طبعا انا اقول هذا الكلام واجد التعجب الكبير من افراد عائلتي ( حتى) الخدامات اجد نظرة الإستغراب في اعينهم تجاهي لأنها ليست من عوائدي لوووول ، اعتقد انني مقصر فعلا في الترفيه عن عائلتي بل انا فعلا مقصر واعترف بهذا. طبعا تم الإتفاق على مطعم بيتزا هت وكان اختيار مناسب لأننا جميعنا نحب أكل هذا المطعم ، فذهبنا الى المطعم واخترنا الطاولة وعددنا 8 اشخاص ، تركتهم يختاروا ما يريدون فهذا اليوم لن يتكرر على المدى القريب لوووول. عيش وبصل | مقالات مختارة | وكالة عمون الاخبارية. حمدا لله الأكل كان ممتاز كما هو معروف عن بيتزا هت ومع ذلك لم يكن غالي ، اجمالي الطلبات التي نزلت على الطاولة فقط 18 دينار وبعد انتهائنا من العشاء المتأخر نوعا ما لأنها الساعة قد اصبحت 11 بالليل ، قررنا ان نعود الى للبيت ، وطوال الطريق ( ازعجوني) بناتي بغنائهم لأغاني قناة طيور الجنة ، لدرجة انني حفظت الأغاني بسببهم!! الحمدلله اليوم كان جميل ورائع ، يوم عائلي ممتاز وكم تمنيت ان يكون جونا في الكويت بشكل دائم كما كان اليوم حتى اخرج اولادي كما فعلت اليوم ، ولكن مرة اخرى الحمد لله على كل حال. انتهى
- عيش وبصل | مقالات مختارة | وكالة عمون الاخبارية
- أخبار الجالية المغربية ومواكبة الأحداث الدولية - الجالية 24
عيش وبصل | مقالات مختارة | وكالة عمون الاخبارية
غمّست لقيمات ، وفجأة وجدتُ من يشاركني المائدة (شباب وفتيات اجانب) ومعهم دليلهم الذي استأذن وجلس بجانبي. كانوا ينظرون في كل الاتجاهات. وتحاول عيونهم معرفة المكتوب على الجدران من مقالات وتحقيقات صحفية تتناول اهمية وتاريخ المطعم الذي انشىء عام 1956 وخلال لحظات اصبح بيني وبينهم (عيش وفول وبصل) أيضا. ظل « الدليل» يرطن بالانجليزية معهم وانا التهم الطعام مثل بعير لم يأكل منذ عام. تأخرت «كاسة الشاي» ، فاعتذر العامل المصري بادب ، واراد «مجاملتي» او «مصالحتي». فأخذ «صحن الحمص» وزاد عليه كمية قليلة وقال «وأدي تصليحة كمان». شعرت انني «سوف انفجر» لكثرة ما اكلت. سخونة وجهي انتقلت الى رأسي. قلت في نفسي: معقول ، الفول عمل فيّ كل هذا. توقفت عن الطعام ، وشربت رشفتين من «كاسة الشاي». قال احد الشباب الاجانب بعد ان لاحظ العرق يتصبب فوق رقبتي (ار يو اوكي)؟ قلت: اعتقد ذلك. شكرا. هل كان الجوع ، أم زحمة المكان ، ام التهامي الطعام بطريقة «غير انسانية»؟ قمت ادفع «الحساب» وتمنيت لشركائي في المائدة نهارا سعيدا ، ورسمت ابتستامة (بلهاء) وسرتُ اردد: مين كان يصدق ان «العولمة» تصل الى «الفول والفلافل».. مين؟. الدستور
الجو فعلا جميل والهواء منعش. رجعت الى البيت فوجدت بناتي الـ 4 يلعبون بلي ستيشن ومحكورين في الصالة كالعادة مع امهم ، على طول قلت لهم قوموا البسوا بسرعة لأننا سنخرج وبسرعة قبل لا اغير رأي لووول فكان تصرف الأم مع بناتها مضحك فعلا بسبب الإسراع من اجل تغير الملابس ( اخيرا) سنخرج هذا لسان حالهم يقول. حقيقة لم اعرف اين سأذهب ؟ المهم اننا نركب السيارة وخلاص ويحلها ربك بموضوع المكان ، واثناء انتظاري في الدوانية تذكرت مكان على البحر ممتاز فكان هذا هو هدف الطلعة اليوم. وصلنا الى البحر وصدقت ولله الحمد في الإختيار ، نزلنا من السيارة وكان الجو ابدع واجمل مما اتصور ، فعلا نسيم البحر له جو ثاني ويرد الروح ، وهذي صورة من مكان جلوسنا على البحر تبين لنا منظر جميل للعاصمة بأضوائها العجيبة: جلست انا والمدام نشرب الشاي على البحر ( ياعيني على الرومانسية) وبناتي يلعبون مع الخدامات على البحر ويجمعون قواقع واصداف ، وكانت فعلا لحظات جميلة عند مشاهدة اولادي وهم فرحين جدا ، وكما قلت ان الجو فعلا كان مساعد جدا ومحلي الطلعة على الآخر. بعد ان جلسنا قرابة 3 ساعات على البحر بدأ الجوع يطرق ابواب معدتي ومعدة ابنائي ، فقلت لهم اختاروا لكم مطعم فهذا اليوم يومكم وانتم القيادة وانا حاضر!!
