1956م أصبح طول قناة السويس حوالي 175 كيلو متر. 1962م إلى هذا التاريخ ظلت القناة بطول 175 كيلو متر. 1980م زاد طولها وقد أصبحت 189. 80 كيلو متر. في عام 2001م زاد طول قناة السويس إلى أن وصل 191. 80 كيلو متر. أما في عام2010م فقد أصبحت 193. 30 كيلو متر. آخر تطوير لقناة السويس كان بعام 2015م وكان طولها حوالي 193. 30 كيلو متر. عرض قناة السويس
قناة السويس عندما تم افتتاحها لأول مرة كان عرضها ضيق لا يتسع إلا لسفينة واحدة على الأكثر ولذلك كانت السفن تمر بها على اتجاه واحد. كما أن عرض قناة السويس كان مختلف باختلاف طولها فمن بدايتها وحتى 36 كيلو متر من امتدادها كان عرضها حوالي 22 متر فقط ولكن بعد هذا الطول أي بداية من 36 كيلو متر يتسع عرض القناة إلى أن يصل إلى حوالي 60 متر وذلك عند السطح لأنها تمر على منحدرات جانبية بشكل أفقي. لكن في آخر 128 كيلو متر سوف نجد أن القناة تبدأ بالاتساع أكثر إلى أن تصل لحوالي 100 متر عرضًا عند سطح القناة. ومع التطورات التي طرأت على قناة السويس منذ نشأتها فقد تم توسعة عرض القناة إلى أن يصل لحوالي 54. 6 متر وذلك على عمق عشر أمتار. وعندما تطورت بعد ذلك في منتصف الثمانينات قد تم توسعة القناة إلى أن وصل عرضها إلى حوالي 123 متر حتى القاعدةووصل عرضها إلى 303 متر عند السطح في سنة 2001م ولكن آخر توسع حدث في قناة السويس كان فيعام 2010م فقد أصبح عرضها عند العمق حوالي 121 متر أما عرضها من السطح أصبح حوالي 313 متر.
- كتب قناة السويس ج1 - مكتبة نور
- الرئيس السيسي يجتمع برئيس الوزراء ورئيس هيئة قناة السويس | مصراوى
- طول وعرض قناة السويس الجديدة - حياتكَ
- المالية اوامر الدفع
- الاستعلام عن اوامر الدفع وزارة المالية
كتب قناة السويس ج1 - مكتبة نور
تفريعات ومناطق مزدوجة أخرى [ تحرير | عدل المصدر]
هناك عدد من المناطق المزدوجة من القناة بخلاف قناة السويس الجديدة والتي تسمح بالملاحة في الاتجاهين ويبلغ طولها 80. 5 كم [17]. [18] [19]
تفريعة بورسعيد بطول 40. 1 كم وتم حفرها عام 1980 (ازداد طولها عدة مرات)
تفريعة البلاح بطول 8. 9 كم وتم حفرها عام 1955
تفريعة التمساح بطول 4. 3 كم وتم حفرها عام 1980
تفريعة الدفرسوار بطول 8. 4 كم وتم حفرها عام 1980
تفريعة البحيرات المرة بطول 11. 8 كم وتم حفرها عام 1955
تفريعة كبريت بطول 7. 0 كم وتم حفرها عام 1955. [18]
نقد [ تحرير | عدل المصدر]
لم يصدر اي انتقاد للمشروع لأهميته لكن صدرت بعض الانتقادات للمبالغة في الأهمية والنتائج [20]
أن القناة الجديدة لن تؤدي إلى ازدواجية الملاحة بشكل كامل، وسيظل هناك احتياج إلى انتظار السفن في البحيرات المرة، والاعتماد على نظام القوافل الذي ينظم مرور السفن المقبلة من بورسعيد (قافلة الشمال) ومن السويس (قافلة الجنوب) في المناطق أحادية الاتجاه من القناة
في للأنشطة الملاحية، يُترّجم الوقت إلى أموال؛ أي ان توفيرالوقت المستهلك في عبور القناة سيكون مهم لشركات السفن. لكنه لن يُمثّل تغيرًا جذريًا في التجارة الدولية مثلما فعلت القناة القديمة.
