استعرضت بوابة نقل خطوات إصدار تراخيص النقل البري المقيدة وكذلك النهائية، والتنويه عن مدة صلاحية استخدامها، ضمن الخدمات الرقمية التي تتيحها الهيئة العامة للنقل من خلال المنصة الرقمية، تماشياً مع إسهامات برامج التحول الرقمي التي تنفذ بخطى متسارعة في سباق مع الزمن نحو تحقيق أهداف رؤية 2030، وتسهيل الإجراءات على المستخدمين بدون الاعتماد على المعاملات الورقية. أشارت تقارير أن عدد المركبات المسجلة في بوابة نقل الإلكترونية تتجاوز 685 ألف مركبة، وقد قارب مستخدمة البوابة من 100 ألف مستخدم، وفق قطاع حدمات النقل البري وحدها، تم إصدار تراخيص النقل لما يتخطى عدد 15 ألف ترخيص، الأمر الذي يعكس مدى أهمية البوابة وما تقدمه من خدمات في أحد القطاعات الحيوية داخل المملكة. هيئة النقل العام بوابة نقل. طريقة إصدار تراخيص النقل المقيدة بوابة نقل ، أوضحت الهيئة العامة للنقل خطوات إصدار التراخيص المقيدة ضمن خدمات قطاع النقل البري، والتي تتمثل في اتباع الخطوات المرفقة أدناة، والتي يجب في البداية توفر حساب أفراد في بوابة نقل أو حساب منشآت على حسب المتقدم بطلب الخدمة. الدخول على حساب المستخدم في بوابة نقل. اختيار التراخيص المقيدة الضغط على خدمة إصدار ترخيص احتيار نوع النشاط تعبئة البيانات المطلوبة.
- بوابة النقل البري
- هيئة النقل العام بوابة نقل
- نقل بري - ويكيبيديا
- فضل سورة نوح - مقال
- 5 دروس مستفادة من قصة سيدنا نوح
بوابة النقل البري
حوادث وقضايا الخميس، 28 أبريل 2022 12:30 مـ بتوقيت القاهرة أصيب صباح اليوم الخميس 7 أشخاص في حادث انقلاب سيارة ربع نقل على طريق الخارجة الداخلة، بالقرب من نقطة الكيلو 40 قبل مشروع فوسفات ابو طرطور. على الفور تم الدفع بسيارات الإسعاف إلى موقع الحادث وتم نقل المصابين إلى مستشفى الخارجة التخصصي وتحرر محضر بالحادث وأحيل إلى النيابة العامة لمباشرة التحقيقات. ورد إخطار أمنى إلى اللواء محمود فاروق مدير أمن الوادي الجديد يفيد بوقوع حادث انقلاب سيارة ربع نقل على طريق الداخلة الخارجة مما أسفر عن إصابة كلا من: عبد الحى فتحى محمود 50 سنه وهناء احمد محمود 40 سنة ومحمود عبد الحى فتحى 23 سنه وعامر عبد الحى فتحى 11 سنه واحمد عبد الحى فتحى 19 سنه وعبد اللاه على عبد العال 41 سنة محمد عبد الحى فتحى 5 سنوات وجميعهم مقيمون مركز الداخلة وتم نقلهم إلى مستشفى الخارجة التخصصي وتحرر محضر بالحادث وأحيل إلى النيابة العامة لمباشرة التحقيقات.
