2- زيادة أسعار السيارات عن الوقت السابق الأمر الذي يخص التجارة والأرباح بشكل كبير حيث استغلت الكثير من وكالات السيارات الأمر حيث تم توفير الكثير من الموديلات الحديثة بأعلى الكماليات والتي تتطلب الكثير من رب الأسرة حتى يتم توفيرها للمرأة التي دائما ما تبحث عن كل ما هو جديد وفاره في الوقت نفسه. سلبيات قياده المراه للسياره سعوديه. 3- كما نجد أن ذلك الأمر قد أدى إلى ظهور بعد الأشياء الغير لائقة أخلاقيا وهو أن المرأة التي لا تتبع الشرع في الأمور الخاصة بحياتها سوف تستغل تلك الفرصة في السهر والخروج من المنزل وقت ما تشاء وتعود وقت ما تشاء وهو ما يتنافى مع تقاليد العرب على وجه التحديد. 4- كما أن النساء وخاصة في ا لمملكة العربية السعودية وبعض الدول العربية المتحفظة لا يتعاملن مع الرجال مما يتطلب وجود شرطة نسائية وعاملات في محطات الوقود من النساء والكثير من الأمور التي تكلف الدولة الأموال الطائلة. 5- لضمان المزيد من الأمن والأمان سوف تحتاج الدولة إلى زيادة الدوريات على مدار اليوم بالإضافة إلى تركيب الكثير من كاميرات المراقبة والكثير من الاحتياطات الأخرى التي تحتاج أيضا إلى الكثير من الأموال. 6- تعرض المرور إلى الازدحام الكبير خاصة في ظل زيادة عدد السيارات عن المعدل المتعارف عليه وهي من الأمور التي تؤثر سلبا على حركة المرور داخل المملكة بشكل عام.
بعض الآثار الاقتصادية المتوقعة لقيادة المرأة
أما أسعار التأمين فقد ترتفع إذا كانت هناك زيادة في معدلات الحوادث وستنخفض إذا كان هناك تراجع في معدلاتها. تشير بيانات بعض الدول المجاورة إلى أن النساء أكثر التزاما بأنظمة المرور وأنهن أقل في نسب الحوادث، ولهذا فمن المرجح تراجع تكاليف التأمين في الأمد الطويل على السيارات نتيجة للقرار. فيما يخص البنية التحتية فإن زيادة عدد السيارات وارتفاع إجمالي المسافات المقطوعة سيرفع الضغوط على الطرق، والمساحات المخصصة للمواقف، ومدارس القيادة، ومستلزمات وإدارات المرور. ايجابيات وسلبيات قيادة المرأة للسيارة - مجتمع. وهذا سيزيد متطلبات الاستثمار في البنية التحتية للمركبات، الذي يمكن تمويله جزئيا أو كليا من الغرامات والرسوم المفروضة على المركبات. سترفع زيادة أعداد المركبات الطلب على الوقود ما سيخفف أو يلغي تأثير إلغاء دعم الوقود ورفع أسعاره. وفي حالة إلغاء دعم الوقود فإن زيادة الاستهلاك المحلي منه سيكون حياديا بالنسبة لإيرادات الدولة ولكنه سلبي بالنسبة لميزان المدفوعات. وستؤثر زيادة استهلاك الوقود سلبا في البيئة ما لم تتحسن مواصفات الوقود والمركبات بيئيا. سيزيد السماح بقيادة المرأة من تمكين المرأة - خصوصا المعيلة لنفسها أو أسرتها ـ وييسر وصولها إلى العمل والتعلم.