يصل طول القناة من الإسماعيلية إلى ميناء توفيق إلى 84 كيلومتراً. تبلغ المسافة بين العوامات داخل القناة إلى 180متراً. تصل أقصى مسافة بين سطح الماء وقاع السفينة السفلي 1. 8متراً. ولمعرفة مزيدٍ من المعلومات حول قناة السويس يمكنك قراءة مقال ما هي قناة السويس
الرئيس السيسي يجتمع برئيس الوزراء ورئيس هيئة قناة السويس | مصراوى
وكذلك تخفيض زمن انتظار السفن بالمجرى الملاحي من 11 ساعة حتى 3 ساعات على أقصى تقدير، وزيادة عدد السفن العابرة يومياً من 49 سفنية في المتوسط عام 2014، إلى 97 سفينة يومياً عام 2023. [2]
وكذلك توفير 4 منافذ جديدة معدة للتطوير، وتوسيع ميناء شرق بورسعيد ومجمعها الصناعي، ما يجعلها خامس أكبر ميناء في العالم ، وكذلك توسيع ميناء العين السخنة والمنطقة الصناعية على المدخل الجنوبي لقناة السويس لخدمة دول مجلس التعاون الخليجي وشرق إفريقيا وآسيا ، و2 من الموانئ الجافة في العاشر من رمضان والإسماعيلية، وذلك لضمان النقل الجيد بين الموانئ وخدمة السوق المحلية. [3]
ويعزز هذا المشروع دور قناة السويس كشريان دولي في التجارة الدولية بأبعادها السلعية والخدمية. وهي تأتي ضمن أكثر من منظومة دولية جديدة. [4]
يزيد المشروع من إمكانية تحويل محافظات القناة إلى مراكز صناعية وتجارية وسياحية عالمية وسيساهم في الإسراع في تنمية المحافظات المحيطة مشيراً إلى أنه يتضمن أكثر من 40 مشروعاً في مختلف القطاعات. [5] [6]
عمل المشروع على تقليص الوقت الذي تستغرقه المراكب في الانتقال بين بورسعيد والسويس من 18 ساعة إلى 11 ساعة، لأنها ستسمح بحركة المراكب في الاتجاهين بدلا من اتجاه واحد حاليا [7]
المشروع [ تحرير | عدل المصدر]
يبلغ طول التفريعة الرئيسي 237 متر وعرضها 318 متر.
أخبار مصر
عاجل – تراجع أعداد السفن المارة بقناة السويس بسب الحرب
سيد حسن 11 مارس، 2022 0
أصدر المركز الإعلامي بمجلس الوزراء بيان للرد ما جري تداوله حول تراجع أعداد السفن المارة بقناة السويس تأثراً بالأحداث السياسية...
اقرأ المزيد
غدا الأول من مارس موعد زيادة رسوم السفن للعبور من قناة السويس
مروة ابراهيم 28 فبراير، 2022 0
أعلنت هيئة قناة السويس عن فرض رسوم إضافية على السفن العابرة تبلغ 10% ابتداء من الغد أول مارس.
طول وعرض قناة السويس الجديدة - حياتكَ
[20]
ان تحقيق مضاعفة أرباح قناة السويس يحتاج الى ازدياد التجارة الدولية سنويًا بنسبة ٩٪. وهي حاليًا تتزايد بمعدل ٣٪ فقط تقريبًا كل عام. كما بلغت معدلات الزيادة في فترة الازدهار الاقتصادي خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ٧, ٥٪ سنويًا. [20] [21]
أن التمويل الذي تم توفيره من الشعب لم يكن كافيًا لحفر القناة، واحتاجت الحكومة إلى قرضين إضافيين من بنوك محلية يقدّران بـ٨٥٠ مليون دولار. [20]
انظر أيضاً [ تحرير | عدل المصدر]
مشروع تنمية منطقة قناة السويس
قناة إسطنبول
المصادر [ تحرير | عدل المصدر]
وأوضح أنـه «نتيجة تحريك سعر الصرف تأثرت الشركات التى لديها أرصدة التزامات كبيرة بالعملة الأجنبية سواء قصيرة الأجل أو طويلة الأجل نتيجة اعادة ترجمة هذه الأرصدة وفقا لسعر الصرف بعد تحريكه، ومن ثم تم اعداد دراسة للتعامل مع هذه التداعيات. أما صحيفة الأخبار فقالت تحت عنوان "خروج مصابى «أتوبيس أبو سمبل» ونقلهم للقاهرة مع الفوج السياحى.. سفيرا فرنسا وبلجيكا يشكران الرئيس ويشيدان بالتحرك السريع". أكد أشرف عطية محافظ أسوان، أنه تم التدخل السريع لتوفير الرعاية الطبية والعلاجية لمصابى حادث أتوبيس أبو سمبل، وخروج 7 مصابين أمس، وسيتم اليوم خروج باقى المصابين لنقلهم إلى القاهرة مع باقى الفوج السياحى، وهو الذى يتوازى مع إنهاء إجراءات نقل الجثامين، وأشار إلى أنه تم تكليف مستشار المحافظ للسياحة والآثار والهوية البصرية، وأيضاً مسئولى الصحة والسياحة بمرافقتهم حتى سفرهم. جاء ذلك خلال زيارة المصابين للمرة الثانية بمستشفى أسوان الجامعى من أجل الاطمئنان على حالتهم الصحية، وتقديم جميع التسهيلات لإجراءات خروج المصابين وسرعة استخراج تصاريح دفن جثامين ضحايا الحادث، وذلك بحضور مارك باريتى السفير الفرنسى بالقاهرة، و فرانسوا كورنيه السفير البلجيكى بالقاهرة، وداليا عبد الفتاح المشرف العام على الإدارة العامة.