لحل هذه المشكلة، بنى الرومان طرقًا متينة ودائمة. استخدمت الطرق الرومانية أسطح الطرق العميقة من الأحجار المكسرة كطبقة أساسية لضمان بقائها جافة، حيث أن المياه سوف تتدفق من الحجر المكسر، بدلاً من أن تصبح طينية في التربة الطينية. قامت الخلافة الإسلامية فيما بعد ببناء طرق معبدة في بغداد
مع تطور الدول وأصبحت أكثر ثراءً، خاصةً مع عصر النهضة ، بدأ بناء طرق وجسور جديدة، استنادًا إلى التصميمات الرومانية. على الرغم من وجود محاولات لإعادة اكتشاف الأساليب الرومانية، لم يكن هناك سوى القليل من الابتكار المفيد في بناء الطرق قبل القرن الثامن عشر. طريق الشمال العظيم بالقرب من البوابة العليا عند الاقتراب من لندن قبل ركوب الدراجات. كان الطريق السريع ممزّقًا بعمق وانتشر على الأرض المجاورة. ابتداءً من أوائل القرن الثامن عشر، بدأ البرلمان البريطاني في تمرير سلسلة من الأفعال التي أعطت للقضاة المحليين صلاحيات لإقامة بوابات حصيلة على الطرق، في مقابل صيانة احترافية. بوابة مقاولي نقل الوقود البري. أصبحت بوابة الرسوم التي أقيمت في Wade's Mill أول بوابة حصيلة فعالة في إنجلترا. تم إنشاء أول مخطط كان له أمناء ليسوا قضاة من خلال قانون Turnpike في عام 1707 ، لقسم من طريق لندن تشيستر بين فوتهيل وستوني ستافورد.
هيئة النقل العام بوابة نقل
وتشرف الوزارة على عدد من القطاعات، حيث تضم تحت مظلتها "الهيئة العامة للنقل" التي تُعنى برفع كفاءة وفعالية خدمات نقل الركاب في المملكة، وخدمات نقل البضائع والمساهمة في تطوير الخدمات اللوجستية، وتهيئة البيئة المناسبة لتقديم خدمات النقل العام وتحفيز استخدامها، وتبنّي أعلى معايير السلامة والحد من التلوث البيئي وترشيد استهلاك الطاقة لقطاع النقل. بوابة مقاولي نقل الوقود البري والبحري. كما تشرف الوزارة على "الهيئة العامة للطيران المدني" التي يتمثل دورها في وضع وتطبيق السياسات والبروتوكولات المنظّمة للطيران المدني في المملكة، وتطبيق أفضل حلول الاتصالات وتقنية المعلومات لضمان سلامة حركة النقل الجوي، وتمكين الكوادر الوطنية، وإحداث تحول في أداء قطاع الطيران. علاوةً على ذلك تُندرج تحت مظلة الوزارة "الهيئة العامة للموانئ" والتي تقوم بتعزيز قدرة موانئ المملكة على المنافسة، وتفعيل أفضل الممارسات لتقليص ومحو الأثر البيئي في نشاط الموانئ، وتوفير بيئة آمنة للأفراد والممتلكات والبضائع. وبالإضافة إلى ذلك، تشرف الوزارة أيضاً على "الخطوط الحديدية السعودية (سار)" ويشمل دورها في توحيد الخدمات وتوفير خدمة مميزة ومتطورة، وتحفيز الشركات المحلية وزيادة المحتوى المحلي، واستقطاب الكفاءات والخبرات، والاستثمار في بنية تحتية موحدة للخطوط الحديدية بالمملكة، وتقليل الانبعاثات الكربونية.