سلبيات قيادة المرأة للسيارة | Sotor
7- زيادة عدد طلبات حاضنات الأطفال وجليسات الأطفال حتى تتمكن المرأة من الخروج للعمل أو كليهما وهو من الأمور التي تكلف رئيس المنزل الكثير من المال. 8- تقليل الطلب على السيارات، ومن ثم لا يجد الكثير من العمل طوال اليوم لأن المرأة تلبي احتياجاتها وحدها دون الحاجة إلى مساعدة من الآخرين. مزايا قيادة المرأة هناك مزايا عديدة لقيادة المرأة للسيارة، منها ما يلي. 1- عدم تعريض المرأة للمزيد خاصة خلال فترة خروجها من المنزل للعمل أو التسوق. 2- كما مكّن هذا الأمر العديد من النساء من إيصال أطفالهن إلى المدرسة بأمان تام دون خوف عليهم، وكثير من السائقين لم يلتزموا بقوانين المرور، مما يعرض الأطفال للخطر. بعض الآثار الاقتصادية المتوقعة لقيادة المرأة. 3- كما أنها توفر الكثير من المال على رب الأسرة من خلال توفير راتب السائق الخاص من أجل إيصال المرأة إلى الأماكن التي تريد الذهاب إليها. 4- التقليل من المتاعب التي كانت تشعر بها من قبل عندما أرادت مغادرة المنزل فورًا لفعل شيء ما. 5- كما أنه سيمكن المرأة من القيام بكل ما يتعلق بالمنزل دون الحاجة إلى الاعتماد على الآخرين، خاصة في حالة حدوث مشكلة وتعرض أحد أفراد الأسرة لمشكلة صحية أو حادث. 6- مساعدة الوالدين في حالة تقدمهم في السن ونقلهم إلى أي مكان.
ايجابيات وسلبيات قيادة المرأة للسيارة - مجتمع
من ناحية أخرى ستتضرر شركات التوصيل وسيارات الأجرة على الأمد الطويل من تراجع طلب النساء على خدماتها، وفي الوقت نفسه ستنخفض تكاليف النقل للكيلو متر بالنسبة للنساء والأسر. وبهذا سيرتفع طلب النساء على العمل والتعليم والتدريب ما يعني ارتفاع مشاركتهن في سوق العمل ويرفع الحاجة لتوفير مزيد من فرص العمل للمرأة. سلبيات قيادة المرأة للسيارة | Sotor. سيتعزز استثمار النساء في التدريب والتعليم ما سيزيد رؤوس الأموال البشرية المعززة لإنتاجية المرأة والمجتمع ككل. من المتوقع تراجع أعداد سائقي الأسر ما سيخفض من التحويلات إلى الخارج وهذا سيدعم ميزان المدفوعات، في المقابل قد يرتفع الطلب على العاملات المنزليات بسبب خروج المرأة أكثر للعمل والتعلم. في حالة قيادة المرأة ستتحمل مزيدا من مسؤوليات الأسرة، وخصوصا في مجال توصيل نفسها وأطفالها إلى المدارس والمستشفيات والترفيه والتسوق، ما يعني تفرغ الرجل بدرجة أكبر للعمل أو الترفيه، وهذا قد يساعد في خفض معدلات التسيب في العمل ويرفع من إنتاجية العمالة. أما بالنسبة لميزانيات الأسر فسيكون تأثير القرار مختلطا، حيث ستنجح بعض الأسر في خفض تكاليف النقل من خلال التخلص من سائقيها أو خفض المسافات المقطوعة، وسيساعد أسر أخرى على رفع دخلها من خلال تيسير حصول بعض أفرادها على عمل، بينما سترتفع تكاليف النقل للأسر التي ستزيد عدد سياراتها بدون إحداث أي تغييرات أخرى.
إن قيادة الشابات للسيارة سوف تكون لها سلبيات تشبه تلك التي يمارسها بعض الشباب مثل السرعة المفرطة والتفحيط وقطع الاشارات وغيرها. ان إساءة استخدام السيارة لن يكون حكراً على جنس دون آخر وهذا فيه مضاعفة للمشكلات القائمة. إن مجتمعنا كأي مجتمع آخر ليس مثالياً حيث يوجد في كل مجتمع أكثرية ترعى الأمانة وتتسم بالخلق الكريم وكف الأذى ورفض العدوان كما يوجد شوائب من المستهترين والمتجاوزين لحدودهم وهؤلاء هم من يجعل قيادة المرأة للسيارة غير مرغوبة. إن المطالبة بقيادة المرأة للسيارة هو تقليد للغرب وخضوع لضغوطه المبرمجة لاخراج المرأة المسلمة من حشمتها وهو مقدمة لسفور المرأة ومخالطتها للرجال. إن قيادة المرأة للسيارة سوف يشغلها عن أطفالها وواجباتها الزوجية والمنزلية ناهيك عن بعض المبررات والحجج الأخرى التي تدعم رفضهم. وعلى العموم فإن الأمر فيه سعة كبيرة حيث يمكن الوصول من خلال الحوار إلى قرار ناجع يؤدي بالجميع إلى الوصول إلى حلول وسط وهذا لا يتأتى إلا أن:
أن يكون موضوع قيادة المرأة للسيارة أحد مواضيع الحوار الوطني التي تعقد بصورة دورية وأن يشارك في ذلك الحوار جميع الأطراف من معارض ومطالب ومحايد على أن يسبق ذلك إعداد دراسات ميدانية واستبانات دقيقة واستقراء للرأي العام ناهيك عن اجراء تجارب ميدانية ودراسة ردود الفعل تجاهها حتى لا يكون الفعل وردة الفعل من قبل عدد محدود جداً ممن نسمع ونقرأ لهم بل يكون من قبل أصحاب الشأن وهم الغالبية العظمى من المتفرجين على ما يدور من نقاش دون الدخول فيه.