أعلن المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية ( سـرب) بمقر المعهد بمدينة بريدة فتح باب التسجيل للشباب السعودي من خريجي الثانوية العامة للتدريب في برنامج متخصص ينتهي بتخريج ( فنيي صيانة البنية التحتية، وصيانة العربات والقاطرات، والإشارات والتحكّم، إلى جانب قيادة القطارات) وذلك ضمن عدد من التخصصات النوعيّة في صناعة الخطوط الحديدية، وينتهي البرنامج بالعمل في الشركة السعودية للخطوط الحديدية ( سار)، وذلك وفقاً للتفاصيل الموضحة أدناه. نبذة عن التدريب:
- مكان التدريب (مقر المعهد بمدينة بريدة). - مدة التدريب (سنتين - متبوعة بستة أشهر كتدريب على رأس العمل في شركة - سار). المميزات:
1- سيتقاضى الطالب مكافأة شهرية تبلغ ألفي ريال للسنة الأولى وترتفع إلى 3 آلاف ريال شهريًا خلال التدريب في السنة الثانية. 2- يُسجل فور التحاقة في التأمينات الاجتماعية. 3- يحصل المتدرب على تأمين طبي شامل. الشروط:
1- أن يكون المتقدم سعودي الجنسية. 2- حاصلاً على شهادة الثانوية العامة (علمي) بمعدل لا يقل عن 80%. 3- حاصلا على 70% في اختبار القدرات العامة. 4- لائقا طبيا. معهد الخطوط الحديدية سرب. 5- لا يتجاوز عمره 23 عامًا. 6- اجتياز اختبار القبول والمقابلة الشخصية.
أخبار الجالية المغربية ومواكبة الأحداث الدولية - الجالية 24
كما زار معاليه، مقر المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية "سرب" بمدينة بريدة في منطقة القصيم، واطلع على مرافق المعهد، وقاعاته التعليمية والتدريبية، وبرامجه المنفذة. وكان في استقبال معاليه محافظ المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني د. أحمد بن فهد الفهيد، ومدير عام المعهد م. عبدالعزيز الصقير. وعبّر معالي محافظ المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني د. أخبار الجالية المغربية ومواكبة الأحداث الدولية - الجالية 24. أحمد بن فهد الفهيد عن شكره لمعالي وزير التعليم رئيس مجلس إدارة المؤسسة على هذه الزيارة التفقدية لمعهد سرب، ووقوفه ميدانياً على البرامج التدريبية، مشيراً إلى أن المعهد يُعد مؤسسة تدريبية نوعية، يتخصص المتدربون فيه بعدة تخصصات حيوية تتعلق بصناعة الخطوط الحديدية، ومن بينها قيادة القطارات وصيانتها، والإشارات والتحكّم، لتغذي الاحتياج المتواصل في توفير العنصر الوطني الشاب والمؤهل لمثل هذه الوظائف الدقيقة.
بدأ المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية – سرب – اليوم الخميس القبول في برنامج قائد قطار الحرمين السريع الذي يستمر لمدة عام وينتهي بالعمل في شركة رينفي – السعودية، أحد الشركات المتحالفة لتشغيل مشروع قطار الحرمين السريع. متطلبات القبول في المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية
وكشف مدير عام "سرب" المهندس عبدالعزيز بن محمد الصقير عن الشروط العامة للقبول في البرنامج والتي تشمل ما يلي:
يجب أن يكون أن المتقدم سعودي الجنسية. يجب أن يكون حاصلًا على الثانوية العامة كحد أدنى بمعدل لا يقل عن 70%. وألّا يزيد عمر المتقدم عن 30 عامًا. معهد الخطوط الحديدية سار. وأن يحقق معايير القبول ويجتاز المقابلة الشخصية. طريقة التقديم على برنامج سرب
وأتاح المعهد التسجيل للشباب السعوديين اعتبارًا من اليوم الخميس 15 أبريل 2021 م ويستمر حتى يوم الأحد 02 مايو 2021م ، ويتاح التسجيل عبر الموقع الإلكتروني. وأوضح مدير عام " سرب " المهندس عبدالعزيز بن محمد الصقير أن البرنامج التدريبي يبدأ فعليًا يوم الأحد 06 يونيو 2021 م، مبينًا أن مدة البرنامج عام كامل، منها 3 أشهر في مقر المعهد و 9 أشهر من التدريب العملي في مواقع العمل بمشروع قطار الحرمين السريع، موضحًا أن البرنامج أسهم – بفضل الله – في تخريج 100 قائد لقطار الحرمين عبر برامج سابقة ويعملون اليوم في مواقعهم، مبينًا أن البرنامج المطروح حاليًا في المعهد يلبي الحاجة للمزيد من السعوديين المؤهلين في هذا التخصص بالتزامن مع إعادة تشغيل رحلات قطار الحرمين نهاية شهر مارس الماضي.