يُعرف الإسفلت بأنه رصيف مرن، سوف «يتدفق» ببطء تحت قصف حركة المرور. الخرسانة عبارة عن رصيف صلب يمكن أن يستغرق أحمالًا أثقل لكنه أغلى ويتطلب قاعدة فرعية أكثر تحضيرًا بعناية. لذلك، بشكل عام، الطرق الرئيسية ملموسة والطرق المحلية هي الأسفلت. غالبًا ما يتم تغطية الطرق الخرسانية بطبقة رقيقة من الأسفلت لإنشاء سطح يرتدي. تم تصميم الأرصفة الحديثة لأحمال المركبات الأثقل والسرعات الأسرع، والتي تتطلب ألواح أكثر سمكًا وقاعدة فرعية أعمق. بوابة النقل البري. Subbase هي الطبقة أو الطبقات المتتالية من الحجر والحصى والرمل التي تدعم الرصيف. هناك حاجة لنشر حمل لوحة تحمل على التربة الأساسية وللتخلص من أي ماء الحصول على تحت ألواح. سيقوض الماء الرصيف بمرور الوقت، والمقصود بالكثير من تصميم مفصل الرصيف والرصيف هو تقليل كمية المياه التي تحصل عليها وتظل تحت الألواح. الكتفين هي أيضا جزء لا يتجزأ من تصميم الطرق السريعة. فهي متعددة الأغراض. يمكن أن توفر هامشًا للتخليص الجانبي وملجأ للمركبات العاجزة وممر للطوارئ وأماكن لوقوف السيارات. كما أنها تخدم غرض التصميم، وهو منع المياه من الترشح في التربة بالقرب من حافة الرصيف الرئيسي. تم تصميم رصيف الكتف وفقًا لمعايير أقل من الرصيف بالطريقة المقطوعة ولن يصمد أيضًا أمام حركة المرور ، لذا فإن القيادة على الكتف محظورة عمومًا.
نقل بري - ويكيبيديا
ولعلّ أبرز حدثٍ شهده قطاع النقل هو إطلاق سمو ولي العهد للاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، التي تهدف لترسيخ مكانة المملكة مركزًا لوجستيًا عالميًا يربط القارات الثلاث، والارتقاء بخدمات ووسائل النقل كافة، وتعزيز التكامل في منظومة الخدمات اللوجستية وأنماط النقل الحديثة، لدعم مسيرة التنمية الشاملة في المملكة. ولقد تم التركيز في هذه الاستراتيجية على تطوير البنى التحتية، وإطلاق العديد من المنصات والمناطق اللوجستية في المملكة، وتطبيق أنظمة تشغيل متطورة، وتعزيز الشراكات الفاعلة بين المنظومة الحكومية والقطاع الخاص، لتحقيق أربعة أهداف رئيسة هي: تعزيز مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي، والارتقاء بجودة الحياة في المدن السعودية، وتحقيق التوازن في الميزانية العامة، وتحسين أداء الجهاز الحكومي. حيث تضم الاستراتيجية عدد كبير من المشاريع الكبرى والمستهدفات الطموحة، من ضمنها الوصول للمركز السادس عالمياً في جودة الطرق، وخفض الوفيات على الطرق لأقل من 8 حالات وفاة لكل 100 ألف ساكن، كما تهدف الاستراتيجية لمناولة 40 مليون حاوية، ونقل 330 مليون مسافر عبر مطارات المملكة، مع رفع الطاقة الاستيعابية للنقل الجوي لـ4.
يتم نقل الناس على الطرق. قد تتوفر أيضًا وسائل خاصة للنقل الفردي عبر البر مثل العربات ذات العجلات. هناك أيضًا طرق متخصصة للنقل البري لحالات معينة، مثل سيارات الإسعاف. تاريخ النقل البرى [ عدل]
كانت الطرق الأولى للنقل البري هي الخيول أو الثيران أو حتى البشر الذين يحملون البضائع عبر مسارات ترابية تتبع غالبًا مسار اللعبة. قام الفرس فيما بعد ببناء شبكة من الطرق الملكية عبر إمبراطوريتهم. مع ظهور الإمبراطورية الرومانية ، كانت هناك حاجة لأن تتمكن الجيوش من السفر بسرعة من منطقة إلى أخرى، وكانت الطرق الموجودة في كثير من الأحيان موحلة، الأمر الذي أدى إلى تأخير حركة الجماهير الكبيرة من القوات. تقوم بعض الشركات الكبرى (مثل سلاسل متاجر البقالة) بتشغيل عمليات النقل بالشاحنات الداخلية الخاصة بها. بلغ حجم سوق النقل بالشاحنات العامة حوالي 125 مليار دولار في عام 2010. في الولايات المتحدة، يمتلك العديد من سائقي الشاحنات شاحنتهم (تلاعب) ، ويعرفون باسم مشغلي المالكين. تتم بعض عمليات النقل البري على طرق منتظمة أو لمرسلة واحدة فقط لكل عملية تشغيل، بينما يقوم البعض الآخر بنقل البضائع من العديد من محطات التحميل / الشاحنين إلى مختلف المرسلين.