يقول أبو الطيب المتنبي: إذا كانت النفوس كبارا تعبت في مرادها الأجسام وهو قول يكتسب الكثير من المعرفة والحكمة حول الطبيعة البشرية، ويعكس تأثير وفعل الطاقة الهائلة، والجهد الذهني غير العادي عند بعض الناس، ولعل النادرين من هؤلاء هم من ينطبق عليهم الحال، وقد يكون جلهم من المبدعين في الحياة، الذين يمتلكون طاقات ملفتة في أدائهم الإبداعي أو الحياتي، لدرجة أننا نستطيع بقليل من التأمل، ملاحظة ذلك عند بعض البشر، بل نشعر بتلك الطاقات الهائلة تشع منهم، فننجذب كالمسحورين لشخصياتهم، أو أدائهم المتميز والمؤثر في حياتنا، سواء كانوا مبدعين من أي نوع أو مجرد بشر يعيشون بيننا. فبمراجعة بعض أسماء المبدعين المؤثرين في حياتنا، نجد أسماء كثيرة لا يمكن حصرها، تعكس ما ذهبنا إليه، بمجرد متابعتنا لأعمالهم أو دراسة سيرهم الذاتية، إن كانوا من المبدعين فسنجدهم مختلفين بل أفذاذا في آثارهم. وعلى سبيل المثال لا الحصر، هناك المبدع المسرحي صقر الرشود، وهو الذي ترك بصمة لا يمكن اغفالها في تاريخ المسرح، ووضع الكويت عبر ابداعه المسرحي في مقدمة الدول العربية، أو في الصفوف الأولى من الحركة المسرحية العربية، فنالت أعماله الفائقة جوائز كثيرة وكبيرة، ونافس بذلك أقدم المخرجين وأعرقهم على الساحة، ووضع المسرح الكويتي على درب الخلود، ومات وهو في سن 37 عاماً فقط.
الهمة العالية - طريق الإسلام
وفي أغلب الصحف الصادرة باللغة الإنجليزية، لا يتم ذلك إلا بشكل نادر وفي الموضوعات التي تعتبر ضرورية بشكل خاص، ومع ذلك، فإن هذا الأمر أكثر شيوعًا في بعض الدول الأوروبية، مثل إيطاليا وفرنسا. الهمة العالية - طريق الإسلام. وفي مجال النشر المرتبط بالموضة على وجه الخصوص، تم تعديل هذا المصطلح لكي يشير بصفة دائمة إلى المقالات الافتتاحية المصورة على وجه الخصوص، حيث يتم في الغالب عرض صور بطول الصفحة حول موضوع أو مصمم أو نموذج أو موضوع مفرد آخر معين، سواء مع وجود أو عدم وجود نصوص مصاحبة لها (في شكل مقال مصور). حتل العمود الصحفي مساحة كبيرة في الصحافة ومكانة مرموقة بين أنواع المقالات الصحفية و ذلك لأنه يمتاز بالوصف الواقعي ويعتمد على مصادر الأنباء و يرجع إليها و يلتزم بالأسلوب الصحفي الاجتماعي البسيط ويعكس الرأي الشخصي الخاص بكاتب العمود الصحفي في الغالب مما يمنح الكاتب حرية أكثر و دون تبعات كبيرة للصحيفة جراء ما يطرحه في العمود الصحفي. ويحرص العمود الصحفي على أن يكون مرآة صافية صقيلة للواقع القائم المعاش كي يرى القراء الواقع و أنفسهم في تلك المرآة فيحبون ما هو جميل و لا يحبون ما هو عكس ذلك. ويدور العمود الصحفي حول الحياة الواقعية العامة للشعب ، لذلك فانه يعزز الارتباط و العلاقة و التجاوب بين القراء من جهة و الصحيفة و الكاتب من جهة أخرى ، خاصة إذا استجاب الكاتب في العمود الصحفي للتبسيط بسبب تعدد أذواق قراء الصحف و مستوياتهم الاجتماعية و الاقتصادية والثقافية ، كما ويدور حول موضوعات جادة و أحيانا ًيتناول بعض الموضوعات الطريفة وإذا كان موضوع العمود الصحفي تخصصيا ًفيسمى ذلك العمود بالعمود المتخصص بينما إذا كان ثقافيا ً يطلق عليه اسم العمود الثقافي و هكذا.