وقال رئيس اللجنة اللوجستية بغرفة تجارة وصناعة الشرقية بندر الجابري لـ«عكاظ» أن قضايا المطالبات تراجعت كثيراً خلال الفترة الأخيرة. وأرجع ذلك لوجود آليات واضحة في عملية رصد الميزانيات لمختلف المشاريع؛ الأمر الذي يساعد في صرف المستحقات بمجرد الانتهاء من تنفيذها. الاستعلام عن اوامر الدفع وزارة المالية. وبين أن وزارة المالية تعمد لصرف المستحقات المالية بمجرد الرفع بها من قبل الجهات الحكومية المالية، وأن زيادة المطالبات في الفترة الماضية مرتبطة بعوامل عديدة، منها عدم رصد ميزانية قبل ترسية المشاريع؛ ما يعرقل عملية توفير السيولة اللازمة لتغطيتها بعد الانتهاء منها. وقال رئيس اللجنة التجارية السابق بغرفة تجارة وصناعة الشرقية علي برمان: «السقف الزمني لصرف المستحقات المالية خلال 60 يوماً للشركات المتعاقدة مع الجهات الحكومية أمر إيجابي، والالتزام بهذه الفترة الزمنية يساعد في تقليص حجم المطالبات المالية، والمشكلة تكمن في قيام الجهات المالكة في الرفع لوزارة المالية عبر منصة «اعتماد»، كما أن شركات المقاولات تواجه مصاعب عديدة في استكمال عملية الرفع للوزارة؛ الأمر الذي يسهم في إطالة أمد صرف المستحقات المالية». من ناحيته، أفاد عضو لجنة المقاولات السابق بغرفة الشرقية محمد برمان اليامي أن شركات المقاولات تواجه صعوبة في استكمال ملف المستحقات المالية.
المالية اوامر الدفع
خالد السليمي- سبق- حائل: أكد المتحدث الإعلامي المكلف بأمانة منطقة حائل سلطان العايضي أن تصريحاته السابقة حول إيداع مرتبات موظفي أمانة منطقة حائل يوم السبت الماضي كان خاصاً بهم فقط دون البلديات. «المالية»: صرف 99 % من أوامر الدفع خلال 60 يوماً - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. وأوضح "العايضي" لـ"سبق" حول تأخر رواتب موظفي أمانة حائل، لم يكن يعني به أيضاً البلديات، مشيراً إلى أن أمانة منطقة حائل عملت بالنظام الجديد التي طبّقته وزارة المالية في صرف رواتب موظفي بلديات المنطقة، من خلال الربط والتعديل على برامج الحاسب الآلي داخل الأمانة لـ 17 بلدية، بعد أن دققت جميع المسيرات، ووجدت بعض الملاحظات على ذلك، الأمر الذي قامت بعده أمانة حائل بتعديل وتصحيح الملاحظات المطلوبة، ورفعت الأمانة بعد ذلك جميع أوامر الدفع لوزارة المالية. وأضاف أن الوزارة ردّت ببعض الملاحظات على المصرف وبعض البلديات التابعة من خلال أوامر الدفع، الأمر الذي عجّل بأمانة حائل بتصحيح الملاحظات وإعادة رفعها لوزارة المالية عبر مندوبها أمس الثلاثاء، مؤكداً أن الأمر لا يزال محل انتظار صرف الرواتب من خلال وزارة المالية بعد اعتمادها. ولم يحدد "العايضي" وقتاً متوقعاً لصراف الرواتب، مُرجعاً ذلك لوزارة المالية، فيما ذكر مصدر مطلع في الأمانة أن الصرف رُبما لا يتم قبل يوم الأحد المقبل، مشيراً إلى أن النظام الجديد سيقضي على حالات التأخير التي تعتري رواتب موظفي بلديات الأمانة الخارجية.
الاستعلام عن اوامر الدفع وزارة المالية
07/04/2022 بيان صحفي بشأن صافي الاحتياطيات الدولية مارس 2022.
عندما يتم رفع القيود، سينخفض الطلب على الروبل، وستنخفض قيمته - ربما بشكل كبير. وينطبق الشيء نفسه على سوق الأوراق المالية في روسيا. المالية اوامر الدفع. اتجه مؤشر MOEX القياسي إلى الأعلى عند استئناف التداول قبل أسبوع بعد توقف طويل فرضته الحرب، لكن المحللين يقولون إن هذا يرجع إلى القيود المفروضة على المستثمرين، بما في ذلك حظر البيع على المكشوف. تم السماح بتداول 33 سهمًا فقط عند إعادة فتح السوق. عندما امتد التداول ليشمل جميع الأسهم هذا الأسبوع، انخفض المؤشر مرة أخرى. مع أخذ ذلك في الاعتبار، لا ينبغي أن يؤخذ انتعاش الروبل وتحركات سوق الأسهم على أنه إشارة إلى أن الاقتصاد الروسي في حالة تحسن. تواجه البلاد أعمق ركود منذ التسعينيات، وسوف ينكمش الاقتصاد بمقدار الخمس هذا العام، وفقًا لتوقعات حديثة من S&P Global Market Intelligence.