[٣]
تأملات في سورة نوح
أنزل الله -عزّ وجلّ- الكتب السماوية وأرسل الرسل مبشرين ومنذرين، فاهتدى كثير من الناس إلى الحق وعرفوا الغاية التي خُلقوا من أجلها وهي عبادة وتوحيد الله، إلا أن قسم كبير من البشر أصروا وعاندوا واستكبروا ومنهم قوم نوح -عليه السلام- وقد حكا الله بعضًا من أخبارهم في سورة نوح وهذه بعض من التأملات في سورة نوح: [٤]
إرسال النبي نوح -عليه السلام- كان لقومه خاصة، قال تعالى: {إِنَّا أَرْسَلْنَا نُوحًا إِلَىٰ قَوْمِهِ أَنْ أَنذِرْ قَوْمَكَ مِن قَبْلِ أَن يَأْتِيَهُمْ عَذَابٌ أَلِيمٌ}. فضل سورة نوح - مقال. [٥]
إصرار قوم نوح على الكفر والمعصية بالرغم من جميع ما بذله النبي نوح في سبيل هدايتهم إلى طريق الرشاد والحق ولجوئه إلى الكثير من أساليب الدعوة من ترغيب وترهيب، قال تعالى: {وَإِنِّي كُلَّمَا دَعَوْتُهُمْ لِتَغْفِرَ لَهُمْ جَعَلُوا أَصَابِعَهُمْ فِي آذَانِهِمْ وَاسْتَغْشَوْا ثِيَابَهُمْ وَأَصَرُّوا وَاسْتَكْبَرُوا اسْتِكْبَارًا}. [٦]
الاستغفار سبب في جلب الرزق والخير، قال تعالى: {فَقُلْتُ اسْتَغْفِرُوا رَبَّكُمْ إِنَّهُ كَانَ غَفَّارًا * يُرْسِلِ السَّمَاءَ عَلَيْكُم مِّدْرَارًا}. [٧]
تذكير النبي نوح -عليه السلام- قومه بعجائب قدرة الله في خلق السماوات والأرض والشمس والقمر، قال تعالى: {أَلَمْ تَرَوْا كَيْفَ خَلَقَ اللَّهُ سَبْعَ سَمَاوَاتٍ طِبَاقًا * وَجَعَلَ الْقَمَرَ فِيهِنَّ نُورًا وَجَعَلَ الشَّمْسَ سِرَاجًا}.
فضل سورة نوح - مقال
مالكم -أيها القوم- لا تخافون عظمة الله وسلطانه,
وقد خلقكم في أطوار متدرجة: نطفة ثم علقة ثم مضغة ثم عظاما ولحما؟
ألم تنظروا كيف خلق الله سبع سموات متطابقة بعضها فوق بعض
وجعل القمر في هذه السموات نورا, وجعل الشمس مصباحا مضيئا يستضيء به أهل الأرض؟
والله أنشأ أصلكم من الأرض إنشاء,
ثم يعيدكم في الأرض بعد الموت, ويخرجكم يوم البعث إخراجا محققا. والله جعل لكم الأرض ممهدة كالبساط,
لتسلكوا فيها طرفا واسعة.