صوت العراق | وإذا كانت النفوس صغارا!!
وإذا التفتنا ناحية المتميزين من المبدعين العرب، نحط الرحال عند غسان كنفاني الروائي والمناضل الفلسطيني على سبيل المثال، الذي استشهد في سن 36 عاماً، عندما فجرته الاستخبارات الإسرائيلية، انتقاماً من فكره ومقاومته وقلمه المبدع. وفي محطة الأفذاذ في الأدب العالمي، نشير إلى الكسندر بوشكين، ذلك الشاعر الروسي العظيم، الذي خرج في المظاهرة بعد موته آلاف من الجماهير، بعد أن قتل في مبارزة مدبرة من القيصر، بسبب موقفه من الحكم القيصري، وبسبب أشعاره التي ألهبت الشعب الروسي، بل اُعتبر أنه أبو اللغة الروسية الحديثة، فمات متأثراً بجراحه وهو في سن 38 عاماً. وإذا كانت النفوس كبارا تعبت في مرادها الأجسام – قالب صحيفة. وكذلك الشاعر الإسباني المدهش فيديريكو غارثيا لوركا، الذي قتل برصاصة في الصدغ، على يد الميليشيات الفاشية، التي كان يقودها الجنرال فرانثيسكو فرانكو في انقلاب على الديموقراطية في إسبانيا، في ثلاثينات القرن الماضي، واستشهد لوركا واختفت جثته وهو في سن 38 عاماً. وفاة هؤلاء من المبدعين وغيرهم، قد لا تكون الطاقة الذهنية أو إبداعاتهم أو الأمراض وحدها سبب وفاتهم، بل كذلك مواقفهم ونشاطهم وطاقة فعلهم في الحياة، هي التي قادتهم إلى مصيرهم، وكأنهم سعوا إلى حتفهم بسبب أفكارهم ومشاعرهم، بينما البعض الآخر يعيش إلى سنوات متأخرة، بسبب ركونه إلى الدعة بعيداً عن التفاعل العضوي مع المجتمع والحياة
وإذا كانت النفوس كبارا تعبت في مرادها الأجسام – قالب صحيفة
ومشكلة المجتمعات الضعيفة أنها تولي عليها ذوي النفوس المتصاغرة, فيسومونها سوء الحياة, ويحسبونها غنائم وما ملكت أيديهم المتسخة بالفساد والنهب والسلب, والإستحواذ على حقوق الناس أجمعين. و اذا كانت النفوس كبارا تعبت في مرادها. فهؤلاء المنَصبون للنيل من البلاد والعباد يرون إطالة أيامهم في الكراسي دليل على صوابية آليات تحكمهم بالسلطة ونفوذهم المستطير. ولن تتعافى المجتمعات من ويلاتها, إن لم تولي عليها كبار النفوس والعزائم والإرادات الحرة السليمة. فهل من قدرة على أن يكون الكبار قادة وطن وأمة؟!! د-صادق السامرائي
تنويه: جميع المقالات المنشورة تمثل رأي كتابها فقط
___________________________________ الكاتب: عبدالسلام العمري البلوشي
3
0
715