنعاش الجانب الاقتصادي بالسعودية والبحرين، وأوجد منفذاً برياً طالما حلمت جزيرة البحرين بالحصول عليه، فتحول الحلم لحقيقة واصبح بإمكان الصادرات البحرينية ان تجد طريقاً لها للنفاذ للخارج، كما اصبح الاستيراد من الخارج اكثر سهولة واقل تكلفة للبحرينيين عبر منفذهم البري الوحيد. ويعد جسر الملك فهد أحد ابرز القطاعات السياحية التي تعتمد عليها البحرين ومعبراً مهماً لدخول 94في المائة من زائريها، وقد استمد اهميته نتيجة تمتع البحرين ببنية تحتية متقدمة من شبكات كهرباء واتصالات تتميز بتعدد خدماتها وتطورها الى جانب وجود شبكة واسعة ومتكاملة من وسائل النقل البري والبحري والجوي.
واعتمد المصمم "سيشادري سرينيفسان" على نظام الـ (Cable stay system) وهو أوفر مواد وكلفة من جسر وادي حنيفة التقليدي غرب الحي الدبلوماسي. وهذا النظام يعتبر من الأنظمة الحديثة في بناء الجسور، حيث تكون عن طريقة التحميل بواسطة كوابل التعليق من وسط الجسر وليس من الجوانب كما هو الحال في معظم الجسور المعلقة، بالإضافة إلى أن المعدات والأدوات الخاصة بتجهيز كوابل التعليق ومعدات الشد الخاصة بهذا المشروع قد صممت خصيصاً لهذا الجسر وكذلك توفير معدات خاصة مثل رافعات وحدات بلاطة الجسر المسبقة الصب والتي يصل وزن القطعة الواحدة منها ما بين (٢٣٥-٥٨١) طناً. فيما بلغ حجم الخرسانات المستخدمة لبناء الجسر ٤٧. الجسر المعلق في مدينة الرياض يعتبر الجسر المعلق في مدينة الرياض من اطول الجسور الموجودة في. ٥٠٠م٣ ووزن حديد التسليح العادي (٥٩٠٠) طن، وحديد الشد مسبق الإجهاد (٥٨٥) طناً وحديد كوابل التعليق (١٧٠٠) طن وبلغ الطوق الإجمالي لجدائل كوابل الشد والتعليق ما يعادل (١٨٢٤) كيلاً طولياً واشترك في تنفيذ هذا المشروع العملاق أكثر من ٣٠٠ عامل ومهندس وفني. كما تم الاعتماد في تصميم الجسر على دراسة تحليلية مكثفة لمعرفة تأِثير الأحمال الثابتة والمتحركة بما في ذلك أحمال الرياح والزلازل، كما أكدت الاختبارات التحليلية كفاية التصميم ومقاومته لعناصر السحب وانسيابه الكافي لمقاومة الرياح.
دعم المناهج
مشرف الاقسام التعليمية
طاقم الإدارة
#1
أوراق عمل درس الصديقان الصف الثاني الابتدائي 1443 هـ / 2022 م
---
لمشاهدة و تحميل الملفات اضغط هنا
====
مواضيع ذات صلة - إقرأ أيضاً
====
هام - أوراق عمل درس الصديقان الصف الثاني الابتدائي 1443 هـ / 2022 م - توعرب
درس الصديقان الصف الثاني الابتدائي - YouTube
أوراق عمل درس الصديقان الصف الثاني الابتدائي 1443 هـ / 2022 م
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد. كن أول من يقيم "الصديقان-لغتي الصف الثاني-الترم الأول" لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. تقييمك * مراجعتك * الاسم *
البريد الإلكتروني *
أعلمني بالمواضيع الجديدة بواسطة البريد الإلكتروني.
برعاية
بالتعاون مع
جوائز عديدة ودعم وتقدير من أفضل المؤسسات العالمية في مجال التعليم وعالم الأعمال والتأثير الإجتماعي