5 دروس مستفادة من قصة سيدنا نوح
قصة سيدنا نوح الدروس المستفادة من قصة سيدنا نوح 43 موضعاً يذكر فيهم سيدنا نوح عليه السلام في القرآن الكريم، وتم تلقيبه بأبي البشر الثاني، وسيدنا نوح أول رسول يرسله الله إلى الناس ليدعوهم إلى عدم الإشراك بالله تعالى، وقد إتسم سيدنا نوح بالخلق الحسن وحب الناس له، وفي سورة نوح ذكر لنا الله قصة سيدنا نوح عليه السلام. قصة سيدنا نوح بعث الله تعالى سيدنا نوح إلى قوم "بني راسب"، وهم قوم يعبدون الأصنام، وأمره الله بأن يبلغ رسالته في عدم الإشراك بالله وتوحيده والدعوة إلى الله، وقضى سيدنا نوح ليله ونهاره في نشر الدعوة كما أمره الله. 5 دروس مستفادة من قصة سيدنا نوح. وخلال الدعوة تعرض سيدنا نوح للكثير من الأذى والعذاب المستمر طوال الوقت، ولكن لم يتوقف أو يشعر باليأس، وبقى مخلصاً للدعوة، ومع هذا لم يتبعه سوى قليل من الأشخاص الفقراء والذي وصل عددهم إلى 80 شخص. وقد إتبع الدعوة ثلاثة من أبناءه، أما الإبن الرابع فلم يقبل ما يقوله والده سيدنا نوح، وكان حاله مثل حال القوم الرافضين لهذه الدعوة، وبقوا في كفرهم وعصيانهم. جاء الوقت الذي بدأ فيه سيدنا نوح بفقدان الأمل في قومه، وقال لله تعالى كما ورد في القرآن الكريم، وتحديداً في سورة نوح الآيات 26-27 "وَقَالَ نُوحٌ رَّبِّي لَا تَذَرْ عَلَى الأَرْضِ مِنَ الكَافِرِنَ دَيَّارا * إنَّكَ إِن تَذَرْهُم يُضِلُّوا عِبَادَكَ وَلَا يَلِدوا إلَّا فَاجِراً كَفَّارا".
وبعد هذه الدعوة إستجاب الله له وأوحى له أن يصنع سفينة كما قال الله في سورة هود الآية 36-37 (وَأُوحِيَ إِلى نُوحٍ أَنَّهُ لَنْ يُؤمِنَ مِنْ قَوْمِكَ إِلَّا مَنْ قَدْ آَمَنَ فَلَا تَبْتَئِسْ بِمَا كَانُوا يَفْعَلُونَ وَاصْنَع الْفُلْكَ بِأَعْيُنِنَا وَوَحْيِنَا وَلَا تُخَاطِبْنِي فِي الَّذِينَ ظَلَمُوا إِنَّهُمْ مُغْرَقُونَ). حيث أمره الله أن يبني سفينة، ويركب فيها هو ومن أيدوا الدعوة معه فقط، لأن هناك طوفان سيأخذ كل القوم ويغرقهم، وقال له أن يأخذ معه زوجين إثنين من كل نوع من النباتات والحيوانات، وقد رفض الكافرون وهم غير مقتنعين بالأمر، وبالفعل ركب سيدنا نوح ومن آمن بدعوته في السفينة، وتفجرت الأرض بالماء الغزير وحاول سيدنا نوح إقناع إبنه أن يذهب معهم ولكنه أبى. وإخترقت السفينة هذا الطوفان، وأمن أهلها وغرق الكافرون، وعاش قوم نوح المؤمنين في سلام وأمان. الدروس المستفادة من قصة سيدنا نوح الإستمرار وراء الحلم والأمل وعدم اليأس مهما حدث، فلنقتدي بسيدنا نوح ونبقى صامدين حتى نصل لأهدافنا. الدعاء لله عند التعثر مع اليقين بأن الله سيستجيب، وهذا بالفعل ما حدث مع سيدنا نوح. طاعة الله على حساب البشر، فقد ترك سيدنا نوح إبنه لأنه عاصي لله، ولم يهمه سوى الله سبحانه وتعالى ودعوته للإسلام.