من نحن
يعد القاضي من أشهر محلات بيع الخيام ومستلزمات الرحلات في الرياض، خاصة الرحلات البرية التي تحتاج إلى المبيت في الطبيعة. ومن ضمن تلك الخيام خيمة البيرق الشهيرة والتي تعتبر براءة اختراع خاصة به، والتي لها العديد من الأشكال والمقاسات المختلفة المناسبة لكافة الأغراض المطلوبة منها، فتجد خيمة مع قماش جانبي، وأخرى شبابية وأشكال سبور وغيرها، مختلفة في الشكل والمواصفات والحجم والسعر، وتتنوع اسعار خيام القاضي فتبدأ اسعار خيام البيرق من 1675 ريال تبعا لنوع كل خيمة ومقاسها. كما توجد أنواع أخرى وهي خيمة القاضي تختلف في نوعية المادة المصنعة منها وحجمها، تبعا لغرض الرحلة، فهناك قطن بانوراما، وقطن للفصول الأربعة، وقطن سويت، وشبابية وشتوية وناموسية، وتبدأ أسعارهم من 145 ريال.
القاضي للخيام
البيرق ممتازه لكن ثقيله في شيلها وحطها واذا جاك المطر لازم تقفل الباب والنوافذ لأن الميول فيها راح يسمح بدخول المطر...
طبعاً هذي وجهة نظري ولك حرية الإختيار
13/01/2009, 09:46 PM
#13
بالله نبي صور الله لا يهينكم
سبحان الله, والحمد لله, ولا إله إلا الله, و الله أكبر
الله يجيب السيل.....
13/01/2009, 10:42 PM
#14
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bader358
اخي بدر اتفق معك 100%
وانا املك الثنتين
أخوكم أبو مها
أنت الزائر رقم:
14/01/2009, 02:55 AM
#15
موضوع نافع ومفيد
فجزى الله خيرا كل من ساهم فيه
اسعار محل القاضي للرحلات البريه مملكة الرحلات خيام البيرق والمبيت وفراش الفصول الاربعه1436\1\10 - YouTube
وخلال انعقاد المعرض الدولي للإلكترونيات الاستهلاكية (CES)في آسيا في مايو 2015، خاض الصحفيون تجربة القيادة الذاتية في حالة الازدحام المعقدة لمدينة شنغهاي. وفي أكتوبر 2015، قدمت أودي تقنية المناورة الطارئة الأتوماتيكية في مركبة اختبارية تعمل في حالة وجود عوائق متحركة على الطريق في المدينة. وهذا التطوير المستمر للتكنولوجيا والتي تتضمن القيادة وسطمجوعة واسعة من الطرق تؤتي ثمارها، وذلك من خلال جمع المعرفة والمعلومات اللازمة لتطوير الأنظمة في سيارات الإنتاج العام -من تكنولوجيا الحساسات، ومعالجة المعلومات، إلى نظام التحكم بالمركبة وضبط الاستقرار على الطريق. وتستند مبادئ تكنولوجيا أودي للقيادة الذاتية على السلامة وتوفير الوقت والكفاءة والراحة. ويمكن للنظام المساهمة بشكل ايجابي في السلامة على الطريق وخصوصاً عندما يكون السائق منشغلاً داخل المركبة أو في ظروف قيادة غير اعتيادية. إطلاق برنامج "فيفا" لمتطوعي مونديال قطر: فتح الباب أمام 20 ألف متطوع. وعندما يتم تشغيل النظام لتولي القيادة مؤقتاً، تعمل تقنية التنبؤ على جعل تجربة القيادة أكثر كفاءة وتخفف من الإجهاد وتزيد من راحة السائق. بالإضافة الى ذلك، فإنها تعطي السائق حرية أكبر لترتيب وقته في المركبة. وسيتم بدء انتاج نظام القيادة الذاتية في الجيل القادم من سيارة السيدان الفاخرة أودي A8.
إطلاق برنامج &Quot;فيفا&Quot; لمتطوعي مونديال قطر: فتح الباب أمام 20 ألف متطوع
وترسي كلٌ من "روبي" و"AJ" معايير جديدة في الابتكار المميز في عالم المواصلات من خلال تكنولوجيا القيادة الذاتية والأداء الرائع. وأتمنى رؤية تطبيق هذه التكنولوجيا في منطقة الشرق الأوسط في المستقبل القريب. " ويضيف مصعب شعشاعة: "من المثير للإعجاب رؤية هذا التغيير الجوهري في طريقة قيادة السيارات. وينصب التركيز على الذكاء التكنولوجي وقرارات السائق. محمد سعدون الكواري. وتنخفض قدرنا على الاستمتاع بالقيادة عندما نخوض الازدحام المروري يومياً مما يجبرنا على التوقف واتخاذ القرارات مراراً الأمر الذي قد يكون متعباً أحياناً، ومن منا لم يرتكب القرار الخاطئ على الطريق؟ أما الآن يمكننا ترك المركبة تسيطر على القرارات، كما هو الحال مع نظام الطيار الآلي على علو 10،000 متر من الأرض. " وتتحكم تكنولوجيا القيادة الذاتية أوتوماتيكيا وبدقة عالية بكافة خصائص القيادة مثل الفرملة وعجلة القيادة والتسارع على الطريق. وتقوم أودي باختبار التكنولوجيا في ظروف الطريق الحقيقية. ففي أوائل عام 2015، قامت النسخة النموذجية لسيارة القيادة الذاتية A7 "جاك" بالقيادة لمسافة 900 كيلومتر من وادي السيليكون الى لاس فيجاس وعلى متنها صحفيين. وبعد تلك التجربة بمدة قصيرة، قامت السيارة نفسها بالقيادة على طرق أوتوبان في ألمانيا بسرعة وصلت الى 130 كم/س.
في عام 2012 كان أول رالي لعبدالعزيز الكواري هو رالي أكروبوليس، وتسابق في بطولة العالم للراليات، وشارك في رالي التحدي عبر القارات. البادل رياضة جديدة
لم يشبع عبدالعزيز الكواري من الألقاب بعالم الراليات، فكان بطلاً لرالي المكسيك «الجولة الثالثة لبطولة العالم للراليات»، وبطلاً لرالي الأرجنتين الدولي الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات في فئة WRC2، وكان له الدور البارز بإدخال رياضة جديدة «البادل». ويقول عبدالعزيز الكواري: بعد ممارستي للراليات والقدم والتنس، فكرت في عام 2012 بالسفر إلى دبي، بعد أن سمعت عن هذه اللعبة، وكان معي في ذلك الوقت زميلي الإسباني نشافي بدريرو، وخضنا أول مشاركة هناك وفزت بالبطولة، ومن هنا أحببت اللعبة، وصممت على إحضارها للدوحة، وفي عام 2017 أنشأت أول ملعب للبادل بنادي قطر بعد 5 سنوات من معرفتي باللعبة، بعد ذلك انتشرت في الملاعب والأندية، ويمارسها أكثر من 5000 قطري. ناصر أشهر مساعد راليات
في قمة عطاء عبدالعزيز، كان الشقيق الآخر ناصر يبدأ مشواره مع الرياضة، واختار أيضاً «الرالي»، فنجح في ذلك بعد أن خاض سلسلة من البطولات «كملاح مساعد»، والتي عززت من تواجده إلى جانب شقيقه عبدالعزيز، فشكلا قوة إضافية جعلت عائلة الكواري تواصل تألقها وسيطرتها على ألقاب البطولات.