سرطان الخصية:
تشمل عوامل الخطر وجود تاريخ عائلي للإصابة بسرطان الخصية ووجود خصية معلقة فعادة ما يُلاحظ سرطان الخصية أولاً أثناء الفحص الذاتي أو الفحص البدني من قبل الطبيب حيث يمكن أن يشير وجود كتلة أو تورم في كيس الصفن إلى وجود ورم سرطاني. في البداية، قد لا يكون هناك ألم ولكن إذا لاحظت وجود كتلة أو تغيراً آخر في إحدى الخصيتين أو كليهما، وكنت تعاني من ألم خفيف هناك، فاستشر طبيبك. يعتمد علاج سرطان الخصية على نوع سرطان الخصية ومدى نمو الورم أو انتشار السرطان حيث تتضمن بعض الخيارات ما يلي:
الجراحة. العلاج الإشعاعي. العلاج الكيميائي. [1]
بالنهاية إذا ظهر ألم الخصية بشكل مفاجئ وشديد، أو تطور مع أعراض أخرى، مثل الحمى أو الدم في البول، فاستشر طبيبك على الفور.
- المحرك الكهربائي - موقع كرسي للتعليم
سؤال من ذكر سنة
أمراض المسالك البولية والتناسلية
11 سبتمبر 2015
1640
عندي الم خفيف في الخصية اليسرى ، مع تغيير في قساوة الخصية. يعني الخصية اليسرى ليست كقساوة الخصية اليمنى اصبحت ليست قاسية وتقريباً صغر حجمها!
انتفاخ كيس الصفن. يصبح كيس الصفن دافئاً. قد يتحول الجلد إلى اللون الأحمر. وتشعر بأن كيس الصفن أقوى أو أكثر رقة من المعتاد. غالباً ما يكون فيروس النكاف هو سبب التهاب الخصية فإذا كانت هذه هي الحالة، فقد لا تظهر الأعراض في كيس الصفن لمدة تصل إلى أسبوع
كما قد تؤدي العدوى المنقولة جنسياً مثل السيلان ، أو عدوى المسالك البولية أيضاً إلى التهاب الخصية. تعتمد خيارات علاج التهاب الخصية على السبب الكامن وراءه. يمكن علاج العدوى البكتيرية بالمضادات الحيوية. القيلة المنوية:
القيلة المنوية عبارة عن كيس مملوء بسائل يتشكل في الأنبوب الذي يحمل الحيوانات المنوية من الجزء العلوي من الخصية يمكن أن تتطور القيلة المنوية في أي من الخصيتين. إذا ظل الكيس صغيراً فقد لا تظهر عليك أي أعراض أما إذا نمت، فقد تؤذي هذه الخصية. الإجراء الجراحي أو ما يعرف باستئصال قيلة الحيوانات المنوية الكيس هو الحل إلا أنه بالمقابل
يؤثر على الخصوبة لذلك يُنصح الرجال بالانتظار حتى الانتهاء من إنجاب الأطفال قبل الخضوع للإجراء. إذا شعرت بألم في الخصية اليسرى وأسفل البطن أو ألم في الخصية اليسرى والفخذ الأيسر فغالباً وليس دائماً يمكن أن تكون مصاباً بالتواء الخصية:
التواء الخصية:
يعتبر التواء الخصية حالة طبية طارئة فهو يحدث عندما يلتوي الحبل المنوي (هو عبارة عن أنبوب يساعد في دعم الخصيتين في كيس الصفن) في الخصية، مما يؤدي إلى قطع إمدادها بالدم.
هل تعاني من ألم في خصيتك اليسرى؟ إليك هذا المقال! قد تعتقد أنه عندما تؤثر مشكلة صحية على الخصيتين، ستشعر بأعراض الألم على الجانبين الأيمن والأيسر لكن الكثير من الحالات يمكن أن تؤدي إلى ظهور الأعراض في جانب واحد فقط فقد تشعر بألم في الخصية اليسرى يذهب ويعود أو ألم في الخصية اليسرى عند اللمس والعديد من الآلام المختلفة وذلك لأن تشريح الخصية اليسرى يختلف قليلاً عن تشريح الخصية اليمنى. تكون خصيتك اليسرى على وجه الخصوص أكثر عرضة لعدد من الحالات على سبيل المثال:
1. دوالي الخصية التي تسببها مشاكل الوريد. 2. التواء الخصية وهو التواء في الخصية داخل كيس الصفن. إذا كانت خصيتك اليسرى تؤلمك، فمن المهم معرفة بعض الأسباب الأكثر شيوعاً وأعراضها: [1]
دوالي الخصية:
ما الذي يسبب الألم في الخصية اليسرى؟
غالبية دوالي الخصية حوالي 85٪ تحدث على الجانب الأيسر لماذا يا ترى؟ حسناً إليك السبب! السبب هو أن الأوردة الموجودة على الجانب الأيسر من كيس الصفن والخصيتين تتشكل تشريحياً بشكل مختلف عن الأوردة الموجودة على اليمين وعلى وجه التحديد، يضغط شريانان على الوريد الكلوي الأيسر، مما يعيق دخول الدم إلى الوريد من الوريد المنوي فإذا كانت الصمامات الوريدية معطلة فهناك ضغط رجعي وتتوسع الأوردة، مما يؤدي إلى دوالي الخصية.
مبدأ عمل السيارات الكهربائية
لمعرفة كيف تعمل السيارات الكهربائية علينا أن نفهم كيف تعمل محركاتها وعلينا أن ندرك أن محركات السيارات الكهربائية تعمل بشكل مختلف تماماً عن السيارات التقليدية، فمحركات السيارات الكهربائية لا تعتبر معقدة مثل محركات الوقود، فعلى سبيل المثال لا وجود لشمعات الاحتراق في المحرك الكهربائي لأنه لا يحدث احتراق في المحرك. يتكون نظام السيارات الكهربائية من 3 أجزاء أحدها البطاريات الكهربائية، إضافة إلى المحرك الكهربائي ذي التيار المستمر، ووحدة التحكم والتي تتصل بشكل مباشر بدواسة الوقود داخل المقصورة، فالسيارات الكهربائية لا تحتاج للوقود ولا للديزل وإنما تستهلك الطاقة الكهربائية المخزنة في بطارية ليثيوم إيون قابلة للشحن، وتتألف البطارية من عدد كبير من المكثفات التي ترسل الطاقة الكهربائية إلى محرك حثي يحوّل التيار إلى طاقة حركية. أنواع محركات السيارات الكهربائية
تكوين المحركات الكهربائية أبسط من التقليدية، مما يجعل صيانة السيارات الكهربائية أقل تكلفة
علماً بأن مبدأ عمل المحركات الكهربائية موحد، إلا أن هناك أنواع متعددة من المحركات تختلف في أجزاءها الداخلية ومدى كفاءتها عن الأخرى، ولتتضح الصورة أكثر سنتحدث عن كافة أنواع المحركات الكهربائية مع شرح مبسط لأجزائها الداخلية والفرق فيما بينها.
المحرك الكهربائي - موقع كرسي للتعليم
المشكلة هي أن أسعار هذه "الأرض النادرة" متقلبة للغاية. على الرغم من اسمها ، فهي ليست بالضرورة نادرة إلى هذا الحد ، في الواقع ، ولكنها توجد بشكل حصري تقريبًا في الصين ، والتي تمتلك بالتالي شبه احتكار على إنتاجها وبيعها وتوزيعها. وهذا يفسر سبب عمل الشركات المصنعة بجد لإيجاد حلول بديلة لمحركات السيارات الكهربائية. محركات متزامنه منفعله خارجيًا
يتضمن أحد هذه الحلول ، التي استخدمتها رينو(Renault) لـ New ZOE ، بناء مغناطيس محرك كهربائي من ملف نحاسي. يتطلب هذا عملية صناعية أكثر تعقيدًا ولكنه يجعل من الممكن تجنب مشاكل الإمداد ، مع الحفاظ على نسبة ممتازة بين وزن المحرك وعزم الدوران الناتج. التيار الكهربائي
في السيارة الكهربائية ، يكون المحرك المكون من الدوار والجزء الثابت جزءًا من وحدة أكبر ، وهي مجموعة نقل الحركة الكهربائية ، وهي مجموعة تجعل المحرك الكهربائي يعمل. ضمن هذه الوحدة أيضًا ، تجمع وحدة التحكم الإلكترونية (PEC) بين جميع إلكترونيات الطاقة المسؤولة عن إدارة مصدر طاقة المحرك وشحن البطارية. أخيرًا ، يتضمن محرك التروس ، الجزء المسؤول عن ضبط عزم الدوران وسرعة الدوران التي ينتقلها المحرك إلى العجلات.
تشكّلُ هذه البطاريات إلى حد ما عائقاً أمام تطور هذا النّوع من المحركات
إذ يعدُّ الوقتُ المستغرقُ لشحنها والقدرة الكهربائيّة القادرة على تقديمها أهمّ النّقاط الّتي تعملُ شركات السّيارات على تطويرها باستمرار. من أهمّ أنواع البطاريات المستخدمة هي:
بطارية الرّصاص. بطارية نيكل – هيدريد. بطارية أيون اللّيثيوم (والّتي تعدّ أفضلها). وهنا نتساءل…
ماذا سيحصلُ إذا قمنا بدمج محرك الاحتراق الدّاخليّ (بنزين أو ديزل) مع المحركات الكهربائيّة؟ هل سيقللُ هذا من الانبعاثات الضّارة؟ هل سترتفعُ القدرة المنتجة؟ وكيف يمكنُ دمجها؟
يحدثُ هذا الأمر في السّيارات الهجينة الّتي يتواجدُ فيها محرك احتراق داخليّ مع محرك كهربائيّ
بالإضافة إلى البطاريات والإكسسوارات اللازمة لتشغيل المحرك الكهربائيّ. يساهمُ وجود المحرك الكهربائيّ بجانب محرك الاحتراق الدّاخليّ في التّقليل من استهلاك الوقود بشكل كبير، وبالتّالي التّقليل من الانبعاثات الضّارة. إلّا أنّ النّسبة الّتي يساهمُ فيها المحرك الكهربائيّ في هذه السيارات تعتمدُ على نوع التّهجين المستخدم في السّيارة. التهجين المستخدم في السيارات
أوّلاً: تهجين (مصّغر أو خفيف)
هذا النّوع هو الأبسط في أنظمة التّهجين، إذ يتمُّ إضافة بعض الأجهزة الكهربائيّة إلى جانب المحرك الحراريّ،
والّتي تساعدُ في عملية تشغيل السّيارة كتشغيل الراديو مثلاً، تقدمُ أيضاً خدمة "توقف – وتشغيل" للمحرك الحراري"
أي هو عبارة عن نظام يقوم بإطفاء المحرك عندما تتوقفُ السّيارة ويشغله عند الحركة.